Kapal perusak kelas Hatsuharu

Kapal perusak kelas-Hatsuharu (初春型駆逐艦, Hatsuharugata kuchikukan) adalah sebuah kelas kapal perusak dari Angkatan Laut Kekaisaran Jepang yang bertugas sebelum dan selama Perang Dunia II. Dua kapal terakhir dalam kelas ini selesai dibangun setelah dilakukan modifikasi terhadap desainnya dan terkadang dianggap sebagai subkelas-"Ariake".

Kapal perusak Jepang 'Hatsuharu' pada 1934 setelah direnovasi besar-besaran.
Tentang kelas
Nama:Kelas Hatsuharu
Operator: Angkatan Laut Kekaisaran Jepang
Didahului oleh:Kapal perusak kelas-Akatsuki (1931)
Digantikan oleh:Kapal perusak kelas-Shiratsuyu
Subkelas:Kelas Ariake
Dibangun:1931–1935
Bertugas:1933–45
Selesai:6
Hilang:6
Ciri-ciri umum
Jenis Kapal perusak
Berat benaman 1.530 t (1.510 ton panjang)
Panjang 109,5 m (359 ft 3 in) (keseluruhan)
Lebar 10 m (32 ft 10 in)
Daya muat 3,38 m (11 ft 1 in)
Tenaga 42.000 shp (31.000 kW)
Pendorong
Kecepatan 36 knot (67 km/h; 41 mph)
Jangkauan 4.000 nmi (7.400 km; 4.600 mi) pada 14 knot (26 km/h; 16 mph)
Awak kapal 212
Senjata

Latar belakang

sunting

Sehubungan dengan Traktat Angkatan Laut London, kapal-kapal dalam kelas Hatsuharu berukuran jauh lebih kecil dibandingkan kapal perusak dari kelas Fubuki & kelas Akatsuki. Biarpun begitu, desainer dari angkatan laut Jepang bersikukuh mencoba untuk menembus batas desain dan memasang persenjataan yang hanya sedikit lebih lemah dibandingkan kelas sebelumnya, meskipun badan kapal dan kapasitasnya lebih kecil.[1]

Keadaan tersebut berimbas pada desain yang berat sebelah, dengan masalah stabilitas, desainer juga memaksa untuk menambah meriam sebanyak mungkin kedalam sebuah kapal, yang menambah parah kelemahan struktural pada zaman tersebut. Hal ini benar-benar menjadi bumerang ketika Tomozuru terbalik pada tahun 1934 di perairan dalam ("Insiden Tomozuru") dan ketika angin topan mengobrak-abrik haluan kapal perusak kelas-Fubuki ("Insiden Armada ke-empat IJN") tahun 1935. Karena dua insiden itulah, kapal perusak kelas-Hatsuharu harus dibangun ulang (dua kapal pertama malah harus dibangun ulang dua kali) atau dimodifikasi untuk memperbaiki stabilitas mereka.

Konstruksi

sunting

Ada selusin kapal perusak kelas-Hatsuharu yang diotorisasi pada 1931 sebagai bagian dari Program Circle One (Maru Ichi Keikaku). Tiga pertama dibuat pada tahun Fiskal 1931 dan 3 berikutnya pada tahun Fiskal 1933. Enam kapal sisanya dibangun sebagai Kapal perusak kelas-Shiratsuyu.[2]

Kapal dalam kelas Hatsuharu[3]
Nama kapal Galangan kapal Dibangun Diluncurkan Selesai Nasib
初春 Hatsuharu Arsenal Angkatan Laut Sasebo 14 Mei 1931 27 Februari 1932 30 September 1933 Terkena serangan udara dan tenggelam di Teluk Manila [14°35′N 120°50′E / 14.583°N 120.833°E / 14.583; 120.833] pada 13 November 1944
子日 Nenohi Uraga Dock Company 15 Desember 1931 22 Desember 1932 30 September 1933 Terkena serangan torpedo dan tenggelam dekat Pulau Agattu [52°15′N 173°51′E / 52.250°N 173.850°E / 52.250; 173.850], 4 Juli 1942
若葉 Wakaba Arsenal Angkatan Laut Sasebo 12 Desember 1931 18 Maret 1934 31 Oktober 1934 Terkena serangan udara dan tenggelam dekat Panay [11°50′N 121°25′E / 11.833°N 121.417°E / 11.833; 121.417] pada 24 Oktober 1944
初霜 Hatsushimo Uraga Dock Company 31 Januari 1933 4 November 1933 27 September 1934 Terkena ranjau laut dan tenggelam di [35°33′N 135°12′E / 35.550°N 135.200°E / 35.550; 135.200] pada 30 Juli 1945
有明 Ariake Kawasaki Shipbuilding Corporation 14 Januari 1933 23 September 1934 25 Maret 1935 Terkena serangan udara dan tenggelam di Cape Glouster [05°27′S 148°25′E / 5.450°S 148.417°E / -5.450; 148.417] pada 28 Juli 1943
夕暮 Yūgure Arsenal Angkatan Laut Maizuru 9 April 1933 6 Mei 1934 30 Maret 1935 Terkena serangan udara dan tenggelam di sekitar Kolombangara [07°25′S 156°45′E / 7.417°S 156.750°E / -7.417; 156.750] pada 20 Juli 1943

Catatan kaki

sunting
  1. ^ GlobalSecurity.org: IJN Hatsuharu class
  2. ^ Lengerer, pp. 92–93
  3. ^ Whitley, pp. 196–97

Referensi

sunting

Pranala luar

sunting