Andretti Autosport: Perbedaan antara revisi

| Logo = [[ImageBerkas:Andretti Autosport.png|180px]]

| Series = [[IndyCar Series]]<br>[[Firestone Indy Lights]]<br>[[Pro Mazda Championship]] <br>[[Global Rallycross Championship]] <br>[[FIA Formula E World Championship]]

| Drivers = {{flagicon|USA}} [[Ryan Hunter-Reay]]<br>{{flagicon|USA}} [[Marco Andretti]]<br>{{flagicon|COLUSA}} [[CarlosColton Muñoz (racing driver)Herta]]<br>{{flagicon|CarlosUSA}} [[Alexander MuñozRossi]]<br>{{flagicon|CHECAN}} [[Simona deJames SilvestroHinchcliffe]]<br>{{flagicon|USAGBR}} [[ZachStefan VeachWilson]]<br>{{flagicon|USA}} [[MatthewRobert BrabhamMegennis]]<br>{{flagicon|MYSSGP}} [[WeironDanial TanFrost]]<br>{{flagicon|CANUSA}} [[DaltonKyle KellettKirkwood]]<br>{{flagicon|USACAN}} [[TannerDevlin FoustDeFrancesco]]<br>{{flagicon|USADEU}} [[ScottMaximillian SpeedGünther]]<br>{{flagicon|FRAGBR}} [[Jean-ÉricJake VergneDennis]]

[[FileBerkas:AGR Team Mtg.JPG|thumbjmpl|AGR Team Mtg| 250px | Anggota Andretti hijau Racing melakukan pertemuan di jalan pit di [[Indianapolis Motor Speedway]] pada Mei 2007.]]

''' Andretti Autosport ''' adalah sebuah tim balap mobil yang bersaing di [[IndyCar Series]], [[Indy Lights]], [[Pro Mazda Championship]], [[global Rallycross]], dan [[ FIA Formula E Championship]].

Andretti Autosport telah memenangkan [[Indianapolis 500]] di [[2005 Indianapolis 500 | 2005]], [[2007 Indianapolis 500 | 2007]], dan [[2014 Indianapolis 500 | 2014]]. Tim ini telah memenangkan [[IndyCar Series]] kejuaraan di [[2004 IndyCar Series musim | 2004]], [[2005 musim IndyCar Series | 2005]], [[2007 IndyCar Series musim | 2007]], dan [[2012 IndyCar Series musim | 2012]], dan [[Indy Lights]] kejuaraan di [[2008 Indy Lights musim | 2008]] dan [[2009 Indy Lights musim | 2009]]. Selama tahun-tahun formatif awal tim sebagai Tim Hijau, mereka memenangkan kedua [[1995 Indianapolis 500 | Indianapolis 500]] dan [[Champ Car | Kereta]] [[1995 musim IndyCar | Championship]] pada tahun 1995.

Didirikan pada tahun 1993 oleh Barry Green dan [[Gerald Forsythe|Gerry Forsythe]] sebagai '''Forsythe Green Racing''', mereka menerjunkan dua mobil Atlantik untuk [[Claude Bourbonnais]] dan [[Jacques Villeneuve]]. Pada tahun 1994 Barry HijauGreen dan Gerry Forsythe berpisah dan Barry berganti nama tim '' 'Green Team Green' '', dengan saudaranya [[Kim Green]] bergabung sebagai manajer tim, dan bersaing di 1994 IndyCar World Series sebagai mobil tunggal Tim untuk Jacques, akhirnya memenangkan kedua [[Indianapolis 500]] dan [[Champ Car | Kereta]] [[PPG Industries | PPG]] IndyCar World Cup Series di [[1995 Kereta World Series musim | 1995]]. Dalam [[1996 Kereta World Series musim | 1996]], Tim Hijau dikenal sebagai Tim Brahma Olahraga untuk satu musim, dengan sopir [[Raul Boesel]]. Dalam [[1997 Kereta World Series musim | 1997]], [[KOOL (rokok) | KOOL]] rokok mengambil alih sebagai sponsor utama dengan [[Parker Johnstone]], dan tim ini berganti nama '' 'Tim KOOL Hijau' '', sebelum meluas ke usaha dua mobil di [[1998 Kereta World Series musim | 1998]] dengan [[Paul Tracy]] dan meningkatnya anak [[Dario Franchitti]]. Kedua tinggal sebagai rekan tim selama lima musim.

