Wikipedia

Stasiun Bogor: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
GoglepinkNew (bicara | kontrib)
5.368 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Dikembalikan Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
(44 revisi perantara oleh 21 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{bukan|Stasiun Bagor|Halte Kalibagor}}
{{Infobox stasiun
| name = Bogor
Baris 6:
| symbol_location2 = KAI
| symbol2 = KAI
| nomorstasiun = {{JakRSN|B|26|seq=1|size=40}}{{Penomoran stasiun komuter|PG|0100|size=40}}
| oldname = Station ''Buitenzorg''
| image = StationBogor -Station panoramioPortico (17)2022.jpg
| caption = StasiunTampak KAdepan Stasiun Bogor, 2022
| prov = Jawa Barat
| kota = Bogor
Baris 17:
* Jalan Mayor Oking (pintu barat)
| kode pos = 16124
| open = [[188131 Januari 1873]]
| operator = [[Daerah Operasi I Jakarta]]
| operator2 = [[KAI Commuter]]
Baris 23:
| coordinates = {{coord|6.5942707|S|106.7908108|E|region:ID_type:railwaystation|format=dms|display=inline,title}}
| nomor = 0720
| letak = * km 54+810 lintas [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta]]–-[[Stasiun Manggarai|Manggarai]]–<br>[[Stasiun Depok|Depok]]–-'''Bogor'''
* km 0+000 lintas '''Bogor'''–[[Stasiun Bandung{{sta|Bandung]]}}–<br>[[Stasiun Banjar{{sta|Banjar]]}}–[[Stasiun Kutoarjo{{sta|Kutoarjo]]}}–[[Stasiun Yogyakarta{{sta|Yogyakarta]]}}
| tinggi = +246 m
| services = {{adjacent stations|system=KRL Jabodetabek|line=red|type=Bogor–Jakarta Kota|left=Cilebut
|type2=Bogor–Jakarta Kota|left2=Sukaresmi|note-mid2=''rencana''
|system3=Layanan aglomerasi KAI|line3=Pangrango|left3=|right3=Bogor Paledang}}
|other_services_collapsible = yes
| other_services_header = Layanan penghubung
|other_services_header = Layanan penghubung
| line = [[kereta api Pangrango|Pangrango]] dan [[KRL Commuter Line]]
|other_services = {{adjacent stations
|system=Trans Pakuan
|line=2|left=Taman Topi - Alun-Alun Bogor|right=Mall BTW|transfer=Stasiun Bogor|oneway-right=True
|left2=Veteran|right2=PMI|transfer2=BAPPEDA|oneway-left2=True
|line3=5|left3=BAPPEDA|right3=PGB Merdeka|transfer3=Stasiun Bogor 1|note-mid3=''Terminus''|oneway-right3=True
}}
| line = '''Aglomerasi''': {{KA|Pangrango}}<br>'''Komuter''': [[Commuter Line Bogor]]
| track = 8
* jalur 3: sepur lurus jalur ganda arah hulu (dari Jakarta Kota-Manggarai) dan juga jalur tunggal arah Cianjur-Padalarang
Baris 54 ⟶ 63:
| Region =
| Year = 2007
| ownership = PT [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia]] (Persero)]]
| management = [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia (Persero)]]
| Link = https://cagarbudaya.kemdikbud.go.id/public/objek/detailcb/PO2015112101874/stasiun-kereta-api-bogor
| embedded =
Baris 63 ⟶ 71:
}}
}}
'''Stasiun Bogor (BOO)''', pada masa kolonial Belanda bernama '''Station Buitenzorg''', adalah [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe A yang terletak di Jalan Nyi Raja Permas, [[Cibogor, Bogor Tengah, Bogor|Cibogor]], [[Bogor Tengah, Bogor|Bogor Tengah]], [[Kota Bogor]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +246 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi I Jakarta]] serta menjadi stasiun kereta api yang lokasinyapaling selatan dalam pengelolaan [[KAI Commuter]] di Jabodetabek. Stasiun ini terletak di sebelah barat Alun-alun Kota Bogor menghadap [[Istana Bogor]] serta melayani kereta api komuter [[KRL Commuter Line]] dengan jarak 54,6 km arah selatan dari {{sta|Jakarta Kota}}.
 
