Wikipedia

Stasiun Semarang Poncol: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
FarhanSF (bicara | kontrib)
12 suntingan
→Bangunan dan tata letak: Updated Reference
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
56.325 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(317 revisi perantara oleh 39 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{pp-pc|small=yes}}
{{infobox stasiun
| name = Semarang Poncol
| nomorstasiun = {{KAICN|BL|01|size=40}}{{KAICN|KSp|01|size=40}}{{KAICN|KG|01|size=40}}{{KAICN|KD|02|size=40}}{{KAICN|JS|21|size=40}}
| symbol_location = KAI
| symbol = KAI
| tinggi = +3 m
| kode = SMC
| image = Stasiun Semarang Poncol in Busy2024.jpg
| caption = Tampak depan Stasiun Semarang Poncol, 2024
| caption = Stasiun Semarang Poncol saat semua jalur sedang penuh. Berturut-turut di jalur 1 terdapat [[mesin pecok]], jalur 2 [[lokomotif CC203]], jalur 3 [[kereta api Kaligung|KA Kaligung]], jalur 5 [[Kereta api Argo Muria|KA Argo Muria]] yang melintas langsung, dan jalur 6 [[lokomotif CC206]].
| prov = Jawa Tengah
| kota = Semarang
Baris 11 ⟶ 15:
| alamat = Jalan Imam Bonjol
| kodepos = 50172
| open = {{Start date and age|1914|08|6}}
| oldname = Station ''Semarang SCS'', ''Semarang-West'', ''Pontjol Semarang''
| othername = Stasiun Poncol
| original = [[Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij]]
| passengers = 8.244/hari{{efn|name=penumpang harian}}
| operator = [[Daerah Operasi IV Semarang]]
| pass_year = 2024
| operator = daop4
| operator2 = [[KAI Logistik]]
| nomor = 2520
| class = Besar tipe B
| letak = * km 0+000 '''Semarang Poncol'''-[[Stasiun Tegal|Tegal]]-[[Stasiun Cirebon|Cirebon]]
* km 20+005000 lintas '''Semarang Poncol'''-[[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]]-'''Semarang Poncol'''
| ref_letak = <ref>{{Gapeka2023|Jawa|page=32|tanggalakses=31 Agustus 2024}}</ref>
| line = [[Kereta api Ciremai Ekspres|Ciremai 1 & 2 (kecuali Ciremai 1 arah Semarang Tawang)]], [[Kereta api Jayabaya|Jayabaya]], [[Kereta api Kamandaka|Kamandaka]], [[Kereta api Joglosemarkerto|Joglosemarkerto]], [[Kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya (reguler, tambahan, premium, dan tambahan premium)]], [[Kereta api Ambarawa Ekspres|Ambarawa Ekspres]], [[Kereta api Maharani|Maharani]], [[Kereta api Blora Jaya Ekspres|Blora Jaya]], [[Kereta api Kedung Sepur|Kedung Sepur]], [[Kereta api Kalijaga|Kalijaga]], [[Kereta api Kaligung|Kaligung]], angkutan [[kereta api peti kemas di Indonesia|peti kemas/kontainer]], angkutan [[Kereta api Indocement|Semen Tiga Roda]], dan kereta api semen campuran
| line = <u>'''Kereta api penumpang'''</u><br>'''Lintas utara Jawa''': {{KA|Ambarawa Ekspres}}, {{KA|Tawang Jaya}}, {{KA|Ciremai}}, {{KA|Dharmawangsa}} (arah Surabaya), {{KA|Kertajaya}}, {{KA|Airlangga}}, dan {{KA|Jayabaya}}<br>'''Aglomerasi''': {{KA|Kaligung}}, {{KA|Joglosemarkerto}}, dan {{KA|Kamandaka}}<br>'''Lokal dan komuter''': {{KA|Blora Jaya}} dan {{KA|Kedung Sepur}}<br><br><u>'''Kereta api barang'''</u><br>'''Lintas utara Jawa''': Angkutan semen [[Indocement]]
| ticketting = Sistem tiket ''online'', melayani pemesanan langsung dan pengubahan/pembatalan keberangkatan di loket.
| pass_system = KAI
Terdapat fasilitas ala [[Bandar udara|bandara]] berupa ''check-in'' mandiri untuk pencetakan ''boarding pass'' khusus keberangkatan KA jarak jauh/menengah.
| pass_rank = 8
| services = {{s-rail|title=Layanan lokal KAI}}
| services = {{s-lineadjacent stations|system=Layanan lokal KAI|line=Kedung Sepur|notemidright=Semarang Poncol–Ngrombo, p.p.|next=SemarangTawang Tawang}}
|system2=Layanan aglomerasi KAI|
{{s-line|system=Layanan lokal KAI|line=Blora Jaya|notemid=Semarang Poncol–Cepu, p.p.|previous=|next=Semarang Tawang}}
|line2=Kamandaka|left2=Semarang Tawang|right2=Weleri
{{s-line|system=Layanan lokal KAI|line=Kalijaga|notemid=Solo Balapan–Semarang Poncol, p.p.|previous=Semarang Tawang}}
|line3=Joglosemarkerto|left3=Weleri|right3=Semarang Tawang