Dalam [[2001 Kereta World Series musim | 2001]], [[Michael Andretti]] bergabung dengan tim dalam upaya terpisah yang dipimpin oleh Kim Hijau, yang dikenal sebagai '' 'Tim [[Motorola]]' '' khusus untuk bersaing di [ [Indianapolis 500 | Indy]] setelah kedua dari absen 5 tahun sejak tahun 1995. Andretti memenangi balapan terakhir sebagai sopir di 2002 [[Long Beach Grand Prix]]. Dalam [[2002 Kereta World Series musim | 2002]], tim beralih dari [[Reynard Motorsport | Reynard]] untuk [[Lola Racing Mobil | Lola]] chassis, memproduksi livery baru mencolok bertepatan dengan perubahan.

=== Andretti RacingGreen HijauRacing ===

[[FileBerkas:TonyKanaanMay2007Practice.jpg|thumbjmpl|Tony Kanaan May 2007 praktekpraktik]]

Setelah masalah besar dalam Kereta muncul, Andretti, yang telah membeli saham mayoritas di tim, beralih baru berganti nama ''' Andretti Green Racing ''' di [[2003 IndyCar Series | 2003]] untuk saingan [[IndyCar Series]] . Tracy meninggalkan tim untuk tinggal di [[Champ Car World Series]], dengan [[Tony Kanaan]] bergabung Franchitti dan Andretti. Andretti pensiun setelah [[2003 Indianapolis 500]], dan [[Dan Wheldon]] mengambil tempat.

AGR telah menjalankan empat mobil sejak awal tahun 2004, dengan [[Bryan Herta]] di belakang kemudi mobil tambahan. Pada tahun 2005 [[Honda Grand Prix of St. Petersburg]], AGR memiliki semua driver 4 menyelesaikan 1, 2, 3 dan 4. Dengan Wheldon pada awalnya diikuti oleh Kanaan, Franchitti dan Herta untuk melengkapi bagian atas 4. Kanaan dan Wheldon memenangkan berturut-turut IndyCar Series Championships di [[2004 IndyCar Series | 2004]] dan [[2005 IndyCar Series | 2005]], dengan Wheldon menang yang [[2005 Indianapolis 500]]. Andretti disebut kemenangan sebagai miliknya sendiri, baik seperti jika ia menang sebagai sopir, karena nuansa kepemilikan mobil dan membangun tim sendiri {{Citation diperlukan | date = Maret 2007}}.

Kejuaraan Wheldon adalah hanya satu sebelum lembaga yang bebas, dan bergabung [[Target Corporation | Target]] [[Chip Ganassi Racing]] di [[2006 IndyCar Series | 2006]]. Ia digantikan oleh putra Michael, [[Marco Andretti]]. Michael Andretti keluar dari pensiun untuk lolos ke [[2006 Indianapolis 500]] untuk balapan dengan anaknya. The Andretti selesai kedua dan ketiga di "500" dengan Marco dilewatkan sesaat sebelum finish dengan [[Sam Hornish, Jr.]] di finish terdekat kedua dalam sejarah balap. Dari tahun 2001 sampai 2010, tim telah melihat setidaknya satu dari driver mereka menyelesaikan dalam tiga di balapan.

Hal itu disampaikan pada tanggal 25 Juli 2006, yang [[Danica Patrick]] akan bergabung dengan tim untuk [[2007 IndyCar Series]] <ref>{{cite news|url=http://sports.espn.go.com/rpm/news/story?seriesId=1&id=2529364|title=Danica to stay in IRL, but switch to Andretti Green|work=[[ESPN]]|publisher=[[ESPN Inc.]]|agency=[[Associated Press]]|date=July 25, 2006|accessdate=January 2, 2015}}</ref> untuk menggantikan Herta, yang dipindahkan ke baru usaha American Le Mans Series Acura LMP2 AGR ini.

