Dassault Rafale: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 20 Juli 2017 08.18 sunting Umarrasid (bicara \| kontrib) 77 suntingan →Spesifikasi Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 20 Februari 2024 12.05 sunting balikkan NexKicks (bicara \| kontrib) 503 suntingan kTidak ada ringkasan suntingan Tag: gambar rusak VisualEditor
(61 revisi perantara oleh 21 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{Infobox Aircraft \|name= Rafale \|type= [[Pesawat tempur~~\|Pesawat~~ ~~tempur serbaguna~~multiperan]] \|manufacturer =[[Dassault Aviation]] \|national origin= [[~~Perancis~~Prancis]] \|image=~~File:Rafale_~~Paris Air Show 2015 150621-~~_RIAT_2009_~~F-RN211-248 (~~3751416421~~18872301758).jpg \|caption=Dassault Rafale C milik [[Angkatan Udara ~~Perancis~~Prancis]] di Paris Airshow tahun 2015 \|first flight=Rafale A demo: {{start date\|1986\|7\|4\|df=yes}} <br />Rafale C: {{start date\|1991\|5\|19\|df=yes}} ~~\|designer=Avions Marcel Dassault-Bréguet Aviation (AMD-BA)~~ \|introduced={{start date\|2001\|5\|18\|df=yes}} ~~\|first flight=[[4 Juli]] [[1986]]~~ \|status=Aktif digunakan ~~\|introduced=[[4 Desember]] [[2000]]~~ \|primary user= [[File:Logo de l'Armée de l'Air et de l'Espace.svg\|23px]] [[Angkatan Udara dan Antariksa Prancis]] ~~\|retired=~~ \|more users= [[File:LOGO MARINE NATIONALE 2021.svg\|23px]] [[Angkatan Laut Prancis]] <br />[[File:Egyptian Air Force emblem.svg\|23px]] [[Angkatan Udara Mesir]] <br />[[File:Badge of the Indian Air Force.png\|23px]] [[Angkatan Udara India]]<!-- Limit is three (3) in 'more users' field, three (3) total users with primary user. Please separate with <br />. --> ~~\|status=Aktif~~ \|produced=1986–sekarang ~~\|primary user= [[Angkatan Udara Perancis]]~~ \|number built= 259 (tahun 2023)<ref>{{Cite web\|title=RAFALE : Livraisons et coûts \|url=https://omnirole-rafale.com/des-annees-80-a-nos-jours/le-rafale-en-chiffres/}}</ref> ~~\|more users= [[Angkatan Laut Perancis]]~~ \|program cost= € 45,9 miliar (Rp781,50 Triliun) ~~\|produced=~~ \|unit cost= Rafale B: € 74 juta (Rp1,25 Triliun) <br />Rafale C: € 68,8 Juta (Rp1,17 Triliun) <br /> Rafale M: € 79 Juta (Rp1,34 Triliun) ~~\|number built= 157 (sejak april 2017)~~ \|manufacturers=[[Dassault Aviation]]}} ~~\|program cost= € 45,9 miliar~~ ~~\|unit cost= Rafale B: € 74 juta <br />Rafale C: € 68,8 Juta <br /> Rafale M: € 79 Juta~~ ~~\|developed from =~~ ~~\|variants with their own articles=~~ }} '''Dassault Rafale''' (dijuluki sebagai ''Squall'' dalam [[Bahasa Inggris]]) adalah [[pesawat tempur serbaguna]] generasi ke-4.5, bermesin dua, dan bersayap delta asal [[Perancis]] yang dibuat oleh [[Dassault Aviation]]. Rafale dirancang sebagai pesawat berpangkalan di daratan maupun di [[kapal induk]]. Program pesawat Rafale terdiri dari tiga versi pesawat tempur mesin-kembar multi-peran, versi satu-tempat duduk Rafale C, versi dua-tempat duduk Rafale B dan versi AL (kapal induk) adalah Rafale M. Tiga versi pesawat tempur ini dilengkapi dengan mesin, sistem tempur dan navigasi, sistem managemen pesawat dan sistem kontrol penerbangan yang sama. Mereka semua dapat melakukan semua tipe misi dari penyerangan daratan sampai superioritas udara. Pesawat produksi pertama Rafale B1 terbang untuk pertama kalinya pada 4 Desember 1998 dan telah dikirim ke AU Perancis. Pesanan Pemerintah Perancis yang sekarang mencapai 61 pesawat dikirim dari 1998 sampai 2005. Total pesanan untuk Perancis, AU dan AL Perancis adalah 294 pesawat. '''Dassault Rafale''' ({{IPA-fr\|ʁafal}}, secara harafiah bermakna "hembusan angin",<ref>{{cite web\|title=Rafale\|url=http://www.wordreference.com/fren/rafale\|work=WordReference\|archive-url=https://web.archive.org/web/20151126102536/http://www.wordreference.com/ren/rafale\|archive-date=26 November 2015\|access-date=26 November 2015\|url-status=live}} Dibuat mengikuti Demonstrator Rafale A secara langsung, ketiga versi Rafale mempertahankan kualitasnya yang dibuktikan dalam penerbangan: 70knot, 9g/-3.6g, sudut penyerangan maksimum 32 derajat, serta jarak take-off dan pendaratan kurang dari 400 meter. Kualitas ini diperoleh dari konsep aerodinamis "delta-canard" yang dikombinasikan dengan sayap delta dan sebuah "foreplane" aktif yang diletakkan secara tepat di hubungan sayap untuk mengoptimalkan efisiensi dan kontrol stabilitas aerodinamis tanpa menghalangi pandangan pilot. Lebih dari itu, bentuk dan material pesawat diseleksi secara berlanjut untuk meminimalisasi deteksi sensor elektromagnetis dan inframerah. {{cite web\|title=Gust of wind\|url=http://www.wordreference.com/enfr/gust%20of%20wind\|work=WordReference\|archive-url=https://web.archive.org/web/20151126122440/http://www.wordreference.com/enfr/gust%20of%20wind\|archive-date=26 November 2015\|access-date=26 November 2015\|url-status=live}}</ref> atau "semburan api") merupakan [[pesawat tempur multiperan]] [[Twinjet\|bermesin ganda]] dan [[Sayap delta\|bersayap delta]] [[Kanard (aeronautik)\|kanard]] dari [[Prancis]] yang didesain dan diproduksi oleh [[Dassault Aviation]]. Dilengkapi dengan beragam jenis muatan amunisi, Rafale diperuntukkan dalam melaksanakan operasi [[Superioritas udara\|supremasi udara]], pencegatan, [[Pengintaian udara\|intai udara]], [[Dukungan udara dekat\|dukungan udara]], serangan presisi, serangan anti kapal permukaan, dan unjuk gentar kekuatan nuklir. Sehingga Rafale digadang-gadang sebagai pesawat "omnirole" oleh Dassault. Rafale C adalah pesawat tempur multi-peran dengan sebuah sistem nafigasi dan persenjataan terintegrasi secara penuh, memakai teknologi termutakhir dam mampu melakukan performa luar biasa pada target misi udara-ke-udara dan udara-ke-tanah/permukaan jauh di belakang garis musuh. Pada penghujung tahun 70-an, [[Angkatan Udara dan Antariksa Prancis\|Angkatan Udara Prancis]] dan [[Angkatan Laut Prancis]] tengah mencari solusi untuk menggantikan dan memperkuat armada pesawat mereka. Agar biaya pengembangan dapat diminimalisir dan disisi lain meningkatkan prospek penjualan di masa mendatang, Prancis mengadakan sebuah kesepakatan dengan [[Britania Raya]], [[Jerman]], [[Italia]], dan [[Spanyol]] dalam memproduksi pesawat multiperan canggih bernama "Future European Fighter Aircraft" yang menjadi cikal bakal [[Eurofighter Typhoon]]. Sering munculnya ketidaksepahaman akan distribusi kerja dan perbedaan syarat kebutuhan spesifikasi membuat Prancis keluar untuk mengembangkan proyek mandiri. Dassault membangun sebuah pesawat peraga teknologi yang terbang perdana pada bulan Juli 1986 sebagai bagian dari tahapan proyek uji terbang selama delapan tahun. Rafale mencolok daripada proyek pesawat tempur Eropa lain pada masanya karena didesain dan diproduksi oleh satu negara saja, yang hampir seluruhnya melibatkan industri pertahanan Prancis layaknya Dassault, [[Thales Alenia Space\|Thales]], dan [[Safran]]. Pesawat dua-tempat duduk Rafale B mempertahankan hampir seluruh kemampuan dan fitur Rafale C. Rafale B mampu melakukan misi apapun dengan satu pilot ataupun dua awak yang terdiri dua pilot atau satu pilot dan satu operator sistem senjata. Sebagian besar fitur dan sistem avionik, seperti direct voice input, radar active electronically scanned array (AESA) [[RBE2\|RBE2 AA]] dan sensor [[Pencarian dan pelacakan inframerah\|penglihatan dan pelacakan inframerah]] (IRST) ''optronique secteur frontal'', merupakan produk buatan domestik yang diperuntukkan bagi proyek Rafale. Mulanya akan diperkenalkan tahun 1996, namun Rafale mengalami kendala besar akibat penghematan anggaran pasca [[Perang Dingin]] dan perubahan skala prioritas kebutuhan. Terdapat tiga varian utama yakni; Rafale C kursi tunggal, Rafale B dua kursi, dan Rafale M kursi tunggal untuk operasi kapal induk. ~~Rafale M adalah versi kapal induk dengan kemampuan dan fitur yang sama dengan kedua versi lainnya. Perbedaannya hanya pada airframe yang disesuaikan dengan kebutuhan operasi di kapal induk.~~ Diperkenalkan pada tahun 2001, Rafale diproduksi untuk Angkatan Udara Prancis dan Angkatan Laut Prancis. Rafale juga dipasarkan untuk ekspor ke beberapa negara dan telah atau tengah diakusisi oleh [[Angkatan Udara Mesir]], [[Angkatan Udara India]], Angkatan Udara Qatar, Angkatan Udara Yunani, [[Angkatan Udara Kroasia]], [[Tentara Nasional Indonesia Angkatan Udara\|TNI Angkatan Udara]], dan Angkatan Udara Uni Emirat Arab. Rafale telah memiliki pengalaman tempur di [[Afganistan\|Afghanistan]], [[Libya]], [[Mali]], [[Irak]], dan [[Suriah]]. Rafale adalah wujud dari program standardisasi ambisius Militer Perancis untuk visi 2025-2030, yakni sebagai pengganti lima pesawat yang bertugas di Angkatan Udara Perancis dan Angkatan Laut Perancis. Rafale dapat diperlengkapi dengan [[senjata nuklir]]. Selain untuk digunakan di negara asalnya, pesawat ini juga dijual untuk kebutuhan ekspor. Meskipun beberapa negara menyatakan minatnya untuk memiliki Rafale, namun belum ada nota resmi pemesanan lintas-negara yang disepakati. == Pengembangan == Pada pertengahan dasawarsa 1970-an, Angkatan Udara ~~Perancis~~Prancis (''Armée de l'Air'') dan Angkatan Laut ~~Perancis~~Prancis (''Aéronavale'') memerlukan pesawat tempur pengganti. Pesawat yang perlu diganti adalah [[SEPECAT Jaguar]] di Angkatan Udara dan [[F-8 Crusader]] di Angkatan Laut. Ternyata persyaratan projek pengadaan pesawat yang diajukan oleh kedua angkatan itu cukup bersesuaian jika digabung.<ref name=Rafale_backgd>[http://www.dassault-aviation.com/en/defense/rafale/omnirole-by-design.html?L=1 "Serbaguna berdasarkan desainnya."] ''Dassault Aviation,'' 2006.</ref> Pada tahun 1983, ~~Perancis~~Prancis mengadakan kontrak dengan Dassault untuk pembuatan pesawat peraga ''Avion de Combat eXpérimental'' (ACX). Negara-negara Eropa, [[Jerman]], [[~~Perancis~~Prancis]], [[Italia]], [[Spanyol]], dan [[Britania Raya]] sepakat untuk bersama-sama mengembangkan pesawat tempur baru pada awal dasawarsa 1980-an. Ketidaksetujuan terhadap ukuran pesawat dan kepemimpinan projek telah mengantarkan ~~Perancis~~Prancis untuk mundur dari rencana itu pada tahun 1985.<ref>Lewis, Paul. "3 European Countries plan Jet Fighter Project." The New York Times, 3 Agustus 1985, halaman 31.</ref><ref>Donne, Michael. "Why three into one will go; Europe's new combat aircraft." Financial Times, 3 Agustus 1985.</ref> ~~Perancis~~Prancis mengembangkan Rafale yang lebih kecil, sedangkan negara lainnya mengembangkan pesawat yang kemudian disebut [[Eurofighter Typhoon]].<ref>Spick 2000, halaman 432, 436.</ref><ref name=":0">Williams 2002, halaman 50, 92.