| track = 6 (jalur 4 dan 5: sepur lurus)
|line4=Kaligung|right4=Weleri
| platform = Satu peron sisi dan tiga peron pulau yang sama-sama agak tinggi
|line5=Blora Jaya|right5=Semarang Tawang
}}
| other_services = {{adjacent stations|system=Trans Semarang
|line=3|type1=3A|left=Abimanyu|right=Unaki Petek
<!--|line2=3|type2=3B|left2=Petek|right2=Abimanyu-->
|line3=4|type3=Tawang–Cangkiran|left3=Petek|right3=Abimanyu
|line4=7|left4=Abimanyu|right4=Unaki Petek
|system5=Trans Jateng|line5=K1|left5=Abimanyu|right5=Unaki Petek|type5=Bawen–Tawang}}
| other_services_header = Layanan penghubung
| other_services_collapsible = yes
| track = 9
| platform = 4
| arsitek = [[Henri Maclaine Pont]]
| parking = Ya
| boardingpass = Ada, kecuali kereta lokal
| musala = Ada
| laktasi = Ada
| toilet = Ada
| atm = Ada
| merokok = Ada, didalam area Stasiun
| cs = Ada
| difabel = ?
| sepeda = ?
| lintang = -6.973169
| bujur = 110.414732
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|mesintiket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|cs}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|cucitangan}}{{Infobox stasiun/fasilitas|difabel}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kesehatan}}{{Infobox stasiun/fasilitas|tamanbermainanak}}{{Infobox stasiun/fasilitas|atm}}{{Infobox stasiun/fasilitas|restoran}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kios}}{{Infobox stasiun/fasilitas|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas|lost&found}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}{{Infobox stasiun/fasilitas|merokok}}{{Infobox stasiun/fasilitas|troli}}{{Infobox stasiun/fasilitas|terminalbarang}}{{Infobox stasiun/fasilitas|airminum}}
| peta = Kota Semarang
| peta = Kota Semarang#Jawa Tengah#Jawa
| persinyalan =
| persinyalan = * Elektrik tipe [[Siemens]] NX MIS801 (1988–2019)<ref>{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4= Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journalpublisher=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)Railways|issue=46}}</ref>
* Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02 (2019–sekarang)
| module1 = {{infobox cagar budaya|child=yes
| Name = Stasiun Poncol
| Image =
| Location =
| Type =
| Criteria = Bangunan
| ID = RNCB.20160818.02.001204
| Region =
| Year = 1992
| ownership = PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)
| Link = https://cagarbudaya.kemdikbud.go.id/public/objek/detailcb/PO2016081800039/stasiun-poncol
| embedded =
| locmapin =
| coordinates =
| map_caption =
}}
}}
'''Stasiun Semarang Poncol (SMC)''' atau disebut juga dengan '''Stasiun Poncol''' ([[Hanacaraka]]: {{jav|ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀​ꦱꦼꦩꦫꦁ​ꦥꦺꦴꦚ꧀ꦕꦺꦴꦭ꧀}}, ''Sêtasiyun Semarang Poncol'') adalah [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe B yang terletak di [[Purwosari, Semarang Utara, Semarang|Purwosari, Semarang Utara, Kota Semarang]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +3 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi IV Semarang]] dan merupakan stasiun terbesar kedua di Kota Semarang setelah [[Stasiun Semarang Tawang]].
'''Stasiun Semarang Poncol (SMC)''', juga disebut '''Stasiun Poncol''', adalah [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe B yang terletak di [[Purwosari, Semarang Utara, Semarang|Purwosari]], [[Semarang Utara, Semarang|Semarang Utara]], [[Kota Semarang|Semarang]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +3 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi IV Semarang]]. Stasiun Semarang Poncol juga merupakan salah satu dari dua stasiun kereta api utama di Kota Semarang selain [[Stasiun Semarang Tawang]] yang terletak 2 km arah timur dari stasiun dan hanya melayani seluruh kereta api antarkota sebagian besar kelas campuran dan sebagian kecil kelas ekonomi di lintas utara [[Pulau Jawa]] yang berjarak 437 km arah timur dari Jakarta {{sta|Pasar Senen}}.
 
