Stasiun Matraman: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
|||
(49 revisi perantara oleh 11 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 3:
| symbol_location = Jakarta
| nomorstasiun = {{JakRSN|C|14|seq=1|size=40}}
| tinggi = +26 m
| kode = MTR
| koderef = <ref name="PRDepok"/>
Baris 13:
| kelurahan kota = Kebon Manggis
| alamat = Jalan Matraman Raya
| kodepos =
| class = III/kecil▼
| open = 17 Juni 2022 <small>(
| oldname = Kebon Pala
| operator = [[KAI Commuter]]
| otoritas = [[Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek]]
▲| class =
| nomor =
| letak = km 1+285 lintas [[Stasiun Manggarai|Manggarai]]
| parkir = Ya
| sepeda = Ya
| difabel = Ya
| line = [[
| struktur = Layang
| services = {{adjacent stations|system=KRL Jabodetabek
|line2=blue|type2=Full Racket|right2=Jatinegara|left2=Manggarai|to-left2=searah jarum jam|to-right2=berlawanan arah jarum jam
|line3=blue|type3=Angke–Cikarang|right3=Jatinegara|left3=Manggarai
|line4=blue|type4=Kampung Bandan–Cikarang|right4=Jatinegara|left4=Manggarai
| other_services_header = Layanan penghubung
| other_services_collapsible = yes
| other_services = <!--{{adjacent stations|system=Transjakarta
|line1=5|left1=Slamet Riyadi
|left2=Slamet Riyadi|right2=Kampung Melayu|transfer2=Matraman Baru▼
|type3=C|left3=Slamet Riyadi|right3=Pasar Jatinegara|oneway-left3=true|transfer3=Matraman Baru
|type4=C|left4=Slamet Riyadi|right4=
|type5=D|left5=Slamet Riyadi|right5=Pasar Jatinegara|oneway-left5=true|transfer5=Matraman Baru
|type6=D|left6=Slamet Riyadi|right6=
{{adjacent stations|system=Transjakarta
|
|type3=C|left3=Kesatrian|right3=Bali Mester|oneway-left3=true|transfer3=Matraman Baru
|type4=C|left4=Kesatrian|right4=Kampung Melayu|oneway-right4=true|transfer4=Matraman Baru
|type5=D|left5=Kesatrian|right5=Bali Mester|oneway-left5=true|transfer5=Matraman Baru
|type6=D|left6=Kesatrian|right6=Kampung Melayu|oneway-right6=true|transfer6=Matraman Baru}}
| track = 2
| platform = Satu peron pulau tinggi
| persinyalan = Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02 (2022—sekarang)
| fasilitas = {{infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|eskalator}}{{Infobox stasiun/fasilitas|lift}}{{Infobox stasiun/fasilitas|tangga}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|mesintiket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}
}}
'''Stasiun Matraman (MTR)''' adalah [[stasiun kereta api]]
== Sejarah ==
[[file:Viaduct Matraman in Meester Cornelis te Batavia vanuit het zuiden, KITLV 34673.tiff|thumb|ki|Viaduk Matraman. Sebelah
Stasiun Matraman diwacanakan sejak 2011, bersama dengan rencana stasiun Mampang baru, Roxy, Tomang, dan Bandengan.<ref>{{Cite news|title=Ini Dia Rencana Pengembangan Stasiun KRL di Jakarta|url=https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-1580723/ini-dia-rencana-pengembangan-stasiun-krl-di-jakarta|work=[[Detik.com|detikcom]]|language=id-ID|access-date=2020-12-18}}</ref> Wacana ini kemudian diungkap lagi pada 2014, sebelum proyek [[jalur dwiganda]] lintas Manggarai–Cikarang masih dalam tahapan pembebasan lahan.<ref name=":0" />
Stasiun Matraman dibangun 200 meter di
Pada 17 Juni 2022, [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]] melakukan uji coba layanan penumpang di Stasiun Matraman.<ref>{{Cite news|last=Achmad|first=Nirmala Maulana|date=2022-06-16|title=Diundur Besok, Uji Coba KRL di Stasiun Matraman Tidak Jadi Dilakukan Hari Ini|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2022/06/16/09074611/diundur-besok-uji-coba-krl-di-stasiun-matraman-tidak-jadi-dilakukan-hari|work=[[Kompas.com]]|language=id|access-date=2022-06-16|editor-last=Movanita|editor-first=Ambaranie Nadia Kemala}}</ref> Uji coba ini awalnya direncanakan mulai pada 16 Juni 2022, tetapi diundur. Uji coba