Stasiun ini menjadi stasiun terminus untuk perjalanan Commuter Line yang melayani kawasan [[Jabodetabek]]. Selesai dibangun pada tahun 1881, stasiun ini awalnya menghadap ke arah timur. Namun dengan berkembangnya KRL Commuter Line yang semakin padat, pintu keberangkatan untuk penumpang Commuter Line dipindahkan ke arah barat. Sejak 17 Desember 2021, kedua pintu sama-sama dioperasikan.
 
Stasiun ini disibukkan oleh [[komuter|kaum penglaju]] dari Bogor menuju Jakarta. Saat ini stasiun ini melayani [[KRL Commuter Line|KRL Commuter]] [[Lin Bogor (KRL Commuter Line)|LinKRL BogorRed Line]] dari dan tujuan [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]]. Sejak adanya perubahan pelayanan KRL CommuterLine Jabodetabek di stasiun ini menjelang pertengahan 2022, per 1 Juni 2022, [[kereta api Pangrango]] yang sebelumnya hanya melayani langsiran kini melayani penumpang secara reguler.<ref>{{Cite news|last=Maharani|first=Aisyah Sekar Ayu|date=2022-05-30|title=Mulai 1 Juni, Penumpang Kereta Pangrango Bisa Naik dari Stasiun Bogor|url=https://www.kompas.com/properti/read/2022/05/30/100000621/mulai-1-juni-penumpang-kereta-pangrango-bisa-naik-dari-stasiun-bogor|work=[[Kompas.com]]|language=id|access-date=2022-06-01|editor-last=Alexander|editor-first=Hilda B}}</ref>
 
== Sejarah ==
Baris 84 ⟶ 92:
Stasiun ini memiliki dua bangunan yang berdampingan. Bangunan utamanya adalah bangunan area masuk ke stasiun, lobi, kantor administrasi, tempat penjualan tiket, dan fasilitas lainnya. Sementara itu, bangunan keduanya adalah bangunan ''overcapping'' yang menaungi peron dan dua jalur kereta api.<ref name="ArsitekturKAI" />
 
Stasiun ini memiliki delapan jalur kereta api. Jalur 3 merupakan sepur lurus jalur ganda ke arah Depok–Jakarta sekaligus sepur raya jalur tunggal arah Cianjur–Padalarang. Jalur 5 merupakan sepur lurus jalur ganda arah hilir (dari Depok–Jakarta).
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
| colspan="3" |{{Infobox station/KAI header 2|KRL=yes|kode=BOO|KAJJ=yes|penomoran={{JakRSN|B|26|seq=1|size=25}}{{KAICN|PG|00|size=25}}}}
Baris 139 ⟶ 147:
Stasiun ini kental dengan nuansa [[Eropa]]; kaya akan ornamental geometris seperti awan, kaki-kaki singa, dan relung yang terpengaruh gaya [[Yunani Klasik]] dengan unsur simetris dan serba geometris. Gaya bangunan stasiun adalah ''Indische Empire'' dengan sentuhan pintu masuk dan lobi utama bergaya Neoklasik<ref name="ArsitekturKAI" />
 
Pada ruang VIP berdiri [[prasasti]] dari [[marmer]] setinggi 1 meter. Monumen ini sebagai simbol tanda ucapan selamat pagi dari para karyawan SS kepada David Maarschalk yang memasuki masa [[pensiun]] atas usahanya mengembangkan jalur kereta api di Jawa. Prasasti ini dibuat sebagai pengganti patung David Maarschalk yang dulunya berada di tempat prasasti ini.<ref name="ArsitekturKAI" />
 
Bentuk atap pelana dan gerbang melengkung pada fasad depan memberikan kesan anggun bangunan. Dindingnya berupa bata plesteran dengan guratan bergaris serta adanya ''moulding'' ''cornice'' yang membingkai atap jurai di atasnya. Jendela dan pintu terbuat dari kayu dengan ukuran yang kuat sehingga memberikan kesan klasik bangunan. Peron stasiun dipayungi ''overcapping'' yang terbuat dari besi bergelombang yang ditopang kerangka baja.<ref name="ArsitekturKAI" /> Stasiun ini memiliki dua lantai yang dihubungkan dengan tangga meliuk-liuk.<ref name="ArsitekturKAI" />
 
Saat ini, meski bangunan utama stasiun relatif tidak berubah, ''overcapping'' stasiun telah mengalami perubahan. Tritisan atap stasiun kini telah sebagian dilubangi dan dipotong, dan kerangka bajanya juga diiris sebagian di atas jalur 3 untuk mengakomodasi kabel [[listrik aliran atas]] saat KRL Batavia–Buitenzorg dioperasikan. KRL tersebut mulai beroperasi tahun 1925 untuk memperingati hari ulang tahun SS yang ke-50.<ref>{{Cite book|title=Buku Peringetan dari Staatsspoor-en-Tramwegen di Hindia-Belanda|last=Reitsma|first=S.A.|date=1925|publisher=Topografische Inrichting|isbn=|location=Weltevreden|pages=|url-status=live}}</ref>
 
