Wikipedia

Andretti Global

(Dialihkan dari Andretti Autosport)

Andretti Global, sebelumnya dikenal dengan nama dagang Andretti Autosport, adalah sebuah tim balap mobil yang bersaing di IndyCar Series, Indy Lights, Pro Mazda Championship, global Rallycross, dan FIA Formula E Championship. Andretti Autosport telah memenangkan Indianapolis 500 di 2005, 2007, dan 2014. Tim ini telah memenangkan IndyCar Series kejuaraan di 2004, 2005, 2007, dan 2012, dan Indy Lights kejuaraan di 2008 dan 2009. Selama tahun-tahun formatif awal tim sebagai Tim Hijau, mereka memenangkan kedua Indianapolis 500 dan Kereta Championship pada tahun 1995.

Amerika Serikat Andretti Autosport
PemilikMichael Andretti
Kantor pusatIndianapolis, Indiana, USA
SeriIndyCar Series
Indy Lights
FIA Formula E World Championship
PembalapAmerika Serikat Ryan Hunter-Reay
Amerika Serikat Marco Andretti
Amerika Serikat Colton Herta
Amerika Serikat Alexander Rossi
Kanada James Hinchcliffe
Britania Raya Stefan Wilson
Amerika Serikat Robert Megennis
Singapura Danial Frost
Amerika Serikat Kyle Kirkwood
Kanada Devlin DeFrancesco
Jerman Maximillian Günther
Britania Raya Jake Dennis
Situs webhttp://www.andrettiautosport.com/
Anggota Andretti hijau Racing melakukan pertemuan di jalan pit di Indianapolis Motor Speedway pada Mei 2007.

Mobil

sunting

Didirikan pada tahun 1993 oleh Barry Green dan Gerald Forsythe sebagai Forsythe Green Racing, mereka menerjunkan dua mobil Atlantik untuk Claude Bourbonnais dan Jacques Villeneuve. Pada tahun 1994 Barry Green dan Gerry Forsythe berpisah dan Barry berganti nama tim 'Team Green' , dengan saudaranya Kim Green bergabung sebagai manajer tim, dan bersaing di 1994 IndyCar World Series sebagai mobil tunggal Tim untuk Jacques, akhirnya memenangkan kedua Indianapolis 500 dan Kereta PPG IndyCar World Cup Series di 1995. Dalam 1996, Tim Hijau dikenal sebagai Tim Brahma Olahraga untuk satu musim, dengan sopir Raul Boesel. Dalam 1997, KOOL rokok mengambil alih sebagai sponsor utama dengan Parker Johnstone, dan tim ini berganti nama 'Tim KOOL Hijau' , sebelum meluas ke usaha dua mobil di 1998 dengan Paul Tracy dan meningkatnya anak Dario Franchitti. Kedua tinggal sebagai rekan tim selama lima musim.

Dalam 2001, Michael Andretti bergabung dengan tim dalam upaya terpisah yang dipimpin oleh Kim Hijau, yang dikenal sebagai 'Tim Motorola' khusus untuk bersaing di Indy setelah kedua dari absen 5 tahun sejak tahun 1995. Andretti memenangi balapan terakhir sebagai sopir di 2002 Long Beach Grand Prix. Dalam 2002, tim beralih dari Reynard untuk Lola chassis, memproduksi livery baru mencolok bertepatan dengan perubahan.

IndyCar Series

sunting

Andretti Green Racing

sunting
 
Tony Kanaan May 2007 praktik

Setelah masalah besar dalam Kereta muncul, Andretti, yang telah membeli saham mayoritas di tim, beralih baru berganti nama Andretti Green Racing di 2003 untuk saingan IndyCar Series . Tracy meninggalkan tim untuk tinggal di Champ Car World Series, dengan Tony Kanaan bergabung Franchitti dan Andretti. Andretti pensiun setelah 2003 Indianapolis 500, dan Dan Wheldon mengambil tempat.

AGR telah menjalankan empat mobil sejak awal tahun 2004, dengan Bryan Herta di belakang kemudi mobil tambahan. Pada tahun 2005 Honda Grand Prix of St. Petersburg, AGR memiliki semua driver 4 menyelesaikan 1, 2, 3 dan 4. Dengan Wheldon pada awalnya diikuti oleh Kanaan, Franchitti dan Herta untuk melengkapi bagian atas 4. Kanaan dan Wheldon memenangkan berturut-turut IndyCar Series Championships di 2004 dan 2005, dengan Wheldon menang yang 2005 Indianapolis 500. Andretti disebut kemenangan sebagai miliknya sendiri, baik seperti jika ia menang sebagai sopir, karena nuansa kepemilikan mobil dan membangun tim sendiri [butuh rujukan].

