Tōhoku Shinkansen: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 13 Desember 2017 11.18 sunting Farrell010427 (bicara \| kontrib) 537 suntingan →‎Layanan Tag: VisualEditor ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 16 September 2023 12.07 sunting balikkan InternetArchiveBot (bicara \| kontrib) Bot 687.592 suntingan Reformat 1 URL (Wayback Medic 2.5)) #IABot (v2.0.9.5) (GreenC bot
(23 revisi perantara oleh 12 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{Infobox rail line {{Infobox rail line\|name=Tohoku Shinkansen\|color=008000 <!-- Green -->\|logo=Shinkansen-E.png\|logo_width=25\|image=JRE-TEC-E5 omiya.JPG\|image_width=300px\|caption=An [[E5 series]] shinkansen on a ''Hayabusa'' service in March 2011\|end=[[Shin-Aomori Station\|Shin-Aomori]]\|locale=Japan\|native_name=東北新幹線\|native_name_lang=ja\|start=[[Tokyo Station\|Tokyo]]\|stations=23\|status=Operational\|type=[[Shinkansen]]\|depot=Tokyo, Oyama, Nasushiobara, Sendai, Morioka, Shin-Aomori\|open=23 June 1982\|owner=[[JR East]]\|stock=[[E2 series]], [[E3 series (train)\|E3 series]], [[E5 series]], [[E6 series (train)\|E6 series]], [[H5 series]]\|el=25 kV AC, 50 Hz, overhead catenary\|gauge={{RailGauge\|1435mm}}\|linelength=674.9 km\|speed={{Convert\|320\|km/h\|mph\|abbr=on\|disp=5}}\|map=[[Berkas:Tohoku Shinkansen map.png\|240px]]\|map_state=show}} {{Nihongo\|'''Tohoku Shinkansen'''\|東北新幹線}} (<span class="t_nihongo_kanji" lang="ja">東北新幹線</span><span class="t_nihongo_help noprint"><sup>[[Bantuan:Bahasa Jepang\|<span class="t_nihongo_icon" style="color: #00e; font: bold 80% sans-serif; text-decoration: none; padding: 0 .1em;">?</span>]]</sup></span>) adalah sebuah jalur kereta api cepat [[Shinkansen]] Jepang yang menghubungkan [[Tokyo]] dengan [[Aomori, Aomori\|Aomori]] di [[Prefektur Aomori]] dengan panjang rute 674 km (419 mil), membuatnya menjadi jalur Shinkansen terpanjang di Jepang. Jalur ini melewati wilayah yang lebih jarang penduduk di [[wilayah Tōhoku]] di pulau utama Jepang, [[Honshū\|Honshu]], dan diperpanjang sebagai [[Hokkaido Shinkansen]] melalui [[terowongan Seikan]] menuju [[Shin-Hakodate-Hokuto]] (bagian ini dibuka pada bulan Maret 2016) dan hingga [[Sapporo]] pada tahun 2030. Jalur ini memiliki dua cabang [[Mini-shinkansen]], [[Yamagata Shinkansen]] dan [[Akita Shinkansen]]. Jalur ini dioperasikan oleh [[East Japan Railway Company]] (JR East).▼ \|name=Tohoku Shinkansen \|color=008000 <!-- Green --> \|logo=Shinkansen-E.png\|logo_width=25 \|image=JRE-TEC-E5 omiya.JPG \|image_width=300px ▲~~{{Infobox rail line\|name=Tohoku Shinkansen\|color=008000 <!-- Green -->\|logo=Shinkansen-E.png\|logo_width=25\|image=JRE-TEC-E5 omiya.JPG\|image_width=300px~~\|caption=An [[E5 series]] shinkansen on a ''Hayabusa'' service in ~~March~~Maret 2011\|end=~~[[Shin-Aomori Station~~{{STN\|Shin-Aomori]]}}\|locale=Japan\|native_name=東北新幹線\|native_name_lang=ja\|start=~~[[Tokyo Station~~{{STN\|Tokyo]]}}\|stations=23\|status=Operational\|type=[[Shinkansen]]\|depot=Tokyo, Oyama, Nasushiobara, Sendai, Morioka, Shin-Aomori\|open=23 June 1982\|owner=[[JR East]]\|stock=[[E2 