Stasiun ini menjadi tempat pemberhentian sebagian besar kereta api penumpang kelas ekonomi dan komuter di Semarang. Hampir semua KA barang yang melintas di jalur utara Jawa berhenti di stasiun ini, kecuali [[Kereta api Over Night Services|KA Parcel ONS]] yang bongkar muat barangnya dilayani di Stasiun Tawang. Stasiun Poncol sempat menjadi salah satu tempat pemberhentian peralihan KA di Semarang selain [[Stasiun Alastua]] hanya pada saat Stasiun Tawang sedang tergenang banjir.
 
Berdasarkan jumlah penumpang kereta api antarkota yang dirilis PT Kereta Api Indonesia (KAI) antara Januari–Oktober 2024, Stasiun Semarang Poncol menjadi stasiun kereta api tersibuk kedelapan di Indonesia dengan mencatatkan 2.514.480 penumpang berdasarkan total jumlah penumpang naik maupun turun.{{efn|Data penumpang harian diperoleh dari menjumlahkan angka penumpang naik dan turun, kemudian dibagi 305.<ref>{{Cite news|date=2024-11-14|title=Pasar Senen Jadi Stasiun KA Terpadat Sepanjang 2024|url=https://www.kompas.com/properti/read/2024/11/14/123000521/pasar-senen-jadi-stasiun-ka-terpadat-sepanjang-2024|last=Bahfein|first=Suhaela|work=[[Kompas.com]]|location=[[Jakarta]]|publisher=[[KG Media]]|language=id|access-date=2024-11-14}}</ref>|name=penumpang harian}}
 
== Sejarah ==
[[Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Station Semarang-West (Pontjol) van de Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij kort na de opening in 1914 TMnr 10014003.jpg|kiri|jmpl|258x258px|Stasiun Semarang Poncol setelah dibuka pada tahun 1914, kemungkinan diambil sekitar tahun 1915-1920]]
[[Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij]] (SCS) didirikan pada tahun 1895 dan mendapat konsesi izin dari Pemerintah Kolonial Hindia Belanda untuk membangun jalur kereta api dari Semarang menuju Cirebon. Perusahaan ini berkantor di Tegal, dan mulai membangun jalur kereta apinya pada tahun 1895 hingga akhirnya rampung pada tahun 1897. SCS memfokuskan pengangkutan penumpang dan barang (khususnya gula, minyak bumi, dan pupuk) di lintas Semarang–[[Stasiun Pekalongan|Pekalongan]]–[[Stasiun Tegal|Tegal]]–[[Stasiun Cirebon|Cirebon]].<ref>{{Cite book|title=Verslag - SCS - 1916|last=Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij|first=|publisher=Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij|year=1917|isbn=|location=|pages=}}</ref><ref>{{Cite book|url=https://www.worldcat.org/oclc/847623409|title=Commodities and colonialism : the story of Big Sugar in Indonesia, 1880-1942|last=R.|first=Knight, G.|date=2013|publisher=Brill|isbn=9004250514|location=Leiden|oclc=847623409}}</ref>
[[Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij]] (SCS) didirikan pada tahun 1895 dan mendapat konsesi izin dari Pemerintah Kolonial Hindia Belanda untuk membangun jalur kereta api dari Semarang menuju Cirebon. Perusahaan ini berkantor di Tegal, dan mulai membangun jalur kereta apinya pada tahun 1895 hingga akhirnya rampung pada tahun 1897. SCS memfokuskan pengangkutan penumpang dan barang (khususnya gula, minyak bumi, dan pupuk) di lintas [[Kota Semarang|Semarang]]–[[Stasiun Pekalongan|Pekalongan]]–[[Stasiun Tegal|Tegal]]–[[Stasiun Cirebon|Cirebon]].<ref>{{Cite book|title=Verslag - SCS - 1916|last=Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij|first=|publisher=Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij|year=1917|isbn=|location=|pages=}}</ref><ref>{{Cite book|url=https://www.worldcat.org/oclc/847623409|title=Commodities and colonialism : the story of Big Sugar in Indonesia, 1880-1942|last=R.|first=Knight, G.|date=2013|publisher=Brill|isbn=9004250514|location=Leiden|oclc=847623409}}</ref>
 
Untuk mengurangi penumpukan penumpang dan barang di Semarang, dibutuhkan adanya stasiun yang besar. SCS memiliki stasiun sendiri, yaitu Semarang SCS atau Semarang-West,; begitu pula di Cirebon, ada Cirebon SCS. Bangunan Stasiun Semarang SCS yang sekarang ini adadiresmikan sejatinyapada merupakantanggal stasiun6 yangAgustus dibangun1914<ref>{{Cite padanews|url=https://www.delpher.nl/nl/kranten/view?query=+station+semarang-west&coll=ddd&page=1&facets%5Bperiode%5D%5B%5D=1%7C20e_eeuw%7C1910-1919%7C&identifier=ddd:010167761:mpeg21:a0089&resultsidentifier=ddd:010167761:mpeg21:a0089|title=Semarang-Cheribon tahunStoomtram-Mij advertentie|last=|first=|date=5 Agustus [[1914]];|work=Het nieuws van den dag voor Nederlandsch-Indië|access-date=}}</ref> dirancang oleh arsitek [[Henri Maclaine Pont]], seorang arsitek berkebangsaan [[Belanda]]. Stasiun ini difungsikan untuk menggantikan fungsi [[Stasiun Pendrikan]] yang ada lebih dahulu. Tidak seperti karya Pont yang pertama (Kantor SCS Tegal—yang tidak memiliki keistimewaan apa pun dari sisi arsitekturnya), karya Pont yang satu ini pernah ikut ambil bagian dalam forum internasional Paris Exposition di Prancis, 1925.<ref>{{Cite book|title=Pasang-surut arsitektur di Indonesia|last=Priyotomo|first=Josef|publisher=Ardjun|year=1988|location=Surabaya}}</ref> Dahulu stasiun ini terpisah sambungannyajalur relnya dengan [[Stasiun Semarang Tawang]] pada jarak sejauh 2,5 km.<ref>{{Cite book|url=https://www.worldcat.org/oclc/38139980|title=Sejarah perkeretaapian Indonesia|last=Nusantara.|first=Tim Telaga Bakti|last2=Indonesia.|first2=Asosiasi Perkeretaapian|date=1997|publisher=Angkasa|year=|isbn=9796651688|edition=Cet. 1|location=Bandung|pages=|oclc=38139980}}</ref>
 