Dua hari berselang, 19 Juni 2022, [[Menteri Perhubungan]], Budi Karya Sumadi dengan didampingi oleh [[Daftar Menteri Koperasi dan Usaha Kecil dan Menengah Indonesia|Menteri Koperasi dan Usaha Kecil dan Menengah Indonesia]], Teten Masduki, meresmikan Stasiun Matraman. Turut hadir pada peluncuran ''soft launching'' Stasiun Matraman yaitu Dirjen Perkeretaapian Zulfikri, Direktur Utama PT KAI [[Didiek Hartantyo]], Direktur Utama KAI Commuter Mukti Jauhari, perwakilan disabilitas, dan sejumlah pejabat terkait.<ref name="Peresmian">{{Cite news|last=Handayani|first=Mery|date=2022-06-19|title=Diresmikan Menhub, Stasiun Matraman Diharapkan Kurangi Kepadatan Penumpang di Jatinegara dan Manggarai|url=https://voi.id/berita/180706/diresmikan-menhub-stasiun-matraman-diharapkan-kurangi-kepadatan-penumpang-di-jatinegara-dan-manggarai|work=VOI|access-date=2022-06-20}}</ref>
== Bangunan dan tata letak ==
Stasiun ini dibuat dengan konsep ''shelter'' (perhentian) karena hanya melayani penumpang naik-turun dan tidak melakukan pengaturan perjalanan kereta api seperti [[Stasiun Jatinegara]] dan [[Stasiun Manggarai|Manggarai]].<ref>{{Cite news|title=7 Fakta Menarik Stasiun Matraman yang Diuji Coba untuk Naik Turun Penumpang Hari Ini|url=https://money.kompas.com/read/2022/06/17/123400526/7-fakta-menarik-stasiun-matraman-yang-diuji-coba-untuk-naik-turun-penumpang?page=all#page3|work=[[Kompas.com]]|language=id-ID|access-date=2022-06-18|editor-last=Djumena|editor-first=Erlangga}}</ref> Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api. Kearah Barat sebelum [[Stasiun Manggarai]] terdapat [[Sungai Ci Liwung]] yang memisahkan Stasiun Manggarai di [[Kota Jakarta Selatan]] dengan Stasiun Matraman di [[Kota Jakarta Timur]]
Stasiun ini memiliki dua lantai. Lantai 1 adalah tempat untuk mengakomodasi semua fasilitas, gerbang otomatis, dan
Stasiun Matraman terintegrasi dengan bus [[Transjakarta]] di [[Matraman Baru (Transjakarta)|Halte Matraman Baru]] melalui jembatan penyeberangan orang (JPO) yang menghubungkan halte dengan kompleks luar stasiun.<ref>{{Cite news|last=
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
Baris 67 ⟶ 75:
| rowspan="6" style="border-top:solid 1px gray; border-bottom:solid 1px gray" |'''Lantai 2'''
|style="border-top:solid 1px gray"|Jalur '''1'''
|style="text-align:center;border-top:solid 1px gray" |← {{Small|([[Stasiun Manggarai|Manggarai]])}} {{Rcb|KRL Jabodetabek|blue|inline=yes}} tujuan [[Stasiun Angke|Angke]]/[[Stasiun Kampung Bandan|Kampung Bandan
|-
| colspan="2" style="text-align:center; border:solid 2px black; " |{{small|Peron pulau, pintu peron 1 dan 2 terbuka di sisi kiri}}
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray" | Jalur '''2'''
|style="text-align:center ; border-bottom:solid 1px gray" |{{Rcb|KRL Jabodetabek|blue|inline=yes}} tujuan {{Sta|Bekasi}}/[[Stasiun Cikarang|Cikarang]] {{Small|([[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]])}} →
|}
== Layanan kereta api ==
=== Komuter ===
{| class="wikitable
!Nama kereta api
!colspan=2 | Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
|
| {{Sta|Angke}} (sebagian jadwal)
|{{Sta|Cikarang}}<br><small> {{sta|Bekasi}}<br>{{sta|Tambun}} (sebagian jadwal) </small>
| Via {{sta|Manggarai}}
|-
| rowspan=2 | {{rint|jakarta|blue}} [[KRL Commuter Line Cikarang|Commuter Line Cikarang]] ''(full racket)''
| rowspan="2" |{{
| rowspan="2" |{{Sta|Cikarang}}<br><small> {{sta|Bekasi}}<br>{{sta|Tambun}} (sebagian jadwal) </small>
|-
▲|Perjalanan <u>berlawanan arah jarum jam</u>
▲|Perjalanan <u>searah jarum jam</u>
|}
== Antarmoda pendukung ==
[[Berkas:Matraman Baru BRT Station, 2023.jpg|jmpl|250x250px|Halte [[Transjakarta]] [[Matraman Baru (Transjakarta)|Matraman Baru]] setelah direvitalisasi untuk diintegrasikan dengan Stasiun Matraman.]]
