Stasiun Tenjo

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Tenjo

R16
Stasiun Tenjo R16
	Stasiun Tenjo, 2021.
Lokasi	Jalan Raya Tenjo; Tenjo, Tenjo, Bogor, Jawa Barat 16371; Indonesia;
Koordinat	6°19′36″S 106°27′40″E / 6.32667°S 106.46111°E
Ketinggian	+52 m
Operator	KAI Commuter; ; ; ;
Otoritas transit	Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek
Letak	km 55+076 lintas Batavia-Tanah Abang-Rangkasbitung-Merak
Jumlah peron	Satu peron sisi yang rendah di jalur 1, satu peron pulau yang rendah di antara jalur 1 dan 2, dan satu peron tinggi di jalur 2
Jumlah jalur	2 jalur 1: sepur lurus arah Tanah Abang; jalur 2: sepur lurus arah Rangkasbitung;
Layanan	KRL Commuter Line
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	TEJ; 0204;
Klasifikasi	III/kecil
Elektrifikasi	2012
Operasi layanan
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Tenjo (TEJ) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Tenjo, Bogor; hanya melayani KRL Commuter Line; pada ketinggian +52 m. Stasiun ini berada di Jalan Abdul Fatah (Jalan Raya Rancaiyuh-Kutruk-Tenjo-Jasinga-Bunar-Leuwiliang-Bogor). Stasiun ini merupakan stasiun yang lokasinya paling barat di Kabupaten Bogor dan Provinsi Jawa Barat.

Hanya satu layanan KRL Commuter Line yang berhenti di stasiun ini, yaitu rute Tanah Abang–Tigaraksa–Rangkasbitung.^[3]

Tata letak

Awalnya, stasiun kereta api ini memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Sejak pengoperasian jalur ganda Parung Panjang–Maja per Mei 2012, tata letak stasiun ini berubah dengan jalur 2 eksisting dijadikan sepur lurus arah Rangkasbitung dan jalur 1 eksisting dijadikan sepur lurus arah Tanah Abang.^[4] Stasiun ini, sejak tanggal 17 April 2013, sudah melayani KRL Commuter Line AC tujuan Stasiun Tanah Abang dan sudah dilintasi jalur ganda.^[5] Bangunan stasiun ini masih asli sejak berdirinya pada 1899, meski di bagian depan sudah banyak mengalami perubahan.

R16
P Lantai peron	Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan
	Jalur 2	← (Tigaraksa) Commuter Line Rangkasbitung menuju Tigaraksa/Rangkasbitung
	Peron pulau
	Jalur 1	← Commuter Line Rangkasbitung menuju Tanah Abang (Daru) →
	Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan
G	Bangunan utama stasiun

Untuk meningkatkan keselamatan pengguna jalan, saat ini di sebelah timur stasiun ini dibangunflyover untuk mengganti perlintasan sebidang.^[6]

Layanan kereta api

Nama kereta api	Relasi perjalanan		Keterangan
Commuter Line Rangkasbitung	Tanah Abang	Rangkasbitung	–

Insiden

Pada tanggal 1 Juli 2017, terjadi kerusakan pada pompa air toilet Stasiun Tenjo. Akibatnya, pengguna jasa KRL Commuter Line mengeluhkan tidak berfungsinya toilet di stasiun ini.^[7]

Antarmoda pendukung

Jenis Angkutan Umum	Trayek	Tujuan	Keterangan
Transjabodetabek	Putra KJU	Terminal Jasinga–Terminal Kalideres	Lintasan

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Wahyu, Dimas. "Jalan-jalan Sehari, Naik KRL ke Stasiun Akhir Rangkasbitung". Kompas.com. Diakses tanggal 10 September 2017.
^ "Jaringan KRL Sampai Stasiun Maja". Kompas.com. 16 Mei 2012. Diakses tanggal 1 September 2017.
^ "KRL Lintas Tanah Abang Diperpanjang Hingga Maja". Suara Pembaruan. 17 April 2013. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-07-11. Diakses tanggal 10 September 2017.
^ Maharani, A.S.A.; Alexander, H.B. (2024-03-30). "Pembangunan Fly Over Tenjo Dimulai, APLN Kucurkan Rp 50 Miliar". Kompas.com. Diakses tanggal 2024-10-12.
^ "Kondisi Stasiun Tenjo Memprihatinkan". Kompas.com. Diakses tanggal 1 September 2017.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Tigaraksa Kota Podomoro menuju Merak		Merak–Tanah Abang–Kampung Bandan		Daru menuju Kampung Bandan

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Barat ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] Wahyu, Dimas. "Jalan-jalan Sehari, Naik KRL ke Stasiun Akhir Rangkasbitung". Kompas.com. Diakses tanggal 10 September 2017.

[4] "Jaringan KRL Sampai Stasiun Maja". Kompas.com. 16 Mei 2012. Diakses tanggal 1 September 2017.

[5] "KRL Lintas Tanah Abang Diperpanjang Hingga Maja". Suara Pembaruan. 17 April 2013. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-07-11. Diakses tanggal 10 September 2017.

[6] Maharani, A.S.A.; Alexander, H.B. (2024-03-30). "Pembangunan Fly Over Tenjo Dimulai, APLN Kucurkan Rp 50 Miliar". Kompas.com. Diakses tanggal 2024-10-12.

[7] "Kondisi Stasiun Tenjo Memprihatinkan". Kompas.com. Diakses tanggal 1 September 2017.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]