Setelah Djawatan Kereta Api mendata stasiun-stasiun seluruh Indonesia pada tahun 1950-an, Stasiun Semarang-West ini kemudian diberi nama '''Semarang Poncol'''.<ref>{{cite web|url=http://www.studiegroep-zwp.nl/halten/kaarten/1950-adg/1950-Ned-Afd2-A-Haltenamen-op-Naam.pdf|title=A Haltenamen op Naam|accessdate=4 Januari 2018}}</ref>
 
== Bangunan dan tata letak ==
[[Berkas:Semarang Poncol in Busy.jpg|kiri|jmpl|253x253px|Emplasemen Stasiun Semarang Poncol saat [[kereta api Argo Muria]] melintas, Juni 2017]]
[[Berkas:SMC Barat.jpg|kiri|jmpl|248x248px|Kereta api Kaligung berhenti di Stasiun Poncol.]]Stasiun ini memiliki enam jalur kereta api aktif dengan jalur 4 dan 5 sebagai sepur lurus serta jalur 1-3 yang sudah diberi kanopi/''overkapping''. Di sebelah timur stasiun ini terdapat [[Depot lokomotif|dipo lokomotif]] dan [[Depot kereta api|kereta]] yang difungsikan untuk menyimpan dan merawat lokomotif dan kereta penumpang yang terminusnya di Kota Semarang. Bangunan stasiun ini sudah berkali-kali direnovasi sehingga bentuk [[stasiun]] ini sudah berbeda dari bentuk awalnya pada zaman [[Belanda]] dulu.
Stasiun Semarang Poncol memiliki sembilan jalur kereta api dengan jalur 1-3 yang dinaungi kanopi. Awalnya jalur 4 merupakan sepur lurus. Setelah [[jalur ganda]] pada petak antara stasiun ini ke arah timur hingga [[Stasiun Semarang Tawang|Stasiun Tawang]] dioperasikan pada 7 Februari 2014<ref>{{Cite news|url=https://jateng.antaranews.com/berita/91820/jalur-ganda-ka-stasiun-poncol-tawang-dioperasikan|title=Jalur Ganda KA Stasiun Poncol-Tawang Dioperasikan|last=A.|first=Zaenal|date=2014-02-07|work=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara|ANTARA News]]|access-date=2020-04-18}}</ref> dan kemudian ke arah barat hingga [[Stasiun Jerakah]] pada 28 Maret 2014,<ref>{{Cite news|url=https://bisnis.tempo.co/read/566116/jalur-rel-kereta-ganda-tegal-bojonegoro-rampung|title=Jalur Rel Kereta Ganda Tegal-Bojonegoro Rampung|last=Faisol|first=Edi|date=2014-03-28|work=[[Tempo.co]]|access-date=2020-04-18|editor-last=Adiwijaya|editor-first=Setiawan|language=id}}</ref> tata letak jalur di stasiun ini mengalami sedikit perombakan dan jalur 5 juga dijadikan sebagai sepur lurus.
 
Di sebelah timur laut dan barat daya stasiun ini berturut-turut terdapat [[depo lokomotif]] dan [[depo kereta api|depo kereta]] yang difungsikan untuk menyimpan dan merawat lokomotif dan kereta penumpang dengan terminus di Kota Semarang. Bangunan stasiun ini sudah berkali-kali dilakukan renovasi sehingga bentuknya sudah berbeda dari bentuk semula.
Stasiun ini menjadi tempat pemberhentian kereta api kelas ekonomi dan komuter di Semarang. Itupun tidak semua kereta ekonomi berhenti di sini. Kebanyakan KA yang berhenti di stasiun ini adalah KA barang. Stasiun ini menjadi salah satu tempat pemberhentian peralihan KA di Semarang selain [[Stasiun Alastua]] hanya pada saat [[Stasiun Semarang Tawang]] sedang tergenang banjir.
 
Pada 2019, sistem persinyalan elektrik lama di stasiun ini telah diganti dengan sinyal keluaran terbaru produksi [[Len Industri|PT Len Industri]]. Selain itu, lintasan jalur rel antara stasiun ini dan [[Stasiun Semarang Tawang]] dijadikan sebagai [[jalur tunggal ganda]] atau sepur kembar.
Keunikan yang menjadi ikon stasiun ini adalah diputarkannya lagu ''[[Caping Gunung]]'' setiap kali terjadi kedatangan kereta api, sebelum akhirnya diubah menjadi instrumental Gambang Semarang, sama seperti stasiun kelas besar di Daop 4 Semarang lainnya.
 
{{Listen|filename=Caping Gunung Semarang Poncol.wav|description=Lagu [[Caping Gunung]] Instrumental sebagai lagu kedatangan lama di Stasiun Semarang Poncol|title=Instrumental Caping Gunung}}
== Ciri khas ==
Ciri khas yang dimiliki stasiun ini adalah diputarkannya lagu ''[[Caping Gunung]]'' setiap kali terjadi kedatangan kereta api, sebelum akhirnya diubah menjadi instrumental Gambang Semarang, sama seperti stasiun kelas besar di Daop IV Semarang lainnya.
{{Listen|filename=Caping Gunung Semarang Poncol.wav|description=Lagu [[Caping Gunung]] Instrumental sebagai lagu kedatangan lama di Stasiun Semarang Poncol|title="Caping Gunung"}}
 
