Stasiun Kereta Selatan Kunming

Selatan Kunming

昆明南
Selatan Kunming; 昆明南
	Alun-alun barat Stasiun Kereta Selatan Kunming, Januari 2017
Lokasi	Subdistrik Wujiaying, Distrik Chenggong, Kunming, Yunnan; Tiongkok;
Koordinat	24°52′23″N 102°51′37″E / 24.873120°N 102.860235°E
Operator	Biro Kereta Kunming, ; Biro Kereta Api Tiongkok
Jalur	Kereta kecepatan tinggi Shanghai-Kunming; Kereta kecepatan tinggi Nanning-Kunming; Kereta Kunming-Yuxi
Jumlah peron	30
Layanan	Terminal bus;
Informasi lain
Kode stasiun	Kode TMIS: 48778; Kote Telegraf: KOM; Kode Pinyin: KMN;
Klasifikasi	Stasiun Kereta Kelas Khusus
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Kereta Selatan Kunming berada di Distrik Chenggong, Kota Kunming, ibu kota Provinsi Yunnan, merupakan stasiun utama yang melayani kereta kecepatan tinggi di kawasan metropolitan Kunming. Stasiun ini merupakan ujung barat dari jalur Kereta kecepatan tinggi Nanning-Kunming dan Kereta kecepatan tinggi Shanghai-Kunming. Mulai beroperasi pada Desember 2016, setelah dibangun selama lima tahun, dan pada tahun yang sama, terhubung dengan jaringan Jalur 1, Kunming Metro. Stasiun ini juga menjadi terminal untuk kereta kecepatan tinggi (seri D) yaitu Kereta Kunming-Yuxi.

Jaraknya sekitar 20 km dari pusat kota Kunming saat ini, lokasinya yang agak terpencil membuatnya banyak dikeluhkan oleh warga kota, meskipun Distrik Chenggong sedang dikembangkan sebagai pusat kota baru Kunming.^[1] Direncanakan untuk menghubungkan stasiun ini dengan Stasiun Kereta Kunming yang terletak tepat di selatan pusat kota pada akhir tahun 2017, sehingga keduanya dapat melayani kereta api kecepatan tinggi.^[1] Mulai 5 Januari 2019, Biro Kereta Kunming telah mengoperasikan sebanyak 44 bus untuk menghubungkan kedua stasiun.^[2]

昆明南站欢迎像 (Patung selamat datang di Stasiun Selatan Kunming), dekorasi rangkaian bunga berbentuk merak sebagai lambang Provinsi Yunnan di lobi stasiun, 15 Februari 2018
Kereta kecepatan tinggi listrik CRH380A-2868 EMU atau biasa disebut 和谐号 (Héxié hào, Harmoni), yang bisa melesat hingga 350-380 km/jam,^[3] sedang berhenti di peron
Lobi
Lobi keberangkatan dan keluar
Loket dan mesin tiket kereta
Pintu keluar 1 dan 2
Alun-alun timur dan stasiun bus

Referensi

^ ^a ^b Qiao Changhong (乔长红), 昆明南窑火车站年底有望通高铁. 昆明铁路枢纽扩能改造工程年底完工，滇池环线铁路将闭合 Diarsipkan 2017-02-28 di Wayback Machine. (Kunming's Nanyao Station is expected to get high-speed service by the end of the year. Kunming Railway Hub Expansion and Reorganization Project to be completed by the end of the year, the railway ring around Dian Lake to be completed). 2017-02-28
^ "1月5日起铁路调整列车运行图昆明局集团公司图定客车194.5对". 新华网. 2018-12-29. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-12-29. Diakses tanggal 2019-01-13.
^ "Tren chino bate récord mundial al transitar a 416 km/h". CrónicaViva (dalam bahasa Spanyol). 29 September 2010. Diarsipkan dari versi asli tanggal 19 October 2013.

Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[qiao-1] Qiao Changhong (乔长红), 昆明南窑火车站年底有望通高铁. 昆明铁路枢纽扩能改造工程年底完工，滇池环线铁路将闭合 Diarsipkan 2017-02-28 di Wayback Machine. (Kunming's Nanyao Station is expected to get high-speed service by the end of the year. Kunming Railway Hub Expansion and Reorganization Project to be completed by the end of the year, the railway ring around Dian Lake to be completed). 2017-02-28

[2] "1月5日起铁路调整列车运行图昆明局集团公司图定客车194.5对". 新华网. 2018-12-29. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-12-29. Diakses tanggal 2019-01-13.

[3] "Tren chino bate récord mundial al transitar a 416 km/h". CrónicaViva (dalam bahasa Spanyol). 29 September 2010. Diarsipkan dari versi asli tanggal 19 October 2013.

[1]

[2]

[3]