Sayap tandem

Pesawat sayap tandem memiliki dua sayap utama, dengan satu terletak maju dan yang lain ke belakang. Kedua sayap berkontribusi dalam lepas landas. Dalam kasus di mana sayap tandem paling belakang lebih kecil sehingga tampak seperti tailplane, kebesaran ini disebut sebagai "Sayap Delanne" - dari Maurice Delanne, seorang desainer sayap pesawat tandem dari Prancis. Dalam desain sayap tandem vektor lift di dua sayap tersebar berjauhan longitudinal, yang memungkinkan sayap-syap tersebut untuk bekerjasama untuk mencapai stabilitas dan kontrol pesawat.

Hal ini berbeda dari biplan, di mana sayap ditumpuk lebih atau kurang secara vertikal, satu di atas yang lain, sehingga vektor angkat mereka sangat dekat bersama-sama dan permukaan horizontal stabilizer terpisah diperlukan, ditempatkan dengan baik maju atau belakang sayap utama. Ini berbeda dari canard atau "tail-pertama" konfigurasi dalam bahwa sayap depan memberikan kontribusi bagian utama dari lift, biasanya lebih dari 50%.

Referensi

• Miles, George H (27 April 1944). "The Tandem Monoplane Its Merits and Drawbacks Compared with those of Tailless, Tail first and Allwing Designs : Libellula Suggested as Name for Class" (pdf). Flight. 
• Spreadsheet detailing math analysis of tandem wing aerodynamics Diarsipkan 2006-09-19 di Wayback Machine.
• More math, including Flying Flea tandem wing design Diarsipkan 2007-01-09 di Wayback Machine.
• The Tandem Monoplane Does it Still Have a Future?: Some Past Experiences Recalled
• Reviving the Tandem