Metro Lisboa
sistem angkutan cepat di Portugal
Lisbon Metro (bahasa Portugis: Metropolitano de Lisboa E.P.E) adalah sistem angkutan cepat di kota Lisbon, Portugal. Beroperasi sejak Desember 1959, sistem ini adalah metro pertama di Portugal. Hingga 2012[update], Lisbon Metro memiliki 4 jalur rute dengan panjang rute total 432 kilometer (268 mi) yang melayani 56 stasiun.[1]
Metro Lisboa | |||
---|---|---|---|
Info | |||
Pemilik | Badan Usaha Milik Negara | ||
Wilayah | Lisbon-Amadora-Odivelas, Portugal | ||
Jenis | Angkutan cepat | ||
Jumlah jalur | 4[1] | ||
Jumlah stasiun | 56[1] | ||
Penumpang harian | 422.000 (2012 rata-rata harian) | ||
Penumpang tahunan | 154 juta (2012)[2] | ||
Situs web | Metropolitano de Lisboa | ||
Operasi | |||
Dimulai | 29 Desember 1959 | ||
Operator | Metropolitano de Lisboa, EPE | ||
Jumlah gerbong | 113 3-car trainset | ||
Teknis | |||
Panjang sistem | 432 km (268 mi)[1] | ||
Lebar sepur | 1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) sepur standar | ||
Listrik | 750 V DC third rail | ||
|
Saham Bergulir
suntingSaham Bergulir Kereta Bawah Tanah Lisbon diproduksi oleh Sorefame/Siemens Consortium di wilayah Amadora antara tahun 1991 dan pertengahan 2002, dengan 4 unit diproduksi setiap 338 gerbong (ML-90, ML-95, ML-97 dan ML-99).
Tahun | ML90 | ML95 | ML97 | ML99 |
---|---|---|---|---|
2003 | 54 | 54 | 54 | 113 |
2002 | 57 | 114 | 54 | 114 |
2001 | 57 | 114 | 54 | 66 |
2000 | 57 | 114 | 54 | 12 |
1999 | 57 | 114 | 54 | |
1998 | 57 | 114 | ||
1997 | 57 | 42 | ||
1996 | 57 | |||
1995 | 33 | |||
1994 | 6 | |||
1993 | 6 |
Referensi
sunting- ^ a b c d "Home - Empresa - O Metro em números - Evolução da rede" (dalam bahasa Portuguese). Metropolitano de Lisboa, E.P.E. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-04-21. Diakses tanggal 2014-05-07.
- ^ "Relatório de sustentabilidade 2012" (PDF) (dalam bahasa Portuguese). Metropolitano de Lisboa, E.P.E. 2012. hlm. 47, 58. Diarsipkan dari versi asli (pdf) tanggal 2014-02-02. Diakses tanggal 2014-05-07.
Pranala luar
suntingWikimedia Commons memiliki media mengenai Lisbon metro.