Kejuaraan Wheldon adalah hanya satu sebelum lembaga yang bebas, dan bergabung Target Chip Ganassi Racing di 2006. Ia digantikan oleh putra Michael, Marco Andretti. Michael Andretti keluar dari pensiun untuk lolos ke 2006 Indianapolis 500 untuk balapan dengan anaknya. The Andretti selesai kedua dan ketiga di "500" dengan Marco dilewatkan sesaat sebelum finish dengan Sam Hornish, Jr. di finish terdekat kedua dalam sejarah balap. Dari tahun 2001 sampai 2010, tim telah melihat setidaknya satu dari driver mereka menyelesaikan dalam tiga di balapan.

Hal itu disampaikan pada tanggal 25 Juli 2006, yang Danica Patrick akan bergabung dengan tim untuk 2007 IndyCar Series[1] untuk menggantikan Herta, yang dipindahkan ke baru usaha American Le Mans Series Acura LMP2 AGR ini.

Pada bulan Oktober 2007, setelah memenangkan 2007 Indianapolis 500 dan 2007 Indy Racing League kejuaraan, Franchitti mengumumkan keberangkatannya dari tim untuk mengejar karier penuh waktu di NASCAR Piala Sprint dengan Chip Ganassi Racing. Kemudian bulan itu, Hideki Mutoh diumumkan sebagai penggantinya di 27 mobil. Mutoh adalah runner up di 2007 Firestone Indy Lights Series.

Sopir IndyCar 2008 lineup kembali ke tim pada tahun 2009. Namun, untuk pertama kalinya sejak tahun 2003, tim gagal memenangkan perlombaan. Danica Patrick adalah terkemuka sopir akhir-5 tim di poin. Kanaan selesai 6 dengan tiga selesai podium. Tim diulang juara Indy Lights mereka, kali ini dengan sopir Amerika J. R. Hildebrand.

Pada tanggal 25 September 2009, Indianapolis Star melaporkan bahwa Danica Patrick telah menandatangani kontrak untuk tinggal dengan Andretti hijau dan IndyCar Series hingga tahun 2012.[2]

Andretti Autosport

sunting

Pada tanggal 24 November 2009, Andretti Hijau Racing mengumumkan bahwa restrukturisasi tim itu selesai, dan tim akan diganti 'Andretti Autosport' .

2010

sunting

Hal itu disampaikan pada tanggal 4 Januari 2010 yang Ryan Hunter-Reay akan bergabung dengan tim, menggantikan Hideki Mutoh. Hunter-Reay diperoleh tim kemenangan pertama sejak 2008 dengan memenangkan Grand Prix of Long Beach.[3] Kanaan memetik kemenangan kedua tim musim ini di Iowa[4] Kanaan dan Hunter-Reay memimpin tim dalam klasemen poin, selesai 6 dan 7.

Setelah musim 2010, pembalap veteran Tony Kanaan dibebaskan dari tim karena kurangnya sponsor. Kanaan kemudian menandatangani kontrak dengan KV Racing Technology. Diumumkan bahwa tiga pembalap tim lain - Hunter-Reay, Andretti, dan Patrick - akan kembali untuk musim 2011. Hunter-Reay itu menandatangani kontrak dua tahun hingga 2012.

2011

sunting

Musim 2011 menandai kembali ke lingkaran kemenangan bagi Andretti Autosport, dengan Mike Conway menang di Long Beach,[5] Marco Andretti mengakhiri 79 balapan tanpa kemenangan kekeringan pribadi dengan karier kedua menang di Iowa,[6] dan Ryan Hunter-Reay menang di New Hampshire.[7] Bencana melanda pada Indianapolis ketika Mike Conway gagal lolos dan Marco Andretti terpaksa bertemu rekan setimnya Ryan Hunter-Reay dari titik akhir di lapangan, memaksa Michael Andretti untuk membeli tempat sudah memenuhi syarat dari A. J. Foyt Usaha sopir Bruno Junqueira untuk memenuhi komitmen sponsorship Hunter-Reay ini[8]

Pada bulan Agustus 2011, Danica Patrick mengumumkan keberangkatannya dari IndyCar Series mulai musim 2012 untuk menjalankan-jadwal lengkap NASCAR Nationwide Series acara dan jadwal yang terbatas dalam NASCAR Sprint Cup Series.[9]

Pada penyelesaian musim 2011, Dan Wheldon adalah karena menandatangani kontrak untuk kembali ke tim pada tahun 2012 di dalam mobil yang ditinggalkan oleh Patrick. Dia tewas dalam kecelakaan selama IZOD IndyCar Championship Dunia 2011 musim berakhir, meninggalkan masa depan # 7 GoDaddy pasti tim.[10] Pada Januari diumumkan bahwa 2011 IndyCar rookie tahun James Hinchcliffe akan mendorong GoDaddy mobil dinomori ulang ke # 27[11]

