Martinair Penerbangan 138: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k →Pranala luar: pembersihan kosmetika dasar, removed stub tag |
Reformat 1 URL (Wayback Medic 2.5)) #IABot (v2.0.9.5) (GreenC bot |
||
| (5 revisi perantara oleh satu pengguna lainnya tidak ditampilkan) | |||
Baris 25:
|crew = 9
|injuries =
|fatalities =
|survivors =
}}
'''[[:en:Martinair|Martinair]] Penerbangan 138''' adalah penerbangan sewaan dari [[Surabaya]], [[Indonesia]] ke [[Kolombo]], [[Sri Lanka]]. Pesawat ini dioperasikan atas nama [[Garuda Indonesia]]. Pada tanggal [[4 Desember]] [[1974]], pesawat yang sudah dekat dengan bandara itu (tinggal lima belas menit lagi mendarat di [[Bandar Udara Internasional Bandaranaike]]) menabrak sebuah bukit sebelum sempat mendarat dan menewaskan seluruh penumpangnya, 182 jamaah haji Indonesia menuju [[Mekkah]] dan 9 awak.<ref>{{en}} [http://www.martinair.com/over-martinair/geschiedenis/ About Martinair: History.] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20141107085745/http://www.martinair.com/over-martinair/geschiedenis/ |date=2014-11-07 }}</ref>
[[Douglas DC-8]] dikabarkan berangkat dari [[Surabaya]], [[Indonesia]] pada sekitar 12.03 [[Waktu Universal Terkoordinasi|UTC]] menuju ke [[Jeddah]] dan direncanakan berhenti di [[Bandar Udara Internasional Bandaranaike]], [[Kolombo]], [[Sri Lanka]]. Pada sekitar 16.30 [[Waktu Universal Terkoordinasi|UTC]] Kolombo menara kontrol mengatur penerbangan. Pada pukul 16.38 [[Waktu Universal Terkoordinasi|UTC]] menara kontrol lalu lintas udara lainnya dikabarkan telah ikut campur tangan dan mengatur penerbangan ke ketinggian 5000 kaki dan melaporkan ketinggian sampai dengan 8000 kaki. Pendekatan ke [[Kolombo]] kemudian menempatkan pesawat ke ketinggian 2000 kaki pada pukul 16.44 [[Waktu Universal Terkoordinasi|UTC]] dan memberitahu pesawat untuk melakukan pendekatan ke landasan pacu 04. Kru pesawat kemudian diminta untuk melaporkan ketika landasan sudah terlihat. Para kru kemudian melanjutkan menurunkan pesawat sampai pesawat akhirnya menabrak puncak bukit "''Kanya Saptha''", atau disebut juga puncak "''Adam''" ("''Sri Pada''"), pada ketinggian sekitar 4.355 kaki dan di sekitar 40 nm timur [[Kolombo]]. Kecelakaan udara ini menyebabkan
== Kru dalam penerbangan ==
Baris 61 ⟶ 54:
* {{en}} ''[http://www.caa.lk/pdf/accident_reports/Martinair_DC_8_PH-MBH_4_December_1974.pdf Report on the Accident to Martinair DC 8 PH-MBH on 4th December 1974 at Theberton Estate, Maskeliya, Sri Lanka]'', laporan resmi dari Departemen Penerbangan Sipil Kementerian Transportasi [[Sri Lanka]] ( {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20121108181309/http://www.caa.lk/pdf/accident_reports/Martinair_DC_8_PH-MBH_4_December_1974.pdf |date=2012-11-08 }}). Diterbitkan di situs resmi Otoritas Penerbangan Sipil Sri Lanka.
* {{id}} [http://www.antaranews.com/berita/1282302201/sudah-36-tahun-mereka-terkubur-tanah-srilangka '''Sudah 36 Tahun Mereka Terkubur Tanah Srilangka'''.]
* {{id}} [https://archive.
* {{id}} [http://docs.google.com/viewer?a=v&q=cache:nIwxd-d0G_IJ:images.herususetyo.multiply.multiplycontent.com/attachment/0/TAzr9gooCy4AAEW1bPM1/The%2520Forgotten%2520People%2520Keturuna+&hl=id&pid=bl&srcid=ADGEESjiC6px1LGiUcEuiJAmkkdvULTBbwjryzLUnSxSDfpxK-tMCXssZ2fJpEQEZkzTZ9xi9x_jlafXe5FmfMFfFKdptgDwF1KvRukVLYcdFfpH2dggk1yfpZRk80U1JD0le9BYIYwG&sig=AHIEtbSrStAG8B16RxiXNgLFQeYvQ0a6gA '''The Forgotten People: ''Keturunan Indonesia di Sri Lanka'''''.]
| |||