series]], [[E3 series (train)\|E3 series]], [[E5 series]], [[E6 series (train)\|E6 series]], [[H5 series]]\|el=25 kV AC, 50 Hz, overhead catenary\|gauge={{RailGauge\|1435mm}}\|linelength=674.9 km\|speed={{Convert\|320\|km/h\|mph\|abbr=on\|disp=5}}\|map=[[Berkas:Tohoku Shinkansen map.png\|240px]]\|map_state=show}} {{Nihongo\|'''Tohoku Shinkansen'''\|東北新幹線}} (<span class="t_nihongo_kanji" lang="ja">東北新幹線</span><span class="t_nihongo_help noprint"><sup>[[Bantuan:Bahasa Jepang\|<span class="t_nihongo_icon" style="color: #00e; font: bold 80% sans-serif; text-decoration: none; padding: 0 .1em;">?</span>]]</sup></span>) adalah sebuah jalur kereta api cepat [[Shinkansen]] Jepang yang menghubungkan [[Tokyo]] dengan [[Aomori, Aomori\|Aomori]] di [[Prefektur Aomori]] dengan panjang rute 674 km (419 mil), membuatnya menjadi jalur Shinkansen terpanjang di Jepang. Jalur ini melewati wilayah yang lebih jarang penduduk di [[wilayah Tōhoku]] di pulau utama Jepang, [[Honshū\|Honshu]], dan diperpanjang sebagai [[Hokkaido Shinkansen]] melalui [[terowongan Seikan]] menuju [[Shin-Hakodate-Hokuto]] (bagian ini dibuka pada bulan Maret 2016) dan hingga [[Sapporo]] pada tahun 2030. Jalur ini memiliki dua cabang [[Mini-shinkansen]], [[Yamagata Shinkansen]] dan [[Akita Shinkansen]]. Jalur ini dioperasikan oleh [[East Japan Railway Company]] (JR East). == Layanan == Baris 24 ⟶ 30: \|東京 \| align="center" \|0.0 \|[[Berkas:~~Shinkansen_blue_new~~Shinkansen jrc.~~png~~svg\|18x18px]] [[Tōkaidō Shinkansen\|Tokaido Shinkansen]], [[Jalur Tokyo Metro Marunouchi]], [[Jalur Yamanote]], [[Jalur Keihin-Tōhoku]], [[Jalur Utama Chūō]], [[Jalur Tōkaidō]], [[Jalur Yokosuka]], [[Jalur Sōbu]], [[Jalur Keiyō]] \|[[Chiyoda, Tokyo\|Chiyoda]] \| rowspan="2" \|[[Tokyo]] Baris 156 ⟶ 162: \|Shichinohe \|- \|{{STN\|Shin-Aomori}} \|新青森 \| align="center" \|674.9 \|Jalur Utama Ōu, [[Berkas:Shinkansen_jrh.svg\|18x18px]] [[Hokkaido Shinkansen]] (layanan langsung) \|[[Aomori, Aomori\|Aomori]] \|} Baris 165 ⟶ 171: == Kereta penggerak == Pada bulan Maret 2015, berikut ini kereta yang digunakan pada Tohoku Shinkansen. * '''Seri E2''': layanan ''Hayate'' / ''Yamabiko'' / ''Nasuno'' * '''Seri E3''': layanan ''Tsubasa'' / ''Yamabiko'' / ''Nasuno'' * '''Seri E5''': layanan ''Hayabusa'' / ''Hayate'' / ''Yamabiko'' / ''Nasuno'' * '''Seri H5''': layanan Hayabusa / Hayate * '''Seri E6: layanan '''''Komachi'' / ''Hayabusa'' / ''Yamabiko'' / ''Nasuno'' === Kereta yang tidak digunakan lagi === [[Berkas:JR_East_Shinkansen_E4.jpg\|jmpl\|Kereta Tohoku Shinkansen seri E4 kabin tingkat]] * '''Seri 200''': layanan ''Yamabiko'' / ''Nasuno'' (1982 - November 2011)<ref name="mainichi20110912">{{cite web\|url=http://mainichi.jp/select/wadai/news/20110913k0000m040085000c.html\|date=12 September 2011\|work=Mainichi.jp\|publisher=The Mainichi Newspapers\|location=Japan\|language=Japanese\|script-title=ja:東北新幹線：はやてにもＥ５系　２００系は姿消す\|trans-title=E5 for Tohoku Shinkansen "Hayate" also - 200 series to disappear\|archiveurl=https://archive.istoday/20120710012121/http://mainichi.jp/select/shakai/\|archivedate=10 July 