2012

sunting

Pada tahun 2012, rumor mulai yang Andretti Autosport akan memperluas ke NASCAR Sprint Cup Series persaingan di 2013.[12] Jayski.com menyatakan bahwa Andretti Autosport akan lapangan tim satu mobil di Seri Piala 2013 dengan Dodge sebagai produsen. Dua hari kemudian, Dodge melaporkan bahwa tidak ada kesepakatan dengan Andretti atau tim untuk 2013 Season[13] Selain Patrick digantikan oleh Hinchcliffe, Mike Conway tidak dibawa kembali untuk musim 2012, meninggalkan tim dengan tiga mobil penuh waktu. Dua driver tambahan, Sebastián Saavedra dan Ana Beatriz ditandatangani selama tiga dan dua balapan berturut-turut, termasuk Indy 500. Dengan Honda tidak lagi menjadi pemasok mesin tunggal untuk seri, kesepakatan dicapai dengan Chevrolet untuk menyediakan mesin bagi tim. Driver tim tiga kualifikasi kedua, ketiga dan keempat untuk 500, namun balapan itu sendiri terbukti kekecewaan dengan hanya Hinchcliffe menyelesaikan penuh 200 lap, finishing keenam. Perlombaan kedelapan musim ini di Milwaukee Mile akan dimenangkan oleh Hunter-Reay, podium ketiga tahun ini. Hunter-Reay akan pergi untuk memenangkan tiga balapan berturut-turut, menambahkan kemenangan di Iowa dan Toronto. Kemenangan keempat di kedua balapan terakhir musim ini di Baltimore meninggalkan Hunter-Reay sebagai satu-satunya penantang Will Daya untuk kejuaraan seri. Power, yang judulnya telah tampaknya tak terelakkan setelah mendominasi jalan dan jalan kursus di awal musim, masih memiliki 17 poin. Pada lap 66, dengan Power dan Hunter-Reay balap berdampingan, Power berputar, nyaris hilang mobil Hunter-Reay itu, dan pergi keras ke dinding luar. Hunter-Reay akan finis di empat untuk memenangkan kejuaraan.

2013

sunting

Tiga penggerak utama bagi tim, Andretti, Hunter-Reay dan Hinchcliffe, semua kembali untuk 2013. Selain itu, EJ Viso ditambahkan sebagai mobil keempat untuk musim ini, bersama dengan HVM Racing. Sopir rookie Carlos Muñoz juga akan mendorong sebuah entri untuk tim di Indy 500. Muñoz dan Zach Veach akan driver tim di tingkat yang lebih rendah Indy Lights seri. Andretti juga akan memiliki entri di Pro Mazda Championship dan AS F2000 Kejuaraan Nasional, seri pengumpan ke IndyCar (yang "Road to Indy"). Musim dimulai sekuat Hinchcliffe memenangkan balapan pertama musim, yang Grand Prix of St. Petersburg, kemenangan seri IndyCar pertamanya. Pada balapan kedua, Grand Prix of Alabama, Hinchcliffe menderita kerusakan dan akan terjebak di samping untuk sebagian besar ras menonton rekan setimnya Hunter-Reay pergi untuk kemenangan membuat tim dua untuk dua. Beruntun pecah di minggu ketiga, dengan kedua Hinchcliffe dan Hunter-Reay keluar balapan awal. Tinggi dan rendah akan pergi untuk menjadi tema untuk tim musim itu. Hinchcliffe akan pergi untuk memenangkan dua balapan lagi, tetapi berbagai masalah mekanis akan melihat dia menyelesaikan delapan tahun. Hunter-Reay akan memiliki musim yang sama, memenangkan dua balapan tetapi menyelesaikan musim ketujuh mengecewakan berikut kejuaraan 2012. Sebaliknya, Andretti akan tinggal di dekat puncak klasemen untuk sebagian besar musim ini setelah memulai dengan menyelesaikan tidak lebih buruk daripada 7 dalam tujuh dari delapan balapan pertamanya, tapi setelah dua tempat ketiga awal selesai dia tidak akan melihat podium sisa tahun dan menyelesaikan musim di tempat ke-5. Viso, sementara yang datang ke dalam tim dengan reputasi untuk terlibat dalam tabrakan, menunjukkan kilatan sukses, termasuk finis keempat di Milwaukee, tetapi hanya memiliki dua sepuluh selesai, seperlima dan kesembilan, di akhir delapan balapan, sebelum keluar dari akhir musim yang menyatakan ia memiliki keracunan makanan. Ia digantikan untuk balapan dengan Carlos Muñoz. Muñoz memberikan sensasi bagi tim di Indy 500, mengambil tempat kedua dalam pertama pernah mulai di seri IndyCar dan pertama kali mengemudi mobil DW12 kompetitif.

