One-Two-GO Airlines
One-Two-GO Airlines (Thai: วัน-ทู-โก แอร์ไลน์) merupakan sebuah maskapai penerbangan bertarif rendah yang berbasis di Bangkok, Thailand. Maskapai ini merupakan subsidiari domestik Orient Thai Airlines. Basis utamanya terletak di Bandar Udara Internasional Don Mueang, Bangkok.[1]
 | |||||||
| |||||||
| Didirikan | 2003 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mulai beroperasi | 3 Desember 2003 | ||||||
| Berhenti beroperasi | 2010 | ||||||
| Pusat operasi | Bandar Udara Internasional Don Mueang | ||||||
| Armada | 8 | ||||||
| Tujuan | 7 | ||||||
| Slogan | "Do it by Heart" | ||||||
| Perusahaan induk | Orient Thai Airlines | ||||||
| Kantor pusat | Don Mueang, Bangkok, Thailand | ||||||
| Tokoh utama | Udom Tantiprasongchai (Direktur) | ||||||
| Situs web | www.flyorientthai.com | ||||||
Sejarah
suntingMaskapai penerbangan ini memulai operasinya pada 3 Desember 2003[1] dengan layanan penerbangan Bangkok-Chiang Mai. Maskapai ini mengalami kecelakaan pertamanya pada tanggal 16 September 2007 ketika Penerbangan 269 jatuh saat mendarat di Bandar Udara Internasional Phuket di Thailand Selatan. Sekitar sembilan puluh orang tewas, sementara empat puluh lainnya selamat.
Insiden dan Kecelakaan
sunting
Pada 16 September 2007, sebuah MD-82 milik One-Two-GO Airlines, Penerbangan 269 lepas landas dari Bangkok dengan mengangkut 123 penumpang dan 7 awak kabin jatuh dalam keadaan angin kencang dan hujan lebat setelah berusaha mendarat di Bandar Udara Internasional Phuket. Sekitar 89 penumpang tewas di tempat kejadian dan sekitar 40 orang selamat. Kebanyakan dari mereka adalah imigran.[2]
123 penumpang dan 7 awak kabin dipercayai ikut dalam penerbangan dari Bangkok tersebut. Pilot pesawat naas itu adalah Letkol TNI (Purn) Arief Mulyadi dari Indonesia, seorang mantan pilot instruktur TNI Angkatan Udara yang mengajukan pensiun dini untuk berkarier di airlines.
Pada 17 September 2007, dua kotak hitam dari pesawat tersebut ditemukan oleh otoritas (akan dikirim ke Amerika Serikat untuk dianalisis, untuk memastikan penyebab kecelakaan tersebut). Laporan resmi menyatakan penyebab utama kecelakaan ini adalah karena faktor cuaca buruk.[3]
Kota Tujuan
suntingPada Mei 2007, One-Two-GO mengoperasikan penerbangan menuju kota berikut:[4]
- Thailand
- Bangkok (Bandar Udara Internasional Don Mueang) basis
- Bangkok (Bandar Udara Suvarnabhumi)[5]
- Chiang Mai (Bandar Udara Internasional Chiang Mai)
- Chiang Rai (Bandar Udara Internasional Chiang Rai)
- Hat Yai (Bandar Udara Internasional Hat Yai)
- Krabi (Bandar Udara Krabi)
- Nakhon Si Thammarat (Bandar Udara Nakhon Si Thammarat)
- Phuket (Bandar Udara Internasional Phuket)
- Surat Thani (Bandar Udara Surat Thani)
- Hong Kong
Armada
suntingPada September 2007, armada One-Two-GO Airlines mencakup pesawat berikut:[6]
- 3 Boeing 747-100
- 1 Boeing 747-200
- 3 Boeing 747-300
- 5 (4 setelah kecelakaan) McDonnell Douglas MD-82
- 1 McDonnell Douglas MD-83
Referensi
sunting- ^ a b "Directory: World Airlines". Flight International. 2007-04-10. hlm. 59.
- ^ http://news.bbc.co.uk/2/hi/asia-pacific/6997381.stm
- ^ Yahoo.com, Black boxes found in Thai plane crash
- ^ "One-Two-GO Airlines domestic schedule". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2007-09-28. Diakses tanggal 2007-09-17.
- ^ http://www.bangkokpost.com/Business/03Sep2007_biz33.php
- ^ Airfleets.com One-Two-GO airline fleet details
Pranala luar
sunting
- (Inggris) Website Resmi One-Two-GO Airlines Diarsipkan 2007-09-18 di Wayback Machine.
- (Thai) Website Resmi One-Two-GO Airlines Diarsipkan 2018-08-20 di Wayback Machine.