Pengguna:Wong Langsep/Bak Pasir 2
(Dialihkan dari Pengguna:Wong Langsep/Bak pasir 2)
Bataviasche Tramway Maatschappij sunting
 Lukisan trem kuda yang dioperasikan oleh Bataviasche Tramway Maatschappij (karya: J. E. Keller)[1] | |
| Ikhtisar | |
|---|---|
| Kantor pusat | Batavia, Hindia-Belanda |
| Tokoh penting | M. P. Pels F. V. Hemert W. Suermondt Wzn |
| Lokal | Batavia |
| Tanggal beroperasi | 1869–1881 |
| Penerus |
|
| Teknis | |
| Lebar sepur | 1.188 mm (3 ft 10+25⁄32 in) |
| Panjang jalur | xx km |
Bataviasche Tramway Maatschappij (BTM) adalah perusahaan trem pertama di Indonesia, bahkan di Asia.[2] Sesuai namanya, perusahaan ini mengoperasionalkan layanan tremnya di Kota Batavia. Jenis layanan trem yang diberikan adalah trem kuda (bahasa Belanda: paardentram).
Sejarah sunting
Zaman kuda gigit besi sunting
(karya: Josias Cornelis Rappard)
Masa kejayaan sunting
(karya: Josias Cornelis Rappard)
Akhir operasional sunting
Jalur yang dibangun sunting
|| 20 April 1869[3] || 12 Juni 1882[4][5][6]|| 1 Juli 1883[4][6] || rowspan="3" | Trem uap oleh Nederlands-Indische Tramweg Maatschappij
|- | Harmonie–Kramat || 4 || 11 Juli 1869[3] || 25 Oktober 1882[6][7][8] || 5 Agustus 1883[9][6] |- | Kramat–Meester Cornelis || 4 || 4 September 1869[3] || 7 Juli 1884[10]|| 15 September 1884[11][9] |- | colspan="2" | Harmonie–Tanahabang || || 30 Mei 1869[3] || 14 Maret 1870[12][13] || 10 April 1899[14]
|| Trem listrik oleh Bataviasche Elektrische Tramweg Maatschappij |- |} -->
Galeri sunting
- sunting
- ^ "De opening van de eerste paardentram in Batavia-". collectie.wereldculturen.nl. Diakses tanggal 12 Maret 2022.
- ^ Widoyoko (2010). Tram Reborn. Ilalang Sakti Komunikasi.
- ^ a b c d Reitsma, S.A. (1928). Korte Gesciesdenis der Nederlandsch-Indische Staatsspoor en Tramwegen. Weltevreden: G. Kolff & Co. hlm. 38.
- ^ a b "Een Jubelium". Bataviassch Nieuwsblad. 21 September 1931.
- ^ "Ned-Indische Tramweg Paardentram Batavia". Java Bode : nieuws, handels- en advertentieblad voor Nederlandsch-Indie. 5 Juni 1882. Diakses tanggal 14 Maret 2022.
- ^ a b c d "Statistiek der Christelijke Scholen". De Standaard. 18 Desember 1883. Diakses tanggal 14 Maret 2022.
- ^ "Paardentram". Bataviaasch handelsblad. 23 Oktober 1882. Diakses tanggal 14 Maret 2022.
- ^ "Nederlandsch-Indie. Batavia, 24 October". Java-bode : nieuws, handels- en advertentieblad voor Nederlandsch-Indie. 24 Oktober 1882. Diakses tanggal 14 Maret 2022.
- ^ a b van Dirxland, Baron van der Goes; Martens, C.L.J. (1907). Gedenkboek samengesteld ter gelegenheid van het Vijf en Twintig-Jarig Bestaan der Samarang-Joana Stoomtram Maatschappij. Den Haag: Koninklijke Nederlandse-Boek en Kunsthandel van M.M. Couvee.
- ^ "Financiëele berichten". De Tijd : godsdienstig-staatkundig dagblad. 16 Desember 1883. Diakses tanggal 14 Maret 2022.
- ^ "Raad van Justitie te Padang. Parket van den Officier van Justitie. No 28/86 PADANG, den 14 Januari 1885". Bataviaasch Handelsblad. 24 Januari 1885. Diakses tanggal 14 Maret 2022.
- ^ "Bataviasche Tramway". Bataviassch Nieuwblad. 4 Juni 1870. Diakses tanggal 14 Maret 2022.
- ^ "Tramway Batawi". Bintang Barat. 22 Maret 1870. Diakses tanggal 14 Maret 2022.
- ^ Jong, C.J. De Josselin (7 Oktober 1948). "Twintig jaren wel en wee bij cle stadstram te Batavia (1927-1947)". Spoor En Tramwegen 14-Daagsch Tijdschrift Voor Het Spoor- Tramwegwezen In Nederland En Indie. Diakses tanggal 14 Maret 2022.