Hr. Ms. Karel Doorman: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k →Pranala luar: clean up |
Neverland14 (bicara | kontrib) menambah Infobox, menambah Pelayaran, menambah Galeri, menambah Referensi |
||
Baris 1:
{|{{Infobox ship begin}}
{{Infobox ship image|Ship image=[[Berkas:Hr.Ms. vliegkampschip Karel Doorman (R81) (2158 005371).jpg|300px]]|Ship caption=HNLMS ''Karel Doorman'' (R81)}}
{{Infobox ship career|Hide header=|Ship country=[[Britania Raya]]|Ship flag={{shipboxflag|UK|naval}}|Ship name=[[HMS Venerable (R-63)|HMS ''Venerable'' (R-63)]]|Ship namesake=|Ship ordered=7 Agustus 1942|Ship builder=[[Cammell Laird]]|Ship laid down=3 Desember 1942|Ship launched=30 Desember 1943|Ship acquired=|Ship commissioned=27 November 1944|Ship homeport=|Ship decommissioned=April 1947|Ship in service=|Ship out of service=|Ship struck=|Ship reinstated=|Ship honours=|Ship fate=Dijual ke Belanda, 1 April 1948|Ship status=|Ship notes=|Ship identification=[[Nomor lambung]] R63}}
{{Infobox ship career|Ship country=[[Belanda]]|Ship flag={{shipboxflag|Netherlands|naval}}|Ship name={{bold|HNLMS ''Karel Doorman'' (R-81)}}|Ship namesake=[[Karel Doorman]]|Ship acquired=1 April 1948|Ship commissioned=28 Mei 1948|Ship decommissioned=29 April 1968|Ship refit=1955-1958, 1965-1966|Ship identification=[[Nomor lambung]] R81|Ship fate=Dijual ke Argentina, 15 Oktober 1968}}
{{Infobox ship career|Ship country=[[Argentina]]|Ship flag={{shipboxflag|Argentina|naval}}|Ship name=[[ARA Veinticinco de Mayo (V-2)|ARA ''Veinticinco de Mayo'' (V-2)]]|Ship namesake=Tanggal [[Revolusi Mei]]|Ship acquired=15 Oktober 1968|Ship commissioned=12 Maret 1969|Ship decommissioned=1997|Ship out of service=Tidak beroperasi per tahun 1990|Ship refit=1969|Ship homeport=Pangkalan Puerto Belgrano|Ship identification=[[Nomor lambung]] V-2|Ship fate=Menyediakan suku cadang untuk [[NAeL Minas Gerais (A-11)|''Minas Gerais'']] dan sisanya dibesituakan pada tahun 2000}}
{{Infobox ship characteristics|Hide header=|Header caption=|Ship class=[[Kapal induk]] [[Kapal induk kelas Colossus|kelas ''Colossus'']]|Ship displacement=19.900|Ship length={{convert|192|m|ft|abbr=on}}|Ship beam={{convert|24.4|m|ft|abbr=on}}|Ship draught={{convert|7.5|m|ft|abbr=on}}|Ship propulsion=*4 × pendidih drum Admiralty 3
*2 × [[turbin uap]] beroda gigi Parsons
*2 × baling-baling berporos|Ship power=40.000 shp (30 MW)|Ship speed=25 knot (46 km/jam)|Ship range=|Ship complement=1.300 orang|Ship sensors=|Ship EW=|Ship armament=*12 × senjata anti pesawat [[Bofors 40 mm|Bofors 40 mm L/60]]
*2 × [[peledak kedalaman]]|Ship armour=|Ship armor=|Ship aircraft=sekitar 12 pesawat|Ship notes=}}
|}'''HNLMS ''Karel Doorman''''' '''(R81)''' ([[bahasa Belanda]]: '''Hr.Ms. ''Karel Doorman'' (R81)''') adalah sebuah [[kapal induk]] [[Kapal induk kelas Colossus|kelas ''Colossus'']] milik [[Angkatan Laut Kerajaan Belanda]]. Sebelumnya kapal induk ini adalah kapal Britania Raya, [[HMS Venerable (R63)|HMS ''Venerable'']], sebelum kapal ini dijual ke Belanda pada tahun 1948 sebagai kapal induk serang ringan. Pada tahun 1960, kapal induk ini terlibat dalam konflik dekolonisasi di [[Papua (wilayah Indonesia)|Nugini Barat]] dengan [[Indonesia]]. Pada pertengahan tahun 1960-an, perannya diubah menjadi kapal induk [[Peperangan anti kapal selam|anti-kapal]] selam dan hanya mengangkut pesawat anti-kapal selam dan helikopter. Kebakaran di ruang mesin membuat kapal induk ini berhenti beroperasi pada tahun 1968. Kapal ini dijual ke Argentina pada tahun 1969 dan berganti nama menjadi [[ARA Veinticinco de Mayo (V-2)|ARA ''Veinticinco de Mayo'']].
