Bandar Udara Nanchang Laoyingfang: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.2 |
Fitur saranan suntingan: 3 pranala ditambahkan. Tag: halaman dengan galat skrip VisualEditor Tugas pengguna baru Disarankan: tambahkan pranala |
||
Baris 33:
Selama [[Kampanye Pengepungan]] [[Chiang Kai-shek]] melawan [[Republik Soviet Tiongkok]], pangkalan komunis pemberontak di Jiangxi selatan, bandar udara ini diperbesar secara signifikan pada tahun 1933 dan berfungsi sebagai pangkalan untuk lebih dari 200 pesawat perang [[Kuomintang]].<ref name="jxnews">{{Cite web|url=http://jiangxi.jxnews.com.cn/system/2013/09/30/012687981.shtml|title=1956年以前南昌曾先后建7处机场 其中两座系日军所建|last=|first=|date=2013-09-30|website=Jiangxi News|archive-url=|archive-date=|dead-url=|access-date=2018-09-28}}</ref> bandar udara ini menjadi salah satu dari empat pangkalan udara utama [[Angkatan Udara Republik Tiongkok]], bersama dengan [[Bandar Udara Hangzhou Jianqiao|Hangzhou Jianqiao]], [[Bandar Udara Nanjing Dajiaochang|Nanjing Dajiaochang]], dan [[Bandar Udara Luoyang Beijiao|Luoyang Beijiao]].<ref name=":1">{{Cite web|url=http://www.hongdu.com.cn/xwxx/233.html|title=历史的记忆|author=Zhu Weiguo 朱伟国|date=2015-09-01|publisher=Hongdu Aviation|archive-url=https://web.archive.org/web/20190908130428/http://www.hongdu.com.cn/xwxx/233.html|archive-date=2019-09-08|dead-url=yes|access-date=2018-10-02}}</ref>
Karena dekatnya jarak Laoyingfang ke pusat kota menghambat operasi militer yang sering dilakukan, [[Chiang Kai-shek]] memerintahkan pembangunan [[Bandar Udara Sanjiadian]] yang bahkan lebih besar (kemudian dikenal sebagai [[Bandar Udara Nanchang Qingyunpu|Bandar Udara Qingyunpu]]) di [[Distrik Qingyunpu|Qingyunpu]], saat itu di pinggiran Nanchang yang jauh.<ref name=":1" /> Pangkalan udara baru ini dibuka pada [[musim semi]] 1935.<ref name="jxnews" />
Pada tahun 1933, Chiang Kai-shek menandatangani perjanjian dengan Perdana Menteri Italia [[Benito Mussolini]] untuk mendirikan usaha patungan di Tiongkok yang memproduksi [[pesawat terbang]]. Perusahaan tersebut, yang bernama ''Sino-Italian National Aircraft Works'' (SINAW), didirikan pada tahun 1934 di Nanchang, dengan pabrik-pabrik yang berlokasi di bandar udara Laoyingfang dan Sanjiadian.<ref name=":1" /> Perusahaan ini menjadi pendahulu dari ''[[Hongdu]] Aviation Industry Group'', salah satu produsen pesawat udara utama Tiongkok.<ref name=":1" />
Setelah pecahnya [[Perang Tiongkok-Jepang Kedua]] pada tahun 1937, pabrik SINAW rusak berat akibat pengeboman udara Jepang.<ref name=":1" /> Nanchang kemudian diduduki oleh [[Angkatan Darat Kekaisaran Jepang]], yang menggunakan Laoyingfang sebagai pangkalan udara. Kemungkinan berasal dari Laoyingfang bahwa [[Unit 731]] meluncurkan [[perang kuman]] terhadap kota [[Changde]] di Provinsi [[Hunan]] yang berdekatan..<ref name=":0">{{Cite web|url=http://news.sina.com.cn/c/2003-08-17/00521557411.shtml|title=追击途中-南昌|last=|first=|date=2003-08-17|website=Sina|archive-url=|archive-date=|dead-url=|access-date=2018-10-01}}</ref>
Pada September 1945, setelah [[menyerahnya Jepang]] pada akhir [[Perang Dunia II]], [[China Airlines]] mulai mengoperasikan penerbangan berjadwal [[Shanghai]]-[[Fuzhou]]-Nanchang-[[Hankou]] dari Bandar Udara Laoyingfang. Ini menjadi bandar udara khusus untuk penerbangan sipil pada Mei 1948.<ref name="jxnews" />
Setelah Partai Komunis memenangkan [[Perang Saudara Tiongkok]] dan mendirikan [[Republik Rakyat Tiongkok]] pada tahun 1949, Bandar Udara Laoyingfang menjadi tidak digunakan dan [[Bandar Udara Xiangtang]] dibangun sebagai bandar udara utama Nanchang untuk penerbangan militer dan sipil.<ref name="jxnews"/> Lokasi untuk Laoyingfang dibangun kembali, sebagiannya ditempati oleh Pemerintah Provinsi Jiangxi, dan bekas landasan pacunya sekarang menjadi sebuah jalan di kampus [[Universitas Normal Jiangxi]].<ref name=":0" />
| |||