Pada bulan Oktober 2007, setelah memenangkan [[2007 Indianapolis 500]] dan [[2007 IndyCar Series musim | 2007 Indy Racing League kejuaraan]], Franchitti mengumumkan keberangkatannya dari tim untuk mengejar karirkarier penuh waktu di [[NASCAR] ] [[Sprint Cup Series | Piala Sprint]] dengan [[Chip Ganassi Racing]]. Kemudian bulan itu, [[Hideki Mutoh]] diumumkan sebagai penggantinya di 27 mobil. Mutoh adalah runner up di [[2007 di IPS | 2007 Firestone Indy Lights Series]].

Pada tanggal 25 September 2009, Indianapolis Star melaporkan bahwa Danica Patrick telah menandatangani kontrak untuk tinggal dengan Andretti hijau dan IndyCar Series hingga tahun 2012. <ref>{{cite news|url=http://sports.espn.go.com/rpm/racing/indycar/news/story?id=4502149|title=Report: Patrick re-signs with AGR|work=[[ESPN]]|publisher=[[ESPN Inc.]]|agency=[[Associated Press]]|date=September 25, 2009|accessdate=January 2, 2015}}</ref>

Hal itu disampaikan pada tanggal 4 Januari 2010 yang [[Ryan Hunter-Reay]] akan bergabung dengan tim, menggantikan Hideki Mutoh. Hunter-Reay diperoleh tim kemenangan pertama sejak 2008 dengan memenangkan [[2010 Toyota Grand Prix of Long Beach | Grand Prix of Long Beach]]. <ref>{{cite news|url=http://usatoday30.usatoday.com/sports/motor/irl/2010-04-18-grand-prix-of-long-beach_N.htm|title=Ryan Hunter-Reay saps Power for IndyCar win at Long Beach|work=[[USA Today]]|publisher=[[Gannett Company]]|agency=[[Associated Press]]|date=April 18, 2010|accessdate=January 2, 2015}}</ref> Kanaan memetik kemenangan kedua tim musim ini di [[Iowa Jagung Indy 250 | Iowa]] <ref>{{cite news|url=http://autoweek.com/article/indycar/kanaan-ends-indycar-losing-streak-iowa|title=Kanaan ends IndyCar losing streak in Iowa|work=[[Autoweek]]|publisher=[[Crain Communications]]|date=June 19, 2010|accessdate=January 2, 2015}}</ref> Kanaan dan Hunter-Reay memimpin tim dalam klasemen poin, selesai 6 dan 7.

Setelah musim 2010, pembalap veteran Tony Kanaan dibebaskan dari tim karena kurangnya sponsor. Kanaan kemudian menandatangani kontrak dengan [[KV Racing Technology]]. Diumumkan bahwa tiga pembalap tim lain & nbsp; - Hunter-Reay, Andretti, dan Patrick & nbsp; - akan kembali untuk musim 2011. Hunter-Reay itu menandatangani kontrak dua tahun hingga 2012.

Musim 2011 menandai kembali ke lingkaran kemenangan bagi Andretti Autosport, dengan [[Mike Conway]] menang di [[2011 Toyota Grand Prix of Long Beach | Long Beach]], <ref>{{cite news|url=http://www.theguardian.com/sport/2011/apr/18/mike-conway-indycar-crash-comeback|title=Mike Conway wins Long Beach IndyCar GP to complete crash comeback|work=[[The Guardian]]|publisher=[[Guardian Media Group]]|date=April 18, 2011|accessdate=January 2, 2015|agency=[[Associated Press]]}}</ref> [[Marco Andretti]] mengakhiri 79 balapan tanpa kemenangan kekeringan pribadi dengan karirkarier kedua menang di [[Iowa Jagung Indy 250 | Iowa]], <ref>{{cite news|url=http://sports.espn.go.com/rpm/racing/indycar/columns/story?id=6704922|title=A win-win for Marco Andretti, IndyCar|work=[[ESPN]]|publisher=[[ESPN Inc.]]|first=John|last=Oreovicz|date=June 26, 2011|accessdate=January 2, 2015}}</ref> dan Ryan Hunter-Reay menang di [[New Hampshire Indy 225 | New Hampshire]]. <ref>{{cite news|url=http://espn.go.com/boston/story/_/id/6861680/ryan-hunter-reay-wins-rain-shortened-indycar-race-loudon|title=Ryan Hunter-Reay wins IndyCar race|work=[[ESPN]]|publisher=[[ESPN Inc.]]|agency=[[Associated Press]]|date=August 15, 2011|accessdate=January 2, 2015}}</ref> Bencana melanda pada [[2011 Indianapolis 500 | Indianapolis]] ketika Mike Conway gagal lolos dan Marco Andretti terpaksa bertemu rekan setimnya Ryan Hunter-Reay dari titik akhir di lapangan, memaksa Michael Andretti untuk membeli tempat sudah memenuhi syarat dari [[A. J. Foyt Usaha]] sopir [[Bruno Junqueira]] untuk memenuhi komitmen sponsorship Hunter-Reay ini <ref>{{cite news|url=http://sports.espn.go.com/rpm/racing/indycar/indy500/2011/news/story?id=6581541|title=Ryan Hunter-Reay in Indy 500|work=[[ESPN]]|publisher=[[ESPN Inc.]]|agency=[[Associated Press]]|date=May 23, 2011|accessdate=January 2, 2015}}</ref>