== Pelayaran ==
[[Berkas:Vliegkampschip Hr.Ms. Karel Doorman (R81), tijdens reis van smaldeel 5 naar Mayport, Key West, Tampa, Antillem, Guantanamo en Bermuda (2158 009360).jpg|kiri|jmpl|''Karel Doorman'' berlayar ke AS dan Antillen pada tahun 1959]]
''Karel Doorman'', fregat ''Johan Maurits van Nassau'', dan kapal penjelajah ringan ''Jacob van Heemskerck'' melakukan pelayaran ke [[Antillen Belanda]] pada tanggal 2 Januari 1950. Di atas kapal ''Karel Doorman'' juga ikut [[Bernhard dari Belanda|Pangeran Bernhard]]. Kapal-kapal tersebut kembali ke Belanda pada tanggal 4 Mei.<ref>{{Cite web|title=Jacob van Heemskerck History|url=https://www.netherlandsnavy.nl/Jacheem_his.htm|website=www.netherlandsnavy.nl|access-date=2024-10-15}}</ref>
Pada tahun 1954, selama pelayaran di Amerika Utara, kapal tersebut mengunjungi [[Montreal]], [[Quebec]], [[Kanada]] untuk tampil dalam suatu pertunjukan udara.<ref>{{Cite web|date=2008-06-04|title=423 Squadron - Chapter 4|url=https://web.archive.org/web/20080604095337/http://www.shearwateraviationmuseum.ns.ca/squadrons/423chapter4.htm|website=web.archive.org|access-date=2024-10-15}}</ref>
Pada awal tahun 1959, kapal tersebut melakukan perjalanan ke Amerika Serikat ([[Newport, Rhode Island]] dan [[Fort Lauderdale, Florida]]), dan kemudian melanjutkan perjalanannya untuk mengunjungi Antillen lagi.
[[Berkas:Grumman TBM 3 Avenger onderzeebootbestrijdings- en aanvalsvliegtuigen (1953-1961, met gevouwen vleugels) op het vliegdek van het vliegkampschip Hr.Ms. Karel Doorman (R81). Op de achtergrond twee Sikorsky HSS-1N (2035-012-012-018).jpg|kiri|jmpl|Pesawat diparkir di dek penerbangan ''Karel Doorman'']]
[[Berkas:Een Hawker FGA-50 Seahawk (F-57) landt op het vliegkampschip Hr.Ms. Karel Doorman (R 81) (2097 038 076808).jpg|kiri|jmpl|Operasi penerbangan di atas dek ''Karel Doorman''; [[Hawker Sea Hawk]] saat mendarat]]
Pada tahun 1960, selama masa dekolonisasi Belanda dan rencana kemerdekaan [[Pulau Papua|Nugini]] Barat, wilayah yang juga diklaim oleh [[Indonesia]], ''Karel Doorman'' berlayar bersama dua kapal perusak dan kapal tanker minyak yang dimodifikasi untuk "menunjukkan kehadiraanya". Untuk menghindari potensi adanya masalah dengan sekutu Indonesia, yakni Mesir di [[Terusan Suez]], ia kemudian berlayar di sekitar [[Tanduk Afrika]]. Ia tiba di [[Fremantle]], [[Australia]], tempat di mana serikat pelaut setempat melakukan pemogokan sebagai bentuk simpati terhadap Indonesia; awak kapal menggunakan daya dorong baling-baling pesawat yang dirantai di dek untuk mendorong kapal induk ke dermaga tanpa kapal tunda. Selain wing udaranya, kapal ini mengangkut 12 pesawat tempur [[Hawker Hunter]] untuk memperkuat pertahanan pasukan Belanda, pesawat itu kemudian diserahkan saat kapal tiba di [[Kota Jayapura|Hollandia]], Nugini. ''Karel Doorman'' juga akan mengunjungi [[Yokohama]], [[Jepang]] selama pelayarannya di Asia untuk merayakan ulang tahun ke-350 [[Hubungan Belanda dengan Jepang|hubungan diplomatik Jepang-Belanda]], tetapi karena protes dari Indonesia dan penduduk setempat, Jepang menarik undangannya.<ref>{{Cite web|last=TIME|date=1960-09-19|title=THE HIGH SEAS: Flying Dutchman|url=https://time.com/archive/6622779/the-high-seas-flying-dutchman/|website=TIME|language=en|access-date=2024-10-15}}</ref>
Setelah dilakukan perbaikan pada tahun 1964, ''Karel Doorman'' menghabiskan sisa kariernya dengan melakukan patroli anti-kapal selam untuk [[Organisasi Pakta Pertahanan Atlantik Utara|NATO]] di Atlantik utara, tidak lagi membawa pesawat serang atau pesawat tempur sebagai bagian dari wing udara regulernya. ''Karel Doorman'' juga secara rutin melakukan berbagai latihan di dekat Skotlandia selama kariernya.