2014

sunting

Andretti, Hunter-Reay, dan Hinchcliffe sekali lagi ditandatangani sebagai driver utama, meskipun Go-Daddy turun Program IndyCar sponsor mereka dan digantikan pada Hinchcliffe mobil dengan United Fiber & Data.[14] Viso tidak dibawa kembali, dengan Muñoz mengambil alih sebagai pengemudi mobil penuh waktu keempat. Dalam 2014 Indianapolis 500, tim menerjunkan mobil kelima NASCAR sopir Kurt Busch, yang berusaha Dua Tugas.[15] Empat dari lima pembalap Andretti Autosport selesai Indianapolis 500 di atas enam, termasuk Hunter-Reay, yang memenangkan perlombaan. (Satu-satunya pengecualian adalah Hinchcliffe, yang jatuh dengan 25 lap untuk pergi saat berperang untuk posisi 2.)[16]

Juara IndyCar

sunting
Tahun Juara Menang Sasis Mesin Ban
2004   Tony Kanaan 3 Dallara IR-04 Honda HI4R Firestone
2005   Dan Wheldon 6 Dallara IR-05 Honda HI5R Firestone
2007   Dario Franchitti 4 Dallara IR-05 Honda HI7R Firestone
2012   Ryan Hunter-Reay 4 Dallara DW12 Chevrolet Firestone

Kemenangan Indianapolis 500

sunting
Tahun Juara Sasis Mesin Ban
2005   Dan Wheldon Dallara Honda Firestone
2007   Dario Franchitti Dallara IR-05 Honda HI7R Firestone
2014   Ryan Hunter-Reay Dallara DW12 Honda HI14TT Firestone
2016   Alexander Rossi Dallara DW12 Aerokit 2016 ver. Honda HI16TT Firestone

Formula Satu

sunting

Pada 18 Februari 2022, Mario Andretti mengumumkan bahwa anaknya, Michael, sudah memberi sebuah proposal pada FIA, badan pengatur Formula Satu, untuk memasukkan Andretti Global pada 2024.[17]

American Le Mans Series

sunting
 
Andretti Hijau Racing Acura ARX-01a di Jalan America

Pada tahun 2006, ia mengumumkan bahwa AGR dipilih oleh Honda Pengembangan Kinerja menjadi salah satu resmi bekerja tim untuk baru Acura LMP Program di Amerika Le Mans Series[18] Tim bekerja dengan Highcroft Balapan pada pengembangan Keberanian LC75 chassis. Tim memulai debutnya baru berganti nama Acura ARX-01a di 2007 12 Jam Sebring. Tim AGR selesai kedua secara keseluruhan, dan mengambil gadis LMP2 kemenangan bagi Acura dengan driver Dario Franchitti, Marino Franchitti, Bryan Herta, dan Tony Kanaan. Namun, selama sisa musim Porsche RS Spyders dari Penske Racing teratur melampaui Acuras. Tim selesai tanggal 5 musim di Kejuaraan Tim LMP2 '.

Untuk musim 2008 mobil itu didorong penuh waktu oleh Herta dan Kristen Fittipaldi dan kadang-kadang didorong oleh Kanaan di pilih acara jarak yang lebih jauh. musim 2008 melihat pertempuran sengit antara baru diperbarui Acura ARX-01B, Porsche RS Spyder s dan LMP1 Audi R10 s. AGR mengklaim kemenangan keseluruhan di Detroit ras dan menyelesaikan musim dengan kemenangan kelas di balapan terakhir di Mazda Raceway Laguna Seca. Tim selesai 4 musim di Kejuaraan Tim '.

Acura dihentikan hubungan mereka dengan tim untuk musim 2009 karena hasil yang beragam. Tim tidak bersaing pada tahun 2009.

Kejuaraan Nasional F2000 A.S

sunting

Andretti Autosport mengumumkan pada tanggal 4 Maret 2010 yang mereka akan mulai bersaing di AS F2000 Kejuaraan Nasional ketika mereka menandatangani Sage Karam.[19] Tim sedang mencari rekan setimnya untuk Karam dan mengumumkan pada tanggal 26 Maret 2010 yang mereka telah menandatangani Zach Veach untuk bergabung dengannya[20] Kedua telah sangat aktif dan mematikan arena pacuan kuda. Karam memenangkan kejuaraan 2010 poin, Veach memiliki 10 top-lima selesai meskipun kehilangan dua peristiwa dan tim mengamankan kejuaraan tim untuk musim 2010. Keluar jalur, Karam telah berbicara di Operation Smile and Veach bekerja sama dengan Oprah Winfrey No Telepon Zone dan FocusDriven sebagai spokesKID untuk kedua[21]

Pembalap

sunting

CART (1994-2002)

sunting

Seri IndyCar (2001–sekarang)

sunting

ALMS (2007–2008)

sunting

A1GP (2008–2009)

sunting

Indy Lights (2008–sekarang)

sunting

Pro Mazda Championship (2011–2015, 2020–sekarang)

sunting

F2000 A.S (2010–2013)

sunting

Red Bull global Rallycross (2014–2018)

sunting

FIA Formula E (2014–sekarang)

sunting

Americas Rallycross (2018–2019)

sunting
  •   Scott Speed (2018)
  •   Cabot Bigham (2019)
  •   Tanner Foust (2018–2019)