</ref> [[Berkas:Rafale A.JPG\|~~thumb~~jmpl\|~~left~~kiri\|Purwarupa Dassault Rafale A]] Peraga teknologi Rafale A selesai dibangun pada akhir tahun 1985 dan menjalani terbang perdananya pada 4 Juli 1986. Mesin SNECMA M88 yang baru saja dikembangkan ternyata dianggap kurang matang untuk program uji-coba perdana, sehingga pesawat peraga itu terbang menggunakan [[Mesin turbofan\|kipas turbo]] [[pembakar lanjut\|pascabakar]] General Electric F404-GE-400 seperti yang digunakan pada [[F/A-18 Hornet]].<ref>Spick 2000, halaman 433</ref> Pemesanan produksi dimulai pada tahun 1988. Baris 46 ⟶ 36: Tiga jenis Rafale termasuk ke dalam pesanan produksi awal: * '''Rafale C''' (''Chasseur'') Pesawat tempur satu kursi untuk ''AdA'' (''Armée de l'Air'', )/Angkatan Udara ~~Perancis)~~Prancis. * '''Rafale B''' (''Biplace'') Pesawat tempur dua kursi untuk ''AdA''. * '''Rafale M''' (''Marine'') Pesawat tempur kapal induk satu kursi untuk ''Aéronavale''/Angkatan Laut Prancis. Purwarupa Rafale C terbang pada tahun 1991, kemudian yang pertama dari dua purwarupa Rafale M terbang pada tahun itu juga. Purwarupa Rafale B terbang pada awal tahun 1993, dan purwarupa Rafale M kedua terbang pada tahun yang sama.<ref name="avions-militaires.net">[http://www.avions-militaires.net/rafale/programme.php "Le programme Rafale" (berbahasa ~~Perancis~~Prancis).] {{Webarchive\|url=https://archive.today/20120722123941/http://www.avions-militaires.net/rafale/programme.php \|date=2012-07-22 }} ''avions-militaires.net.'' Diakses pada: 15 Oktober 2010.</ref> Uji katapel pesawat mulanya diangkut antara 13 Juli dan 23 Agustus 1992 di Stasiun Rekayasa Udara Angkatan Laut Lakehurst di [[New Jersey]], [[Amerika Serikat]] dan Stasiun Rekayasa Udara Angkatan Laut Sungai Patuxent di [[Maryland]], Amerika Serikat, karena ~~Perancis~~Prancis tidak memiliki fasilitas uji katapel berbasis daratan. Pesawat itu kemudian menjalani pengujian di atas kapal induk [[FS Foch (1960-2000)\|FS ''Foch'']]. [[Berkas:Rafale 070412-N-8157C-542.JPEG\|~~thumb~~jmpl\|Rafale M [[Angkatan Laut ~~Perancis~~Prancis]] mempertunjukkan touch and go di kapal induk [[USS John C. Stennis (CVN-74)]].]] Mulanya, Rafale B hanya dimaksudkan sebagai pesawat latih, tetapi pengalaman [[Perang Teluk]] dan [[Perang Kosovo]] menunjukkan bahwa anggota kru kedua tidak begitu bermanfaat untuk misi pengintaian dan penyerangan, dan oleh karena itu Rafale B lebih banyak dipesan, menggantikan beberapa Rafale C. 60% dari pesawat ini memiliki dua kursi.<ref name=Vectorsite_Rafale>Goebel, Greg. [http://www.vectorsite.net/avrafa.html#m1 "The Dassault Rafale."] ''Vectorsite.net,'' 1 Juni 2009.</ref> Angkatan Laut menyelidiki versi angkatan laut dengan dua kursi. Tidak ada pesawat produksi ataupun purwarupa yang dibuat. Baris 58 ⟶ 48: Ketakpastian ekonomi dan politik menyebabkan produksi Rafale M ditunda sampai tahun 1999.<ref name=Vectorsite_Rafale/> ~~Perancis~~Prancis diharapkan memesan 294 Rafale: 234 untuk Angkatan Udara dan 60 untuk Angkatan Laut.<ref name="avions-militaires.net" /> Kini, 120 Rafale telah dipesan secara resmi oleh Militer ~~Perancis~~Prancis.<ref>[http://www.defense.gouv.fr/air/decouverte/les_materiels/les_aeronefs/chasse_bombardement_reconnaissance/rafale "Les aeronefs: Chasse bombardement, reconnaissance Rafale: (berbahasa ~~Perancis~~Prancis)] ''defense.gouv.fr.'' Diakses pada: 15 Oktober 2010.</ref> Kesemuanya ini dikirimkan dalam tiga tahap yang berbeda, yang terbaru adalah pada pesanan bulan Desember 2004 sebanyak 59 pesawat.<ref>[http://www.airforce-technology.com/projects/rafale/ "Rafale Multi-Role Combat Fighter."] ''Air Force Technology.'' Diakses pada: 15 Oktober 2010.</ref> Versi angkatan laut diprioritaskan untuk menggantikan pesawat [[F-8 Crussader]] yang lebih tua.<ref>Goebel, Greg. [http://www.vectorsite.net/avcrus_1.html "Crusader In Development."] ''vectorsite.net.'' Diakses pada: 11 Oktober 2-.</ref> Pengiriman dimulai pada tahun 2001 dan jenis ini "mulai bertugas" pada tanggal 4 Desember 2000, meskipun skuadron pertama, Flotille 12, tidak mengalami perombakan sebelum tanggal 18 Mei 2001. Pesawat ini dicadangkan di Kapal Induk Charles de Gaulle pada tahun 2002, dan beroperasi penuh sejak tanggal 25 Juni 2004, menyusul diperpanjangnya evaluasi operasional yang mencakup terbang pendamping terbatas dan misi tanker guna mendukung [[Operasi Enduring Freedom]] di [[Afghanistan]]. Angkatan Udara ~~Perancis~~Prancis menerima tiga pertama Rafale B (untuk standar F2) pada akhir Desember 2004. Mereka diberangkatkan ke ''Centre d'Expériences Aériennes Militaires'' (CEAM) di [[Mont-de-Marsan]] untuk evaluasi operasional dan pelatihan pilot konversi terkait.<ref>[http://www.avions-militaires.net/rafale/programme.php "Le programme Rafale" (berbahasa ~~Perancis~~Prancis).] {{Webarchive\|url=https://archive.today/20120722123941/http://www.avions-militaires.net/rafale/programme.php \|date=2012-07-22 }} avions-militaires.net. Diakses pada: 15 Oktober 2010.</ref> === Biaya === Biaya program pengadaan 294 buah pesawat Rafale pada tahun 2005 adalah sebesar € 33,274 (termasuk rancangan, produksi, dukungan, dll.), tetapi pada tahun 2010 direvisi menjadi sebesar € 40,690 miliar.<ref>http://www.assemblee-nationale.fr/12/budget/plf2006/a2572-08.asp#P409_12225</ref> Taksiran biaya rata-rata Rafale (untuk semua versi) adalah € 142,3 juta per unit. Pelaksanaan undang-undang program militer (2003-2008) mengalami kekurangan dana sebesar € 11 miliar, atau setara dengan satu tahun program, berakibat pada melambatnya laju pelaksanaan sebagian besar program non-nuklir, contoh yang paling mencolok adalah bahwa tanggal penyerahan Rafale terakhir rencananya dijadwalkan untuk tahun 2010, tetapi kemudian diundur sampai tahun 2025.<ref>{{Cite web \|url=http://www.ccomptes.fr/fr/CC/documents/RPA/Premiere-partie-rapport-public-annuel-2010.pdf \|title=Salinan arsip \|access-date=2011-03-04 \|archive-date=2011-03-04 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20110304073728/http://www.ccomptes.fr/fr/CC/documents/RPA/Premiere-partie-rapport-public-annuel-2010.pdf \|dead-url=no }}</ref> Menurut Lembaga Audit ~~Perancis~~Prancis, biaya dukungan pada bulan Desember 2004 adalah € 35.000 per jam terbang; sedangkan menurut Kementerian Pertahanan ~~Perancis~~Prancis terdapat penurunan € 10.000 per jam terbang untuk Rafale Air dan € 7.000 untuk Rafale M pada 2010.<ref>{{Cite web \|url=http://www.ccomptes.fr/CC/documents/RPT/McoRapport.pdf \|title=Salinan arsip \|access-date=2007-10-15 \|archive-date=2007-10-15 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20071015004618/http://www.ccomptes.fr/CC/documents/RPT/McoRapport.pdf \|dead-url=no }}</ref> Keseluruhan biaya program, pada tahun 2008, adalah sekitar € 39,6 miliar yang berarti senilai € 138,5 juta per pesawat. Harga satuan pesawat laik terbang pada tahun 2008 adalah € 64 juta untuk versi C (Angkatan Udara), dan € 70 juta untuk versi Angkatan Laut.<ref>[http://www.senat.fr/Frap/Fa08-102-5/Fa08-102-516.html "Défense - Equipement des forces (berbahasa ~~Perancis~~Prancis)."]{{Pranala mati\|date=Maret 2021 \|bot=InternetArchiveBot \|fix-attempted=yes }} Sénat ~~Perancis~~Prancis, 2008. Diakses pada: 15 Oktober 2010.</ref> === Tahapan waktu penting === * 1985 - ~~Perancis~~Prancis mundur dari program Eurofighter, untuk menjalani projek Rafale. * 1986 - 4 Juli - Terbang perdana Rafale A. * 1986 - Desember - Mesin [[Snecma M88]] mulai dikembangkan. Baris 93 ⟶ 83: * 1997 - Januari - Produksi dilanjutkan disertai pengurangan biaya. * 1997 - Mei - Uji terbang rendah dengan basis data medan digital. * 1997 - Juli - Uji penyatuan sistem peperangan elektronik [[Thales Spectra\|Spectra]] dalam [[ruang ~~''anechoic''~~nirgema]]. * 1997 - November - Uji terbang Spectra. * 1997 - Desember - Pengiriman perdana mesin standar produksi. Baris 114 ⟶ 104: * 2006 - Musim panas - Pembentukan EC 1/7 dengan 8-10 pesawat * 2007 - Masa tugas penuh (Angkatan Udara) diharapkan dengan EC7; pendaratan perdana oleh Rafale M di atas Kapal Induk Angkatan Laut Amerika Serikat ''USS Enterprise''. * 2008 - Rafale dinyatakan memenuhi syarat standar F3.<ref>Tran, Pierre. [http://www.defensenews.com/story.php?i=3615107&c=EUR&s=TOP "France Qualifies Rafale to Full F3 Standard."]{{Pranala mati\|date=August 2021 \|bot=InternetArchiveBot \|fix-attempted=yes }} ''Defense News'', 16 Juni 2008. Diakses pada: 15 Oktober 2010.</ref> == Desain == === Aerodinamika === Rafale berfiturkan [[sayap delta]] dipadukan dengan [[kanard (aeronautik)\|kanard]] aktif terintegrasi (dekat-berpasangan){{efn\|Rafale dilengkapi dengan dua bidang kanard lebar, empat bilah tepi depan, empat elevon dan kemudi untuk mengoptimalkan daya angkat/tarik dan mengurangi ''skidding'' di berbagai fase penerbangan. Dikombinasikan dengan [[sayap delta]] dengan defleksi moderat (48°), dengan kombinasi permukaan sayap yang relatif besar dan pemuatan sayap yang relatif rendah, kompromi yang baik antara gaya angkat dan tarikan; konfigurasi ini memungkinkan untuk mengkompensasi cacat tradisional dari formula sayap delta, juga memungkinkan kemampuan manuver yang hebat, khususnya pada kecepatan transonik (sekitar Mach 0,8 hingga Mach 1), dan efisiensi tinggi pada kecepatan supersonik (hingga Mach 1,8).}} untuk memaksimalkan kemampuan manuver (+9 gG atau -3 gG) sambil memelihara kestabilan terbang, nilai maksimum 11 gG dapat diraih dalam keadaan darurat. Kanard juga mengurangi laju pendaratan hingga 115 [[knot (kecepatan)\|knot]]. Menurut sumber internal (''Les essais en vol du Rafale'') batas laju terendah adalah 100 kt tetapi 80 kt kadang-kadang diperagakan pada pameran dirgantara oleh pilot untuk mengungkapkan mutu laju rendah pesawat ini. "Batas minimum 15 kt dapat dicapai pada saat simulasi tempur melawan [[Mirage 2000]] oleh seorang pilot agresif." Pesawat ini dapat dioperasikan dari landas pacu yang hanya berpanjang 400 meter.<ref>[http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/row/rafale.htm "Rafale."] ''Federation of American Scientists.'' Diakses pada: 8 Agustus 2008.</ref> === Sistem tempur === [[Berkas:Dassault Rafale weaponry DSC04186.JPG\|~~thumb~~jmpl\|Komplemen senjata Rafale.]] Rafale diperlengkapi dengan sistem pertahanan elektronik terintegrasi yang disebut ''Système de Protection et d'Évitement des Conduites de Tir du RAfale'' (''Self-Protection Equipment Countering Threats to Rafale Aircraft'', disingkat [[Thales Spectra\|~~Spectra~~SPECTRA]]) yang menyediakan [[teknologi siluman]] virtual berbasis perangkat-lunak. Sensor terpenting yang dimiliki adalah radar [[RBE2]] [[Passive Electronically Scanned Array]] buatan [[Thales Group]]. Thales mengaku sebagai pihak yang pertama mencapai tingkat kesadaran situasional melalui deteksi dini dan pelacakan multi-sasaran udara untuk pertempuran jarak dekat dan pencegatan berjelajah-jauh, juga penciptaan seketika peta lapangan tiga-dimensi di hadapan dan penciptaan seketika peta daratan beresolusi tinggi untuk navigasi dan penentuan sasaran.