Glenn L. Martin Company: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 9 Juni 2019 17.49 sunting LaninBot (bicara \| kontrib) Bot 268.871 suntingan k Perubahan kosmetik tanda baca Tag: PAWS [1.2] ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 28 Oktober 2024 11.09 sunting balikkan Hartanto Wibowo (bicara \| kontrib) 2.342 suntingan →Pranala luar
(6 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: '''Glenn L. Martin Company''' adalah pesawat Amerika dan perusahaan manufaktur kedirgantaraan yang didirikan oleh pelopor penerbangan Glenn L. Martin. Martin Company menghasilkan banyak pesawat yang penting untuk pertahanan Amerika Serikat dan sekutunya, terutama saat Perang Dunia II dan Perang Dingin. Selain itu, selama tahun 1950-an dan 60-an, Perusahaan Martin bergerak secara bertahap dari industri pesawat terbang dan masuk ke peluru kendali, eksplorasi ruang angkasa, dan industri perlengkapan ruang angkasa. Pada tahun 1961, Martin Company bergabung dengan American-Marietta Corporation, perusahaan pertambangan pasir besar dan kerikil, membentuk Martin Marietta Corporation. Kemudian, pada tahun 1995, Martin Marietta bergabung dengan raksasa ruang angkasa Lockheed untuk membentuk Lockheed Martin Corporation.<ref name="Lockheed_1910s">[http://www.lockheedmartin.com/aboutus/history/index.html "Lockheed Martin History."] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20110403092902/http://www.lockheedmartin.com/aboutus/history/index.html \|date=2011-04-03 }} ''lockheedmartin.com.'' Retrieved: July 30, 2011.</ref><ref name="fuhist">[http://www.fundinguniverse.com/company-histories/Lockheed-Martin-Corporation-Company-History.html Lockheed Martin Company history."] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20120417221322/http://www.fundinguniverse.com/company-histories/Lockheed-Martin-Corporation-Company-History.html \|date=2012-04-17 }} ''fundinguniverse.com.'' Retrieved: July 30, 2011.</ref> == Sejarah == === Asal Mula === Glenn L. Martin Company didirikan oleh [[Glenn Luther Martin]], seorang ilmuwan dirgantara pada tanggal 16 Agustus 1912.<ref name="cent_of_flight">Rumerman, Judy. [http://www.centennialofflight.gov/essay/Aerospace/earlyU.S/Aero1.htm "The First U.S. Aircraft Manufacturing Companies."] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20070930030455/http://www.centennialofflight.gov/essay/Aerospace/earlyU.S/Aero1.htm \|date=2007-09-30 }} ''U.S. Centennial of Flight Commission,'' 2003. Retrieved: July 30, 2011.</ref> Martin pun mulai merakit pesawat latih di [[Santa Ana, California]], lalu pada tahun 1916, Martin menerima tawaran penggabungan dari [[Wright Company]], untuk membentuk [[Wright-Martin]] Aircraft Company pada bulan September.<ref name="Lockheed_1910s"/> Perusahaan baru ini tidak berjalan lancar, sehingga Glenn Martin keluar, dan membentuk lagi Glenn L. Martin Company pada tanggal 10 September 1917. Kali ini, perusahaannya bermarkas di [[Cleveland, Ohio]]<ref name="cent_of_flight"/> (nantinya kantor pusat perusahaan akan dipindah lagi ke [[Baltimore, Maryland]]). === Perang Dunia I === [[Berkas:MartinTT.jpg\|jmpl\|[[Royal Netherlands East Indies Army Air Force\|Martin TT Angkatan Udara Tentara Kerajaan Hindia Belanda 1917.]]]] Kesuksesan pertama Martin datang pada saat [[Perang Dunia I]] dengan pesawat pengebom [[Martin MB-1\|MB-1]],<ref name="Cleveland">[http://ech.case.edu/ech-cgi/article.pl?id=GLMC, "Glenn L. Martin Co."]{{Pranala mati\|date=Desember 2022 \|bot=InternetArchiveBot \|fix-attempted=yes }} ''The Encyclopedia of Cleveland History''. Retrieved: July 30, 2011.