Stasiun Sampang

Stasiun Sampang

Sampang
Stasiun Sampang	Sampang
	Sampang
	Bangunan Stasiun Sampang yang beralih fungsi menjadi pertokoan, 2020
Lokasi	Jalan Teuku Umar; Gunung Sekar, Sampang, Sampang, Jawa Timur; Indonesia;
Koordinat	{{WikidataCoord}} – missing coordinate data
Operator	Kereta Api Indonesia; Wilayah Penjagaan Aset VIII Surabaya; ; ; ;
Letak	km 81+759 lintas Kwanyar–Kalianget
Layanan	-
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	SPG; 4924;
Sejarah
Dibuka	1901
Ditutup	1984-1987
Perusahaan awal	Madoera Stoomtram Maatschappij
Lokasi pada peta
	Lua error in Modul:Mapframe at line 384: attempt to perform arithmetic on local 'lat_d' (a nil value).
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Sampang (SPG) adalah stasiun kereta api nonaktif yang terletak di Jalan Teuku Umar, Gunung Sekar, Sampang, Sampang; termasuk dalam Wilayah Aset VIII Surabaya. Letak stasiun ini berdekatan dengan Pasar Srimangunan. Stasiun ini dahulu melayani kereta api ke berbagai jurusan di Pulau Madura.

Stasiun ini dibuka pada 11 Maret 1901 oleh Madoera Stoomtram Maatschappij, bersamaan dengan pembukaan jalur Kwanyar–Kalianget ruas Tanjung–Sampang,^[3] kemudian tersambung dengan jalur menuju Balega (Blega) yang dibuka pada 1 Juli 1901.^[3]

Stasiun ini dinonaktifkan bersama dengan semua stasiun di jalur kereta api lintas Madura pada 1984–1987 karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum.^[4] Bangunan stasiun hingga kini masih utuh, tetapi beralih fungsi menjadi pertokoan. Selain itu, bekas rel masih dapat terlihat di emplasemen stasiun.

Galeri

Plat aset yang terpampang di dinding bangunan Stasiun Sampang

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ ^a ^b (Belanda) Reitsma, S. A.: Korte geschiedenis der Nederlandsch-Indische spoor- en tramwegen; Batavia (Jakarta) – Weltevreden 1928
^ "Butuh Sinergitas Empat Bupati PT KAI untuk Aktifkan Kereta Api Madura". Radar Madura. 2019-04-15. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-09-16. Diakses tanggal 2020-09-13.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Krampon menuju Kwanyar		Lintas Madura Kwanyar–Kalianget Kwanyar–Kalianget		Tanglok menuju Kalianget

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[:0-3] (Belanda) Reitsma, S. A.: Korte geschiedenis der Nederlandsch-Indische spoor- en tramwegen; Batavia (Jakarta) – Weltevreden 1928

[4] "Butuh Sinergitas Empat Bupati PT KAI untuk Aktifkan Kereta Api Madura". Radar Madura. 2019-04-15. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-09-16. Diakses tanggal 2020-09-13.

[1]

[2]

[3]

[4]