2012\|deadurl=yes\|accessdate=12 September 2011\|df=}}</ref> * '''Seri 400''': layanan ''Tsubasa'' / ''Nasuno'' (Juli 1992 - April 2010) * '''Seri E1: layanan '''''Max Yamabiko'' (Juli 1994 - Desember 1999) * '''Seri E4 E4: layanan''' ''Max Yamabiko'' / ''Max Nasuno'' (sampai September 2012) === ~~Garis~~Sejarah ~~waktu =~~== ~~== History ==~~ * 28 November 1971: pembangunan jalur dimulai. * 23 Juni 1982: bagian Ōmiya-Morioka dibuka. * 14 Maret 1985: Bagian [[Stasiun Ueno\|Ueno]]-Ōmiya dibuka. * 20 Juni 1991: bagian [[Stasiun Tokyo\|Tokyo]]-[[Stasiun Ueno\|Ueno]] dibuka. * Oktober 1998: penumpang ke 1 ~~milyar~~miliar diangkut di jalur Tōhoku, Joetsu dan Nagano Shinkansen. * 1 Desember 2002: Bagian Morioka-Hachinohe dibuka. * 13 April 2010: Uji coba untuk perpanjangan dari Hachinohe ke Shin-Aomori.<ref>[http://www.aba-net.com/news/news002.html "４月から八戸・新青森間で試験走行開始" (3 February 2010)] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20171120020133/http://www.aba-net.com/news/news002.html \|date=2017-11-20 }}. Retrieved 3 February 2010. {{ja icon}}</ref> * 4 Desember 2010: Perpanjangan dari Hachinohe ke Shin-Aomori dibuka.<ref name="jre-aomori20100511">{{cite web\|url=http://www.jreast.co.jp/press/2010/20100505.pdf\|date=11 May 2010\|publisher=JR East\|language=Japanese\|script-title=ja:東北新幹線新青森開業等について\|trans-title=Opening of Tōhoku Shinkansen to Shin-Aomori\|format=PDF\|accessdate=11 May 2010}}</ref> * 5 Maret 2011: Layanan ''Hayabusa'' baru beroperasi dengan kecepatan 300 km/jam antara Tokyo dan Shin-Aomori menggunakan rangkaian kereta Seri E5 baru.<ref name="jre-hayabusa20100511">{{cite web\|url=http://www.jreast.co.jp/press/2010/20100504.pdf\|date=11 May 2010\|publisher=JR East\|language=Japanese\|script-title=ja:新しい東北新幹線の列車愛称等の決定について\|trans-title=Name selected for new Tohoku Shinkansen services\|format=PDF\|accessdate=11 May 2010}}</ref> * 23 Juni 2012: Jalur merayakan ulang tahun ke-30, dengan sekitar 1,93 ~~milyar~~miliar penumpang diangkut pada jalur ini.<ref>[http://mainichi.jp/english/english/newsselect/news/20120623p2a00m0na019000c.html] {{webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20120707052404/http://mainichi.jp/english/english/newsselect/news/20120623p2a00m0na019000c.html\|date=July 7, 2012}}</ref> Dari Shin-Aomori, pembangunan dilanjutkan untuk jalur menuju [[Hakodate, Hokkaido\|Shin-Hakodate]] di [[Hokkaido]] (148,9 km, dibuka pada Maret 2016 dengan nama [[Hokkaido Shinkansen]]), melewati terowongan bawah laut terpanjang di dunia, [[Terowongan Seikan]], dan perpanjangan 211,3 km berikutnya menuju [[Sapporo]] yang direncanakan dibuka tahun 2030. Baris 198 ⟶ 202: Siang hari 11 Maret 2011, layanan Tohoku Shinkansen dihentikan sebagai akibat dari [[Gempa bumi dan tsunami Tōhoku 2011\|gempa bumi dan tsunami Tōhoku]]. JR East memperkirakan sekitar 1.100 perbaikan diperlukan untuk jalur antara Omiya dan Iwate-Numakunai, berkisar dari atas stasiun yang runtuh hingga tiang kabel yang bengkok.