Stasiun Magelang Kota: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 21 Juni 2020 06.49 sunting Bala Arizalu (bicara \| kontrib) Peninjau, Pengembali revisi 4.649 suntingan →‎Referensi Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 9 Februari 2024 14.21 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 86.364 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor
(17 revisi perantara oleh 8 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 9: \| alamat = Jalan Jenderal [[Oerip Soemohardjo]] \| open = 15 Mei 1903 \| close = [[1976]] \| kode = MG \|coordinates={{coord\|7\|27\|53\|S\|110\|13\|21\|E\|display=inline,title}}\| operator = [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]] \| class = I \| no_stasiun = 3320 \| letak = km 46+855 lintas [[Stasiun Yogyakarta\|Yogyakarta]]-''~~[[Stasiun Magelang Kota\|~~Magelang Kota]]''-[[Museum Kereta Api Ambarawa\|Ambarawa]] \| line = - \| close_type = PJKA }} '''Stasiun Magelang Kota (MG)'''—dikenal dengan sebutan '''Stasiun Kebonpolo'''—adalah stasiun kereta api nonaktif yang ~~berada~~terletak di [[Potrobangsan, Magelang Utara, Magelang]]. Stasiun yang terletak di Jalan Oerip Soemohardjo ini termasuk dalam [[Daerah Operasi VI Yogyakarta\|Wilayah Aset VI Yogyakarta]]. Stasiun Magelang Kota merupakan stasiun kereta api besar pada masa lalu yang dahulu melayani [[Magelang]] dan sekitarnya; dan kini telah berubah menjadi Terminal Kebonpolo. == Sejarah == Baris 25: Memasuki tahun [[1970]], penumpang di stasiun ini menurun drastis karena kereta api saat itu berjalan dengan kecepatan sangat pelan. Mereka lebih memilih menggunakan moda transportasi lain seperti bus, mobil, dan lain-lain. Karena terus merugi, [[Perusahaan Jawatan Kereta Api]] (PJKA) terpaksa menutup jalur ini pada tahun [[1976]]. Setelah dinonaktifkan, sebuah gerbong kayu CR dipajang di depan bekas stasiun ini. Hal ini untuk membuktikan bahwa dahulu ini adalah bekas stasiun. Kemudian, pada tahun [[2011]] gerbong CR itu dipindahkan ke [[Museum Kereta Api Ambarawa]].<ref>{{Cite news\|url=http://jogja.tribunnews.com/2011/11/10/gerbong-kereta-kebonpolo-akan-dijadikan-loket-karcis\|title=Gerbong Kereta Kebonpolo Akan Dijadikan Loket Karcis ~~- Tribun Jogja~~\|date=2011-11-10\|~~newspaper~~work=~~Tribun Jogja~~[[Tribunnews\|Tribunnews.com]]\|language=id~~-ID~~\|access-date=2018-10-19\|last=Had}}</ref> Kini bekas stasiun ini telah berubah menjadi Terminal Angkutan Kota Kebonpolo.<ref>Majalah Kereta Api edisi Oktober 2007</ref> Bangunan yang tersisa dari Stasiun Magelang Kota adalah bekas gudang yang dipasangi ornamen logo "Wahana Daya Pertiwi" serta ~~dipo~~depo lokomotif di seberangnya. Bangunan asli stasiun telah hilang beserta ''overcapping'' stasiun yang memayunginya. Gudang itu disewakan oleh sebuah perusahaan kurir. == Referensi == {{reflist\|2}} {{~~s-line~~Adjacent stations\|system=KAI\|~~previous~~line=Secang–Yogyakarta\|left=Magelang Kramat\|~~line=Secang–Yogyakarta\|next~~right=Magelang Alun-alun}}▼ ~~{{s-rail-start}}~~ ~~{{s-rail\|title=KAI}}~~ ▲{{s-line\|system=KAI\|previous=Magelang Kramat\|line=Secang–Yogyakarta\|next=Magelang Alun-alun}} ~~{{s-end}}~~ ~~{{coord\|-7.4647942\|110.222514\|display=title}}{{stasiun-stub}}~~ [[Kategori:Bekas stasiun kereta api di Jawa Tengah\|Magelang Kota]] [[Kategori:Magelang Utara, Magelang]] {{stasiun-Jateng-stub}}