Pada bulan Agustus 2011, Danica Patrick mengumumkan keberangkatannya dari [[IndyCar Series]] mulai musim 2012 untuk menjalankan-jadwal lengkap [[NASCAR]] [[Nationwide Series]] acara dan jadwal yang terbatas dalam [[NASCAR ]] [[Sprint Cup Series]]. <ref>{{cite news|url=http://usatoday30.usatoday.com/sports/motor/nascar/story/2011-08-25/Danica-Patrick-headed-to-NASCAR/50136724/1|first=Nate|last=Ryan|title=Danica Patrick officially leaves IndyCar behind for NASCAR|work=[[USA Today]]|publisher=[[Gannett Company]]|agency=[[Associated Press]]|date=August 25, 2011|accessdate=January 2, 2015}}</ref>

Pada penyelesaian [[2011 IndyCar Series musim | musim 2011]], [[Dan Wheldon]] adalah karena menandatangani kontrak untuk kembali ke tim pada tahun 2012 di dalam mobil yang ditinggalkan oleh Patrick. Dia tewas dalam kecelakaan selama [[IZOD IndyCar Championship]] Dunia 2011] musim berakhir, meninggalkan masa depan # 7 [[GoDaddy]] pasti tim. <ref>{{cite news|url=http://espn.go.com/racing/indycar/story/_/id/7111348/indycar-series-dan-wheldon-death-stuns-racing-world|title=Dan Wheldon's death stuns racing world|work=[[ESPN]]|publisher=[[ESPN Inc.]]|first=John|last=Oreovicz|date=October 17, 2011|accessdate=January 2, 2015}}</ref> Pada Januari diumumkan bahwa 2011 IndyCar rookie tahun [[James Hinchcliffe]] akan mendorong [[GoDaddy]] mobil dinomori ulang ke # 27 <ref>{{cite news|url=http://andrettiautosport.com/news/?p=1168|title=Andretti Autosport Signs Hinchcliffe to 2012 IndyCar Lineup|work=Andretti Autosport|publisher=Andretti Autosport Holding Company, Inc.|date=January 11, 2012|accessdate=January 2, 2015}}</ref>