=== Ciri khas ===
Seperti di [[Stasiun Cikampek]] dan {{sta|Karawang}}, Stasiun Bogor mempunyai bel kedatangan kereta api, yaitu lagu pop Sunda, "[[Manuk Dadali]]" dan lagu tradisional, "[[Sabilulungan]]" dalam dikemas instrumental.
 
== Layanan kereta api ==
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.<ref>{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]|location=[[Jakarta]]}}</ref>
 
=== Aglomerasi ===
{| class="wikitable sortable"
! Nama kereta api
! Kelas
! colspan=2 | Relasi perjalanan
!Tujuan akhir
! Keterangan
|-
| rowspan="2" |{{rint|jakarta|PGpg}} {{Keretakereta api|Pangrango}}
| rowspan="2" |Eksekutif dan ekonomi-Ekonomi
| {{Sta|SukabumiBogor}}
| {{Sta|Sukabumi}}
| rowspan="2" |-
| –
|-
|'''Bogor'''
|}
 
=== Komuter===
{| class="wikitable sortable"
! Nama kereta api
! colspan=2 | Relasi perjalanan
!Tujuan akhir
! Keterangan
|-
| rowspan="2" |{{rint|jakarta|red}} [[Lin Bogor (KRL Commuter Line)|Lin Bogor]]
|{{Sta|Jakarta Kota}}
| rowspan="2" |-
|-
| {{rint|jakarta|red}} [[KRL Commuter Line Bogor|Commuter Line Bogor]]
|'''Bogor'''
| {{sta|Bogor}}
| {{sta|Jakarta Kota}}
| –
|}
 
Baris 181 ⟶ 192:
!Tujuan
|-
| rowspan="3" |BISKITA-[[BisKita Trans Pakuan]]
|{{RouteBox|2F2|Trans Pakuan|#A257A2}}
|Terminal Bubulak–Pasar Ciawi
|Terminal Bubulak-[[Ciawi, Ciawi, Bogor|Ciawi]] (via Cidangiang–[[Terminal Baranangsiang]]) (di halite Stasiun Bogor 2/pintu barat)
|-
|{{RouteBox|3F3|Trans Pakuan|#08B0D5}}
|Terminal Bubulak-Bubulak–[[Sukasari, Bogor Timur, Bogor|Sukasari]] (di halite Stasiun Bogor 2/pintu barat)
|-
|{{RouteBox|5F5|Trans Pakuan|#F5832A}}
|Villa Bogor Indah–Stasiun Bogor
|[[Ciparigi, Bogor Utara, Bogor|Ciparigi]]-Stasiun Bogor (di halte Stasiun Bogor/pintu timur)
|-
| rowspan="4" |JR Connexion ([[Perum PPDDAMRI]])
|JR-09
|x7
|Stasiun Bogor-[[Stasiun Juanda]]
|-
|JR-10
|x8
|Stasiun Bogor-[[Stasiun Manggarai]]
|-
|JR-11
|x9
|Stasiun Bogor-[[Stasiun Tebet]]
|-
|JR-12
|x10
|Stasiun Bogor-[[Stasiun Tanah Abang]]
|-
| rowspan="10" |[[Angkutan kota|Angkot]] [[Kota Bogor]]<ref>{{Cite web|url=https://kotabogor.go.id/index.php/show_post/detail/6450/rute-trayek-angkot-kota-bogor-|title=Rute Trayek Angkot Kota Bogor|last=Wiguna|first=Alfiar|work=Pemerintah Kota Bogor|publisher=Dinas Komunikasi dan Infomatika Kota Bogor|access-date=2018-06-27}}</ref>
| 02
| Sukasari-Terminal Bubulak (via Jalan Ir. H. Juanda–Jalan Pajajaran)
|-
| 03
| [[Terminal Baranangsiang]]- Terminal Bubulak (via Jalan Otto Iskandardinata–Jalan Suryakencana)
|-
| 05
| Terminal Merdeka-[[Ciparigi, Bogor Utara, Bogor|Ciparigi]]
|-
| 14
| Terminal Bubulak-[[Katulampa, Bogor Timur, Bogor|Katulampa]]
|-
| 16
| Pasar Anyar-[[Kedungbadak, Tanah Sareal, Bogor|Kedung Badak]]
|-
| 17
| Pasar Anyar-[[Curug, Bogor Barat, Bogor|Curug]]
|-
| 18
| Pasar Anyar-Terminal Bubulak
|-
| 19
| Terminal Merdeka-[[Situgede, Bogor Barat, Bogor|Situgede]]
|-
| 20
| Stasiun Bogor-Terminal Bubulak
|-
| 32
| Terminal Merdeka-[[Pamoyanan, Bogor Selatan, Bogor|Pamoyanan]]
|-
| rowspan="4" |Angkutan Kabupaten Bogor
| F05
| [[Ciomas, Ciomas, Bogor|Ciomas]]-Terminal Merdeka
|-
| F06
| Pasar Parung-Terminal Merdeka
|-
| F06A
| Pasar Ciampea-Terminal Merdeka
|-
| F07
| Terminal Bojong Gede-Pasar Anyar
|}
 
