Kereta api Putri Deli
Kereta api Putri Deli merupakan layanan kereta api penumpang kelas ekonomi yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia untuk melayani lintas Medan–Tanjungbalai dan sebaliknya. Kereta api ini beroperasi sebanyak tiga kali perjalanan untuk menempuh jarak 175 km yang ditempuh dalam waktu sekitar 4 jam 45 menit.
 | |
 KA Putri Deli tiba di Stasiun Medan | |
| Informasi umum | |
|---|---|
| Jenis layanan | Kereta api antarkota |
| Status | Beroperasi |
| Daerah operasi | Divisi Regional I Sumatera Utara dan Aceh |
| Pendahulu | Putri Hijau, Putri Ungu, Lancang Kuning |
| Mulai beroperasi | 5 Januari 2008 |
| Operator saat ini | PT Kereta Api Indonesia |
| Lintas pelayanan | |
| Stasiun awal | Medan |
| Jumlah pemberhentian | Lihatlah di bawah |
| Stasiun akhir | Tanjungbalai |
| Jarak tempuh | 175 km (109 mi) |
| Waktu tempuh rerata | rata-rata 4 jam 13-21 menit |
| Frekuensi perjalanan | Tiga kali pulang pergi dalam sehari |
| Jenis rel | Rel berat |
| Pelayanan penumpang | |
| Kelas | Ekonomi |
| Pengaturan tempat duduk | Kursi saling berhadapan di setiap kereta |
| Fasilitas restorasi | Ada |
| Fasilitas observasi | Kaca dupleks dengan lapisan laminasi isolator panas. |
| Fasilitas bagasi | Ada Hanya pada perjalanan tertentu |
| Fasilitas lain | Tabung pemadam, penyejuk udara, toilet, televisi, lampu baca, rem darurat, palu pemecah kaca dan lain lain |
| Teknis sarana dan prasarana | |
| Lebar sepur | 1.067 mm (3 ft 6 in) |
| Kecepatan operasional | 70 km/h (19 m/s) s.d. 80 km/h (22 m/s) |
| Pemilik jalur | Ditjen KA, Kemenhub RI |
| Nomor pada jadwal | U71-U76 |
| Perawatan rangkaian | Medan |
Kereta api Putri Deli diluncurkan pada tanggal 5 Januari 2008 untuk menggantikan kereta api Putri Ungu, Putri Hijau, dan Lancang Kuning. Peluncuran kereta api ini dihadiri Gubernur Sumatera Utara kala itu, Rudolf Pardede, dan Direktur Jenderal Perkeretaapian kala itu, Wendy Aritenang Yazid. Di awal pelunurannya, kereta api ini menggunakan 7 kereta dengan 6 kereta penumpang ekonomi dan 1 kereta pembangkit.[1]
Data Teknis
sunting| Nomor urut | Lokomotif CC201, BB203 | 1 | 2 | Kereta Makan Pembangkit (KMP3) | 3 | 4 | 5 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Keterangan | Kereta penumpang kelas ekonomi (K3) | Kereta penumpang kelas ekonomi (K3) | ||||||||||||||||
| Depo Kereta | Medan (MDN) | |||||||||||||||||
| Catatan : Susunan rangkaian kereta dapat berubah sewaktu-waktu. | ||||||||||||||||||
Galeri
sunting-
CC 201 83 32 (CC 201 70) Depo Induk Medan (MDN) ex Depo Induk Jatinegara (JNG) menarik kereta api Putri Deli.
Lihat Pula
sunting- Kereta api Siantar Ekspres – layanan kereta api penumpang kelas ekonomi lintas Medan–Pematang Siantar
- Kereta api Sribilah – layanan kereta api penumpang kelas Eksekutif dan bisnis lintas Medan–Rantau Prapat
- Kereta api Tanjung Balai Ekspres layanan kereta api penumpang kelas ekonomi dengan lintas yang sama
Insiden
suntingPada 19 Maret 2024 pukul 20.30 Wib, Kereta api Putri deli (U76A) menabrak truk Fuso Super Great bermuatan pupuk di Pasar Bengkel, Perbaungan dekat dengan Stasiun Lidah Tanah. Truk yang menerobos palang kemudian mogok ditengah rel hingga ditabrak oleh Kereta, lokomotif mengalami kerusakan pada kabin. Tidak ada korban jiwa atas peristiwa tersebut, tetapi masinis luka ringan akibat terjepit kabin.[2]
Referensi
sunting- ^ "KA Putri Deli Ramaikan Jalur KA Medan". detiknews. Diakses tanggal 2024-09-23.
- ^ Media, Kompas Cyber (2024-03-19). "Kronologi KA Putri Deli Tabrak Truk di Sumut, Petugas KAI Jadi Korban". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2024-03-20.