Pada tahun 2012, rumor mulai yang Andretti Autosport akan memperluas ke [[NASCAR Sprint Cup Series]] persaingan di 2013. <ref>{{cite web|url=http://msn.foxsports.com/motor/story/Could-Michael-Andretti-expand-to-NASCAR-Cup-ranks-051712|title=Sources: Andretti could join Dodge lineup|last=Spencer|first=Lee|date=May 17, 2012|publisher=Fox Sports|accessdate=2012-05-17}}</ref> [[Jayski.com]] menyatakan bahwa Andretti Autosport akan lapangan tim satu mobil di Seri Piala 2013 dengan Dodge sebagai produsen. Dua hari kemudian, Dodge melaporkan bahwa tidak ada kesepakatan dengan Andretti atau tim untuk 2013 Season <ref>{{cite web|url=http://www.jayski.com/teams/newteams.htm|title=Sources: Andretti is considering forming NASCAR team: UPDATES&nbsp;— Dodge and Penske deny deal|work=[[Jayski's Silly Season Site]]|publisher=[[ESPN Inc.]]|accessdate=January 2, 2015|archive-date=2013-04-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20130416232839/http://www.jayski.com/teams/newteams.htm|dead-url=yes}}</ref> Selain Patrick digantikan oleh Hinchcliffe, Mike Conway tidak dibawa kembali untuk musim 2012, meninggalkan tim dengan tiga mobil penuh waktu. Dua driver tambahan, [[Sebastián Saavedra]] dan [[Ana Beatriz]] ditandatangani selama tiga dan dua balapan berturut-turut, termasuk [[2012 Indianapolis 500 | Indy 500]]. Dengan Honda tidak lagi menjadi pemasok mesin tunggal untuk seri, kesepakatan dicapai dengan [[Chevrolet]] untuk menyediakan mesin bagi tim. Driver tim tiga kualifikasi kedua, ketiga dan keempat untuk 500, namun balapan itu sendiri terbukti kekecewaan dengan hanya Hinchcliffe menyelesaikan penuh 200 lap, finishing keenam. Perlombaan kedelapan musim ini di [[Milwaukee Mile]] akan dimenangkan oleh Hunter-Reay, podium ketiga tahun ini. Hunter-Reay akan pergi untuk memenangkan tiga balapan berturut-turut, menambahkan kemenangan di [[Iowa Jagung Indy 250 | Iowa]] dan [[Honda Indy Toronto | Toronto]]. Kemenangan keempat di kedua balapan terakhir musim ini di [[Grand Prix of Baltimore | Baltimore]] meninggalkan Hunter-Reay sebagai satu-satunya penantang [[Will Daya]] untuk kejuaraan seri. Power, yang judulnya telah tampaknya tak terelakkan setelah mendominasi jalan dan jalan kursus di awal musim, masih memiliki 17 poin. Pada lap 66, dengan Power dan Hunter-Reay balap berdampingan, Power berputar, nyaris hilang mobil Hunter-Reay itu, dan pergi keras ke dinding luar. Hunter-Reay akan finis di empat untuk memenangkan kejuaraan.

Tiga penggerak utama bagi tim, Andretti, Hunter-Reay dan Hinchcliffe, semua kembali untuk 2013. Selain itu, [[EJ Viso]] ditambahkan sebagai mobil keempat untuk musim ini, bersama dengan [[HVM Racing]]. Sopir rookie [[Carlos Muñoz (pembalap) | Carlos Muñoz]] juga akan mendorong sebuah entri untuk tim di [[2013 Indianapolis 500 | Indy 500]]. Muñoz dan [[Zach Veach]] akan driver tim di tingkat yang lebih rendah [[Indy Lights]] seri. Andretti juga akan memiliki entri di [[Pro Mazda Championship]] dan [[AS F2000 Kejuaraan Nasional]], seri pengumpan ke IndyCar (yang "[[Road to Indy]]"). Musim dimulai sekuat Hinchcliffe memenangkan balapan pertama musim, yang [[Grand Prix of St. Petersburg]], kemenangan seri IndyCar pertamanya. Pada balapan kedua, [[Grand Prix of Alabama]], Hinchcliffe menderita kerusakan dan akan terjebak di samping untuk sebagian besar ras menonton rekan setimnya Hunter-Reay pergi untuk kemenangan membuat tim dua untuk dua. Beruntun pecah di minggu ketiga, dengan kedua Hinchcliffe dan Hunter-Reay keluar balapan awal. Tinggi dan rendah akan pergi untuk menjadi tema untuk tim musim itu. Hinchcliffe akan pergi untuk memenangkan dua balapan lagi, tetapi berbagai masalah mekanis akan melihat dia menyelesaikan delapan tahun. Hunter-Reay akan memiliki musim yang sama, memenangkan dua balapan tetapi menyelesaikan musim ketujuh mengecewakan berikut kejuaraan 2012. Sebaliknya, Andretti akan tinggal di dekat puncak klasemen untuk sebagian besar musim ini setelah memulai dengan menyelesaikan tidak lebih buruk daripada 7 dalam tujuh dari delapan balapan pertamanya, tapi setelah dua tempat ketiga awal selesai dia tidak akan melihat podium sisa tahun dan menyelesaikan musim di tempat ke-5. Viso, sementara yang datang ke dalam tim dengan reputasi untuk terlibat dalam tabrakan, menunjukkan kilatan sukses, termasuk finis keempat di Milwaukee, tetapi hanya memiliki dua sepuluh selesai, seperlima dan kesembilan, di akhir delapan balapan, sebelum keluar dari akhir musim yang menyatakan ia memiliki keracunan makanan. Ia digantikan untuk balapan dengan Carlos Muñoz. Muñoz memberikan sensasi bagi tim di Indy 500, mengambil tempat kedua dalam pertama pernah mulai di seri IndyCar dan pertama kali mengemudi mobil DW12 kompetitif.

