Stasiun Magelang Kota

stasiun kereta api di Indonesia

Stasiun Magelang Kota (MG)—dikenal dengan sebutan Stasiun Kebonpolo—adalah stasiun kereta api nonaktif yang terletak di Potrobangsan, Magelang Utara, Magelang. Stasiun yang terletak di Jalan Oerip Soemohardjo ini termasuk dalam Wilayah Penjagaan Aset VI Yogyakarta. Stasiun Magelang Kota merupakan stasiun kereta api besar pada masa lalu yang dahulu melayani Magelang dan sekitarnya; dan kini telah berubah menjadi Terminal Kebonpolo.

Stasiun Magelang Kota
Magelang Kota
Bekas gudang Stasiun Magelang di Terminal Kebonpolo
Lokasi
Koordinat7°27′53″S 110°13′21″E / 7.46472°S 110.22250°E / -7.46472; 110.22250
Operator
Letak
km 46+855 lintas Yogyakarta-Magelang Kota-Ambarawa[1]
Jumlah jalur5
Layanan-
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiI[2]
Sejarah
Dibuka15 Mei 1903
Ditutup1976
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Sejarah

sunting

Stasiun ini dahulu dibangun sebagai perpanjangan dari jalur kereta api Yogyakarta–Magelang oleh Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS), yang dibuka pada tanggal 1 Juli 1898. Stasiun ini dibuka oleh NIS bersama segmen Magelang–Secang pada tanggal 15 Mei 1903.[3]

Memasuki tahun 1970, penumpang di stasiun ini menurun drastis karena kereta api saat itu berjalan dengan kecepatan sangat pelan. Mereka lebih memilih menggunakan moda transportasi lain seperti bus, mobil, dan lain-lain. Karena terus merugi, Perusahaan Jawatan Kereta Api (PJKA) terpaksa menutup jalur ini pada tahun 1976.

Setelah dinonaktifkan, sebuah gerbong kayu CR dipajang di depan bekas stasiun ini. Hal ini untuk membuktikan bahwa dahulu ini adalah bekas stasiun. Kemudian, pada tahun 2011 gerbong CR itu dipindahkan ke Museum Kereta Api Ambarawa.[4] Kini bekas stasiun ini telah berubah menjadi Terminal Angkutan Kota Kebonpolo.[5]

Bangunan yang tersisa dari Stasiun Magelang Kota adalah bekas gudang yang dipasangi ornamen logo "Wahana Daya Pertiwi" serta depo lokomotif di seberangnya. Bangunan asli stasiun telah hilang beserta overcapping stasiun yang memayunginya. Gudang itu disewakan oleh sebuah perusahaan kurir.

Referensi

sunting
  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Archiv Für Eisenbahnwesen. 58. 1935. 
  4. ^ Had (2011-11-10). "Gerbong Kereta Kebonpolo Akan Dijadikan Loket Karcis". Tribunnews.com. Diakses tanggal 2018-10-19. 
  5. ^ Majalah Kereta Api edisi Oktober 2007
Stasiun sebelumnya   Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Magelang Kramat
menuju Secang
Secang–Yogyakarta Magelang Alun-alun
menuju Yogyakarta