Topang angkat

Dalam konstruksi pesawat, topang angkat adalah elemen struktur kaku, biasanya digunakan pada monoplane kecil, yang menghubungkan sayap pada pesawat. Tujuannya adalah untuk memberikan kontribusi terhadap kekuatan struktur sayap, mentransfer bagian dari tarik dan beban tekan pada titik yang jauh dari akar sayap.

Wire braced biplane with diagonal lift and landing wires

Wire braced monoplane with wires from central mountings to wings

High wing monoplane with rigid struts below the wings

Topang angkat memiliki peran utama struktural jelas, tetapi kadang-kadang juga digunakan untuk perangkat seperti posisi kepala pitot dan generator angin didorong di daerah aliran udara yang jelas, setelah penggunaan yang sama oleh topang antarsayap dalam pesawat kecil.

Topang angkat tidak lagi digunakan oleh pesawat besar atau cepat dalam produksi saat ini karena merupakan hambatan, tetapi tetap umum di pesawat ringan kecil (2/4 kursi) sayap tinggi di ULS dan kategori LSA. Tidak semua topang saat pesawat bersiap kecil: pesawat Pilatus Porter STOL, yang pertama terbang pada tahun 1960 dan dapat menampung hingga 10 penumpang, tetap dalam produksi dan de Havilland Twin Otter, 19- seater baru-baru ini (2008) kembali ke produksi.