Andretti, Hunter-Reay, dan Hinchcliffe sekali lagi ditandatangani sebagai driver utama, meskipun Go-Daddy turun Program IndyCar sponsor mereka dan digantikan pada Hinchcliffe mobil dengan United Fiber & Data. <ref>{{cite news|url=http://www.indycar.com/News/2013/10/10-19-Hinchcliffe-re-signs-with-Andretti-Autosport|title=Hinchcliffe back with AA; No. 27 gets new sponsor|first=Dave|last=Lewandowski|work=[[IndyCar Series]]|publisher=[[IndyCar]]|date=October 19, 2013|accessdate=January 2, 2015}}</ref> Viso tidak dibawa kembali, dengan Muñoz mengambil alih sebagai pengemudi mobil penuh waktu keempat. Dalam [[2014 Indianapolis 500]], tim menerjunkan mobil kelima [[NASCAR]] sopir [[Kurt Busch]], yang berusaha [[Dua Duty (balap mobil) | Dua Tugas]]. <ref>{{cite web|url=http://www.usatoday.com/story/sports/nascar/2014/03/04/kurt-busch-indianapolis-500-coca-cola-600-double/6008475/|title=Kurt Busch to attempt Indianapolis 500, Coke 600 'double'|last=Gluck|first=Jeff|date=March 4, 2014|work=[[USA Today]]|accessdate=2014-03-04|location=McLean, VA}}</ref> Empat dari lima pembalap Andretti Autosport selesai Indianapolis 500 di atas enam, termasuk Hunter-Reay, yang memenangkan perlombaan. (Satu-satunya pengecualian adalah Hinchcliffe, yang jatuh dengan 25 lap untuk pergi saat berperang untuk posisi 2.) <ref>{{cite news|last=Margolis|first=Bob|date=May 25, 2014|url=http://bleacherreport.com/articles/2075364-ryan-hunter-reays-2014-indy-500-win-caps-off-andretti-autosports-dominant-day|title=Ryan Hunter-Reay's 2014 Indy 500 win caps off Andretti Autosports' dominant day|work=[[Bleacher Report]]|publisher=[[Turner Broadcasting System]]|accessdate=May 26, 2014}}</ref>

! '''YearTahun'''

! '''WinsMenang'''

! '''ChassisSasis'''

! '''EngineMesin'''

! '''TyresBan'''

! '''YearTahun'''

! '''ChassisSasis'''

! '''EngineMesin'''

! '''TyresBan'''

[[FileBerkas:AGR ARX-01a.jpg|thumbjmpl| kanan ka| Andretti Hijau Racing [[Acura ARX-01a]] di [[Jalan America]]]]

