Stasiun Muara Gula

Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	696,37 m
	2.284,66 ft
	91,44 m
	299,99 ft

Stasiun Muara Gula
Stasiun Muara Gula
	Stasiun Muara Gula
Lokasi	Muara Gula Baru, Ujanmas, Muara Enim, Sumatera Selatan 31351; Indonesia;
Koordinat	3°34′56″S 103°46′44″E / 3.58222°S 103.77889°E
Ketinggian	+33 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Divisi Regional III Palembang; ; ; ;
Letak	km 387+895 lintas Panjang–Tanjungkarang–; Prabumulih–Lubuklinggau
Jumlah jalur	3 (jalur 1 dan 2: sepur lurus)
Layanan	Penyimpanan sarana perkeretaapian dan penyusulan antarkereta api.
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	MRL; 6301; GULO;
Klasifikasi	III/kecil
Sejarah
Dibuka	1917
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalan	Elektrik tipe Alstom
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	696,37 m
	2.284,66 ft
	91,44 m
	299,99 ft
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Muara Gula (MRL) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Muara Gula Baru, Ujan Mas, Muara Enim. Stasiun yang terletak pada ketinggian +33 meter ini termasuk dalam Divisi Regional III Palembang.

Awalnya, stasiun ini memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus. Sejak dibangunnya jalur ganda yang melayani rute Muara Enim–Tanjung Rambang, stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 1 dan 2 sebagai sepur lurus. Jalur-jalur ini sangat cukup untuk menampung KA batu bara, terutama babaranjang, barapati maupun batu bara swasta.^[3]^[4]

Dengan selesainya jalur ganda ini, sudah tidak ada lagi persilangan antarkereta api yang dilayani. Kini stasiun ini hanya melayani penyusulan dan antrian antarkereta api saja.

Di sebelah tenggara stasiun ini terdapat sebuah depo gerbong yang dikhususkan untuk menyimpan rangkaian kereta api batu bara rangkaian panjang (babaranjang).

^[5]^[6]

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ "KERETA API: Jalur ganda Prabumulih-Muara Enim tuntas akhir 2013 | Ekonomi". Bisnis.com. Diakses tanggal 2019-04-22.
^ "Dahlan-Jonan Resmikan 11 Stasiun Baru dan Jalur Ganda Kereta Api di Sumsel". detikfinance. Diakses tanggal 2019-04-22.
^ Sumdead, Admin. "Warga Muara Gula tuntut PT KAI Selesaikan sengketa Lahan | Sumatera Deadline". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-06-22. Diakses tanggal 2019-06-22.
^ "Warga 5 Desa di Muaraenim Ancam Demo Besar Jika PT KAI Tak Tuntaskan Masalah Ganti Rugi Lahan". Tribun Sumsel. Diakses tanggal 2019-06-22.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Muara Enim menuju Lubuklinggau		Lubuklinggau–Prabumulih		Ujan Mas menuju Prabumulih

Artikel bertopik stasiun kereta api di Sumatera Selatan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] "KERETA API: Jalur ganda Prabumulih-Muara Enim tuntas akhir 2013 | Ekonomi". Bisnis.com. Diakses tanggal 2019-04-22.

[4] "Dahlan-Jonan Resmikan 11 Stasiun Baru dan Jalur Ganda Kereta Api di Sumsel". detikfinance. Diakses tanggal 2019-04-22.

[5] Sumdead, Admin. "Warga Muara Gula tuntut PT KAI Selesaikan sengketa Lahan | Sumatera Deadline". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-06-22. Diakses tanggal 2019-06-22.

[6] "Warga 5 Desa di Muaraenim Ancam Demo Besar Jika PT KAI Tak Tuntaskan Masalah Ganti Rugi Lahan". Tribun Sumsel. Diakses tanggal 2019-06-22.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]