Stasiun Gilas

Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	675 m
	2.214,57
	170 m
	557,743 ft

Stasiun Gilas
Stasiun Gilas
	Bangunan baru Stasiun Gilas
Lokasi	Sungai Tuha Jaya, Martapura, Ogan Komering Ulu Timur, Sumatera Selatan 32315; Indonesia;
Koordinat	4°15′39″S 104°17′12″E / 4.26083°S 104.28667°E
Ketinggian	+107 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Divisi Regional IV Tanjungkarang; ; ; ;
Letak	km 205+399 lintas Panjang–Tanjungkarang–Prabumulih
Jumlah jalur	3 (jalur 1 dan 2: sepur lurus)
Layanan	Hanya untuk penyusulan antarkereta api.
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	GLS; 6614;
Klasifikasi	III/kecil
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	675 m
	2.214,57
	170 m
	557,743 ft
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Gilas (GLS) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Sungai Tuha Jaya, Martapura, Ogan Komering Ulu Timur. Stasiun yang terletak pada ketinggian +107 meter ini termasuk dalam Divisi Regional IV Tanjungkarang serta merupakan stasiun kereta api yang lokasinya paling utara di Kabupaten OKU Timur. Stasiun ini sangat terpencil karena berada di tengah hutan antara Martapura dengan Baturaja, tepatnya berada di area Puslatpur TNI Martapura.

Awalnya stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus. Sejak selesainya pembangunan jalur ganda segmen Baturaja–Martapura pada tanggal 2 Mei 2018, tata letak stasiun ini diubah dengan menambahkan satu jalur belok baru sehingga jumlah jalurnya bertambah menjadi tiga. Jalur 1 kini hanya dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Baturaja-Kertapati saja, sedangkan jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus baru untuk arah Tanjungkarang. Terdapat satu sepur badug baru yang menyambung di sisi timur jalur 3. Operasional stasiun ini pun dipindahkan ke bangunan baru yang letaknya tidak terlalu jauh dengan bangunan lama. Stasiun ini tidak memiliki peron dan persinyalannya pun diubah menjadi elektrik.^[3]^[4]

Tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi penyusulan dan antrean antarkereta api.

Insiden

Pada 28 April 2023, jalur kereta api di lintas Gilas—Sepancar mengalami ambles pada petak km 206+0/2. Dampaknya sekitar 1.500 orang calon penumpang terdampak pembatalan jadwal kereta api dan lebih dari 2.000 tiket perjalanan dilakukan pengembalian bea.^[5] Setelah dilakukan normalisasi selama 1 minggu, jalur yang ambles pun telah dapat dioperasikan kembali.^[6]

Galeri

Bangunan lama Stasiun Gilas yang sudah tidak lagi digunakan sejak jalur ganda beroperasi

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ developer, Lampost.co. "PT KAI Uji Coba Double Track Martapura-Baturaja". LAMPOST.CO - PORTAL BERITA LAMPUNG TERKINI. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-06-12. Diakses tanggal 2018-06-10.
^ Semesta, PT Len Rekaprima. "PT Len Rekaprima Semesta". lenrekaprima.co.id (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-05-20.
^ Hadiyatna, Dian (2023-04-28). Santoso, Budhi, ed. "KAI Divre IV: Amblesnya jalur KA akibatkan 1.500 orang gagal berangkat". Antara News. Bandarlampung. Diakses tanggal 2023-08-14.
^ Zulkanedi, Berli, ed. (2023-05-05). "Perbaikan Rel Selesai, Perjalanan Kereta Sumsel - Lampung Kembali Dibuka". iNewsSumsel. Palembang. Diakses tanggal 2023-08-14.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Airtuba Pos blok menuju Prabumulih		Prabumulih–Panjang		Sungai Tuha menuju Panjang

Artikel bertopik stasiun kereta api di Sumatera Selatan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] veloper, Lampost.co. "PT KAI Uji Coba Double Track Martapura-Baturaja". LAMPOST.CO - PORTAL BERITA LAMPUNG TERKINI. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-06-12. Diakses tanggal 2018-06-10.

[4] Semesta, PT Len Rekaprima. "PT Len Rekaprima Semesta". lenrekaprima.co.id (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-05-20.

[5] Hadiyatna, Dian (2023-04-28). Santoso, Budhi, ed. "KAI Divre IV: Amblesnya jalur KA akibatkan 1.500 orang gagal berangkat". Antara News. Bandarlampung. Diakses tanggal 2023-08-14.

[6] Zulkanedi, Berli, ed. (2023-05-05). "Perbaikan Rel Selesai, Perjalanan Kereta Sumsel - Lampung Kembali Dibuka". iNewsSumsel. Palembang. Diakses tanggal 2023-08-14.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]