Pada tahun 2006, ia mengumumkan bahwa AGR dipilih oleh [[Honda Pengembangan Kinerja]] menjadi salah satu resmi bekerja tim untuk baru [[Acura]] [[Le Mans Prototype | LMP]] Program di [[Amerika Le Mans Series]] <ref>{{cite news|url=http://world.honda.com/news/2006/c0607202007ALMS/|title=Acura Announces Three-Team 2007 ALMS Lineup|date=July 20, 2006|accessdate=January 2, 2015|work=[[Honda Performance Development]]|publisher=[[Honda]]}}</ref> Tim bekerja dengan [[Highcroft Balapan]] pada pengembangan [[Keberanian Kompetisi | Keberanian]] LC75 chassis. Tim memulai debutnya baru berganti nama [[Acura ARX-01a]] di [[2007 12 Jam Sebring]]. Tim AGR selesai kedua secara keseluruhan, dan mengambil gadis LMP2 kemenangan bagi Acura dengan driver [[Dario Franchitti]], [[Marino Franchitti]], [[Bryan Herta]], dan [[Tony Kanaan]]. Namun, selama sisa musim Porsche RS Spyders dari Penske Racing teratur melampaui Acuras. Tim selesai tanggal 5 musim di Kejuaraan Tim LMP2 '.

Untuk musim 2008 mobil itu didorong penuh waktu oleh Herta dan [[Kristen Fittipaldi]] dan kadang-kadang didorong oleh Kanaan di pilih acara jarak yang lebih jauh. musim 2008 melihat pertempuran sengit antara baru diperbarui [[Acura ARX-01B]], [[Porsche RS Spyder]] s dan LMP1 [[Audi R10 TDI | Audi R10]] s. AGR mengklaim kemenangan keseluruhan di [[Detroit]] ras dan menyelesaikan musim dengan kemenangan kelas di balapan terakhir di [[Mazda Raceway Laguna Seca]]. Tim selesai 4 musim di Kejuaraan Tim '.

== A.S. Kejuaraan Nasional F2000 A.S ==

Andretti Autosport mengumumkan pada tanggal 4 Maret 2010 yang mereka akan mulai bersaing di AS F2000 Kejuaraan Nasional ketika mereka menandatangani [[Sage Karam]]. <ref>{{cite news|url=http://www.junioropenwheeltalent.com/2010/03/04/sage-karam-signs-with-andretti-autosport/|title=Sage Karam Signs with Andretti Autosport|work=Junior Open-Wheel Talent|publisher=Junior Open Wheel Talent LLC|first=Ryan|last=Stringfield|date=March 4, 2010|accessdate=January 2, 2015|archive-date=2015-01-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20150102230518/http://www.junioropenwheeltalent.com/2010/03/04/sage-karam-signs-with-andretti-autosport/|dead-url=yes}}</ref> Tim sedang mencari rekan setimnya untuk Karam dan mengumumkan pada tanggal 26 Maret 2010 yang mereka telah menandatangani [[Zach Veach]] untuk bergabung dengannya <ref>{{cite news|url=http://sports.espn.go.com/espn/wire?section=auto&id=5031917|title=Andretti adds to his USF2000 team|work=[[ESPN]]|publisher=[[ESPN Inc.]]|agency=[[Associated Press]]|date=March 26, 2010|accessdate=January 2, 2015}}</ref> Kedua telah sangat aktif dan mematikan arena pacuan kuda. Karam memenangkan kejuaraan 2010 poin, Veach memiliki 10 top-lima selesai meskipun kehilangan dua peristiwa dan tim mengamankan kejuaraan tim untuk musim 2010. Keluar jalur, Karam telah berbicara di Operation Smile and Veach bekerja sama dengan [[Oprah Winfrey]] No Telepon Zone dan FocusDriven sebagai spokesKID untuk kedua <ref>{{cite web|url=http://www.focusdriven.org/press-releases.asp?tid=91|title=FocusDriven Announces Race Car Driver Zach Veach As Its National Spokesperson|work=June 29, 2010FocusDriven.org|accessdate=January 2, 2015|workpublisher=FocusDriven|archive-date=2015-01-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20150102230438/http://www.focusdriven.org/press-releases.asp?tid=91|publisherdead-url=FocusDrivenyes}}</ref>

== DriverPembalap ==

=== KeretaCART (1994-2002) ===

=== IndyCarSeri SeriesIndyCar (2001-sekarang2001–sekarang) ===

* {{Flagicon | USA}} [[Robby Gordon]] (2003) [[2003 Indianapolis 500 | Indianapolis 500]] cedera pengganti Dario Franchitti

* {{Flagicon | GBR}} [[Dan Wheldon]] (2003-2005) (Apakah untuk kembali ke Andretti pada tahun 2012 tapi ia tewas di final 2011 balapan di [[Las Vegas Motor Speedway | Las Vegas]])