<ref>[http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20110318-00000001-jnn-soci]{{Pranala mati\|date=February 2014}}</ref> Layanan terbatas pada jalur tersebut sebagai berikut: Tokyo menuju Nasu-Shiobara dibuka pada 15 Maret, dan antara Morioka menuju Shin-Aomori dibuka pada 22 Maret.<ref>[http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110322-00000124-yom-soci] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20110325105817/http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110322-00000124-yom-soci \|date=2011-03-25 }} Error in webarchive template: Check <code style="color:inherit; border:inherit; padding:inherit;">\|url=</code> value. Empty.</ref> Jalur antara Morioka dan Ichinoseki dibuka kembali pada 7 April, Nasu-Shiobara dan Fukushima pada 12 April, dan sisa jalur tersebut dibuka pada 30 April, meskipun masih belum pada jadwal dan kecepatan normal.<ref>{{Cite web\|url=http://mainichi.jp/select/wadai/news/20110405k0000m040050000c.html\|title=東日本大震災：東北新幹線、７日に盛岡－一ノ関間運転再開\|date=4 April 2011\|publisher=Mainichi Shimbun\|access-date=4 April 2011\|archive-date=2011-04-16\|archive-url=https://web.archive.org/web/20110416061033/http://mainichi.jp/select/wadai/news/20110405k0000m040050000c.html\|dead-url=yes}}</ref><ref>[//en.wiki-indonesia.club/wiki/Kyodo_News Kyodo News], "Tohoku Shinkansen to resume services on more sections", 12 April 2011.</ref><ref>''[//en.wiki-indonesia.club/wiki/NHK NHK]'', "Tohoku Shinkansen to fully resume April 30", 18 April 2011.</ref> Kereta berjalan pada kecepatan operasi penuh pada 23 September 2011.<ref>[//en.wiki-indonesia.club/wiki/Kyodo_News Kyodo News], "[http://search.japantimes.co.jp/cgi-bin/nn20110924a8.html Tohoku Shinkansen Line back to normal]", ''[//en.wiki-indonesia.club/wiki/Japan_Times Japan Times]'', 24 September 2011, p. 2.</ref> </ref> Jalur antara Morioka dan Ichinoseki dibuka kembali pada 7 April, Nasu-Shiobara dan Fukushima pada 12 April, dan sisa jalur tersebut dibuka pada 30 April, meskipun masih belum pada jadwal dan kecepatan normal.<ref>{{Cite web\|url=http://mainichi.jp/select/wadai/news/20110405k0000m040050000c.html\|title=東日本大震災：東北新幹線、７日に盛岡－一ノ関間運転再開\|date=4 April 2011\|publisher=Mainichi Shimbun\|access-date=4 April 2011}}</ref><ref>[//en.wiki-indonesia.club/wiki/Kyodo_News Kyodo News], "Tohoku Shinkansen to resume services on more sections", 12 April 2011.</ref><ref>''[//en.wiki-indonesia.club/wiki/NHK NHK]'', "Tohoku Shinkansen to fully resume April 30", 18 April 2011.</ref> Kereta berjalan pada kecepatan operasi penuh pada 23 September 2011.<ref>[//en.wiki-indonesia.club/wiki/Kyodo_News Kyodo News], "[http://search.japantimes.co.jp/cgi-bin/nn20110924a8.html Tohoku Shinkansen Line back to normal]", ''[//en.wiki-indonesia.club/wiki/Japan_Times Japan Times]'', 24 September 2011, p. 2.</ref> == Kereta peristiwa khusus == Baris 217 ⟶ 220: * [http://news.bbc.co.uk/2/hi/asia-pacific/4302291.stm Jepang membuka terowongan darat terpanjang] {{Shinkansen}} ~~[[Kategori:Webarchive template errors]]~~ {{Jalur kereta kecepatan tinggi}} [[Kategori:Galat templat Webarchive]] [[Kategori:Jalur kereta api di Jepang]] [[Kategori:East Japan Railway Company]] [[Kategori:Shinkansen]]