Stasiun Batang: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k →Layanan kereta api: Update per April 2023 |
|||
| (20 revisi perantara oleh 5 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 12:
| desa = Sambong
| kode = BTG
| class = II
| tinggi = * +4 m (bangunan lama)
Baris 21 ⟶ 20:
* km 78+500 (bangunan baru)
lintas [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol]]-[[Stasiun Tegal|Tegal]]-[[Stasiun Cirebon|Cirebon]]
| line = '''Lintas utara Jawa:''' {{KA|Menoreh}}<br>'''Aglomerasi:''' {{KA|Kaligung}} (kecuali jadwal malam)
| services = {{adjacent stations|system=Layanan aglomerasi KAI|line=Kaligung|left=Weleri|right=Pekalongan|note-mid=Semarang Poncol–Cirebon Prujakan, p.p.<br>''BTG stop''}}
| operator =
| nomor = 2432
| track = 4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
Baris 29 ⟶ 28:
| persinyalan = Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal Interlocking Len]]-02 (2013–sekarang)
}}
'''Stasiun Batang (BTG)''' merujuk pada dua buah [[stasiun kereta api]] kelas II yang terletak di [[Batang, Batang|Kecamatan Batang]], [[Kabupaten Batang]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +4 meter (bangunan lama) dan +5 meter (bangunan baru) ini termasuk dalam [[Daerah Operasi IV Semarang]]. Meskipun stasiun ini berada tak jauh dari pantai, stasiun ini agak sepi karena
Pemerintah Kabupaten Batang sempat melobi PT KAI dan [[Kementerian Perhubungan Republik Indonesia|Kemenhub]] untuk memfungsikan kembali Stasiun Batang sebagai stasiun pemberhentian kereta api penumpang.<ref>{{Cite news|url=http://jateng.tribunnews.com/2018/05/18/pemkab-akan-aktifkan-kembali-stasiun-batang|title=Pemkab akan Aktifkan Kembali Stasiun Batang - Tribun Jateng|date=2018-05-18|newspaper=Tribun Jateng|language=id-ID|access-date=2018-12-04}}</ref><ref>{{Cite news|url=http://radarsemarang.com/2018/07/05/usulkan-stasiun-batang-difungsikan/|title=Usulkan Stasiun Batang Difungsikan » RadarSemarang.com|date=2018-07-05|newspaper=RadarSemarang.com|language=en-US|access-date=2018-12-04}}</ref> Pada akhirnya, Bupati Batang, [[Wihaji]], merestui keinginan Pemerintah Kabupaten Batang untuk memberhentikan kereta api di stasiun ini per 15 Maret 2019.<ref>{{Cite web|url=https://daerah.sindonews.com/read/1382346/174/stasiun-batang-direaktivasi-15-maret-2019-dilayani-ka-kaligung-dan-ka-menoreh-1551238285|title=Stasiun Batang Direaktivasi 15 Maret 2019, Dilayani KA Kaligung dan KA menoreh|website=SINDOnews.com|language=id-ID|access-date=2019-03-06}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://jateng.sindonews.com/read/2173/1/kereta-api-kembali-berhenti-di-stasiun-batang-mulai-15-maret-1551182556|title=Kereta Api Kembali Berhenti di Stasiun Batang Mulai 15 Maret|website=SINDOnews.com|language=id-ID|access-date=2019-03-06}}</ref>
Baris 37 ⟶ 36:
== Sejarah ==
[[Berkas:Stasiun BTL.jpg|jmpl|Nama stasiun pada bangunan lama Stasiun Batang|kiri]]
Bangunan Stasiun Batang lama era jalur tunggal lintas utara Jawa ini merupakan bangunan stasiun yang dahulu dibangun oleh [[Semarang–Cheribon Stoomtram Maatschappij]] (SCS). Mulanya bangunan tersebut merupakan sebuah perhentian [[Trem|trem uap]] kecil yang kemudian dinaikkan statusnya menjadi stasiun kereta api, dibuka bersama dengan trayek Weleri–Pekalongan pada tanggal 1 Desember 1898. Seiring meningkatnya pengguna jasa, perhentian ini kemudian diperbesar sebagai bagian dari ''upgrading'' jalur trem SCS menjadi jalur kereta api pada tahun 1914.<ref name=":2">{{Cite book|title=Verslag - SCS - 1916|last=Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij|first=|publisher=Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij|year=1917|isbn=|location=|pages=}}</ref> Stasiun Batang lama ini dahulu memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus ditambah satu [[Sepur badug|jalur badug]] yang bercabang di sisi barat jalur 3.
Oleh masyarakat setempat, Stasiun Batang yang lama ini juga diberi nama Stasiun Senggol karena letaknya persis di hadapan Pasar Senggol yang kini telah dirobohkan oleh [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]] akibat terdampak pembangunan [[jalur ganda]].<ref>{{Cite web|url=http://www.mbatang.com/2012/09/gambar-pasar-senggol-batang-jawa-tengah.html|title=Gambar Pasar Senggol Batang Jawa Tengah|last=Berkembang|first=Batang|website=Kabupaten Batang|language=en-US|access-date=2018-12-04}}</ref>
Baris 48 ⟶ 47:
=== Antarkota ===
{| class="wikitable
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
▲| rowspan="2" |'''Lintas utara Jawa'''
|Ekonomi
▲| rowspan="2" |{{Kereta api|Menoreh}}
|{{sta|Pasar Senen}}
|{{Sta|Semarang Tawang}}
|Via {{Sta|Cirebon Prujakan}}–{{Sta|Tegal}}▼
|{{Sta|Jakarta Kota}}▼
|}
=== Aglomerasi ===
{| class="wikitable
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
| rowspan="3" |{{Rint|Jateng|KG}} {{kereta api|Kaligung}}
| rowspan="4" |Eksekutif
▲|{{Sta|Cirebon Prujakan}}
|Perjalanan KA menuju Brebes hanya pada jadwal pagi, sedangkan relasi sebaliknya hanya pada jadwal pagi dan siang.
▲|{{Sta|Semarang Poncol}}
|-
|Perjalanan KA menuju Tegal hanya pada jadwal siang dan petang, sedangkan relasi sebaliknya hanya pada jadwal petang.
▲|{{Sta|Tegal}}
|-
|{{
|Hanya pada jadwal pagi
|}
== Referensi ==
{{reflist|2}}
== Pranala luar ==
| |||