* {{Flagicon | CAN}} [[James Hinchcliffe]] (2012-2014,2020-sekarang)

* {{Flagicon | COL}} [[Carlos Muñoz (pembalap) | Carlos Muñoz]] (2013-sekarang2016,2018)

=== SedekahALMS (2007-20082007–2008) ===

* {{Flagicon | FRA}} [[Franck Montagny]] (2008) <ref>{{cite news|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/68696|title=Montagny joins Andretti Green|first=Matt|last=Beer|work=[[Autosport]]|publisher=[[Haymarket Media Group|Haymarket Publications]]|date=June 27, 2008|accessdate=January 2, 2015}}</ref>

=== A1GP (2008-20092008–2009) ===

=== [[Indy Lights]] (2008-sekarang2008–sekarang) ===

* {{Flagicon | GBR}} [[James Winslow]] (2011 & nbsp; - St. Pete, Barber, Long Beach & Indianapolis)

* {{Flagicon | IRL}} [[Peter Dempsey]] (2011 & nbsp; - Toronto, Edmonton, Trois Riveries & Baltimore)

* {{Flagicon | COL}} [[Carlos Muñoz (pembalap) | Carlos Muñoz]] (2012-2013)

=== Pro Mazda Championship (2011-sekarang2011–2015, 2020–sekarang) ===

* {{Flagicon | USA}} [[Shelby Blackstock]] (2013-sekarang2014)

* {{Flagicon | CAN}} [[Garett Grist]] (2014-sekarang)

=== F2000 A.S. F2000 (2010-20132010–2013) ===

? * {{Flagicon | USA}} [[Luca Forgeois]] (2013 - Mid Ohio) <ref>{{cite news|url=http://andrettiautosport.com/news/?p=3695|title=Luca Forgeois joins USF2000 program for Mid-Ohio tripleheader|work=Andretti Autosport|publisher=Andretti Autosport Holding Company, Inc.|date=July 26, 2013|accessdate=January 2, 2015}}</ref>

=== Red Bull global Rallycross (2014-sekarang2014–2018) ===

* {{Flagicon | USA}} [[Tanner Foust]] (2014-sekarang2018)

* {{Flagicon | USA}} [[Scott Speed]] (2014-sekarang2018)

=== FIA Formula E (2014-sekarang2014–sekarang) ===

* {{Flagicon | FRA}} [[Jean-Éric Vergne]] (2014-sekarang2015)

* {{Flagicon | GBR}} [[Justin Wilson (pembalap) | Justin Wilson]] (2015)

== Hasil Racingbalapan ==

([[TemplateTemplat:American Open Wheel driver results legend|keykunci]]) (results inhasil '''boldtebal''' indicatemengindikasikan pole position) (results inhasil ''italicsmiring'' indicatemengindikasikan fastestputaran laptercepat)

! YearTahun

! ChassisSasis

! EngineMesin

([[:Template:American Open Wheel driver results legend|keykunci]])

! YearTahun

! ChassisSasis

! EngineMesin

|align="left"| {{flagicon|GBR}} [[Justin Wilson (racing driverpembalap)|Justin Wilson]]

: ''¹ Non-points-payingTanpa poin, exhibitionbalapan raceeksibisi.''

=== Hasil Formula E results===

! valign="middle"| YearTahun

! valign="middle"| ChassisSasis

! valign="middle"| TyresBan

! valign="middle"| DriversPembalap

! valign="middle"| PointsPoin

| align="left" | {{flagicon|GBR}} [[Justin Wilson (racing driverpembalap)|Justin Wilson]]

<nowiki>†</nowiki> DriverPembalap didtidak notmenyelesaikan finish the racebalapan, butnamun wasdiklasifikasi classifiedkarena asmenyelesaikan helebih completed overdari 90% of the racejarak distancebalapan.

=== Hasil Global RallyCross Championship results===

! YearTahun

! CarMobil

! PointsPoin

∗ 2015musim seasonsedang in progressberjalan.

[[Kategori:Tim IndySeri Racing LeagueIndyCar]]