</ref> dengan datangnya pesanan besar-besaran dari [[United States Army\|Angkatan Darat A.S.]] pada tanggal 17 Januari 1918. Penerusnya, [[Martin NBS-1\|MB-2]], juga terbukti sangat sukses,<ref name="Cleveland"/> dengan 20 unit pesanan dari [[U.S. Army Air Service\|Jawatan Udara Angkatan Darat A.S]]. Departemen Perang A.S. pun mengadakan lelang untuk pengadaan 110 unit MB-2 kembali. Sayangnya, Martin kalah dari [[Curtiss Aeroplane and Motor Company\|Curtiss]] (pengadaan 50 unit), L.W.F. Engineering (35 unit), dan [[Aeromarine]] (25 unit) yang mampu memberikan tawaran lebih rendah daripada Martin.<ref name="cent_of_flight2">Rumerman, Judy. [http://www.centennialofflight.gov/essay/Aerospace/Martin/Aero12.htm "Glenn L. Martin Company."] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20030405234638/http://www.centennialofflight.gov/essay/Aerospace/Martin/Aero12.htm \|date=2003-04-05 }} ''U.S. Centennial of Flight Commission, 2003. Retrieved: July 30, 2011.</ref> Desain MB-2 pun menjadi desain standar untuk semua pesawat pengebom yang dipakai oleh Amerika Serikat hingga tahun 1930. === Pasca Perang Dunia I === Baris 18: === Perang Dunia II === [[Berkas:B-26 Marauder.jpg\|jmpl\|ka\| [[Martin B-26 Marauder\|B-26 Marauder]] buatan Martin]] Selama Perang Dunia II, Martin berhasil memproduksi beberapa pesawat yang sukses di pasaran, antara lain [[Martin B-26 Marauder\|B-26 Marauder]],<ref>Herman, Arthur. ''Freedom's Forge: How American Business Produced Victory in World War II,'' p. 238, Random House, New York, NY. ISBN 978-1-4000-6964-4.</ref>, pesawat pengebom [[Martin A-22 Maryland\|A-22 Maryland]], [[Martin PBM Mariner\|PBM Mariner]], dan [[Martin JRM Mars\|JRM Mars]],<ref>Herman, Arthur. ''Freedom's Forge: How American Business Produced Victory in World War II,'' p. 277, Random House, New York, NY. ISBN 978-1-4000-6964-4.</ref><ref>Goebel, Greg. [http://www.vectorsite.net/avmars.html#m5 "The Martin Mariner, Mars, & Marlin Flying Boats."] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20171201043359/http://www.vectorsite.net/avmars.html#m5 \|date=2017-12-01 }} ''Air Vectors.'' Retrieved: July 30, 2011.</ref>, yang digunakan oleh Amerika Serikat untuk melakukan berbagai macam tugas tempur. Film ''[[Bomber (1941 film)\|Bomber]]'' yang ditayangkan pada tahun 1941 dan menggunakan pabrik Baltimore sebagai latar tempatnya, menceritakan berbagai aspek produksi dari B-26 ini.<ref name="archive">{{cite web \|url=http://archive.org/details/gov.archives.arc.38638 \|title=National Archives and Records Administration \|accessdate=2012-11-21 \|work=archive.org}}</ref> Martin pun menempati peringkat ke-14 di antara perusahaan asal Amerika Serikat yang lain, dalam hal jumlah kontrak militer yang didapat selama Perang Dunia II.<ref>[[Whiz Kids (Department of Defense)\|Peck, Merton J.]] & [[Frederic M. Scherer\|Scherer, Frederic M.]] ''The Weapons Acquisition Process: An Economic Analysis'' (1962) [[Harvard Business School]] p.619</ref> Martin pun tercatat berhasil memproduksi 531 unit [[Boeing B-29 Superfortress]] dan 1.585 unit B-26 di pabrik [[Omaha, Nebraska\|Omaha]], di dekat [[Offutt Air Force Base\|Offutt Field]]. Di antara sekian banyak B-29 yang berhasil diproduksi oleh Martin, dua di antaranya adalah ''[[Enola Gay]]'' dan ''[[Bockscar]]'' yang berhasil menjatuhkan [[bom atom]] di [[Hiroshima]] dan [[Nagasaki]], dan akhirnya berhasil [[Hari Kemenangan atas Jepang\|memaksa Jepang]] untuk menyerah.<ref>Herman, Arthur. ''Freedom's Forge: How American Business Produced Victory in World War II,'' pp. 330-1, Random House, New York, NY. ISBN 978-1-4000-6964-4.</ref> Baris 26: == Pranala luar == {{commonscat\|Glenn L. Martin Company}} * [http://www.marylandaviationmuseum.org/history/martin_aircraft/index.html Glenn L Martin Aircraft at MarylandAviationMuseum.org] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20100629054124/http://www.marylandaviationmuseum.org/history/martin_aircraft/index.html \|date=2010-06-29 }} [[Kategori:Produsen pesawat]] [[Kategori:Perusahaan manufaktur kendaraan peluncur antariksa]]