Yakovlev Yak-38: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Penambahan link pada pesawat mikoyah mig-21 Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
||
| (8 revisi perantara oleh 5 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Infobox Aircraft
|name = Yak-38
|image =
|caption = Yak-38
|type = Pesawat Tempur [[VTOL]]
|national origin = [[Uni Sovyet]]
|manufacturer = [[Yakovlev]]
Baris 25 ⟶ 23:
Persenjataan yang dimiliki Yak-38 untuk masa itu (1973-1987) sederhana seperti senapan mesin yang merupakan pinjaman dari [[Mikoyan-Gurevich MiG-21|Mig-21]], [[ASP-PDF 21]], rudal udara ke udara tipe ringan [[R-60]] ([[AA-8 Aphid]]), rudal berbasis radio control [[Kh-23]] ([[AS-7 Kerry]]), sejumlah roket dan bom seberat 500 kg.
== Sejarah operasional ==
[[File:Yakovlev Yak-38M at MAKS-1993 airshow.jpg|thumb|sebuah Yak-38M di Pertunjukan Udara MAKS pada tahun 1993]]
[[File:Lifted wing Yak-38 (modified).jpg|thumb|Sayap Yak-38 yang dilipat]]
Mayoritas pengiriman produksi awal Yak-36M adalah ke 279 '' OKShAP '' ('' Otdelny Korabelny Shturmovoy Aviatsionny Polk '', Resimen Udara Serangan Kapal Independen), awalnya berbasis di Saki, pusat pelatihan AV-MF di [[ Krimea]]. Pada Juli 1979, '' Minsk '' tiba di [[Laut Jepang]], di mana kapal itu dibawa pulang di [[Strelok Bay]], komponen Yak-38 dari sayap udaranya kemudian disediakan oleh 311 '' OKShAP '' di bawah [[Armada Samudra Pasifik (Rusia) | Armada Pasifik]]. {{Clarify | is 311 or '' Minsk '' subordinated? | Date = Mei 2011}} Pada bulan September 1982, {{Ship | Soviet aircraft carrier | Novorossiysk || 2}} - kapal induk kelas '' Kiev '' ketiga - ditugaskan. Sekarang teknik V / STOL telah dipraktikkan dengan baik, dan peningkatan yang dihasilkan dalam kinerja dan kemampuan keseluruhan Yak-38 dieksploitasi selama perjalanan '' Novorossiysk '' dari Severomorsk untuk bergabung dengan Armada Pasifik. Sepasang Yak-38 bersenjata yang beroperasi dari pesawat '' Minsk '' yang dicegat dari kapal induk AS {{USS | Enterprise | CVN-65 | 2}} di atas [[Laut Arab]] pada tanggal 16 Desember 1982. Peristiwa ini menandai pertama kali pesawat VTOL Soviet mencegat pesawat Amerika saat dipersenjatai dengan rudal.<ref name = NYTimes> Weinraub, Bernard. [https://www.nytimes.com/1983/02/19/world/f-14-s-from-carrier-nimitz-chased-2-libyan-jets-us-officials-say.html "F-14 From Carrier Nimitz Chased 2 Libyan Jets, US Officials Say. "] '' New York Times, '' 19 Februari 1983. Diakses: 3 Agustus 2017. </ref> Dalam konteks maritim, Yak-38 tidak terbatas pada geladak '' Kiev ''. Pada bulan September 1983, pilot AV-MF beroperasi dari kapal sipil [[Ro-Ro]] {{ship || Agostinho Neto | ship | 2}}, dan pilot NII-VVS melakukan tes lebih lanjut dari kapal Ro-Ro lain, ' 'Nikolai Cherkasov' '. Dalam kedua kasus, penggunaan dibuat dari platform pendaratan tahan panas; uji coba berbasis darat lebih lanjut menguji kepraktisan platform pendaratan yang tersebar, dalam konsep yang mirip dengan operasi Harrier [[Royal Air Force]] Inggris di [[Jerman Barat]].<ref name = ACIG1> Newdick, Thomas. [http://www.acig.org/artman/publish/article_488.shtml "'Forger' Angkatan Laut Soviet: Yak-36M, Yak-38, Yak-38U dan Yak-38M."] Grup Informasi Tempur Udara, 27 November 2004. Diakses: 16 Juli 2008. </ref>
==Desain dan pengembangan==
[[File: Yak-38 Lift Engines NT.PNG | jempol | kiri | Diagram yang menunjukkan gaya angkat pada Yak-38 dalam mode VTOL]] Dirancang oleh [[Yakovlev | SEBAGAI. Biro Desain Yakovlev JSC]], gambar pertama menunjukkan sebuah pesawat [[supersonik]] yang sangat mirip dengan [[Hawker P.1154]] yang sedang dipelajari di [[Britania Raya]], tetapi dengan dua mesin R27-300. Pertunjukan supersonik akan menyiratkan banyak kesulitan pengembangan, dan diputuskan untuk awalnya mengembangkan pesawat yang relatif sederhana terbatas pada [[Mach Number | Mach]] 0,95. Meskipun Yak-38 dan Yak-38M dikembangkan dari [[Yakovlev Yak-36]] berbasis darat, pesawat ini hampir tidak memiliki kesamaan. Prototipe VM-01 selesai pada 14 April 1970. Meskipun secara lahiriah mirip dengan [[Hawker Siddeley Harrier]] Inggris, ia mengikuti konfigurasi yang sama sekali berbeda. Bersama dengan mesin vectorable [[dorong]] di belakang yang digunakan selama penerbangan, dua mesin yang lebih kecil dan kurang bertenaga, ditempatkan di bagian depan [[badan pesawat]] dan digunakan murni untuk lepas landas dan mendarat.<Ref group = "note">Harrier hanya memiliki satu mesin, daya dorongnya vektor melalui nozel depan dan belakang.</ref> Yak-38 memiliki [[kursi lontar]] otomatis. Jika salah satu mesin lepas landas rusak atau pesawat menggelinding melewati 60 derajat, pilot secara otomatis terlempar dari pesawat.
== Spesifikasi (Yakovlev Yak-38m) ==
Baris 65 ⟶ 71:
* [http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/row/yak-38.htm Yak-38 photo gallery]
* [http://www.acig.org/artman/publish/article_488.shtml Yak-38 Informationn]
* [http://babelfish.altavista.com/babelfish/trurl_pagecontent?lp=fr_en&trurl=http%3a%2f%2fprototypes.free.fr%2fyak36%2fyak36-4.htm Yak-36, Yak-38 and Yak-41 information]{{Pranala mati|date=April 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}
* [http://scalemodels.ru/modules/photo/viewcat_cid_170.html Walkaround on 2 Yak-38 in Monino Aviation Museum, Russia]
| |||