Formula Regional Americas (2020)

sunting
  •   Danial Frost (2020)

Extreme E (2021–sekarang)

sunting
  •   Catie Munnings (2021–sekarang)
  •   Timmy Hansen (2021–sekarang)

Hasil balapan

sunting

Hasil seri Kejuaraan CART FedEx

sunting

(kunci) (hasil tebal mengindikasikan pole position) (hasil miring mengindikasikan putaran tercepat)

Tahun Sasis Mesin Pengemudi No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1994 Reynard 94i Ford XB V8t SFR PHX LBH INDY MIL DET POR CLE TOR MCH MDO NHA VAN ROA NAZ LAG
  Jacques Villeneuve 12 17 25 15 2 9 7 6 4 9 20 9 26 24 1 7 3
1995 Reynard 95i Ford XB V8t MIA SFR PHX LBH NAZ INDY MIL DET POR ROA TOR CLE MCH MDO NHA VAN LAG
  Jacques Villeneuve 27 1 20 5 25 2* 1 6 9 20 1* 3 1 10 3 4 12 11
1996 Reynard 96i Ford XD V8t MIA RIO SFR LBH NAZ 500 MIL DET POR CLE TOR MCH MDO ROA VAN LAG
  Raul Boesel 1 14 7 13 16 21 24 26 8 28 26 24 7 22 14 23 20
1997 Reynard 97i Honda HRR V8t MIA SFR LBH NAZ RIO GAT MIL DET POR CLE TOR MCH MDO ROA VAN LAG FON
  Parker Johnstone 27 8 21 5 17 12 7 25 20 9 10 12 25 12 23 11 12 11
1998 Reynard 98i Honda HRK V8t MIA MOT LBH NAZ RIO GAT MIL DET POR CLE TOR MCH MDO ROA VAN LAG HOU SFR FON
  Paul Tracy 26 27 5 25 5 25 26 7 7 28 19 14 9 5 6 11 8 20 23 14
  Dario Franchitti 27 9 8 2 21 19 27 4 4 21 3 20* 21 26 1* 1* 4 1* 2 22
1999 Reynard 99i Honda HRS V8t MIA MOT LBH NAZ RIO GAT MIL POR CLE ROA TOR MCH DET MDO CHI VAN LAG HOU SRF FON
  Raul Boesel 26 27
  Paul Tracy 11 21 3 15 19 1 5 4 11 2 3 2 2 23 18 4 1* 7 18
  Dario Franchitti 27 3 22 2 8 2 3 7 3 25 18 1* 5 1 3* 2 10 25 2 1* 10
2000 Reynard 2Ki Honda HR-0 V8t MIA LBH RIO MOT NAZ MIL DET POR CLE TOR MCH CHI MDO ROA VAN LAG GAT HOU SRF FON
  Paul Tracy 26 3 1 3 6 10 15 20 18 19 3 7 19 16 1 1 11 18 4 17 24
  Dario Franchitti 27 11 23 11 2 23 6 4 9 13 25 3 20 22 12 2* 3 24 25 25 23
2001 Reynard 01i Honda HR-1 V8t MTY LBH NAZ MOT MIL DET POR CLE TOR MCH CHI MDO ROA VAN LAU ROC HOU LAG SRF FON
  Paul Tracy 26 3 4 3 18 24 14 21 24 6 7 12 4 26 26 10 6 24 18 14 24
  Dario Franchitti 27 9 6 8 17 9 2 6 1 24 2 15 16 19 9 25 9 2 19 23 23
  Michael Andretti 39 4 28 6 23 2 4 8 15 1 19 24 26 2 3 4 5 21 14 2 7
2002 Reynard 02i
Lola B02/00 		Honda HR-2 V8t MTY LBH MOT MIL LAG POR CHI TOR CLE VAN MDO ROA MTL DEN ROC MIA SFR FON MEX
  Paul Tracy 26 8 7 19 1* 17 17 9 16 3 2* 18 13* 4 8 19 12 3 17 16
  Dario Franchitti 27 2 9 3 12 19 3 3 13 14 1 17 12 1* 18 1 10 7 10 5
  Michael Andretti 39 12 1* 16 7 11 9 15 11 2 6 3 10 8 13 10 8 9 2 17

Hasil seri IndyCar

sunting

(kunci)