=== Krisis Nugini Barat ===
{{Main article|Sengketa Irian Barat|Operasi Trikora}}
[[Berkas:Vliegkampschip Hr.Ms. Karel Doorman (R81) in slecht weer nabij Australië in oktober 1960 (2158 009416).jpg|kiri|jmpl|''Karel Doorman'' di laut lepas, 1960]]
Selama krisis pada tahun 1960, Indonesia mempersiapkan diri untuk aksi militer yang diberi nama [[Operasi Trikora]]. Untuk invasi, [[Tentara Nasional Indonesia Angkatan Udara|Angkatan Udara Indonesia]] (TNI-AU) berharap untuk menenggelamkan kapal induk ini dengan pesawat pengebom angkatan laut [[Tu-16 Badger|Tupolev Tu-16KS-1 ''Badger'']] yang dipasok oleh [[Uni Soviet]] menggunakan rudal anti-kapal [[Raduga KS-1 Komet|AS-1 Kennel / KS-1 Kometa]] (6 pesawat direncanakan untuk menyerang ''Karel Doorman''). Misi serangan rudal yang diluncurkan oleh pembom ini dibatalkan karena gencatan senjata antara Indonesia dan Belanda; hal ini menyebabkan penarikan pasukan Belanda dan [[Otoritas Eksekutif Sementara Perserikatan Bangsa-Bangsa|administrasi penjaga perdamaian sementara Perserikatan Bangsa-Bangsa]] diikuti dengan penyerahan Nugini Barat ke Indonesia.<ref>{{Cite web|title=Tu-16 Badger: The stealth from the Southern Hemisphere - Rubrik HISTORY|url=https://web.archive.org/web/20081022071307/http://www.angkasa-online.com/09/12/english/english1.htm|website=Angkasa Online}}</ref>
== Galeri ==
<gallery widths="170" class="center">
Berkas:Inspectie en parade op de Karel Doorman, Bestanddeelnr 902-9531.jpg|Inspeksi dan parade di atas ''Karel Doorman'', 1948
Berkas:De Grumman TBM-3S2 Avenger 038 van vliegtuigsquadron 2 (VSQ2) is geland op het vlaggeschip, Hr.Ms. Karel Doorman (R81) (2015-1-103).jpg|Pesawat [[Grumman TBF Avenger|TBM-3S2]] mendarat di dek Karel Doorman, 1960
Berkas:De Hawker FGA-50 Seahawk straaljager voor carriers 114 (1957-1963) aan dek van het vliegkampschip Hr.Ms. Karel Doorman (R81) (2097 038 076798).jpg|Pesawat [[Hawker Sea Hawk|FGA-50 Seahawk]] sesaat sebelum diluncurkan dengan [[Katapel pesawat terbang|katapel]], c. 1960
Berkas:Reportage van vaartocht met Karel Doorman, Bestanddeelnr 914-1128.jpg|Helikopter [[Sikorsky H-34|Sikorsky S-58]] lepas landas dari dek ''Karel Doorman'', 1962
</gallery>
== Lihat pula ==
* [[Daftar kapal induk]]
== Pranala luar ==
* [http://www.steelnavy.com/KDoorman.htm ''Karel Doorman'', Netherlands Carrier] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160623100058/http://steelnavy.com/KDoorman.htm |date=2016-06-23 }}
== Referensi ==
[[Kategori:Kapal perang Belanda|Karel Doorman]]
<references />{{militer-stub}}▼
[[Kategori:Kapal tahun 1943]]
▲{{militer-stub}}
| |||