SG Formula

SG Formula adalah sebuah tim balap mobil asal Prancis yang berpartisipasi dalam kategori junior balap mobil roda terbuka: Formula Renault dan Formula Tiga. Tim ini didirikan pada tahun 2004 oleh orang Prancis, yaitu Stephane Guerin.

SG Formula

Berdiri	2004
Prinsipal tim	Stephane Guerin
Sejarah
Seri saat ini	Formula Renault WEC
Mantan seri	World Series by Renault Formula Renault Eurocup Formula Renault France Formula 3 Euro Series
Gelar pembalap	FRenault France 2005 (Grosjean) FRenault France 2007 (Bianchi) Formula Renault WEC 2008 (Ricciardo)
Gelar tim	FRenault France 2005, 2006, 2007 FRenault Eurocup 2005, 2007, 2008 Formula Renault WEC 2008

Sejarah

Setelah didirikan pada tahun 2004, SG Formula mulai balapan di sejumlah kejuaraan Formula Renault dengan pembalap mereka Yann Clairay, Guillaume Moreau dan Romain Grosjean, dengan tim yang sebagian besar berkonsentrasi pada kejuaraan Prancis dengan sedikit partisipasi di kejuaraan Eropa dan Swiss. Tim menikmati beberapa kesuksesan di tahun perdana motorsport dengan Clairay dan Moreau masing-masing finis kedua dan ketiga di Kejuaraan Pembalap Prancis dan Grosjean finis sebagai rookie runner-up. Tim finis kedua di Kejuaraan Tim tahun itu dengan 649 poin; 27 poin dari juara Graff Racing. Kemenangan juga hadir di kejuaraan Formula SG lainnya, termasuk kemenangan untuk Clairay di Magny-Cours di seri Eropa dan kemenangan dalam entri tunggal yang mereka miliki di kejuaraan Swiss.

2005 melebarkan sayap mereka ke sejumlah kejuaraan lainnya: Sementara masih tersisa di seri Prancis dan Eropa, dengan niat untuk menjalankan kampanye kejuaraan penuh di keduanya, mereka mengikuti sejumlah acara terpilih di kejuaraan Belanda sambil melepaskan keterlibatan mereka di Swiss. seri. Tim mempertahankan pembalapnya, bar Moreau yang telah pindah ke sesama tim Prancis Signature-Plus; Carlo van Dam, Johan Charpilienne dan Julien Jousse ditambahkan dalam daftar tim. Tim menikmati kesuksesan yang jauh lebih banyak daripada tahun sebelumnya, dengan Grosjean memenangkan Kejuaraan Pembalap di Prancis dan tim meraih Kejuaraan Tim di Eurocup serta di seri Prancis. Orang Belanda van Dam juga berhasil mencetak tiga podium di kejuaraan Belanda juga. Di akhir tahun, setelah bermitra dengan Dyna Ten Motorsport, tim memasuki Perlombaan Dukungan untuk Grand Prix Makau di mana tim finis di urutan kedua belas dan ketiga belas.

Seperti Moreau sebelum dia, Grosjean melompat ke Signature-Plus untuk kampanye di Formula Tiga, yang tidak dapat ditawarkan SG Formula kepada pembalap Prancis itu saat itu. Clairay juga mengikuti balapan dalam jumlah terbatas untuk tim saat dia berkonsentrasi pada kampanye Seri Le Mans bersama Paul Belmondo Racing; Charpilienne juga meninggalkan tim pada akhir tahun 2005. Van Dam dan Jousse tetap bersama SG Formula untuk tahun 2006 dengan Tom Dillmann yang didukung Red Bull bergabung dengan pembalap Belanda untuk tim Eurocup dan rookie Jean Karl Vernay bergabung dengan Jousse untuk kejuaraan Prancis. Kedua entri melakukannya dengan baik di kejuaraan masing-masing, dengan tim Eurocup finis kedua di Kejuaraan Tim, dengan Van Dam finis ketiga di Kejuaraan Pembalap, dan Vernay menyelesaikan tahun sebagai runner-up di kejuaraan Pembalap dan Rookie di Kejuaraan Prancis dengan Kejuaraan Tim untuk tahun kedua berturut-turut juga.

Tim tersebut menjalankan dua tim Eurocup pada tahun 2007 bernama Formula SG dan Proyek Pengemudi SG dan mempekerjakan sejumlah pembalap baru untuk daftar mereka. Brit Jon Lancaster menyelesaikan musim sebagai runner-up dari Selandia Baru Brendon Hartley dengan Charles Pic finis di belakangnya di urutan ketiga. Tim juga merebut gelar Tim tahun itu di Eurocup. Di kejuaraan Prancis, kebetulan kejuaraan terakhir sebelum seri menjadi Piala Eropa Barat, tim menikmati musim terbaik mereka dengan Jules Bianchi membawa pulang Gelar Pembalap dan tim memenangkan kejuaraan Tim untuk tahun ketiga berturut-turut.

SG Formula naik ke Formula Tiga pada tahun 2008 dengan memasukkan tim untuk Formula Tiga Euroseries dengan tim beranggotakan tiga orang yang terdiri dari mantan pembalap Clairay, pembalap Belanda Henkie Waldschmidt dan Tom Dillmann, dan berakhir di urutan ke-6 dalam kejuaraan tim – terutama berkat Finishing solid Clairay – yang membawanya ke posisi ke-9 secara keseluruhan.

Tim akan kembali pada tahun 2009, dengan Lancaster kembali ke tim bersama Waldschmidt, dengan Andrea Caldarelli pindah dari Eurocup.

Di awal tahun 2010, tim mundur dari Formula Renault 3.5 Series, Formula Three Euroseries dan Eurocup Formula Renault 2.0.