Kontrak pengangkutan

Kontrak pengangkutan adalah kontrak antara pengangkut kargo atau penumpang dan pengirim, penerima barang atau penumpang. Kontrak pengangkutan biasanya mendefinisikan hak, tugas dan tanggung jawab para pihak dalam kontrak, membahas topik-topik seperti murka Tuhan dan termasuk klausul seperti keadaan kahar (menghapus tanggung jawab atas kejadian luar biasa di luar kendali para pihak). Di antara maskapai penerbangan umum, hal ini biasanya dibuktikan dengan syarat dan ketentuan standar yang dicetak di bagian belakang tiket atau dokumen pengangkutan. Pemberitahuan kedatangan kiriman biasanya dikirimkan ke "pihak yang memberi tahu", yang alamatnya tercantum pada dokumen pengiriman. Pihak ini biasanya adalah pembeli atau importir .

Pengangkutan melalui laut

Paul Todd mencatat bahwa kasus hukum Heskell v. Continental Express tahun 1950 ([1950] 1 Semua ER 1033) memberikan "deskripsi yang baik tentang proses pengangkutan", termasuk peran agen penerusan dan perantara pemuatan dalam proses ini.

Perjalanan kereta api

Tiket kereta api Eropa lintas batas dilindungi oleh ketentuan penjualan CIV .

Perjalanan udara

Pada bulan Juli 2010, diketahui secara luas bahwa Southwest Airlines telah mengklasifikasikan kesulitan mekanis sebagai takdir Tuhan dalam kontrak pengangkutan mereka, memperluas definisi yang sebelumnya dimiliki oleh Delta, American, Continental, dan United. Hal ini kemudian diklarifikasi oleh pihak maskapai sebagai kesulitan mekanis yang berada di luar kendali maskapai, misalnya kegagalan sistem kendali lalu lintas udara, atau sistem pengiriman bahan bakar yang dioperasikan oleh bandara.