<ref>[http://www.military-heat.com/85/dassault-rafale-omnirole-fighter/ "Pesawat tempur serbaguna Dassault Rafale."] ''military-heat.com.'' Diakses pada: 15 Oktober 2010.</ref> Di dalam lingkungan ketika pengelolaan pengenalan diperlukan, Rafale dapat menggunakan beberapa sistem sensor pasif. Sistem optik-listrik bagian-depan atau ''[[Optronique secteur frontal\|Optronique Secteur Frontal (OSF)]]'', dikembangkan oleh Thales, secara utuh terintegrasi di dalam pesawat ini dan dapat beroperasi dalam [[panjang gelombang]] mata telanjang maupun [[infra merah]]. Sistem perlindungan diri elektronik SPECTRA, yang dikembangkan oleh Thales dan [[EADS\|EADS ~~Perancis~~Prancis]], memberi pesawat ini kemampuan tertinggi untuk bertahan melawan ancaman dari udara maupun daratan.<ref>[http://www.military-heat.com/85/dassault-rafale-omnirole-fighter/ "Pesawat tempur serbaguna Dassault Rafale."] ''military-heat.com.'' Diakses pada: 16 Oktober 2010.</ref> Pranala data seketika memungkinkan komunikasi tidak hanya dengan pesawat lain, tetapi juga dengan komando bergerak, komando tetap, dan pusat kendali. Untuk misi-misi yang memerlukannya, Rafale sebenaranya juga akan menggunakan poda perancangan laser/optik-listrik [[Thales Damocles\|Damoclès]] yang membawa kemampuan LGB sepanjang siang dan malam, meskipun Angkatan Udara ~~Perancis~~Prancis berencana memperlengkapi Rafale dengan senjata ''standoff'', sedangkan peran LGB diserahkan kepada [[Dassault Mirage 2000]]. Sistem inti Rafale membekerjakan [[Avionik Modular Terintegrasi]] (IMA), yang disebut Satuan Pengolahan Data Modular (''Modular Data Processing Unit''), disingkat MDPU. Arsitektur ini menjadi tuan rumah bagi semua fungsi inti Rafale sebagai [[Sistem Pengelolaan Penerbangan]], Fusi Data, Kendali Penembakan, [[Antarmuka pengguna\|Antarmuka Mesin-dan-Manusia]], dll.<ref>[~~http~~https://web.archive.org/web/20071204095221/http://www.dassault-aviation.com/fileadmin/user_upload/redacteur/presse/Backgrounders/RAFALE_EN.doc "Rafale."] ''[[Dassault Aviation]], 12 Juni 2005.'' Diakses pada: 15 Oktober 2010.</ref>{{efn\|Rafale memiliki tiga detektor radar 120° (dua antena di depan pesawat/kanard, satu antena di bagian atas sirip), tiga detektor peringatan laser (DAL) 120° (dua antena di badan pesawat di bagian bawah kaca depan, sebuah antena ditempatkan dalam tong di sirip) dan dua detektor keberangkatan rudal inframerah (DDM) (dua antena ditempatkan di tong di sirip). Sepenuhnya terintegrasi dalam sel dan pasif, ini memastikan di semua spektrum lebih dari 360° dengan mendeteksi sumber dengan akurasi kurang dari 1°, mengidentifikasinya dengan membandingkan sinyal ke dalam ''database'', dengan memprioritaskan dan menempatkan ancaman dalam mode interferometrik, dengan menggabungkannya dengan trek yang terdeteksi oleh sensor lain (radar, OSF), serta menghadirkannya ke pilot dan dengan mengusulkan tindakan pencegahan. Rafale juga memiliki tiga ''jammers'' (dua antena pemindai elektronik aktif yang terletak di depan saluran masuk udara dan satu di dasar sirip), empat peluncur umpan modular dengan ejeksi ke atas (ditempatkan di persimpangan sayap dan badan pesawat) dan dua peluncur ''scam'' spiral (yang tergantung pada panjang gelombang radar yang akan dipancing di ujung sayap).}} Harga keseluruhan radar, komunikasi elektronik, dan perlengkapan perlindungan diri adalah sekira 30% biaya pembuatan pesawat.<ref>http://www.flightglobal.com/articles/2009/06/10/327206/paris-air-show-rafales-fighting-chance.html</ref> Kemampuan serang-darat Rafale dibatasi oleh kekurangan poda penentuan sasaran tingkat lanjut,<ref>[http://week.manoramaonline.com/cgi-bin/MMOnline.dll/portal/ep/theWeekContent.do?sectionName=Current+Events&contentId=5930830&programId=1073754900&pageTypeId=1073754893&contentType=EDITORIAL Jet, set, go!]</ref> tetapi ini akan diperbaiki dengan menambahkan poda penentuan sasaran Damocles dan pengintaian Reco NG/Areos buatan Thales Optronique pada standar F-3.<ref>[http://www.flightglobal.com/articles/2009/06/10/327206/paris-air-show-rafales-fighting-chance.html "Pameran Dirgantara Paris: Peluang pertempuran Rafale."] ''flightglobal.com.'' Diakses pada: 15 Oktober 2010.</ref> ~~[[Berkas:Rafalefamily.jpg\|thumb\|right\|Rafale B/C]]~~ === Radar AESA === Radar Susunan Terpindai Elektronis Aktif [[AESA]] [[RBE2\|RBE2 AA]] (''Antenna Actife'') buatan Thales digunakan untuk menggantikan Susunan Terpindai Pasif RBE2 yang terpasang. Thales mengirimkan radar baru itu pada bulan Agustus 2010 untuk digunakan pada ''tranche'' Rafale keempat. Seluruhnya ada 60 ''tranche'', yang masing-masing ''tranche'' itu terdiri dari empat pesawat telah dipesan pada waktu itu. Skuadron pesawat yang diperlengkapi AESA ini diharapkan dapat dioperasionalkan pada tahun 2012. Thales juga mengaku bahwa radar AESA akan memperbaiki kemampuan operasional pesawat dalam hal jelajah, kemampuan mencegat, kemampuan membuntuti, dan penangkalan.<ref>Tran, Pierre. [http://www.defensenews.com/story.php?i=4697061&c=EUR&s=AIR "Thales mengirimkan Radar AESA."] {{Webarchive\|url=https://archive.today/20120724030039/http://www.defensenews.com/story.php?i=4697061&c=EUR&s=AIR \|date=2012-07-24 }} ''Defense News,'' 6 Juli 2010. Diakses pada: 8 Juli 2010.</ref> === Kokpit === Kokpit menggunakan [[kursi pelontar]] Mark 16F "nol-nol" buatan [[Martin-Baker]], yang mampu digunakan pada laju nol dan ketinggian nol. Kursi ini berkemiringan 29 derajat ke belakang untuk memperbaiki toleransi gaya G. Engsel kanopi dapat membuka ke sisi kanan. Sistem ini terhubung dengan sistem terintegrasi ~~penghasil~~generator oksigen yang disediakan untuk menghilangkan kebutuhan banyak kotak oksigen.<ref name="Vectorsite_Rafale"/> Pada kokpit terdapat [[tampilan atas kepala]] (''Head-Up Display'', disingkat HUD), holografis bersudut lebar; dua [[tampilan serbaguna]] (''Multi-Function Display'', disingkat MFD), yang merunduk dan merupakan panel datar berwarna; dan tampilan ''collimated'' pusat. Antartindak pilot-dan-tampilan memanfaatkan sentuhan, dalam hal ini pilot menggunakan sarung tangan kulit berlapis sutera. Selain itu, dalam pengembangan sepenuhnya, pilot dilengkapi dengan [[tampilan melekat kepala]] (''Head-Mounted Display'', disingkat HMD).<ref>[http://www.avions-militaires.net/rafale/cockpit.php "Rafale Au coeur du cockpit."]{{Pranala mati\|date=Maret 2021 \|bot=InternetArchiveBot \|fix-attempted=yes }} ''avions-militaires.net.''</ref> Dua layar sentuh kecil agak tidak biasa di bawah layar serbaguna kiri, yang digunakan untuk memilih berbagai fungsi seperti peralatan radio. Ada juga kain untuk membersihkan layar.<ref name="Vectorsite_Rafale"/> Pilot menerbangkan pesawat ini dengan pengendali [[tongkat-samping]]{{efn\|Kendali ini (''Hands On Throttle And Stick'', disingkat HOTAS) memungkinkan pilot untuk tidak pernah melepaskan kontrol untuk berinteraksi dengan sistem navigasi dan serangan.}} yang terpasang di sisi kanannya dan katup penutup di sisi kanannya. Kokpit Rafale juga direncanakan untuk menyertakan [[Direct Voice Input]] (DVI), yang memungkinkan pilot memberikan perintah menggunakan suaranya.{{efn\|Hal ini dapat dilakukan karena Rafale memiliki sistem kontrol penerbangan listrik dalam serat (CDVO atau ''fly-by-light'') dirancang dan diproduksi sendiri oleh Dassault Aviation, dan beroperasi pada beberapa tingkat redundansi (tiga saluran digital independen dan saluran analog cadangan), semua didukung oleh sumber listrik yang berbeda.}} Terakhir, sebuah generator oksigen/''oxygen generator'' (''On-Board Oxygen Generating System'', disingkat OBOGS) yang berfungsi untuk meningkatkan kandungan oksigen dalam udara yang diambil oleh motor kompresor sehingga dapat diberikan langsung ke pilot. Dengan OBOGS, produksi oksigen hampir tak terbatas. Otonomi pesawat tidak lagi dibatasi oleh pengiriman oksigen ke pilot, yang memungkinkan misi yang sangat panjang. Hal ini juga memfasilitasi logistik karena tidak lagi memerlukan produksi oksigen di darat, maupun pemuatan dan pemasangan botol terkompresi di atas kapal induk. Karena saringan molekuler dapat diregenerasi hampir beberapa kali, logistik disederhanakan dibandingkan dengan penggunaan botol oksigen konvensional.<ref name="Vectorsite_Rafale"/> Pada kokpit terdapat [[tampilan atas kepala]] (''Head-Up Display'', disingkat HUD), holografis bersudut lebar; dua [[tampilan serbaguna]] (''Multi-Function Display'', disingkat MFD), yang merunduk dan merupakan panel datar berwarna; dan tampilan ''collimated'' pusat. Antartindak pilot-dan-tampilan memanfaatkan sentuhan, dalam hal ini pilot menggunakan sarung tangan kulit berlapis sutera. Selain itu, dalam pengembangan sepenuhnya, pilot dilengkapi dengan [[tampilan melekat kepala]] (''Head-Mounted Display'', disingkat HMD).<ref>[http://www.avions-militaires.net/rafale/cockpit.php "Rafale Au coeur du cockpit."] ''avions-militaires.net.''</ref> === Navigasi === Pilot menerbangkan pesawat ini dengan pengendali [[tongkat-samping]] yang terpasang di sisi kanannya dan katup penutup di sisi kanannya. Kokpit Rafale juga direncanakan untuk menyertakan [[Direct Voice Input]] (DVI), yang memungkinkan pilot memberikan perintah menggunakan suaranya. Dua sistem navigasi inersia berbasis laser redundan tipe RL-90 dari [[Sagem]] dengan penerima GPS terintegrasi tipe NSS-100. Sistem Thales TLS 2020, yang menggabungkan ILS, MLS, dan VOR. Altimeter AHV 17 juga berasal dari Thales. Komponen lainnya adalah sistem statis pitot dengan empat probe multifungsi. Ini mengukur baik tekanan dinamis dan tekanan statis, dari mana ketinggian dan kecepatan penerbangan tertentu dapat dihitung. Probe dipasang secara berputar di bawah badan pesawat depan. Pemasangan yang dapat diputar memungkinkan pengukuran yang andal, bahkan pada sudut datang atau geser yang tinggi. Sensor suhu udara dan es juga tersedia. Ada juga satu set sensor data yang disediakan oleh Goodrich Corporation, menjadikannya salah satu dari sedikit komponen yang tidak berasal dari perusahaan Prancis. === Fitur pengabur radar === Meskipun bukan sebagai pesawat siluman sejati, menurut Dassault, Rafale mampu mengaburkan pengenalan radar, sementara sebagian besar fitur desain siluman diklasifikasi, penggunaan bahan komposit dan pola bergerigi di tepian sayap dan kanard berjejak berperan untuk mengurangi daya pindai radar.<ref>[http://www.dassault-aviation.com/en/defense/rafale/optimized-airframe.html?L=1 "Optimized airframe."] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20091206042026/http://www.dassault-aviation.com/en/defense/rafale/optimized-airframe.html?L=1 \|date=2009-12-06 }} ''dassault-aviation.com.'' Diakses pada: 15 Oktober 2010.