Tangki propelan adalah wadah yang merupakan bagian dari kendaraan, tempat menyimpan propelan sebelum digunakan. Tangki propelan memiliki konstruksi yang bervariasi, dan dapat berupa tangki bahan bakar pada banyak pesawat terbang.

Pada kendaraan roket, tangki propelan cukup canggih karena beratnya merupakan hal yang utama.[1][2]

Tangki propelan roket

sunting
 
Tangki hidrogen cair eksternal dari pesawat ulang alik

Tangki propelan roket adalah bejana bertekanan tempat bahan bakar cair disimpan sebelum digunakan. Tangki harus menyimpan propelan, sambil meminimalkan tumpahan dan khususnya saat tangki hampir kosong, meminimalkan pusaran . Tangki propelan roket sering kali dibuat dari bahan-bahan seperti paduan aluminium, baja, tangki berbalut serat karbon, dan logam kuat lainnya yang tahan panas.

Jenis tangki ini biasanya dibangun menggunakan teknik konstruksi monocoque. Tangki balon adalah yang paling ekstrem dari jenis ini, tangki ini hanya dibuat kaku oleh tekanan internal, tetapi sangat ringan. Tangki propelan roket memiliki banyak bentuk tetapi bentuk tangki yang optimal adalah berbentuk bulat, karena untuk volume tertentu menghasilkan tangki dengan berat paling sedikit. Biasanya, propelan di dalam tangki disimpan pada tekanan sekitar 1-4 bar, jika sistem menggunakan turbopump untuk memberikan tekanan tinggi ke ruang pembakaran. Metode ini mengurangi ketebalan dinding dan dengan demikian mengurangi berat tangki. Jika propelan di dalam tangki disimpan pada tekanan yang sangat tinggi, maka ketebalan dinding tangki meningkat dan dengan demikian mengurangi berat tangki.

Lihat pula

sunting

Referensi

sunting