== Layanan kereta api ==
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.<ref>{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]|location=[[Jakarta]]}}</ref>
=== Penumpang ===
==== Kelas campuran ====
* [[Kereta api Ciremai Ekspres|Ciremai]], tujuan [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]] (Ciremai 2) dan tujuan [[Stasiun Cikampek|Cikampek]] bersambung [[Stasiun Bandung|Bandung]] (Ciremai 1 & 2) (eksekutif-bisnis)
* [[Kereta api Kamandaka|Kamandaka]], tujuan [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]] dan tujuan [[Stasiun Tegal|Tegal]] bersambung [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] (eksekutif-ekonomi AC plus)
* [[Kereta api Joglosemarkerto|Joglosemarkerto]], KA ''looping'' [[Jawa Tengah]] dan [[Yogyakarta]] kelas eksekutif-ekonomi AC plus dengan tujuan:
** [[Stasiun Tegal|Tegal]] bersambung [[Stasiun Solo Balapan|Solo]]-[[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
** [[Stasiun Solo Balapan|Solo]] bersambung [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] via [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]]
 
==== Kelas ekonomi AC premium ====
[[Kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya Premium (reguler dan tambahan)]], dari dan tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] serta tujuan [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]]
 
==== Kelas ekonomi AC plus ====
* [[Kereta api Jayabaya|Jayabaya]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Malang|Malang]] via [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]] (terkadang ditambahkan kelas eksekutif)
* [[Kereta api Ambarawa Ekspres|Ambarawa Ekspres]], dari dan tujuan [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]]
* [[Kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya Tambahan]], dari dan tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]]
 
==== Kelas ekonomi AC ====
* [[Kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya]], dari dan tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]]
* [[Kereta api Maharani|Maharani]], dari dan tujuan [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]]
 
==== Lokal/komuterPenumpang ====
==== Antarkota ====
* [[Kereta api Blora Jaya Ekspres|Blora Jaya]], dari dan tujuan [[Stasiun Cepu|Cepu]] (lokal ekonomi AC plus)
{| class="wikitable"
* [[Kereta api Kedung Sepur|Kedung Sepur]], dari dan tujuan [[Stasiun Ngrombo|Ngrombo]] (komuter eksekutif)
|+Lintas utara Jawa
* [[Kereta api Kaligung|Kaligung]], dari dan tujuan [[Stasiun Tegal|Tegal]]-[[Stasiun Brebes|Brebes]] (lokal ekonomi AC plus)
!Nama kereta api
* [[Kereta api Kalijaga|Kalijaga]], dari dan tujuan [[Stasiun Solo Balapan|Solo]] via [[Stasiun Brumbung|Brumbung]]-[[Stasiun Gundih|Gundih]] (lokal ekonomi AC)
!Kelas
 
! colspan="2" |Relasi perjalanan
=== Barang ===
!Keterangan
* Angkutan [[Peti kemas|peti kemas/kontainer]], tujuan Jakarta ([[Stasiun Tanjung Priok|Tanjung Priok]]/[[Stasiun Jakarta Gudang|Jakarta Gudang]]) dan tujuan [[Stasiun Kalimas|Surabaya]] atau [[Stasiun Indro|Gresik]]
* [[Kereta api Indocement|KA Semen Tiga Roda]], dari dan tujuan [[Stasiun Nambo|Nambo]] serta tujuan [[Stasiun Kalimas|Surabaya]]/[[Stasiun Brambanan|Brambanan]]/[[Stasiun Banyuwangi Baru|Banyuwangi]]
* KA Semen, tujuan [[Stasiun Arjawinangun|Arjawinangun]] dan tujuan [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]] bersambung [[Stasiun Brambanan|Brambanan]]
 
=== Papasan dan persusulan ===
[[Kereta api Maharani|KA Maharani]] tujuan [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]] (KA 212) berpapasan dengan [[Kereta api Argo Bromo Anggrek|KA Argo Bromo Anggrek]] tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] (KA 1) yang melintas langsung.
 