{| class="wikitable"
!Jenis angkutan umum
Baris 105 ⟶ 111:
!Tujuan
|-
|{{Rint|jakarta|tjk5}}
|
|-
| rowspan="2" |Bus kota [[Transjakarta]]▼
|5M (MetroTrans)
|Terminal Kampung Melayu—Stasiun Tanah Abang <small>via Cikini-Balai Kota</small>
|-
|
▲|Bus kota [[Transjakarta]]
▲|5B (Non BRT)
| rowspan="2" |Transjabodetabek Reguler▼
|-
|P9A ([[Mayasari Bakti]])
|Terminal
|}
== Kontroversi ==
Setelah menjalani pembangunan, pada sentuhan terakhirnya, pihak [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]] (DJKA) memasang lampu huruf nama (''letter signage'') yang bertuliskan "''I Love DJKA''", yang juga dipasang di [[Stasiun Manggarai]]. Pemasangan ini menimbulkan kontroversi karena para pengguna jasa KRL Commuter Line mempertanyakan seberapa besarkah kepentingannya pemasangan huruf timbul tersebut. DJKA menganggap bahwa aksesori tersebut hanya berfungsi untuk memotivasi pegawai DJKA agar bekerja lebih giat lagi. Seorang anggota komunitas Anak Kereta (pengguna jasa KRL Commuter Line) menanggapi persoalan ini bahwa DJKA hanya merasa ingin mengapresiasi dirinya sendiri, sementara pengguna jasa terus mengkritik sejumlah kinerja yang harus dievaluasi seperti [[eskalator]] yang sering mengalami gangguan.<ref>{{Cite news|last=Ramadhian|first=Nabila|date=2022-12-26|title=Ada Logo "I Love DJKA" di Stasiun, DJKA: Untuk Motivasi Bekerja|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2022/12/26/20171941/ada-logo-i-love-djka-di-stasiun-djka-untuk-motivasi-bekerja|work=Kompas.com|location=Jakarta|publisher=KG Media}}</ref><ref>{{Cite news|date=2023-01-09|title=Pemasangan Logo "I Love DJKA" Tuai Kritik, Begini Arti Sebenarnya Halaman all|url=https://www.kompas.com/properti/read/2023/01/09/140000321/pemasangan-logo-i-love-djka-tuai-kritik-begini-arti-sebenarnya|last=Ayu Maharani|first=Aisyah|work=Kompas.com|location=Jakarta|publisher=KG Media|language=id|access-date=2023-03-03}}</ref><ref>{{Cite news|last=Rahmawati|first=Dwi|title=Ini Tulisan 'I Love DJKA' di Manggarai yang Ramai Dikritik Anak Kereta|url=https://news.detik.com/berita/d-6579862/ini-tulisan-i-love-djka-di-manggarai-yang-ramai-dikritik-anak-kereta|work=Detik|location=Jakarta|publisher=Trans Media|language=id-ID|access-date=2023-03-03}}</ref> Setelah menuai kritikan dari berbagai pihak, aksesori lampu nama huruf tersebut akhirnya dicopot.<ref>{{Cite news|last=Rahmawati|first=Dwi|title=Bye Bye Tulisan 'I Love DJKA' di Manggarai Usai Dikritik Anak Kereta|url=https://news.detik.com/berita/d-6583992/bye-bye-tulisan-i-love-djka-di-manggarai-usai-dikritik-anak-kereta|work=Detik|location=Jakarta|publisher=Trans Media|language=id-ID|access-date=2023-03-03}}</ref>
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:Matraman railway station ground floor, 2022.jpg|Lantai dasar Stasiun Matraman.
Berkas:Matraman railway station platform floor, 2022.jpg|Peron lantai atas Stasiun Matraman.
Berkas:KAI Commuter JR205 memasuki Stasiun Matraman.jpg|
Berkas:Gunung Antang railway bridge.jpg|
Berkas:Matraman
Berkas:Matraman
Berkas:Papan Nama Stasiun Matraman.jpg|Papan nama stasiun yang berada di ujung peron.
Berkas:Mesin Tiket Stasiun Matraman.jpg|Mesin tiket di depan gerbang masuk.
Berkas:Parkir Motor Stasiun Matraman.jpg|Area parkir sepeda motor di belakang stasiun.
Berkas:Parkir Sepeda Stasiun Matraman.jpg|Fasilitas rak sepeda (<nowiki>''bike shelter''</nowiki>) di samping parkir motor.
</gallery>
|