Tahun Sasis Mesin Pembalap No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
2001 Dallara IR-01 Oldsmobile Aurora V8 PHX HMS ATL INDY TXS PPIR RIR KAN NSH KTY GAT CHI TXS
  Michael Andretti 39 3
2002 Dallara IR-02 Chevrolet Indy V8 HMS PHX FON NAZ INDY TXS PPIR RIR KAN NSH MCH KTY GAT CHI TXS
  Paul Tracy 26 2
  Dario Franchitti 27 19
  Michael Andretti 39 7
2003 Dallara IR-03 Honda HI3R V8 HMS PHX MOT INDY TXS PPIR RIR KAN NSH MCH GAT KTY NAZ CHI FON TXS
  Michael Andretti 7 6 13 4 27
  Tony Kanaan 11 4 1* 14* 3 2 2 5 4 9* 16 2 6 18 6 3 14
  Dan Wheldon 26 19 20 19 8 21 4 20 5 8 7 4 4 3
27 7
  Dario Franchitti 7 16 4
  Bryan Herta DNQ 5 14 1 12 19 21 3 3 3 22 5
  Robby Gordon 22
2004 Dallara IR-04 Honda HI4R V8 HMS PHX MOT INDY TXS RIR KAN NSH MIL MCH KTY PPIR NAZ CHI FON TXS
  Bryan Herta 7 13 7 14 4 19 4 5 18 9 6 9 9 8 2 17 16
  Tony Kanaan 11 8 1* 2 2 1* 5 3 1 4 2* 5* 5 2 3 2 2
  Dan Wheldon 26 3 3 1* 3 13 1 9 13 18 3 3 3 1 4 3 3
  Dario Franchitti 27 17 17 7 14 2 12* 4 20 1* 22 6 1* 3 20 6 15
2005 Dallara IR-05 Honda HI5R V8 HMS PHX STP MOT INDY TXS RIR KAN NSH MIL MCH KTY PPIR SNM CHI WGL FON
  Bryan Herta 7 14 7 4 5 3 10 8 15 22 6 1* 19 12 13 14 8 11
  Tony Kanaan 11 3 3 2 6 8 3 19 1 19* 4 4 20 3 1* 5 2 2
  Dan Wheldon 26 1* 6* 1 1 1 6 5 2* 21 5 2 3* 1 18 1* 5 6
  Dario Franchitti 27 22 4 3 17* 6 8 2 4 1 2 8 18 7 8 12 3 1
2006 Dallara IR-05 Honda HI6R V8 HMS STP MOT INDY WGL TXS RIR KAN NSH MIL MCH KTY SNM CHI
  Michael Andretti 1 3
  Bryan Herta 7 13 4 6 20 13 11 6 13 11 7 11 10 10 15
  Tony Kanaan 11 11 3 3 5 11 7 18 5 12 1* 4 5 11 7
  Marco Andretti 26 15 15 12 2 16 14 4 9 8 5 8 17 1 18
  Dario Franchitti 27 4 19 11 7 14 13 3 12 6 6 12 9 2
  A. J. Foyt IV 14
2007 Dallara IR-05 Honda HI7R V8 HMS STP MOT KAN INDY MIL TXS IOW RIR WGL NSH MDO MCH KTY SNM DET CHI
  Danica Patrick 7 14 8 11 7 8 8 3 13 6 11 3 5 7 16 6 2 11
  Tony Kanaan 11 5 3 1 15 12* 1 2 16 4 4 18 4 1 1* 4 1 6
  Marco Andretti 26 20 4 16 19 24 15 19 2 12 5 5 18 2 4 16 17 22
  Dario Franchitti 27 7 5 3 2 1 2 4 1* 1* 3 2 2 13* 8 3* 6* 1
  Michael Andretti 39 13
2008 Dallara IR-05 Honda HI7R V8 HMS STP MOT LBH KAN INDY MIL TXS IOW RIR WGL NSH MDO EDM KTY SNM DET CHI SRF1
  Danica Patrick 7 6 10 1 19 22 9 10 6 6 14 5 12 18 11 5 16 10 18
  Tony Kanaan 11 8 3 5 2 29 3 5 18 1* 3 4* 7 9 8 3 3 4 21
  Marco Andretti 26 2* 25 18 5 3 21 19 3 9 5 24 25 17 3 14 18 8 13
  Hideki Mutoh 27 24 6 11 6 7 12 6 2 13 9 14 9 27 18 13 11 22 8
2009 Dallara IR-05 Honda HI7R V8 STP LBH KAN INDY MIL TXS IOW RIR WGL TOR EDM KTY MDO SNM CHI MOT HMS
  Danica Patrick 7 19 4 5 3 5 6 9 5 11 6 11 8 19 16 12 6 19
  Tony Kanaan 11 5 3 3 27 19 8 14 6 8 17 21 3 10 8 13 11 4
  Franck Montagny 25 20
  Marco Andretti 26 13 6 6 30 7 4 12 7 5 8 10 10 6 14 11 7 22
  Hideki Mutoh 27 15 20 8 10 8 21 3 4 18 12 14 13 5 5 23 14 6
2010 Dallara IR-05 Honda HI7R V8 SAO STP ALA LBH KAN INDY TXS IOW WGL TOR EDM MDO SNM CHI KTY MOT HMS
  Danica Patrick 7 15 7 19 16 11 6 2 10 20 6 15 21 16 14 9 5 2
  Tony Kanaan 11 10 10 8 5 3 11 6 1 21 4 12 17 7 5 4 7 3
  Marco Andretti 26 23 12 5* 14 13 3 3 15 13 8 11 9 12 3 6 11 7
  Adam Carroll 27 16 19
  Ryan Hunter-Reay 37 2 11 12 1* 5 18 7 8 7 3 5 10 8 4 21 9 11
  John Andretti 43 9 30
2011 Dallara IR-05 Honda HI7R V8 STP ALA LBH SAO INDY TXS MIL IOW TOR EDM MDO NHA SNM BAL MOT KTY LSV
  Danica Patrick 7 12 17 7 23 10 16 8 5 10 19 9 21 6 21 6 11 10 C
  Marco Andretti 26 24 4 26 14 9 13 6 13 1 4 14 7 24 24 25 3 27 C
  Mike Conway 27 23 22 1 6 DNQ 24 17 12 24 22 8 26 25 16 23 9 18 C
  Ryan Hunter-Reay 28 21 14 23 18 DNQ 19 9 26 8 3 7 3 1 10 8 24 5 C
  John Andretti 43 22
2012 Dallara DW12 Chevrolet IndyCar V6t STP ALA LBH SAO INDY DET TEX MIL IOW TOR EDM MDO SNM BAL FON
  Sebastián Saavedra 17 26 15 21
  Ana Beatriz 25 20 23
  Marco Andretti 26 14 11 25 14 24 11 17 15 2 16 14 8 25 14 8
  James Hinchcliffe 27 4 6 3 6 6 21 4 3 17 22 12 5 26 15 13
  Ryan Hunter-Reay 28 3 12 6 2 27 7 21 1 1 1 7 24 18 1 4
2013 Dallara DW12 Chevrolet IndyCar V6t STP ALA LBH SAO INDY DET TXS MIL IOW POC TOR MDO SNM BAL HOU FON
  Ryan Hunter-Reay 1 18 1 24 11 3 2 18 2 1 2 20 18 19 5 6 20 20 21 9
  E. J. Viso 5 7 12 22 6 18 17 17 10 4 10 21 14 5 17 14 13 9 16
  Carlos Muñoz 23
26 2
  Marco Andretti 25 3 7 7 3 4 20 6 5 20 9 10 4 9 9 4 10 13 20 7
  James Hinchcliffe 27 1 26 26 1 21 15 19 9 5 1 24 8 21 10 8 7 24 3 4
2014 Dallara DW12 Honda HI14TT V6t STP LBH ALA IMS INDY DET TXS HOU POC IOW TOR MDO MIL SNM FON
  Marco Andretti 25 22 8 2 14 3 10 16 22 8 9 9 18 16 8 22 13 8 11
  Franck Montagny 26 22
  Kurt Busch 6
  James Hinchcliffe 27 19 21 7 20 28 6 5 15 5* 14 12 6 8 18 3 19 12 5
  Ryan Hunter-Reay 28 2 20 1 2 1 16 19 19 7 6 18 1 21 14 10 21 2 16
  Carlos Muñoz 34 17 3 23 24 4 7 8 13 3 22 3 12 17 17 4 22 19 8
2015 Dallara DW12 Honda HI15TT V6t STP NOL LBH ALA IMS INDY DET TXS TOR FON MIL IOW MDO POC SNM
  Justin Wilson 25 24 21 18 17
  Simona de Silvestro 18 4
29 19
  Carlos Muñoz 26 14 12 9 6 13 20 1 23 6 22 12 15 5
  Marco Andretti 27 10 13 8 10 16 6 2* 5 5 13 3 8 7
  Ryan Hunter-Reay 28 7 19 13 5 11 15 13 8 18 19 15 13 1
1 Tanpa poin, balapan eksibisi.