</ref> === Standar === Pengiriman perdana Rafale M bersesuaian dengan standar ''F1'' ("France 1"). Ini artinya pesawat Rafale cocok untuk tujuan tempur udara-ke-udara, menggantikan [[F-8 Crusader]] yang sudah kedaluwarsa sebagai pesawat tempur Angkatan Laut ~~Perancis~~Prancis berbasis kapal induk, tetapi tidak diperlengkapi oleh, juga tidak dipersenjatai untuk operasi udara-ke-daratan. Pengiriman sebenarnya (kepada ''Flotille 11'', pada suatu waktu setelah tahun 2007) adalah untuk memenuhi standar "F2", memberikan kemampuan udara-ke-daratan, dan menggantikan [[Dassault-Breguet Super Étendard]] dalam peran serang-darat dan [[Dassault Étendard IVP]] dalam peran pengintaian. Ini akan meninggalkan Rafale M hanya sebagai pesawat tempur bersayap kaku yang diterbangkan oleh Angkatan Laut ~~Perancis~~Prancis, dan rencana untuk memperbaiki semua badan pesawat agar sesuai dengan standar "F3", dengan kemampuan nuklir dan radar 3D menjejaki kontur permukaan, dari permulaan dasawarsa setelah tahun 2010.<ref>[http://www.deagel.com/news/Rafale-F3-Multiyear-Procurement-Contract-Awarded_n000000288.aspx "Rafale F3 Multiyear Procurement Contract Awarded."] ''deagel.com.'' Diakses pada: 15 Oktober 2010.</ref> Perbaruan ini dilakukan bagi 10 Rafale F-1 Angkatan Laut ~~Perancis~~Prancis pada tahun 2010.<ref>[http://www.defense-update.com/newscast/channels/aerospace_news.html#rafale "~~Perancis~~Prancis memperbarui Rafale Angkatan Laut menjadi memenuhi standar F3."]{{Pranala mati\|date=Maret 2021 \|bot=InternetArchiveBot \|fix-attempted=yes }} ''defense-update.com.'' Diakses pada: 15 Oktober 2010.</ref> Rafale C pertama dikirimkan kepada Angkatan Udara ~~Perancis~~Prancis, pada bulan Juni 2005, memenuhi standar "F2", dan telah ditindaklanjuti bahwa perbaruan pesawat milik Angkatan Laut ~~Perancis~~Prancis juga akan dilakukan lagi pada masa depan. Rafale menggantikan peran SEPECAT Jaguar, [[Mirage F1]], dan Mirage 2000 di Angkatan Udara ~~Perancis~~Prancis. Dengan standar F3 yang diperkenalkan pada pertengahan 2008, semua mode operasi radar, pelindung helm dan berbagai senjata termasuk ASMP yang dilengkapi nuklir, poda pencahayaan dan poda pengintaian. Penggunaan meriam 30 mm terhadap target darat juga telah dipermudah dengan penyesuaian perangkat lunak. Rafale M juga memenuhi syarat dengan standar untuk peluncuran ketapel dengan massa lepas landas 23,5 ton, yang memungkinkan penggunaan dua tangki tambahan 2.000 liter. Standar F3 disiapkan untuk dimasukkannya radar AESA, tetapi itu bukan bagian dari standar F3. Senjata masa depan seperti MBDA Meteor juga dapat diintegrasikan ke dalam standar F3. F3 standar tersedia di ketiga versi Rafale. Pada tanggal 2 Oktober 2012, purwarupa pertama F3-04T dikirim ke Angkatan Udara Prancis untuk tujuan pengujian. Rafale menerima radar AESA baru, serta sistem peringatan rudal yang ditingkatkan dan OSF yang lebih baik. Mulai 2013, skuadron angkatan bersenjata Prancis menerima pesawat standar F3-04T. Rafale dengan standar F3.4 membawa perbaikan kecil, terutama di sisi perangkat lunak, antara lain untuk meningkatkan kompatibilitas dan keamanan NATO. Rafale dengan standar F3.4 dikirimkan mulai awal tahun 2015. Pada 10 Januari 2014, Prancis menempatkan pesanan pengembangan untuk standar F3R, yang merupakan pengembangan lebih lanjut dari standar F3-04T, dan melakukan penerbangan perdananya pada akhir 2018. Pesanan senilai 810 juta euro termasuk khususnya integrasi rudal udara-ke-udara MBDA Meteor, integrasi lanjutan dari bom yang dikontrol presisi dari jenis Sagem AASM Hammer, peningkatan lebih lanjut dari sistem SPECTRA dan target laser baru. Yang terakhir adalah jenis Thales PDL-NG dan merupakan salah satu bagian terpenting dari program dengan biaya 120 juta euro. Pengembangan standar F4 dimulai pada 2018. Thales memasok pelindung helm dan akan mengembangkan sistem kecerdasan buatan untuk memungkinkan sistem RECO NG secara langsung mengenali obyek, sedangkan saat ini diperlukan satu jam bagi analis untuk memproses 10 km² dari daratan. Dan bahwa sistem baru ini digadang dapat memproses 3.000 km² dalam satu jam. Thales dan Atos mengintegrasikan konektivitas baru dengan radio CONTACT, peladen komunikasi cerdas yang aman dan perluasan gerbang jaringan sistem navigasi dan senjata. Kemampuan ofensif dan defensif Rafale F4 akan ditingkatkan untuk menyelesaikan masalah pengembangan konsep A2/AD (''Anti-Access''/''Area Denial''), peningkatan operasi jaringan, peningkatan konektivitas, termasuk mesin baru M88-3 yang sekitar 20% lebih bertenaga, sensor-sensor, peningkatan radar RBE2-AA khususnya untuk mode udara-darat, OSF dan SPECTRA, peningkatan persenjataan, khususnya dengan MICA NG rudal udara-ke-udara dan dengan pembukaan titik 3 di bawah sayap memungkinkan untuk membawa 2 rudal MICA NG tambahan (6 MICA + 2 Meteor). SCALP-EG akan dirombak dan AASM dengan inersia campuran/GPS/inframerah/panduan laser akan menggantikan GBU-24 yang hanya berpanduan laser. Secara keseluruhan, Prancis berencana membuat salinan standar F4, seri produksinya akan dipesan pada 2023 dan untuk pengiriman pada 2030. Itu akan memberi Prancis 225 Rafale, termasuk 40 penerbang angkatan laut. == Sejarah operasional == === ~~Perancis~~Prancis === [[Berkas:Rafale-060427-N-2959L-196.jpg\|~~thumb~~jmpl\|Rafale M sedang mendarat di atas kapal induk.]] Rafale kini sedang bertugas dalam peran percobaan dan pelatihan bersama Angkatan Udara ~~Perancis~~Prancis (CEAM/EC 5/330), dan EC 1/7 di Saint-Dizier diharapkan menerima inti dari 8–10 Rafale F2 pada Musim Panas 2006, dan Rafale memasuki penugasan penuh (dengan kemampuan udara-ke-udara yang kuat dan ketepatan serang udara-ke-darat yang bagus) pada pertengahan tahun 2007 (ketika EC 1/7 akan memiliki kira-kira 20 pesawat, 15 berkursi dua dan 5 berkursi satu).<ref>[~~http~~https://web.archive.org/web/20071122095016/http://www.dassault-aviation.com/fileadmin/user_upload/redacteur/AUTRES_DOCS/Fox_three/Fox_Three_nr_8.pdf "Fox Three."] ''dassault-aviation.com.'' Diakses pada: 15 Oktober 2010.</ref> Pesawat ini telah berada dalam penugasan terbatas bersama Angkatan Laut ~~Perancis~~Prancis (''Flotille 12F'') dalam peran udara-ke-udara, dan telah mengambil alih sejumlah besar percobaan udara-ke-darat dan upaya evaluasi. Rafale M sepenuhnya kompatibel dengan kapal induk milik [[Angkatan Laut Amerika Serikat]] dan beberapa pilot Angkatan Laut ~~Perancis~~Prancis lulus kualifikasi untuk menerbangkan pesawat ini dari dek penerbangan Angkatan Laut Amerika Serikat.<ref>[http://www.navy.mil/search/display.asp?story_id=38585 "French Sailors Experience Flight Operations Aboard Roosevelt."] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20110504035021/http://www.navy.mil/search/display.asp?story_id=38585 \|date=2011-05-04 }} ''US Navy Press Release,'' 22 Juli 2008.</ref> Rafale yang pertama ditugaskan di daerah peperangan ketika Angkatan Laut ~~Perancis~~Prancis menjalani ''Opération Héraclès'', yakni keikutsertaan ~~Perancis~~Prancis di dalam ''Operation Enduring Freedom''. Mereka terbang dari kapal induk ''Charles de Gaulle'' di atas Afghanistan sejak tahun 2002, tetapi standar F1 menghindari misi udara-ke-darat dan Rafale tidak menjalani aksi apapun. Pada bulan June 2002, ketika kapal induk ''Charles de Gaulle'' berada di Laut Arab, pesawat Rafale yang dipersenjatai ikut serta dalam patroli antar-posisi di dekat perbatasan India-Pakistan, menjadi tanda penting karier operasional Rafale M dan integrasinya bersama kapal induk itu.<ref name="JED report">"En Garde!" (Agustus 2002). ''Journal of Electronic Defense''.</ref> Pada tahun 2007, setelah suatu perbaikan "crash program", enam Rafale diberi kemampuan untuk dapat menjatuhkan bom terpandu-laser, sebagai hasil evaluasi kinerja mereka di Afghanistan. Tiga dari pesawat-pesawat ini menjadi milik Angkatan Udara ditugaskan ke [[Dushanbe]] di [[Tajikistan]], sedangkan tiga sisanya adalah ''Rafale Marines'' milik Angkatan Laut disiagakan di kapal induk ''Charles De Gaulle''.<ref name=Figaro>[http://www.lefigaro.fr/international/20070315.FIG000000217_paris_engage_des_rafale_en_afghanistan.html "Paris engage des Rafale en Afghanistan." (berbahasa ~~Perancis~~Prancis)] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20070317202100/http://www.lefigaro.fr/international/20070315.FIG000000217_paris_engage_des_rafale_en_afghanistan.html \|date=2007-03-17 }} ''[[Le Figaro]],'' 15 Maret 2007. Diakses pada: 15 Oktober 2010.</ref> Misi pertama berjalan pada tanggal 12 Maret 2007, dan [[GBU-12]] pertama diluncurkan pada tanggal 28 Maret untuk mendukung serdadu [[Belanda]] yang bertugas di Afghanistan Selatan, menandai debut operasional Rafale.<ref name="MidiLibre">[http://www.midilibre.com/actuv2/article.php?num=1175451787 "Le Rafale, bon pour le bombardement." (berbahasa ~~Perancis~~Prancis)] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20070927213757/http://www.midilibre.com/actuv2/article.php?num=1175451787\|date=2007-09-27}} ''[[Midi Libre]]'', 2 Maret 2007. Diakses pada: 15 Oktober 2010.</ref> Mereka masih bergantung pada [[Dassault Mirage 2000N/2000D\|Mirage 2000Ds]] dan [[Dassault Super Étendard\|Super Étendards]] yang membawa poda penentu sasaran berbantuan laser untuk mendesain sasaran mereka.<ref name=Greg-Goebel01>Goebel, Greg [http://www.vectorsite.net/avrafa.html#m3 "Rafale into service,"] ''vectorsite.net,'' 1 April 2007. Diakses pada: 15 Oktober 2010.</ref> Rafale direncanakan untuk menjadi pesawat tempur utama Angkatan Udara ~~Perancis~~Prancis hingga tahun 2040 atau lebih lama lagi.<ref>[http://www.dassault-aviation.com/en/defense/rafale/optimized-airframe.html?L=1 "Optimized airframe."] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20091206042026/http://www.dassault-aviation.com/en/defense/rafale/optimized-airframe.html?L=1 \|date=2009-12-06 }} ''Dassault Aviation.'' Diakses pada: 13 September 2009.</ref> Pada bulan November 2009, Pemerintah ~~Perancis~~Prancis memesan 60 pesawat lagi untuk melengkapi keseluruhan pesanan Angkatan Udara dan Angkatan Laut ~~Perancis~~Prancis sebanyak 180 pesawat.<ref name="Order180">Hoyle, Craig. [http://www.flightglobal.com/articles/2009/11/13/334811/france-approves-contract-for-60-more-rafales.html "France approves contract for 60 more Rafales."] ''[[Flight International]],'' 13 November 2009. Diakses pada: 27 April 2010.</ref> Pada tanggal 4 Juni 2010, sebuah Rafale milik ~~Perancis~~Prancis menjadi pesawat jet tempur pertama milik angkatan laut asing yang menjalani penggantian mesinnya di atas kapal induk milik Amerika Serikat, pada saat latihan bersama kapal induk [[USS Harry S. Truman (CVN-75)]].<ref>[http://www.defpro.com/news/details/15820/ "French Squadron Performs Jet Engine Swap-Out on Board Truman."] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20120615075759/http://www.defpro.com/news/details/15820/ \|date=2012-06-15 }} ''defpro.com.'' Diakses pada: 15 Oktober 2010.