Stasiun Finse
Stasiun Finse (bahasa Norwegia: Finse stasjon) terletak di sebuah desa pegunungan kecil bernama Finse di daerah Ulvik, Vestland, Norwegia. Stasiun kereta api ini dilayani hingga tujuh kereta ekspres setiap harinya dari kedua arah, meskipun pada normalnya ada tiga kereta di siang hari dan satu di malam hari, yang kesemuanya dioperasikan oleh Vy.[1] Terowongan Finse terletak tepat di sisi barat desa dan Rallarvegen juga melintasi desa ini.
Finse | |
|---|---|
 | |
| Lokasi | |
| Koordinat | 60°36′07″N 7°30′14″E / 60.601938°N 7.503893°E |
| Ketinggian | 12.222 m (40.098 ft) |
| Pemilik | Bane NOR |
| Operator | Vy |
| Jalur | Bergensbanen |
| Letak | 30.210 km (18.770 mi) |
| Jumlah peron | 2 |
| Konstruksi | |
| Arsitek | Paul Armin Due |
| Sejarah | |
| Dibuka | 10 June 1908 |
Stasiun juga dilengkapi dengan museum pekerja rel, yang didedikasikan kepada para pembangun jalur kereta api di Norwegia.[2] Salah satu jalur mendaki yang populer di Norwegia juga diawali dari stasiun ini dan berakhir di desa Aurlandsvangen setelah empat hari perjalanan.[3] Stasiun Finse merupakan satu-satunya jalur akses menuju Hardangerjøkulen; gletser ini dapat dilihat dengan jelas di wilayah stasiun dan desa.
Sejarah
sunting
Stasiun dibuka sebagai bagian dari Bergensbanen pada 10 Juni 1908, lima tahun setelah hotel pertama dibangun di Finse. Karena tidak ada jalan raya, jalur kereta ini menjadi satu-satunya akses menuju wilayah ini. Setelah jalur kereta api selesai, Finse bertumbuh menjadi wilayah pariwisata, dan juga didiami penduduk tetap, hingga 200 orang, dan dilengkapi sebuah toko dan sekolah. Kedekatan dan kemudahan akses dari Bergen dan Oslo membuat Finse menjadi resor pegunungan yang populer, namun mulai tahun 1960an dan 1970an jumlah wisatawan menurun, hingga pada tahun 1980an desa ini seolah mati setelah sekolah dan tokonya ditutup. Stasiun Finse masih mengoperasikan kantor pos tertinggi di Norwegia, yang didirikan pada 1 Maret 1904.[4]
Paul Armin Due menjadi perancang stasiun dengan gaya Art Noveau; awalnya dengan ukuran satu setengah tingkat, dan segera kesulitan menampung penumpang dan diberbesar dalam hal panjang dan lebar. Lantai kedua dibangun menggunakan kayu. Terdapat juga dua depo lokomotif di Finse, yang digunakan untuk menyimpan kereta pembersih salju.[5] Restoran di stasiun diambil alih oleh Norsk Spisevognselskap pada 1 Januari 1928. Restoran ini tetap beroperasi hingga 17 Juni 1946, saat diprivatisasi.[6] Finse menjadi salah satu pusat dari pembersihan salju jalur kereta hingga Terowongan Finse selesai tahun 1993. Di saat itu, stasiun, pada ketinggian 12.222 meter (40.098 ft) di atas permukaan laut, menjadi titik tertinggi di jaringan kereta api di Norwegia.[7]
Referensi
sunting- ^ NSB (2008). "Oslo - Bergen" (PDF) (dalam bahasa Norwegian).
- ^ Rallarmuseet. "Velkommen". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-06-13. Diakses tanggal 2008-05-18.
- ^ Johnstone, Sarah; China Williams; Reuben Acciano (2005). Europe on a Shoestring. Lonely Planet. hlm. 882. ISBN 1-74059-779-6. Diakses tanggal 2008-05-19.
- ^ Posten Norge. "Hundre år i storm og blest" (PDF) (dalam bahasa Norwegian). Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal February 13, 2006. Diakses tanggal 2008-05-18.
- ^ Røderud, Kjartan. Bergensbanen Livsnerven over høyfjellet. Bergen: Alma Mater. ISBN 82-419-0253-0.
- ^ Just, Carl (1949). A/S Norsk Spisevognselskap 1919–1949 (dalam bahasa Norwegian). Oslo: Norsk Spisevognselskap. hlm. 62. OCLC 40310643.
- ^ Jernbaneverket. "Finse". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2014-05-27. Diakses tanggal 2014-05-26.