Hasil Formula E

sunting
Tahun Sasis Ban No. Pembalap 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Poin T.C.
2014–15 Spark-Renault SRT 01E M BEI PUT PDE BNA MIA LBH MON BER MSC LON 119 6th
27   Franck Montagny 2 DSQ
  Jean-Éric Vergne 14† 6 18† 2* Ret* 7 4 3 16
28   Charles Pic 4
  Matthew Brabham 13 Ret
  Marco Andretti 12
  Scott Speed 2 Ret 12 13
  Justin Wilson 10
  Simona de Silvestro 11 12

† Pembalap tidak menyelesaikan balapan, namun diklasifikasi karena menyelesaikan lebih dari 90% jarak balapan.

Hasil Global RallyCross Championship

sunting
Tahun Entrant Mobil No Driver 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Pos Poin
2014 Andretti Autosport Volkswagen Polo R 34   Tanner Foust BAR
11 		AUS
18 		DC
5 		NY
1 		CHA
8 		DAY
6 		9th 209
Volkswagen Beetle LA1
8 		LA2
13 		SEA
10 		LV
6,
Volkswagen Polo R 77   Scott Speed BAR
1 		AUS
1 		DC
6 		NY
9 		CHA
5 		DAY
10 		LA1
1 		LA2
6 		SEA
6 		LV
4 		3rd 344
2015 Andretti Autosport Volkswagen Beetle 34   Tanner Foust STP DAY USMB DET1 DET2 DC SEA LA1 LA2 BAR1 BAR2 -* 0*
41   Scott Speed STP DAY USMB DET1 DET2 DC SEA LA1 LA2 BAR1 BAR2 -* 0*

∗ musim sedang berjalan.