</ref> === Ekspor === Beberapa negara telah menunjukkan minatnya untuk membeli Rafale. Rafale adalah salah satu dari enam jet tempur yang berkompetisi di dalam upaya memenangi pengadaan 126 pesawat tempur serbaguna untuk India. Kompetisi ini dinamai ''Indian Air Force Medium Multi-Role Combat Aircraft Competition'' (Kompetisi Pesawat Tempur Serbaguna ukuran Sedang untuk Angkatan Udara India). Pada bulan April 2009, terdapat laporan berita yang menyatakan bahwa Rafale tidak lolos kompetisi karena tidak memenuhi persyaratan minimum [[Angkatan Udara India]]<ref name="WSJ Dassault cut">Luthra, Nitin. [http://online.wsj.com/article/SB123988139175724889.html "India rejects Dassault Aviation's bid ."] ''Wall Street Journal'', 16 April 2009.</ref><ref>Pandit, Rajat. [http://timesofindia.indiatimes.com/French-fighter-jet-out-of-race-for-biggest-IAF-deal/articleshow/4412257.cms "French fighter jet out of race for biggest IAF deal."] ''Times of India,'' 17 April 2009.</ref> dan bahwa pesawat kompetitor lainnya, yaitu [[Mikoyan MiG-35]], [[General Dynamics F-16 Fighting Falcon]], [[Boeing F/A-18E/F Super Hornet]], [[JAS 39 Gripen]], dan [[Eurofighter Typhoon]], lolos untuk putaran penilaian berikutnya.<ref>Majumdar, Bappa. [http://uk.reuters.com/article/UK_SMALLCAPSRPT/idUKBOM43260820090416 "India berkata bahwa Dassault dari ~~Perancis~~Prancis tidak lolos seleksi."] ''Reuters,'' 16 Maret 2009.</ref> Kementerian Pertahanan India membantah laporan ini; seorang juru bicara Angkatan Udara India menyatakan, "kami tidak mencoret peserta manapun di dalam kompetisi MMRCA ini".<ref name="Deny">[http://www.avionews.com/index.php?corpo=see_news_home.php&news_id=1103176&pagina_chiamante=corpo%3Dindex.php "India membantah pencoretan Dassault Aviation Rafale."] ''Avionews, World Aeronautical Press Agency,'' 20 Maret 2009.</ref> Laporan itu menyatakan bahwa Rafale dan Typhoon memasuki tahap akhir kompetisi.<ref>[http://www.timesnow.tv/New-fighters-for-Indian-Air-Force/articleshow/4351233.cms "Pesawat tempur baru bagi Angkatan Udara India."] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20100815074009/http://www.timesnow.tv/New-fighters-for-Indian-Air-Force/articleshow/4351233.cms \|date=2010-08-15 }} ''timesnow.'' Diakses pada: 15 Oktober 2010.</ref> Pada bulan Januari 2006, surat kabar ~~Perancis~~Prancis ''Journal du Dimanche'' melaporkan bahwa [[Libya]] ingin memesan 13–18 Rafale "senilai $ 3,24 miliar".<ref>[http://www.26sep.net/news_details.php?lng=english&sid=21981 "Report: Libya to order 13-18 French Rafale fighter jets in $3.24 b deal."] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20110721184718/http://www.26sep.net/news_details.php?lng=english&sid=21981 \|date=2011-07-21 }} ''26sep.net'', 26 September 2007.</ref> Pada bulan Desember 2007, [[Saif al-Islam Muammar Al-Gaddafi\|Saif al-Islam Gaddafi]] secara terbuka menyatakan bahwa Libya berminat terhadap Rafale.<ref>[http://www.reuters.com/article/idUSL0525349320071205 "France to sell Libya up to 14 fighter jets - report."] ''Reuters,'' 5 Desember 2007.</ref> Yunani juga mengungkapkan minatnya terhadap pesawat tempur ~~Perancis~~Prancis ini, mungkin untuk dapat dipertukarkan dengan Mirage.<ref>[http://in.reuters.com/article/rbssIndustryMaterialsUtilitiesNews/idINL0770152220080607 "France, Greece arms sale talks go well-French."] ''Reuters,'' 7 Juni 2008.</ref> Pada tahun 2006 [[Angkatan Laut Britania Raya]] memandang Rafale sebagai alternatif bagi [[F-35 Lightning II\|F-35 JSF]] meskipun akhirnya lebih memilih F-35.<ref>McGhie, Tom, dan Jack Gee. [http://www.thisismoney.co.uk/news/article.html?in_article_id=407244&in_page_id=2 "Anglo-US defence deals in jeopardy."] ''thisimoney.co.uk,'' 26 Februari 2006. Diakses pada: 15 Oktober 2010.</ref><ref>McGhie, Tom, dan Jack Gee. [~~http~~https://web.archive.org/web/20110724173539/http://aviamagazine.xs4all.nl/news/readnews.aspx?id=164 "French fighters for Royal Navy?"] ''aviamagazine.xs4all.nl.''Retrieved: 15 October 2010.</ref> Bagaimanapun kapal induk Britania Raya akan dimodifikasi supaya mampu mengoperasikan Rafale.<ref>{{cite web\|accessdate=18 November 2010\|publisher=AFP\|title=Dassault ready to work with BAE on drones\|url=http://www.google.com/hostednews/afp/article/ALeqM5i4XsDXRHxXDNk6QhzVF2__QqaJRA?docId=CNG.7dbb74ac40cd89658626138e3d669eb8.391\|archiveurl=~~http~~https://web.archive.org/web/20140219174513/http://www.google.com/hostednews/afp/article/ALeqM5i4XsDXRHxXDNk6QhzVF2__QqaJRA?docId=CNG.7dbb74ac40cd89658626138e3d669eb8.391\|archivedate=~~19 February~~ 2014-02-19\|dead-url=no}}</ref> Pada bulan Februari 2007, dilaporkan bahwa [[Swiss]] memperhatikan Rafale dan pesawat tempur lainnya untuk menggantikan [[F-5 Tiger II]] miliknya.<ref>''Le Temps'', 13 Februari 2007.</ref> Evaluasi yang berjalan selama sebulan sejak Oktober 2008 di Pangkalan Udara Emmen melibatkan kira-kira 30 pesawat tempur. Rafale, Gripen, dan Eurofighter sama-sama dievaluasi.<ref>''Neue Zuercher Zeitung'', 9 Oktober 2008.</ref> Pada bulan September 2007, ''[[La Tribune]]'' melaporkan bahwa penjualan ke [[Maroko]] mengalami kegagalan, pemerintah Maroko lebih memilih [[F-16]].<ref>Newby, Andrew. [http://www.forbes.com/afxnewslimited/feeds/afx/2007/09/21/afx4142310.html "Dassault Aviation to lose Rafale order in Morocco to Lockheed Martin."] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20081009202951/http://www.forbes.com/afxnewslimited/feeds/afx/2007/09/21/afx4142310.html \|date=2008-10-09 }} ''Forbes,'' 21 September 2007. Diakses pada: 21 September 2007.</ref> Pada bulan Oktober 2007, laporan ''La Tribune'' yang lebih lama menyatakan bahwa Rafale tidak akan dibeli.<ref>[http://africa.reuters.com/wire/news/usnL24335189.html "France to rejig arms sales after Rafale flop."] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20081221051334/http://africa.reuters.com/wire/news/usnL24335189.html \|date=2008-12-21 }} ''[[Reuters]], 24 Oktober 2007. Diakses pada: 24 Oktober 2007.</ref> Pada bulan Januari 2008, harian ''[[O Estado de São Paulo]]'' melaporkan bahwa Menteri Pertahanan Brasil mengunjungi ~~Perancis~~Prancis untuk membahas kemungkinan mendapatkan Rafale untuk program F-X2. Pada bulan Juni 2008, [[Angkatan Udara Brasil]] mengumumkan Permintaan Informasi untuk perusahaan-perusahaan pesawat tempur dan produk mereka: [[Boeing]] F/A-18E/F Super Hornet dan [[Lockheed Martin]] F-35 Lightning II, [[Dassault]] Rafale, [[Sukhoi]] [[Sukhoi Su-35\|Su-35]], [[Saab]] [[JAS 39 Gripen\|Gripen NG]] dan Eurofighter Typhoon.<ref>[http://www.estadao.com.br/nacional/not_nac115010,0.htm "Jobim discute sistemas militares na França e Rússia." (berbahasa Spanyol)] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20080325000912/http://www.estadao.com.br/nacional/not_nac115010,0.htm \|date=2008-03-25 }} ''estadao.com.br,'' 25 Januari 2008. Diakses pada: 25 Januari 2008.</ref> Pada bulan Oktober 2008, dilaporkan bahwa Angkatan Udara Brasil telah memilih tiga finalis F-X2; Dassault Rafale, Saab Gripen NG, dan Boeing F/A-18E/F.<ref>Trimble, Stephen. [http://www.flightglobal.com/articles/2008/10/06/316814/brazil-names-three-finalists-for-f-x2-contract-rejects-three.html "Brazil names three finalists for F-X2 contract, rejects three others."] ''Flight International'', 6 Oktober 2008.</ref> Pada tanggal 7 September 2009, selama kunjungan Presiden ~~Perancis~~Prancis Nicolas Sarkozy, Brasil membuat pakta dengan ~~Perancis~~Prancis dan bahwa mereka sepakat bernegosiasi tentang pengadaan 36 Rafale.<ref>[http://www.forbes.com/feeds/ap/2009/09/07/business-industrials-lt-brazil-france_6855555.html "Brazil says negotiating for French fighter jets."]{{Pranala mati\|date=Januari 2022 \|bot=InternetArchiveBot \|fix-attempted=yes }} ''Forbes,'' 7 September 2009.</ref> Kegagalan terbang dua Rafale di Timur-Tengah di wilayah udara Perpignan pada tanggal 24 September 2009 setelah tabrakan di udara, telah menjadi waktu yang buruk bagi negosiasi Brasil-~~Perancis~~Prancis.<ref name="lemonde.fr">[http://www.lemonde.fr/societe/article/2009/09/24/deux-rafale-se-sont-abimes-en-mediterranee_1244917_3224.html "Deux Rafale se sont abîmés en Méditerranée." (berbahasa ~~Perancis~~Prancis)] ''lemonde.fr.'' Diakses pada: 15 Oktober 2010.</ref> Pada tanggal 5 Januari 2010, media melaporkan bahwa laporan evaluasi terakhir oleh Angkatan Udara Brasil menempatkan Gripen berada di atas dua saingannya. Faktor yang menentukan tampaknya berada pada keseluruhan biaya pesawat baru, apakah itu dana pembelian, pengoperasian, maupun pemeliharaan.<ref>[http://www1.folha.uol.com.br/folha/brasil/ult96u674679.shtml "FAB prefere caça sueco a francês."] ''folha.uol.com.br.'' Diakses pada: 15 Oktober 2010.</ref><ref>[http://www.dn.se/ekonomi/gripen-favorit-i-brasilien-1.1022692 "Gripen favorit i Brasilien." (berbahasa Spanyol)] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20100107085833/http://www.dn.se/ekonomi/gripen-favorit-i-brasilien-1.1022692 \|date=2010-01-07 }} ''dn.se.'' Diakses pada: 15 Oktober 2010.</ref> Beberapa sumber mengatakan bahwa Rafale dipilih oleh Kementerian Pertahanan,<ref>[http://~~translate.google.com/translate?u=http%3A%2F%2Fnoticias~~noticias.terra.com.br~~%2Fbrasil%2Fnoticias%2F0%2C%2COI4245317~~/brasil/apos-~~EI306%2C00~~reducao-~~Apos%2Breducao%2Bde%2Bpreco%2BLula%2Be%2BJobim%2Bteriam%2Bescolhido%2BRafale~~de-preco-lula-e-jobim-teriam-escolhido-rafale,b8b84bc92690b310VgnCLD200000bbcceb0aRCRD.html~~&sl=pt&tl=en&hl=&ie=UTF-8~~ "Após redução de preço, Lula e Jobim teriam escolhido Rafale".] ''noticias.terra.com.br,'' 4 Februari 2010.</ref> tetapi tidak ada konfirmasi lanjutan. Pada bulan Februari 2009, Presiden ~~Perancis~~Prancis [[Nicolas Sarkozy]] menyatakan bahwa [[Kuwait]] ingin membeli 28 Rafale, tetapi tidak dilanjutkan pada tahap pemesanan. Pada bulan yang sama, ~~Perancis~~Prancis menawarkan Rafale ke [[Oman]] untuk menggantikan pesawat lawasnya, [[SEPECAT Jaguar]].<ref>[http://in.reuters.com/article/idINLB71245420090211 "France offers Rafale fighter to Oman - sources."] ''Reuters.'' Diakses pada: 15 Oktober 2010.</ref> Tetapi pada tahun 2010, Oman lebih memilih untuk memesan Eurofighter Typhoon.<ref>[http://www.flightglobal.com/articles/2010/04/09/340413/oman-edges-closer-to-typhoon-deal-says-uk.html "Oman edges closer to Typhoon deal says UK."] ''flightglobal.com.'' Diakses pada: 15 Oktober 2010.</ref> [[Uni Emirat Arab]] berminat akan satu versi Rafale yang akan diperbarui dengan mesin dan radar yang lebih kuat, juga peluru kendali udara-ke-udara yang lebih cerdas.<ref>[http://www.thenational.ae/apps/pbcs.dll/article?AID=/20090929/BUSINESS/709299930/1005 "UAE wants its fighters its own way."] ''thenational.ae.'' Diakses pada: 15 Oktober 2010.