== Jadwal kereta api ==
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Semarang Poncol '''per 1 Juli 2019 (revisi Gapeka 2017).'''
* '''KA Reguler'''
{| class="wikitable sortable"
|-
! colspan="5" |Campuran
! No. KA !! KA !! Tujuan !! Kelas !! Tiba !! Berangkat
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Tawang Jaya Premium}}
| 12897/13058 || [[Kereta api Ciremai Ekspres|Ciremai 2]] || [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang (SMT)]] || Eksekutif & Bisnis ||01.38||01.42
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="4" |{{sta|Semarang Tawang}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Tegal}}
|-
|Ekonomi
|401B
|[[Kereta api Kaligung|Kaligung]]
|[[Stasiun Brebes|Brebes (BB)]]|| Lokal Ekonomi AC Plus ||-||05.10
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Ciremai}}
|246|| [[Kereta api Kedung Sepur|Kedung Sepur]] || [[Stasiun Ngrombo|Ngrombo (NBO)]] ||Komuter Eksekutif||-||05.45
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Bandung}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cikampek}}–{{sta|Tegal}}
|-
|Ekonomi
|202|| [[Kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya]] || '''Semarang Poncol (SMC)'''
|Ekonomi AC||06.15||-
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Dharmawangsa}}
|7081/7080/7083
|Eksekutif
|[[Kereta api Joglosemarkerto|Joglosemarkerto]]
| rowspan="4" |{{sta|Pasar Senen}}
|[[Stasiun Tegal|Tegal (TG)]] bersambung [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]]-[[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang (SMT)]]
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Pasarturi}}
|Eksekutif & Ekonomi AC Plus
| rowspan="2" |Via {{sta|Semarang Tawang}}
|06.22
Hanya perjalanan KA mengarah Surabaya
|06.25
|-
|Ekonomi
| 12963/12990 || [[Kereta api Ciremai Ekspres|Ciremai 2]] || [[Stasiun Cikampek|Cikampek (CKP)]] bersambung [[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]] || Eksekutif & Bisnis ||06.37||06.41
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Jayabaya}}
|408B
|Eksekutif
|[[Kereta api Kaligung|Kaligung]]
| rowspan="2" |'''Semarang Poncol (SMC)'''{{sta|Malang}}
| rowspan="2" |LokalVia Ekonomi'''Semarang ACPoncol'''–{{sta|Surabaya Plus||07.08||-Pasarturi}}
|-
|Ekonomi
|241A
|[[Kereta api Blora Jaya Ekspres|Blora Jaya]]
|07.29
| -
|-
! colspan="5" |Ekonomi
|162A||[[Kereta api Ambarawa Ekspres|Ambarawa Ekspres]] || [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi (SBI)]] || Ekonomi AC Plus ||-||08.00
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Ambarawa Ekspres}}
|409||[[Kereta api Kalijaga|Kalijaga]]
|Ekonomi Premium
|'''Semarang Poncol (SMC)'''
| rowspan="3" |'''Semarang Poncol'''
|Lokal Ekonomi AC||08.15||-
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Pasarturi}}
|Perjalanan ke arah Surabaya pada siang hari, sedangkan sebaliknya pada pagi hari.
|-
| rowspan="2" |Ekonomi
|407A||[[Kereta api Kaligung|Kaligung]]
|Perjalanan ke arah Surabaya pada pagi hari, sedangkan sebaliknya pada siang hari.
|[[Stasiun Brebes|Brebes (BB)]]
|Lokal Ekonomi AC Plus||-||08.55
|-
|{{kereta api|Tawang Jaya}}
|410
|{{sta|Pasar Senen}}
|[[Kereta api Kalijaga|Kalijaga]]|| [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]]
|Via {{sta|Tegal}}–{{sta|Cirebon Prujakan}}
|Lokal Ekonomi AC||-||09.00
|-
|{{kereta api|Kertajaya}}
|223A/226A
|Ekonomi Premium
|[[Kereta api Kamandaka|Kamandaka]]
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}
|[[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang (SMT)]]
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Pasarturi}}
|Eksekutif & Ekonomi AC Plus||09.24||09.32
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–'''Semarang Poncol'''
|-
|{{kereta api|Airlangga}}
|245|| [[Kereta api Kedung Sepur|Kedung Sepur]] || rowspan="2" |'''Semarang Poncol (SMC)''' ||Komuter Eksekutif||09.30||-
|Ekonomi
|}
 
==== Aglomerasi ====
{| class="wikitable"
! Nama kereta api
! Kelas
! colspan=2 | Relasi perjalanan
! Keterangan
|-
| rowspan="3" |{{Rint|Jateng|KG}} {{kereta api|Kaligung}}
|211|| [[Kereta api Maharani|Maharani]] ||Ekonomi AC ||10.41||-
| rowspan="8" |Eksekutif-Ekonomi
| rowspan="3" |'''Semarang Poncol'''
|{{Sta|Brebes}}
|Perjalanan ke Brebes hanya pada jadwal pagi, sedangkan sebaliknya hanya pada jadwal pagi dan siang.
|-
|{{sta|Tegal}}
|229A/228A||[[Kereta api Kamandaka|Kamandaka]]
|Perjalanan ke Tegal hanya pada jadwal siang dan petang, sedangkan sebaliknya hanya pada jadwal petang.
|[[Stasiun Tegal|Tegal (TG)]] bersambung [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto (PWT)]]
|Eksekutif & Ekonomi AC Plus||11.07||11.14
|-
|{{sta|Cirebon Prujakan}}
|212|| [[Kereta api Maharani|Maharani]] || [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi (SBI)]]
|Hanya pada jadwal pagi
|Ekonomi AC||-||11.40
|-
| rowspan="3" |{{Rint|Jateng|JS}} {{kereta api|Joglosemarkerto}}
|402A||[[Kereta api Kaligung|Kaligung]]
| rowspan=2 | {{sta|Solo Balapan}}
|'''Semarang Poncol (SMC)'''
| {{Sta|Semarang Tawang}}
|Lokal Ekonomi AC Plus||12.25||-
|Perjalanan berlawanan arah jarum jam mulai dari pagi hari via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Tegal}}–{{Sta|Purwokerto}}–{{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Solo Balapan}} hingga berakhir di {{sta|Semarang Tawang}} pada petang hari.
|-
| rowspan="2" | {{Sta|Solo Balapan}}
|201|| [[Kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya]] || [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
| Perjalanan searah jarum jam mulai dari pagi hari via {{sta|Yogyakarta}}–{{Sta|Purwokerto}}–{{Sta|Tegal}}–{{sta|Semarang Tawang}} hingga berakhir di {{Sta|Solo Balapan}} pada petang hari.
|Ekonomi AC||-||13.15
|-
|{{Sta|Purwokerto}}
|7070
| Perjalanan searah jarum jam mulai petang hari via {{Sta|Tegal}} dan {{sta|Semarang Tawang}} hingga berakhir di {{sta|Solo Balapan}} pada malam hari.
|[[Kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya Premium]]
|[[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang (SMT)]]
|Ekonomi AC Premium
|13.23
|13.28
|-
| rowspan=2 | {{Rint|Jateng|KD}} {{KA|Kamandaka}}
|403A
| rowspan=2 | {{Sta|Semarang Tawang}}
|[[Kereta api Kaligung|Kaligung]]
| {{Sta|Purwokerto}}
|[[Stasiun Tegal|Tegal (TG)]]
| Perjalanan ke Purwokerto hanya pada jadwal siang dan petang, sedangkan sebaliknya hanya pada jadwal pagi.
|Lokal Ekonomi AC Plus||-||14.00
|-
| {{sta|Cilacap}}
|7079/7082/7089
| Perjalanan ke Cilacap hanya pada jadwal pagi, sedangkan sebaliknya hanya pada jadwal siang.
|[[Kereta api Joglosemarkerto|Joglosemarkerto]]
|}
|[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]] bersambung [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]]
 