Referensi

sunting
  1. ^ "Danica to stay in IRL, but switch to Andretti Green". ESPN. ESPN Inc. Associated Press. July 25, 2006. Diakses tanggal January 2, 2015. 
  2. ^ "Report: Patrick re-signs with AGR". ESPN. ESPN Inc. Associated Press. September 25, 2009. Diakses tanggal January 2, 2015. 
  3. ^ "Ryan Hunter-Reay saps Power for IndyCar win at Long Beach". USA Today. Gannett Company. Associated Press. April 18, 2010. Diakses tanggal January 2, 2015. 
  4. ^ "Kanaan ends IndyCar losing streak in Iowa". Autoweek. Crain Communications. June 19, 2010. Diakses tanggal January 2, 2015. 
  5. ^ "Mike Conway wins Long Beach IndyCar GP to complete crash comeback". The Guardian. Guardian Media Group. Associated Press. April 18, 2011. Diakses tanggal January 2, 2015. 
  6. ^ Oreovicz, John (June 26, 2011). "A win-win for Marco Andretti, IndyCar". ESPN. ESPN Inc. Diakses tanggal January 2, 2015. 
  7. ^ "Ryan Hunter-Reay wins IndyCar race". ESPN. ESPN Inc. Associated Press. August 15, 2011. Diakses tanggal January 2, 2015. 
  8. ^ "Ryan Hunter-Reay in Indy 500". ESPN. ESPN Inc. Associated Press. May 23, 2011. Diakses tanggal January 2, 2015. 
  9. ^ Ryan, Nate (August 25, 2011). "Danica Patrick officially leaves IndyCar behind for NASCAR". USA Today. Gannett Company. Associated Press. Diakses tanggal January 2, 2015. 
  10. ^ Oreovicz, John (October 17, 2011). "Dan Wheldon's death stuns racing world". ESPN. ESPN Inc. Diakses tanggal January 2, 2015. 
  11. ^ "Andretti Autosport Signs Hinchcliffe to 2012 IndyCar Lineup". Andretti Autosport. Andretti Autosport Holding Company, Inc. January 11, 2012. Diakses tanggal January 2, 2015. 
  12. ^ Spencer, Lee (May 17, 2012). "Sources: Andretti could join Dodge lineup". Fox Sports. Diakses tanggal 2012-05-17. 
  13. ^ "Sources: Andretti is considering forming NASCAR team: UPDATES — Dodge and Penske deny deal". Jayski's Silly Season Site. ESPN Inc. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-04-16. Diakses tanggal January 2, 2015. 
  14. ^ Lewandowski, Dave (October 19, 2013). "Hinchcliffe back with AA; No. 27 gets new sponsor". IndyCar Series. IndyCar. Diakses tanggal January 2, 2015. 
  15. ^ Gluck, Jeff (March 4, 2014). "Kurt Busch to attempt Indianapolis 500, Coke 600 'double'". USA Today. McLean, VA. Diakses tanggal 2014-03-04. 
  16. ^ Margolis, Bob (May 25, 2014). "Ryan Hunter-Reay's 2014 Indy 500 win caps off Andretti Autosports' dominant day". Bleacher Report. Turner Broadcasting System. Diakses tanggal May 26, 2014. 
  17. ^ Mitchell, Scott (2022-02-18). "Andretti says it has applied for 2024 F1 entry". The Race (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-02-19. 
  18. ^ "Acura Announces Three-Team 2007 ALMS Lineup". Honda Performance Development. Honda. July 20, 2006. Diakses tanggal January 2, 2015. 
  19. ^ Stringfield, Ryan (March 4, 2010). "Sage Karam Signs with Andretti Autosport". Junior Open-Wheel Talent. Junior Open Wheel Talent LLC. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015-01-02. Diakses tanggal January 2, 2015. 
  20. ^ "Andretti adds to his USF2000 team". ESPN. ESPN Inc. Associated Press. March 26, 2010. Diakses tanggal January 2, 2015. 
  21. ^ "FocusDriven Announces Race Car Driver Zach Veach As Its National Spokesperson". FocusDriven.org. FocusDriven. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015-01-02. Diakses tanggal January 2, 2015. 
  22. ^ Beer, Matt (June 27, 2008). "Montagny joins Andretti Green". Autosport. Haymarket Publications. Diakses tanggal January 2, 2015. 
  23. ^ "Luca Forgeois joins USF2000 program for Mid-Ohio tripleheader". Andretti Autosport. Andretti Autosport Holding Company, Inc. July 26, 2013. Diakses tanggal January 2, 2015. 
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Andretti_Global&oldid=26415379"