== Insiden ==
Pada [[30 Agustus]] [[2022]], sebuah sebuah mobil angkutan umum kota (angkot) dengan nomor rute 08 jurusan [[Citeureup, Bogor|Citeureup]]-Pasar Anyar diduga mengalami rem blong di perlintasan kereta api di Jalan Kebon Pedes di petak Bogor-[[Stasiun Cilebut|Cilebut]]. Angkot pun tertabrak KRL Commuter Line arah Jakarta Kota dengan nomor KA 4073 hingga terguling ke pinggir rel. Beruntung sang sopir sempat berhasil keluar sebelum angkot tertemper kereta tersebut.<ref>{{Cite news|last=Susanti|first=Linna|date=2022-08-30|editor-last=Budiman|editor-first=Budisantoso|title=Angkot rem blong terguling tertabrak kereta api Bogor|url=https://www.antaranews.com/berita/3087773/angkot-rem-blong-terguling-tertabrak-kereta-api-bogor|work=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara|ANTARA News]]|access-date=2022-09-01}}</ref> Akibatnya, beberapa perjalanan KRL mengalami pengalihan sehingga terjadi penumpukan penumpang di Stasiun Bogor dan sejumlah stasiun lainnya.<ref>{{Cite news|date=2022-08-30|editor-last=Hakim|editor-first=Rakhmat Nur|title=Angkot Tertabrak KRL di Antara Stasiun Bogor-Cilebut|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2022/08/30/08062041/angkot-tertabrak-krl-di-antara-stasiun-bogor-cilebut|work=[[Kompas.com]]|location=Jakarta|access-date=2022-09-01}}</ref>
 
== Galeri ==
Baris 259 ⟶ 226:
Berkas:Stasiun Bogor Oktober 2014.jpeg|Peron Stasiun Bogor bagian timur saat belum ditutup
Berkas:Bogor Station (west entrance).jpg|Pintu masuk barat Stasiun Bogor
Berkas:JR 205 And JR 205 Marchen New Livery At Bogor Station.jpg|Dua [[Kereta rel listrik JR East seri 205|JR 205]] di Stasiun Bogor.
Berkas:Stasiun BOO 280923.jpg|Pintu timur Stasiun Bogor.
Berkas:205 Series in Bogor Station, December 2023.jpg|[[Kereta rel listrik JR East seri 205|JR 205]] di Stasiun Bogor dengan latar [[Gunung Salak]].
</gallery>
 
Baris 269 ⟶ 239:
 
== Pranala luar ==
{{Commonscat}}
{{commonscat|Bogor Station|Stasiun Bogor}}{{id}} {{url|www.krl.co.id|Situs resmi KAI Commuter dan jadwal KRL}}
* {{id}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api]
* {{id}} [https://commuterline.id/perjalanan-krl/jadwal-kereta Jadwal KRL Commuter Line]
 
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Manggarai–PadalarangJakarta Kota–Padalarang|left=Cilebut|right=Bogor Paledang}}
{{Stasiun KCI}}
{{Stasiun kereta api di Indonesia}}
 
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Bogor]]
Baris 279 ⟶ 252:
[[Kategori:Bogor Tengah, Bogor]]
[[Kategori:Stasiun kereta api yang termasuk dalam Daop I Jakarta]]
[[Kategori:Cagar budaya Indonesia di Jawa Barat]]
[[Kategori:Stasiun kereta api yang dibuka tahun 1881]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Stasiun_Bogor"