</ref> Mereka kini mulai mempelajari kemungkinan pembelian [[Boeing F/A-18E/F Super Hornet]].<ref>[http://www.defensenews.com/story.php?i=4775556&c=FEA&s=CVS "UAE May Ditch Rafale."] {{Webarchive\|url=https://archive.today/20120723212412/http://www.defensenews.com/story.php?i=4775556&c=FEA&s=CVS \|date=2012-07-23 }} ''defensenews.com.'' Diakses pada: 15 Oktober 2010.</ref> Dilaporkan sedemikian karena Menteri Pertahanan ~~Perancis~~Prancis, Hervé Morin meminta UEA untuk membayarkan 2 miliar Euro dari keseluruhan dana perbaruan Rafale untuk menyesuaikannya dengan kemajuan Super Hornet.<ref>[http://www.emirates247.com/news/emirates/uae-may-ditch-france-to-award-10bn-jet-deal-to-us-2010-09-23-1.294435 "UAE may ditch France to award $10bn jet deal to US."] ''emirates247.com.'' Diakses pada: 15 Oktober 2010.</ref> Surat kawat Kementerian Luar Negeri Amerika Serikat yang bocor mengatakan bahwa "Duta ~~Perancis~~Prancis berupaya memuntir kinerja Rafale yang buruk di pasar global sebagai akibat dari tekanan politik Pemerintah Amerika Serikat, lebih dari sekadar kecacatan pesawat itu".<ref>Blumenthal, Les. [http://www.mcclatchydc.com/2010/12/16/105409/wikileaks-sheds-light-on-us-bid.html "WikiLeaks: U.S. officials pushed Brazil to buy Boeing fighters."]{{Pranala mati\|date=Maret 2021\|bot=InternetArchiveBot\|fix-attempted=yes}} ''[[McClatchy Newspapers]]'', 16 Desember 2010.</ref> == Varian == ;[[File:Rafalefamily.jpg\|pra=https://en.wiki-indonesia.club/wiki/File:Rafalefamily.jpg\|jmpl\|Rafale B/C dan M]]Rafale A: Pesawat peraga teknologi, terbang perdana pada tahun 1986.<ref name=":0" /> ~~[[Berkas:FS CdG Rafale.jpg\|thumb\|Dassault Rafale M.]]~~ ;Rafale D: Dassault menggunakan pesawat ini (D untuk ''diskret'' atau siluman) pada awal tahun 90-an untuk memperkenalkan fitur desain semi-siluman.<ref name="Gaines_p80">Gaines 1989, p. 80.</ref> ~~[[Berkas:Dassault Rafale B 03.jpg\|thumb\|Rafale B pada [[Paris Air Show]] 2007]]~~ ;Rafale B: Varian dua kursi bagi Angkatan Udara dan Antariksa Prancis.<ref name="Eden_p169">Eden et al. 2004, p. 169.</ref> ;Rafale C: Varian kursi tunggal bagi Angkatan Udara dan Antariksa Prancis.<ref name="Eden_p169" /> ;Rafale M: Serupa dengan varian Rafale C, dengan beberapa modifikasi untuk dapat beroperasi dari kapal induk yang dilengkapi [[CATOBAR]]. Varian Rafale M memilki kerangka pesawat yang telah diperkuat, roda pendaratan depan yang lebih panjang, [[kait pendaratan]] besar diantara dua mesin, dan tangga naik bawaan. Alhasil menyebabkan berat total Rafale M berkisar 500 kg lebih berat dibandingkan Rafale C.<ref name="Eden_p169" /><ref name="Williams 2002, pp. 94–95">Williams 2002, pp. 94–95.</ref> Rafale M merupakan satu-satunya pesawat tempur diluar jenis pesawat tempur produksi Amerika Serikat yang dapat beroperasi dari landasan kapal induk AS.<ref name="SAFRAN-RafaleUSS">{{cite web\|date=2 September 2008\|title=French Rafale lands on US aircraft carrier, Theodore Roosevelt\|url=http://www.safran-group.com/site-safran-en/press-media/media-section/article/french-rafale-lands-on-us-aircraft?6213\|publisher=SAFRAN\|archive-url=https://web.archive.org/web/20141129033344/http://www.safran-group.com/site-safran-en/press-media/media-section/article/french-rafale-lands-on-us-aircraft?6213\|archive-date=29 November 2014\|access-date=20 November 2014\|url-status=dead}}</ref> ;Rafale N:Mulanya disebut Rafale BM, direncanakan berupa varian dua kursi untuk Penerbangan Angkatan Laut Prancis (''Aéronavale'').<ref name="MacKenzie_p36">MacKenzie 2002, p. 36.</ref> Namun batasan anggaran yang tersedia ditengarai sebagai penyebab pembatalan varian ini.<ref>{{Cite news\|last=Tran\|first=Pierre\|date=27 September 2004\|title=France Cuts Two-Seat Rafale Purchase\|work=Defense News}}</ref> == Pengguna == ~~;Rafale A: Pesawat peraga teknologi, terbang perdana pada tahun 1986. Kini tidak lagi beroperasi.~~ {{Maplink\|frame=yes\|text={{legend\|#0000FF\|Pengguna}}{{legend\|#FF8000\|Menunggu Kedatangan}} ;Rafale D: Dassault menggunakan pesawat ini (D untuk ''diskret'' atau siluman) pada permulaan dasawarsa 1990-an untuk versi produksi bagi Angkatan Udara Perancis, untuk memperjelas fitur semi-siluman yang baru disertakan ke dalam pesawat ini. <!-- Current Operators -->\|id=Q41\|type=shape\|fill=#0000FF\|stroke-width=0\|title=Greece\|id2=Q224\|type2=shape\|fill2=#0000FF\|stroke-width2=0\|title2=Croatia\|id3=Q79\|type3=shape\|fill3=#0000FF\|stroke-width3=0\|title3=Egypt\|id4=Q142\|type4=shape\|fill4=#0000FF\|stroke-width4=0\|title4=France\|id5=Q668\|type5=shape\|fill5=#0000FF\|stroke-width5=0\|title5=India\|id6=Q252\|type6=shape\|fill6=#FF8000\|stroke-width6=0\|title6=Indonesia\|id7=Q846\|type7=shape\|fill7=#0000FF\|stroke-width7=0\|title7=Qatar\|id8=Q878\|type8=shape\|fill8=#FF8000\|stroke-width8=0\|title8=United Arab Emirates ~~;Rafale B: Ini adalah versi dua kursi bagi Angkatan Udara Perancis; diserahkan kepada EC 330 pada tahun 2004.~~ <!-- Former Operators -->}} ~~;Rafale C: Ini adalah versi satu kursi bagi Angkatan Udara Perancis; diserahkan kepada EC 330 pada bulan Juni 2004.~~ ;Rafale M: Ini adalah versi untuk dapat mendarat di kapal induk bagi Angkatan Laut Perancis, mulai bertugas pada tahun 2002. Rafale M berbobot sekira 500 kg lebih berat daripada Rafale C. Sangat menyamai Rafale C dalam tampilannya, M berbeda dalam hal-hal berikut ini: ~~:* Diperkokoh agar dapat stabil berkedudukan di atas kapal induk~~ ~~:* Gir pendaratan yang lebih kuat~~ ~~:* Lengan gir moncong yang lebih panjang untuk memberikan perilaku mendongak yang lebih baik untuk dapat diluncurkan menggunakan katapel~~ ~~:* Pilon tengah-depan dibuang (untuk memberi ruang untuk gir yang lebih panjang)~~ ~~:* ''[[Tailhook]]'' yang lebih lebar antara dua mesin~~ ~~:* Tangga pendaratan dengan daya terintegrasi~~ ~~:* Sistem pendaratan gelombang mikro Kapal Induk~~ ~~:* Platform referensi kelembaman "Telemir" yang dapat menerima perbaruan dari sistem kapal induk.~~ ;Rafale N:Rafale N, mulanya disebut Rafale BM, direncanakan berupa versu dua kursi untuk Angkatan Laut Perancis. Pengurangan anggaran dan biaya tambahan pelatihan kru telah menjadi penyebab pembatalan pengadaan jenis ini. === ~~Operator~~Pengguna aktif === ~~;{{FRA}}~~ '''{{Flag\|India}}''' Lebih dari 200 telah dipesan,<ref>[http://www.midilibre.com/actuv2/article.php?num=1175451787 "Le Rafale, bon pour le bombardement."] (berbahasa Perancis) Midi Libre, 2 Maret 2007. Diakses pada: 15 Oktober 2010.</ref> 82 telah dikirimkan per Desember 2009<ref name="rafale deliveries">[http://www.senat.fr/rap/a08-102-5/a08-102-516.html "Projet de loi de finances pour 2010: Défense - Equipement des forces." (berbahasa Perancis)] ''Sénat of France,'' 2009.</ref> * [[Berkas:Badge of the Indian Air Force.png\|33x33px]] [[Angkatan Udara India]] – 36 unit (28 varian kursi tunggal dan 8 varian dua kursi) pesawat telah dipesan,<ref name=":2">{{cite news\|date=4 November 2020\|title=Second batch of Rafale aircraft reaches India, says IAF\|url=https://timesofindia.indiatimes.com/india/second-batch-of-rafale-aircraft-reaches-india-says-iaf/articleshow/79045789.cms\|language=en\|access-date=2020-11-04\|website=The Times of India}}</ref> dengan 2 unit ditempatkan di Prancis untuk pelatihan.<ref>{{cite web\|date=2020-07-27\|title=Five Rafale jets leave for India: What happens next\|url=https://indianexpress.com/article/explained/five-rafale-jets-leave-for-india-what-happens-next-6525806/\|website=The Indian Express\|language=en}}</ref> Hingga bulan Juli 2022, total 36 unit Rafale telah diterima.<ref>{{cite news\|last1=Siddiqui\|first1=Huma\|date=16 July 2022\|title=Indian Air Force gets 36 Rafale fighter jets! France completes delivery of lethal combat aircraft\|url=https://www.financialexpress.com/defence/indian-air-force-gets-36-rafale-fighter-jets-france-completes-delivery-of-lethal-combat-aircraft/2596300/\|publisher=Financial Express\|access-date=17 July 2022}}</ref> * [[Angkatan Udara Perancis]] - 70<ref name="rafale deliveries" /> ** Lanud Ambala<ref name="IAF_Rafale">{{cite news\|date=1 October 2017\|title=Ambala, Hasimara IAF bases being readied for Rafale jets\|url=https://economictimes.indiatimes.com/news/defence/ambala-hasimara-iaf-bases-being-readied-for-rafale-jets/articleshow/60899810.cms\|newspaper=The Economic Times\|archive-url=https://web.archive.org/web/20171210182926/https://economictimes.indiatimes.com/news/defence/ambala-hasimara-iaf-bases-being-readied-for-rafale-jets/articleshow/60899810.cms\|archive-date=10 December 2017\|url-status=live}}</ref> * [[Angkatan Laut Perancis]] - 31<ref name="rafale deliveries" /> * ''No. 17 Squadron (Golden Arrows)''<ref>{{cite web\|title=IAF resurrects vintage 'Golden Arrows' squadron to fly first batch of Rafale jets\|url=https://www.indiatoday.in/amp/india/story/iaf-resurrects-vintage-golden-arrows-squadron-to-fly-first-batch-of-rafale-jets-1597749-2019-09-10\|website=India Today\|language=en\|access-date=2019-09-13}}</ref> Lanud Hasimara<ref name="IAF_Rafale" /> *** ''No. 101 Squadron (Falcons)''<ref>{{cite web\|date=29 July 2021\|title=IAF formally inducts Rafale jets into 101 squadron of Eastern Air Command\|url=https://www.hindustantimes.com/india-news/iaf-formally-inducts-rafale-jets-into-101-squadron-of-eastern-air-command-101627520213443.html\|website=Hindustan Times}}</ref> * [[Berkas:Indian Navy Insignia (2022).svg\|40x40px]] [[Angkatan Laut India]] – Berencana akan mengakuisisi 26 unit Rafale M.<ref>{{cite web\|title=India kicks off formal procurement process for 26 naval French Rafale fighters\|url=https://timesofindia.indiatimes.com/india/india-kicks-off-formal-procurement-process-for-26-naval-french-rafale-fighters/articleshow/104764785.cms?from=mdr}}</ref> '''{{Flag\|Kroasia}}''' * [[Berkas:Seal of Croatian Air Force.png\|39x39px]] [[Angkatan Udara Kroasia]] – 12 unit (10 varian kursi tunggal dan 2 varian dua kursi) C/B F3-R Rafale bekas tengah dipesan. Pengiriman 6 unit pertama dijadwalkan akan diterima di Q2 tahun 2024 (2 B + 4 C) dan sisanya 6 varian kursi tunggal di tahun 2025.<ref name="Croatia and France finalize Rafale">{{cite web\|date=\|title=Croatia and France finalize Rafale acquisition\|url=https://www.dassault-aviation.com/en/group/press/press-kits/croatia-and-france-finalize-rafale-acquisition/\|publisher=dassault-aviation.com\|access-date=25 November 2021}}</ref><ref name="flightglobal.com">{{cite web\|date=25 November 2021\|title=Croatia signs for used Rafales from France\|url=https://www.flightglobal.com/fixed-wing/croatia-signs-for-used-rafales-from-france/146594.article\|publisher=flightglobal.com}}</ref> Pada bulan Oktober 2023, Kroasia telah mengakuisisi pesawat pertama melalui upacara serah terima di Lanud Mont-de-Marsan.