|Eksekutif & Ekonomi AC Plus
==== Lokal ====
|14.32
{| class="wikitable"
|14.42
! Nama kereta api
! Kelas
! colspan=2 | Relasi perjalanan
! Keterangan
|-
| {{Rint|jateng|ks}} {{kereta api|Kedung Sepur}}
|406A||[[Kereta api Kaligung|Kaligung]]
| rowspan=2 | Ekonomi
|'''Semarang Poncol (SMC)'''
| rowspan=2 | '''Semarang Poncol'''
|Lokal Ekonomi AC Plus||15.10||-
| {{sta|Ngrombo}}
| Komuter komersial non KAI Commuter
|-
| {{Rint|Jateng|BL}} {{kereta api|Blora Jaya}}
|248|| [[Kereta api Kedung Sepur|Kedung Sepur]] || [[Stasiun Ngrombo|Ngrombo (NBO)]] ||Komuter Eksekutif||-||15.45
| {{sta|Cepu}}
| Perjalanan ke Cepu pada jadwal malam dan sebaliknya pada jadwal pagi.
|}
 
=== Barang ===
{| class="wikitable"
|-
! Nama kereta api
|405A||[[Kereta api Kaligung|Kaligung]]
! colspan=2 | Relasi perjalanan
|[[Stasiun Tegal|Tegal (TG)]] ||Lokal Ekonomi AC Plus ||-||16.35
! Keterangan
|-
! colspan="4" align="center" | Lintas utara Jawa
|7083/7086||[[Kereta api Kamandaka|Kamandaka]]
|[[Stasiun Tegal|Tegal (TG)]] bersambung [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto (PWT)]]
|Eksekutif & Ekonomi AC Plus||17.19||17.29
|-
| rowspan=2 | Angkutan semen [[Indocement]]
|161A||[[Kereta api Ambarawa Ekspres|Ambarawa Ekspres]] || '''Semarang Poncol (SMC)'''
| rowspan=2 | '''Semarang Poncol'''
|Ekonomi AC Plus||17.33||-
| {{Sta|Arjawinangun}}
| –
|-
| {{sta|Nambo}}
|97/100|| [[Kereta api Ciremai Ekspres|Ciremai 1]] || [[Stasiun Cikampek|Cikampek (CKP)]] bersambung [[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]] || Eksekutif & Bisnis ||17.42||17.46
| Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Kampung Bandan}}
|-
|146/143
|[[Kereta api Jayabaya|Jayabaya]]|| [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
|(Eksekutif & )Ekonomi AC Plus||18.35||18.51
|-
|404A||[[Kereta api Kaligung|Kaligung]]
|'''Semarang Poncol (SMC)'''|| rowspan="2" | Lokal Ekonomi AC Plus ||19.00||-
|-
|242A
|[[Kereta api Blora Jaya Ekspres|Blora Jaya]]
|[[Stasiun Cepu|Cepu (CU)]]
| -
|19.10
|-
|144/145
|[[Kereta api Jayabaya|Jayabaya]]|| [[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]]
|(Eksekutif & )Ekonomi AC Plus||19.27||19.42
|-
|247|| [[Kereta api Kedung Sepur|Kedung Sepur]]
|'''Semarang Poncol (SMC)'''||Komuter Eksekutif||19.34||-
|-
|7073
|[[Kereta api Kaligung|Kaligung]]
|[[Stasiun Tegal|Tegal (TG)]]
|Lokal Ekonomi AC Plus
| -
|19.40
|-
|7069
|[[Kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya Premium]]
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
|Ekonomi AC Premium
|20.27
|20.33
|-
|7087/7084||[[Kereta api Joglosemarkerto|Joglosemarkerto]]||[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]]||Eksekutif & Ekonomi AC Plus ||21.28||21.34
|-
|7074
|[[Kereta api Kaligung|Kaligung]]
|'''Semarang Poncol (SMC)'''
|Lokal Ekonomi AC Plus
|22.43
| -
|}
 
