Piktogram DOT: Perbedaan antara revisi

Pada 1970-an, [[Departemen Transportasi Amerika Serikat|Departemen Perhubungan Amerika Serikat]] (DOT) menemui banyak sekali kekurangan piktogram secara ''[[Ad hoc|''ad hoc]]'']] di fasilitas transportasi di seluruh Amerika Serikat dan menugaskan Institut Seni Grafis Amerika Serikat untuk menghasilkan seperangkat piktogram yang lengkap.<ref name="symbolsigns1974" /> Bekerja sama dengan Roger Cook dan [[Don Shanosky]] dari [[Cook and Shanosky Associates|Cook dan Shanosky Associates]], para desainer melakukan survei menyeluruh terhadap ikonografi yang pernah digunakan di seluruh dunia, yang diambil dari berbagai sumber seperti [[Bandar Udara Internasional Tokyo|Bandara Internasional Tokyo]] dan [[Olimpiade Musim Panas 1972|Olimpiade 1972]] di [[München]]. Para desainer menilai piktogram menurut kriteria: keterbacaan; pengenalan secara internasional; dan tahan terhadap vandalisme. Setelah menentukan fitur mana yang cocok, para desainer menggambar serangkaian piktogram untuk mewakili 34 makna yang diajukan oleh DOT.<ref name="symbolsigns1974" /> Hasil penelitian sekaligus pedoman penggunaannya disajikan dalam sebuah laporan berjudul ''Symbol Signs – The development of Passenger/Pedestrian Oriented Symbols for Use in Transportation-Related Facilities'' pada November 1974.<ref name="symbolsigns1974" />

Ketiga kategori ini dinilai oleh setiap anggota komite pada skala 1 (lemah) hingga 5 (kuat). Selain penilaian individu untuk setiap simbol, 'kelompok konsep' diberi penilaian keseluruhan berdasarkan seberapa bagus konsep tersebut memenuhi tiga kategori. <ref name="symbolsigns1974" />

Edisi ''Symbol Signs'' tahun 1974 cukup ketat: Simbol harus ditempatkan pada 'bidang simbol'{{Efn|Kecuali rambu Dilarang Merokok, Dilarang Parkir, dan Dilarang Masuk, dapat digunakan tanpa bidang simbol.}}, yakni bentuk persegi dengan sudut membulat. Gambar ikon harus berwarna hitam pada bidang simbol putih, dan tidak boleh sebaliknya, simbol putih pada bidang hitam.

Simbol-simbol tersebut harus bisa dibaca pada jarak hingga {{Convert|30|ft|m}} dengan simbol seukuran {{Convert|3|in|mm}} hingga {{Convert|155|ft|m}} dengan simbol seukuran {{Convert|12|in|mm}}. Tinggi pemasangan rambu juga diperhatikan, karena rambu yang dipasang sedemikian rupa sehingga berada di luar 10 derajat pandangan mata{{Efn|Di sinilah sudut pandangan mata secara alami akan berujung jika mereka berdiri dan melihat lurus ke depan.}} tidak akan lagi berada dalam garis pandang normal, dan memaksa orang mendongak agar dapat membaca rambu tersebut.

Aslinya berupa 34 simbol, yang banyak ditujukan untuk fasilitas transportasi. Warna merah untuk Pertolongan Pertama, Dilarang Merokok, Dilarang Parkir dan Dilarang Masuk menggunakan "Ostwald No. 6 1/2 pa".{{Efnefn|name=warnacolor merahred}}
<gallery class="skin-invert-image" caption="Pelayanan Publik">

Berkas:Aiga_FirstAid_-_Green.svg|al=First Aid| Pertolongan Pertama pada Kecelakaan{{Efnefn|name=hijaufirst pertolonganaid pertamagreen}}