Reli Swedia
Reli Swedia Uddeholm (bahasa Swedia: Svenska rallyt), dahulu Reli Swedia, merupakan perlombaan reli mobil yang diselenggarakan pada awal bulan Februari di Värmland, Swedia. Pertama kali diselenggarakan pada tahun 1950, ketika masih disebut sebagai Reli Matahari Tengah Malam dengan titik awal dan henti di tempat terpisah, 17 tahun kemudian titik awal dan henti terletak di Karlstad. Tempat utamanya terletak di Hagfors, yang sebenarnya lebih dekat ke panggung khusus daripada Karlstad. Pertandingan itu diselanggarakan dalam 3 hari yang diawali di Jumat pagi dan diakhiri di Minggu siang.
Pada tahun 1973, reli ini diperkenalkan ke World Rally Championship dan mulai mendapatkan perhatian internasional; Reli Swedia juga merupakan satu-satunya reli yang diselenggarakan di salju. Pemenang Reli Swedia biasa berasal dari Swedia maupun Finlandia hingga tren itu dipecahkan oleh Sebastien Loeb dari Prancis pada tahun 2004.
Reli ini telah ditunda 3 kali; tahun 1974 akibat krisis minyak, pada tahun 1990 karena cuaca yang meninggi dan tahun 2021 karena pandemi COVID-19. Cuaca terus menjadi masalah, karena peningkatan suhu Bumi mengurangi kemungkinan keadaan yang selalu bersalju tiap tahun. Even tahun 2005 adalah salah satu yang terhangat, mengubah sejumlah panggung menjadi lumpur dan menghancurkan ban salju yang ditaburkan khusus yang digunakan oleh tim.
Pemenang
sunting- 2008: Jari-Matti Latvala (Ford Focus)
- 2007: Marcus Grönholm (Ford Focus)
- 2006: Marcus Gronholm (Ford Focus)
- 2005: Petter Solberg (Subaru Impreza)
- 2004: Sébastien Loeb (Citroën Xsara)
- 2003: Marcus Grönholm (Peugeot 206)
- 2002: Marcus Grönholm (Peugeot 206)
- 2001: Harri Rovanpera (Peugeot 206)
- 2000: Marcus Grönholm (Peugeot 206)
- 1999: Tommi Mäkinen (Mitsubishi Lancer)
- 1998: Tommi Makinen (Mitsubish Lancer)
- 1997: Kenneth Eriksson (Subaru Impreza)
- 1996: Tommi Antero Mäkinen (Mitsubishi Lancer)
- 1995: Kenneth Eriksson (Mitsubishi Lancer)
- 1994: Thomas Rådström (Toyota Celica)
- 1993: Mats Jonsson (Toyota Celica)
- 1992: Mats Jonsson (Toyota Celica)
- 1991: Kenneth Eriksson (Mitsubishi Galant)
- 1990: ditunda
- 1989: Ingvar Carlsson (Mazda 323)
- 1988: Markku Alén (Lancia Delta)
- 1987: Timo Salonen (Mazda 323)
- 1986: Juha Kankkunen (Peugeot 205)
- 1985: Ari Vatanen (Peugeot 205)
- 1984: Stig Lennart Blomqvist (Audi Quattro)
- 1983: Hannu Olavi Mikkola (Audi Quattro)
- 1982: Stig Blomqvist (Audi Quattro)
- 1981: Hannu Mikkola (Audi Quattro)
- 1980: Anders Kulläng (Opel Ascona)
- 1979: Stig Blomqvist (Saab 99)
- 1978: Björn Waldegård (Ford Escort)
- 1977: Stig Blomqvist (Saab 99)
- 1976: Per Eklund (Saab 96)
- 1975: Bjorn Waldegard (Lancia Stratos)
- 1974: ditunda
- 1973: Stig Blomqvist (Saab 96)
- 1972: Stig Blomqvist (Saab 96)
- 1971: Stig Blomqvist (Saab 96)
- 1970: Björn Waldegård (Porsche 911)
- 1969: Björn Waldegård (Porsche)
- 1968: Björn Waldegård (Porsche)
- 1967: Bengt Söderström (Ford)
- 1966: Åke Andersson (Saab)
- 1965: Tom Trana (Volvo)
- 1964: Tom Trana (Volvo)
- 1963: Berndt Jansson (Porsche)
- 1962: Bengt Soderstrom (British Motor)
- 1961: Carl-Magnus Skoog (Saab)
- 1960: Carl-Magnus Skoog (Saab)
- 1959: Erik Carlsson (Saab)
- 1958: Gunnar Andersson (Volvo)
- 1957: Ture Jansson (Volvo)
- 1956: Harry Bengtsson (Volkswagen)
- 1955: Allan Borgefors (Porsche)
- 1954: Carl-Gunnar Hammarlund (Porsche)
- 1953: Sture Nottorp (Porsche)
- 1952: Grus-Olle Persson (Porsche)
- 1951: Gunnar Bengtsson (Lago)
- 1950: Per-Fredrik Cederbaum (Bayerische Motoren Werke)