<ref name="McNeil">{{cite web\|last1=McNeil\|first1=Harry\|date=3 October 2023\|title=Historic moment as Croatia receives its first Rafale fighter aircraft\|url=https://www.airforce-technology.com/news/historic-moment-as-croatia-receives-its-first-rafale-fighter-aircraft/?cf-view\|website=Airforce Technology\|access-date=6 October 2023}}</ref><ref name="janes.com">{{cite web\|date=2 October 2023\|title=Croatia receives first Rafale fighter from France\|url=https://www.janes.com/defence-news/news-detail/croatia-receives-first-rafale-fighter-from-france\|website=Janes}}</ref> Hingga Januari 2024, 5 unit pesawat telah diterima.<ref name="vecernji.hr">{{Cite web\|title=Hrvatska preuzela i peti Rafale: 'Imat ćemo najmoćnije zrakoplovstvo na prostoru između Njemačke i Grčke'\|url=https://www.vecernji.hr/vijesti/hrvatska-vojska-preuzela-i-peti-rafale-imat-cemo-najmocnije-ratno-zrakoplovstvo-na-prostoru-izmedu-njemacke-i-grcke-1740191\|website=www.vecernji.hr\|language=hr\|access-date=2024-01-20}}</ref> '''{{Flag\|Mesir}}''' * [[Berkas:Egyptian Air Force emblem.svg\|32x32px]] [[Angkatan Udara Mesir]] – 54 unit telah dipesan dengan 24 unit Rafale telah aktif digunakan per bulan Desember 2018.<ref name="defenceweb.co.za">{{cite news\|date=1 December 2017\|title=Egypt takes delivery of additional Rafales; looks to acquire more\|url=http://www.defenceweb.co.za/index.php?option=com_content&view=article&id=50062:egypt-takes-delivery-of-additional-rafales-looks-to-acquire-more&catid=35:Aerospace&Itemid=107\|archive-url=https://web.archive.org/web/20171208070740/http://www.defenceweb.co.za/index.php?option=com_content&view=article&id=50062:egypt-takes-delivery-of-additional-rafales-looks-to-acquire-more&catid=35:Aerospace&Itemid=107\|archive-date=8 December 2017\|url-status=live}}</ref><ref>{{cite web\|last=Hoyle\|first=Craig\|date=4 December 2018\|title=ANALYSIS: 2019 World Air Forces Directory\|url=https://www.flightglobal.com/news/articles/analysis-2019-world-air-forces-directory-454126/\|website=Flightglobal.com\|archive-url=https://web.archive.org/web/20190123181847/https://www.flightglobal.com/news/articles/analysis-2019-world-air-forces-directory-454126/\|archive-date=23 January 2019\|access-date=2 February 2019\|url-status=live}}</ref><ref name="Reuters">{{cite web\|date=3 May 2021\|title=France to sell Egypt 30 fighter jets in $4.5 bln deal -Egyptian defense ministry, report\|url=https://www.reuters.com/world/middle-east/france-sell-30-rafale-fighter-jets-egypt-investigative-website-2021-05-03/\|website=Reuters}}</ref> '''{{Flag\|Prancis}}''' Total 180 unit telah dipesan dari rencana awal sejumlah 286 unit, dengan opsi tambahan 9 unit.<ref name="DID Rafale">{{cite web\|date=12 January 2014\|title=France's Rafale Fighters: Au Courant in Time?\|url=http://www.defenseindustrydaily.com/frances-rafale-fighters-au-courant-in-time-05991/\|work=Defense Industry Daily\|archive-url=https://web.archive.org/web/20140118143350/http://www.defenseindustrydaily.com/frances-rafale-fighters-au-courant-in-time-05991/\|archive-date=18 January 2014\|access-date=19 January 2014}}</ref> Sekitar 152 unit telah dikonfirmasi untuk diterima pada tahun 2018.<ref>{{cite web\|last=Rahir\|first=Patrick\|date=2 August 2013\|title=France To Cut Rafale Order; Betting on Exports\|url=http://www.defensenews.com/article/20130802/DEFREG01/308020007/France-Cut-Rafale-Order-Betting-Exports\|work=Defense News\|archive-url=https://archive.today/20130804055858/http://www.defensenews.com/article/20130802/DEFREG01/308020007/France-Cut-Rafale-Order-Betting-Exports\|archive-date=4 August 2013\|access-date=19 January 2014\|url-status=dead}}</ref><ref>{{cite web\|date=2 August 2013\|title=France To Make Military Personnel Cuts\|url=http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/awx_08_02_2013_p0-603422.xml\|work=Aviation Week\|archive-url=https://web.archive.org/web/20131019151423/http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=%2Farticle-xml%2Fawx_08_02_2013_p0-603422.xml\|archive-date=19 October 2013\|access-date=19 October 2013\|url-status=dead\|df=dmy-all}}</ref> {{as of\|2017}}, 149 unit telah diterima. Pada tahun 2018, tiga unit telah diterima, sehingga pada tahun 2024 akan diterima seluruh sisa unit dari pesanan 180 unit.<ref name="auto2">{{cite news\|date=11 January 2017\|title=Les Rafale indiens porteront la dénomination Rafale EH et Rafale DH\|url=http://www.defens-aero.com/2017/01/rafale-indiens-denomination-rafale-eh-rafale-dh.html\|language=fr\|archive-url=https://web.archive.org/web/20170113135438/http://www.defens-aero.com/2017/01/rafale-indiens-denomination-rafale-eh-rafale-dh.html\|archive-date=13 January 2017\|access-date=11 January 2017\|website=defens-aero.com\|url-status=live}}</ref><ref name="44_Rafales">{{cite web\|date=16 October 2015\|title=44 Rafale Marine auront été livrés fin 2015\|url=http://www.meretmarine.com/fr/content/44-rafale-marine-auront-ete-livres-fin-2015\|work=Mer et Marine\|language=fr\|archive-url=https://web.archive.org/web/20151221151037/http://www.meretmarine.com/fr/content/44-rafale-marine-auront-ete-livres-fin-2015\|archive-date=21 December 2015\|access-date=28 December 2015\|url-status=live}}</ref> * [[Berkas:Logo de l'Armée de l'Air et de l'Espace.svg\|35x35px]] [[Angkatan Udara dan Antariksa Prancis]] – 102 unit;<ref name="dassault-aviation.com">{{cite web\|title=Archived copy\|url=https://www.dassault-aviation.com/wp-content/blogs.dir/2/files/2018/07/Dassault-Aviation-Press-Conference-July-19-2018.pdf\|archive-url=https://web.archive.org/web/20180720135707/https://www.dassault-aviation.com/wp-content/blogs.dir/2/files/2018/07/Dassault-Aviation-Press-Conference-July-19-2018.pdf\|archive-date=20 July 2018\|access-date=20 July 2018\|url-status=live}}</ref><ref name="25_July_2014_press_release">{{cite press release\|url=http://www.dassault-aviation.com/wp-content/blogs.dir/1/files/2014/07/EN-Dassault-Aviation-_-H1-_-07-25-2014.pdf\|title=2014 first half-year results\|publisher=Dassault Aviation\|date=25 July 2014\|access-date=4 October 2014\|archive-url=https://web.archive.org/web/20140905175126/http://www.dassault-aviation.com/wp-content/blogs.dir/1/files/2014/07/EN-Dassault-Aviation-_-H1-_-07-25-2014.pdf\|archive-date=5 September 2014\|url-status=live}}</ref> dengan rincian: Lanud Saint-Dizier – Robinson * ''Escadron de Chasse 2/4 La Fayette'' (2018–sekarang)<ref>{{cite web\|title=Les adieux du Mirage 2000N\|url=https://www.defense.gouv.fr/fre/actualites/la-vie-du-ministere/les-adieux-du-mirage-2000n\|website=defense.gouv.fr\|archive-url=https://web.archive.org/web/20181126015857/https://www.defense.gouv.fr/fre/actualites/la-vie-du-ministere/les-adieux-du-mirage-2000n\|archive-date=26 November 2018\|access-date=2018-11-25\|url-status=live}}</ref> serang nuklir * ''Escadron de Chasse 1/7 Provence'' (2006–2016)<ref name="Squadrons2">{{cite web\|title=Rafale deployment history\|url=http://www.dassault-aviation.com/en/defense/rafale/rafale-deployment-history/\|publisher=Dassault Aviation\|archive-url=https://web.archive.org/web/20130929015952/http://www.dassault-aviation.com/en/defense/rafale/rafale-deployment-history/\|archive-date=29 September 2013\|access-date=18 January 2014}}</ref> tempur multiperan * ''Escadron de Chasse 1/4 Gascogne'' (2009–sekarang)<ref name="Squadrons2" /> serang nuklir * ''Escadron de Transformation Rafale 3/4 Aquitaine'' (Oktober 2010–sekarang, ''Rafale Operational Conversion Unit'' (OCU) dioperasikan secara gabungan oleh Angkatan Udara dan Antariksa Prancis dengan Penerbangan Angkatan Laut Prancis)''<ref name="Squadrons2" />'' Lanud Mont-de-Marsan * ''Escadron de Chasse 2/30 Normandie-Niemen'' (2012–sekarang)<ref name="Squadrons2" /> tempur multiperan * ''Escadron de Chasse 3/30 Lorraine'' (2016–sekarang)<ref name="Squadrons2" /> tempur multiperan * ''Escadron de chasse et d'expérimentation 1/30 Côte d'Argent'' (2004–sekarang) pengembangan dan evaluasi taktik Lanud Al Dhafra, [[Uni Emirat Arab\|UEA]] * ''Escadron de Chasse 3/30 Lorraine'' (2010–2016) tempur multiperan * ''Escadron de Chasse 1/7 Provence'' (2016–sekarang) tempur multiperan * [[Berkas:LOGO MARINE NATIONALE 2021.svg\|44x44px]] [[Angkatan Laut Prancis]] – 46 unit diterima, 41 unit aktif digunakan<ref name="M47">{{cite web\|last=GroizeIeau\|first=Vincent\|date=2021-11-19\|title=Rafale Marine : le M47 passe à la trappe\|url=https://www.meretmarine.com/fr/node/267802\|website=Mer et Marine}}</ref> Lanudal Landivisiau * ''Flottille 11F'' (2011–sekarang)<ref name="Squadrons2" /> tempur induk multiperan * ''Flottille 12F'' (2001–sekarang)<ref name="Operational_Rafale_HighBeam">{{cite journal\|date=1 July 2001\|title=The first Rafales join the French Navy\|journal=Interavia Business & Technology\|publisher=Aerospace Media Publishing\|pages=20–21}}</ref> tempur induk multiperan * ''Flottille 17F'' (2016–sekarang)<ref>{{cite web\|last=Lert\|first=Frédéric\|date=18 July 2016\|title=French Navy retires Super Etendard\|url=http://www.janes.com/article/62317/french-navy-retires-super-etendard\|work=IHS Jane's Defence Weekly\|archive-url=https://web.archive.org/web/20160925062752/http://www.janes.com/article/62317/french-navy-retires-super-etendard\|archive-date=25 September 2016\|url-status=live}}</ref> tempur induk multiperan '''{{Flag\|Qatar}}''' * [[Berkas:QEAF-LOGO.png\|30x30px]] Angkatan Udara Qatar – 36 unit telah dipesan dan diterima. Qatar memesan 24 unit di tahun 2015, dan 12 unit lain di tahun 2018. Dengan opsi pesanan tambahan 36 unit.<ref>{{cite web\|date=5 June 2019\|title=Under embargo Qatar takes delivery of first Rafale jets\|url=https://www.france24.com/en/20190605-under-embargo-qatar-takes-delivery-first-rafale-jets\|website=France 24}}</ref> {{As of\|2021\|11}}, 27 unit telah diterima.<ref>{{Cite web\|last=Voort\|first=Michel van der\|date=27 July 2021\|title=Sixth batch of QEAF Rafales delivered\|url=https://www.scramble.nl/military-news/sixth-batch-of-qatar-emiri-air-force-qeaf-rafales-delivered\|website=www.scramble.nl\|language=en-GB\|access-date=2022-08-29}}</ref><ref>{{cite web\|date=2020-03-02\|title=Qatar Takes Delivery of Fifth Batch of Rafale Fighter Jets\|url=https://defpost.com/qatar-takes-delivery-of-fifth-batch-of-rafale-fighter-jets/\|website=DefPost\|archive-url=https://web.archive.org/web/20200727163615/https://defpost.com/qatar-takes-delivery-of-fifth-batch-of-rafale-fighter-jets/\|archive-date=27 July 2020\|url-status=dead}}</ref> {{As of\|2023}}, seluruh pesanan telah diterima.<ref>The Military Balance 2023, p. 350.