* '''KA Tambahan (beroperasi pada masa lebaran dan natal-tahun baru; terkadang juga pada hari libur nasional atau akhir pekan tertentu)'''
== Antarmoda pendukung ==
{| class="wikitable sortable"
{| class="wikitable"
!No. PLB
!Jenis angkutan umum
!KA
!Trayek
!Tujuan
!Kelas
!Tiba
! Berangkat
|-
| rowspan="4" |[[Trans Semarang]]<ref>{{Cite web|url=http://infowisata.ukm.semarangkota.go.id/transportasi_mobil|title=Transportasi - Dinas Koperasi dan UKM Kota Semarang|work=Dinas Koperasi dan Usaha Kecil dan Menengah Kota Semarang|publisher=Pemerintah Kota Semarang|access-date=2018-06-26}}</ref>
|7042
| {{rint|semarang|3A|size=20}}
|rowspan=2|[[Kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya Tambahan]]
| [[Pelabuhan (Trans Semarang)|Pelabuhan Tanjung Emas]]–[[Elizabeth (Trans Semarang)|Elizabeth]]–[[Pelabuhan (Trans Semarang)|Pelabuhan Tanjung Emas]] (jalur lingkar searah jarum jam)
|'''Semarang Poncol (SMC)'''
|-
|rowspan=2|Ekonomi AC Plus
| {{rint|semarang|3B|size=20}}
|02.31
| [[Pelabuhan (Trans Semarang)|Pelabuhan Tanjung Emas]]–[[Elizabeth (Trans Semarang)|Elizabeth]]–[[Pelabuhan (Trans Semarang)|Pelabuhan Tanjung Emas]] (jalur lingkar berlawanan arah jarum jam)
| -
|-
| {{rint|semarang|4|size=20}}
|7041
| Terminal Cangkiran–[[Stasiun Tawang (Trans Semarang)|Stasiun Semarang Tawang]]
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
| -
|09.15
|-
| {{rint|semarang|7|size=20}}
|7044
| [[Terboyo (Trans Semarang)|Terboyo Wetan]]–[[Balaikota (Trans Semarang)|Pemuda Balai Kota]]–[[Terboyo (Trans Semarang)|Terboyo]] (''loop'')
| rowspan="2" |[[Kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya Premium Tambahan]]
|'''Semarang Poncol (SMC)'''
| rowspan="2" |Ekonomi AC Premium
|17.47
| -
|-
|[[Trans Jateng]]<ref>{{Cite news|last=Purbaya|first=Angling Adhitya|date=7 Juli 2017|title=Ayo Naik Bus Trans Jateng, 3 Hari Gratis|url=https://news.detik.com/berita-jawa-tengah/d-3551774/ayo-naik-bus-trans-jateng-3-hari-gratis|work=[[Detik.com|detikcom]]|publisher=[[Trans Media]]|access-date=2020-09-07}}</ref>
|7043
|{{ric|Trans Jateng|k1|size=20}}
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
|[[Terminal Bawen]]-Stasiun Semarang Tawang
| -
|23.05
|}
 
== Galeri ==
<center><gallery>
Berkas:station1KITLV 84114 - Station Semarang-West van de Semarang-Cheribon Stoomtram-Maatschappij Pontjol te Semarang.jpg|Stasiun Poncol pada tahun 1920-an
Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Station Semarang-West (Pontjol) van de Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij kort na de opening in 1914 TMnr 10014003.jpg|Stasiun Semarang Poncol segera setelah pembukaannya pada tahun [[1914]].
Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Station Semarang-West (Pontjol) van de Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij (SCS) TMnr 10014002.jpg|Peron Stasiun Poncol (1915-1920)
Berkas:SMC Barat.jpg|[[Kereta api Kaligung]] saat menunggu keberangkatan di Stasiun Semarang Poncol
Berkas:Stasiun-Semarang-Poncol.jpg|Stasiun Poncol dilihat dari arah barat
Berkas:Stasiun SMC 2020.jpg|Tampak depan Stasiun Semarang Poncol beserta tulisan nama
</gallery></center>
 
== Catatan kaki ==
{{Notelist}}
 
== Referensi ==
Baris 298 ⟶ 282:
 
== Pranala luar ==
* {{Idid}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2017]
* {{Idid}} [http://seputarsemarang.com/stasiun-poncol-imam-bonjol-2341 Stasiun Poncol Semarang]
 
{{Commonscat|Semarang Poncol Station}}
 
{{stasiun berdekatan|system=KAI|left=Jerakah|line=Tegal–Brumbung|right=Semarang Tawang}}
{{S-rail-start}}
{{S-rail|title=KAI}}
{{S-line|system=KAI|previous=Jerakah|line=Tegal–Brumbung|next=Semarang Tawang}}
{{S-end}}
{{stasiun kereta api di Indonesia}}
 
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah|Semarang Poncol]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Semarang|Semarang Poncol]]
[[Kategori:Bangunan dan struktur di Kota Semarang]]
[[Kategori:Kota Semarang]]
[[Kategori:Semarang Utara, Semarang]]
[[Kategori:Bangunan bersejarah di Jawa Tengah]]
[[Kategori:Cagar budaya di Jawa Tengah]]
[[Kategori:Stasiun kereta api yang dibuka tahun 1914]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Stasiun_Semarang_Poncol"