</ref> Lanud Dukhan / Tamim * ''1st Fighter Squadron 'Al Adiyat''' '''{{Flag\|Yunani}}''' * [[Berkas:Seal of the Hellenic Air Force.svg\|34x34px]] Angkatan Udara Yunani – Yunani memesan 18 unit Rafale di tahun 2020,<ref>{{cite web\|date=13 September 2020\|title=Greece to boost arms with 18 new French Rafale jets, frigates amid growing Turkey tensions\|url=https://www.france24.com/en/20200913-greece-arms-up-with-new-fighter-jets-frigates-amid-heightened-turkey-tensions\|website=France 24}}</ref> dengan tambahan 6 unit di tahun 2021,<ref>{{cite web\|date=2021-09-12\|title=France confirms deal with Greece for six more Rafale fighter jets\|url=https://www.france24.com/en/europe/20210912-france-confirms-deal-with-greece-for-six-more-rafale-fighter-jets\|website=France 24\|language=en}}</ref> sehingga total kesuluruhan pesanan menjadi 24 unit. Pengiriman tahap pertama diterima pada 21 Juli 2021.<ref>{{cite web\|date=21 July 2021\|title=Dassault Aviation livre le premier chasseur omnirôle Rafale à la Grèce.\|url=https://www.avionslegendaires.net/2021/07/actu/dassault-aviation-livre-le-premier-chasseur-omnirole-rafale-a-la-grece/}}</ref> Total 15 unit telah diterima oleh Angkatan Udara Yunani hingga Juni 2023.<ref>{{cite web\|date=2 June 2023\|title=Προσγειώθηκε στην Τανάγρα και το 15ο Rafale EG "416" στην Τανάγρα\|url=https://doureios.com/afixi-15ou-rafale-stin-tanagra-xeperasan-tis-2000-ores-ptiseon-ta-ellinika-rafale/\|trans-title=The 15th Rafale "416" landed in Tanagra}}</ref> Lanud Tanagra * ''332nd All Weather Squadron'' (''Hawks'')<ref>{{cite web\|title=332 All Weather Squadron\|url=https://www.haf.gr/en/structure/htaf/114-combat-wing/332-all-weather-squadron/\|website=www.haf.gr\|language=English}}</ref> === Pengguna mendatang === '''{{Flag\|Indonesia}}''' * [[Berkas:Insignia of the Indonesian Air Force.svg\|34x34px]] [[Tentara Nasional Indonesia Angkatan Udara\|TNI Angkatan Udara]] – 42 unit Rafale F4 tengah dipesan.<ref name=":32">{{cite web\|title=Indonesia purchases the Rafale\|url=https://www.dassault-aviation.com/en/group/press/press-kits/indonesia-purchases-the-rafale/\|website=Dassault Aviation, a major player to aeronautics\|language=en-US\|access-date=2022-02-10}}</ref> [[Pangkalan TNI Angkatan Udara Roesmin Nurjadin\|Lanud Roesmin Nurjadin]] (wacana) * ''[[Skadron Udara 12\|Skadron Udara 12 (Panther Hitam)]]'' * ''[[Skadron Udara 16\|Skadron Udara 16 (Rydder)]]'' [[Bandar Udara Supadio\|Lanud Supadio]] (wacana) *** ''[[Skadron Udara 1\|Skadron Udara 1 (Elang Khatulistiwa)]]'' '''{{Flag\|Uni Emirat Arab}}''' * [[Berkas:United Arab Emirates Air Force.svg\|36x36px]] Angkatan Udara Uni Emirat Arab – 80 unit Rafale F4 tengah dipesan.<ref>{{cite web\|date=19 May 2023\|title=Press kits – Dassault Aviation\|url=https://www.dassault-aviation.com/en/group/press/press-kits/historical-contract-for-the-acquisition-of-80-rafale-f4-by-the-united-arab-emirates/}}</ref> == Musibah == * Pada tanggal 6 Desember 2007, sebuah Rafale dua kursi milik Angkatan Udara ~~Perancis~~Prancis mengalami kegagalan pada suatu latihan terbang. Sang pilot, yang menjadi satu-satunya orang di pesawat itu, tewas.<ref>[http://beta.rtl.fr/fiche/30052/l_accident_du_rafale_du_a_une_desorientation_spatiale_du_pilote.html "L'accident du Rafale dû à une "désorientation spatiale" du pilote." (berbahasa ~~Perancis~~Prancis)] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20090910044358/http://beta.rtl.fr/fiche/30052/l_accident_du_rafale_du_a_une_desorientation_spatiale_du_pilote.html \|date=2009-09-10 }} ''rtl.fr.'' Diakses pada: 15 Oktober 2010.</ref> * Pada tanggal 24 September 2009, dua Rafale milik Angkatan Laut ~~Perancis~~Prancis bertumbukan di kawasan udara [[Perpignan]] pada saat latihan di atas kapal induk ''Charles de Gaulle''.<ref name="lemonde.fr"/><ref>[~~http~~https://~~translate~~www.~~google~~leparisien.~~co.uk~~fr/~~translate~~?ucom=~~http%3A%2F%2Fm.leparisien.fr%2F%3Fcom%3Dredi%26nid%3D655078%26cid%3D3~~redi&slnid=fr655078&tlcid=~~en&hl=en&ie=UTF-8 "Gust: Sarkozy confirms runway collision."]~~3 ''lemonde.fr.''] Diakses pada: 15 Oktober 2010.</ref> * Pada tanggal 28 November 2010, sebuah Rafale dari kapal induk "Charles de Gaulle" mengalami kegagalan di [[Laut Arab]]. Pesawat ini mendukung operasi Sekutu di [[Afghanistan]]. Sang pilot berhasil melontarkan diri dengan aman dan ~~berjaya~~berhasil ditolong oleh helikopter SAR dari kapal induk. Kemudian dilaporkan bahwa mesin mati karena kekurangan bahan bakar karena pilot merasa bingung menerjemahkan operasi katup pada tangki bahan bakar.<ref>[http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20101128trib000576964/accident-de-rafale-au-large-du-pakistan.html "Accident de Rafale au large du Pakistan" {{fr}}.] ''la Tribune'' via ''latribune.fr,'' 28 November 2010.</ref> == Spesifikasi <!-- (Rafale which variant?) --> == [[Berkas:Rafale and CVN 74.jpg\|~~thumb~~jmpl\|A Rafale M terbang diatas kapal induk [[USS John C. Stennis (CVN-74)\|USS ''John C. Stennis'']].]] {{aircraft specifications Baris 229 ⟶ 281: \|plane or copter?=plane \|jet or prop?=jet \|ref=Dassault Rafale characteristics,<ref name=Dassault>[http://www.dassault-aviation.com/en/defense/rafale/aircraft-characteristics.html?L=1 Rafale Aircraft Characteristics] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20110408012351/http://www.dassault-aviation.com/en/defense/rafale/aircraft-characteristics.html?L=1 \|date=2011-04-08 }}, Dassault Aviation</ref> Superfighters,<ref>Williams 2002, p. 112.</ref> French Navy page<ref name="defense.gouv.fr">[http://www.defense.gouv.fr/marine/decouverte/equipements/aeronefs/rafale_m Rafale M]. French navy. ~~[http://translate.google.com/translate?u=http%3A%2F%2Fwww.defense.gouv.fr%2Fmarine%2Fdecouverte%2Fequipements%2Faeronefs%2Frafale_m&sl=fr&tl=en&hl=en&ie=UTF-8 (english translation)]~~</ref> \|crew=1–2 \|length main=15,27 m Baris 239 ⟶ 291: \|loaded weight main= \|loaded weight alt= \|max takeoff weight main=24.500 kg (C/D), 22.200 kg (M)<ref>{{Cite web \|url=http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=105033 \|title=Salinan arsip \|access-date=2009-12-12 \|archive-date=2009-11-21 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20091121223054/http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=105033 \|dead-url=yes }}</ref> ~~\|max takeoff weight main=24.500 kg (C/D), 22.200 kg (M)<ref>~~ ~~http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=105033</ref>~~ \|engine (jet)=[[Snecma M88]]-2 \|type of jet=[[mesin turbofan]] Baris 265 ⟶ 316: \|thrust/weight=1,13 \|guns=1× 30 mm (1,18 inci) [[GIAT 30]]/719B [[autocannon\|cannon]] dengan 125 bulatan \|hardpoints=14 untuk Angkatan Udara ~~Perancis~~Prancis (Rafale B,C), 13 untuk Angkatan Laut ~~Perancis~~Prancis (Rafale M) \|hardpoint capacity=9.500 kg bahan bakar eksternal dan persenjataan \|missiles=<br /> Baris 293 ⟶ 344: }} == Lihat pula == {{aircontent\|lists=* [[Daftar pesawat terbang militer Prancis]] ~~{{aircontent~~ <!-- See [[WP:Air/PC]] for more explanation of these fields. -->}} ~~\|see also=<!-- other related articles that have not already linked: -->~~ ~~\|related=<!-- designs which were developed into or from this aircraft: -->~~ ~~\|similar aircraft=<!-- aircraft that are of similar role, era, and capability this design: -->~~ * [[Eurofighter Typhoon]] * [[Sukhoi Su-33]] * [[F-15E Strike Eagle]] * [[F/A-18E/F Super Hornet]] * [[Mikoyan MiG-35]] * [[HAL Tejas]] * [[JAS 39 Gripen]] * [[Chengdu J-10]] * [[F-16 Fighting Falcon\|F-16E/F]] * [[Mitsubishi F-2]] ~~\|lists=<!-- relevant lists that this aircraft appears in: -->~~ * [[Daftar pesawat tempur]] * [[Daftar pesawat militer Perancis]] ~~<!-- See [[WP:Air/PC]] for more explanation of these fields. -->~~ }} ~~== Galeria gambar ==~~ ~~<center><gallery caption="Dassault Rafale" widths="180px" heights="120px" perrow="3">~~ ~~Berkas:Rafale B at Paris Air Show 2007.jpg~~ ~~Berkas:Dassault Rafale B.jpg~~ ~~Berkas:Rafale LukeAFB.jpg~~ ~~Berkas:Rafale individual flight maks2009.jpg~~ ~~Berkas:Rafale-2.jpg~~ ~~Berkas:Dassault Rafale DSC04183.JPG~~ ~~Berkas:Salon du Bourget 20090619 045.jpg~~ ~~Berkas:Rafale 3-vues.jpg~~ ~~</gallery></center>~~ == Referensi == ;Catatan {{notelist}} {{reflist}} ;Kepustakaan Baris 333 ⟶ 356: * [http://www.flightglobal.com/Articles/2006/02/23/205047 Fighter+improvements+follow+Singapore+defeat.html "Flight Daily News: Fighter improvements follow Singapore defeat."] ''flightglobal.com,'' 23 February 2003. Retrieved: 15 October 2010. * [http://www.flightinternational.com/Articles/2005/06/14/199016/+French++Fusion.html "Flight Daily News: French Fusion."] ''flightglobal.com,'' 14 June 2006. Retrieved: 15 October 2010. * [http://www.flightglobal.com/Articles/2005/06/13/199178/Typhoon+hit+by+Singapore+.html "Flight Daily News: Typhoon hit by Singapore."]{{Pranala mati\|date=Agustus 2021 \|bot=InternetArchiveBot \|fix-attempted=yes }} ''flightglobal.com,'' 10 September 2006. Retrieved: 15 October 2010. * [http://www.defenseindustrydaily.com/2006/03/mirage-2000s-withdrawn-as-indias-mrca-fighter-competition-changes/index.php "Mirage 2000s Withdrawn As India's MRCA Fighter Competition Changes."] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20060311042844/http://www.defenseindustrydaily.com/2006/03/mirage-2000s-withdrawn-as-indias-mrca-fighter-competition-changes/index.php \|date=2006-03-11 }} ''Defense Industry Daily,'' 8 March 2006. Retrieved: 15 October 2010. * Spick, Mike. ''The Great Book of Modern Warplanes.'' St. Paul, Minnesota: MBI Publishing Company, 2000. ISBN 0-7603-0893-4 . * Williams, Mel, ed. "Dassault Rafale". ''Superfighters, The Next Generation of Combat Aircraft''. London: AIRtime, 2002. ISBN 1-880588-53-6. Baris 340 ⟶ 363: == Pranala luar == {{commons\|Dassault Rafale}} * [http://www.dassault-aviation.com/en/defense/rafale/omnirole-by-design.html?L=1 Dassault Rafale official web page] * [http://www.defense.gouv.fr/marine/mediatheque/videotheque/rafale_sur_uss_enterprise Dassault Rafale on the USS Enterprise] * [http://www.acig.org/artman/publish/article_295.shtml Dassault Rafale article on Air Combat Information Group site] * [http://www.avions-militaires.net/rafale/ Dassault Rafale page on avions-militaires.net]{{Pranala mati\|date=Januari 2021 \|bot=InternetArchiveBot \|fix-attempted=yes }} * [http://www.vectorsite.net/avrafa.html DASSAULT RAFALE on Greg Goebel's Vectorsite.net] * [http://www.fighter-planes.com/info/rafale.htm Dassault Rafale page on fighter-planes.com] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20120514145412/http://www.fighter-planes.com/info/rafale.htm \|date=2012-05-14 }} * [http://www.topfighters.com/aircraft.php?aircraft=rafale&cat=avionics SPECTRA SYSTEM, Dassault Rafale on topfighters.com] * [http://www.airforce-technology.com/projects/rafale/ Dassault Rafale on Air Force Technology] Baris 352 ⟶ 375: {{Pesawat Dassault}} [[Kategori:Pesawat tempur ~~Perancis~~Prancis]]