Stasiun Wates: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
k (via JWB)
 
(50 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 14:
| lintang = -7.859444
| bujur = 110.1578933
| operator = [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]daop6
| operator2 = [[KAI Commuter]]
| class = II
Baris 20:
| operator3 = [[KAI Bandara]]
| letak = km 514+488 lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]-[[Stasiun Bandung|Bandung]]-[[Stasiun Banjar|Banjar]]-[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
| line = '''Lintas selatantengah Jawa''': {{KA|Lodaya}},[[Kereta {{KA|Pasundan}},api dan {{KA|Kahuripan}}<br>'''Lintas tengah Jawa''': {{KA|Fajar dan Senja Utama Yogya}}|Fajar–Senja Utama Yogyakarta]], {{KA|Bogowonto}}, {{KA|Gajahwong}}, {{KA|Progo}}, {{KA|Jaka Tingkir}}, {{KA|Bengawan}}, {{KA|[[Kereta api Fajar dan Senja Utama Solo|Fajar–Senja Utama Solo]], {{KA|Mataram}}, {{KA|MataramLogawa}}, {{KA|Gaya Baru Malam Selatan}}, {{KA|Jayakarta}}, dan {{KA|Singasari}}<br>'''Lintas timurselatan Jawa''': {{KA|LogawaLodaya}}, {{KA|Pasundan}}, dan {{KA|Kahuripan}}<br>'''Aglomerasi''': {{kereta api|Joglosemarkerto}}<br>'''Kereta bandara''': [[Kereta api Bandara YIA|Lin Yogyakarta International Airport]]<br>'''Komuter''': [[Kereta api Commuter Line Prambanan Ekspres|Commuter line Prambanan Ekspres]]
| symbol_location = KAI
| symbol = KAI
Baris 26:
| symbol2 = Bandara
| nomorstasiun = {{Penomoran stasiun komuter|P|05|seq=1|size=40}}{{Penomoran stasiun komuter|YA|02|seq=2|size=40}}{{Penomoran stasiun komuter|JS|06|seq=3|size=40}}
| services = {{adjacent stations|system=KRLKAI YogyakartaCommuter|line=bluePrameks|type=Kutoarjo–Yogyakarta|left=Wojo|right=Yogyakarta
|type=Kutoarjo–Yogyakarta|left=Wojo|right=Yogyakarta
|system2=Railink
|line2=Yogyakarta International|left2=Yogyakarta International Airport|to-left2=Yogyakarta International Airport|right2=Yogyakarta
Baris 39 ⟶ 38:
| map_type = Kabupaten Kulon Progo#Yogyakarta
}}
'''Stasiun Wates (WT)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas II yang terletak di [[Wates, Wates, Kulon Progo|Wates]], [[Wates, Kulon Progo|Wates]], [[Kabupaten Kulon Progo|Kulon Progo]], termasuk dalam pengelolaan [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]] padabersama ketinggiananak +18perusahaan meterPT denganKAI jarakseperti 482[[KAI kmBandara]] sebelahdan barat[[KAI lautCommuter]] daripada {{sta|Jakartaketinggian Kota}},+18 352meter kmyang sebelah timur dari {{sta|Bandung}}, danberjarak 347360 km sebelah barattimur dari {{sta|Surabaya KotaBandung}}. Antara 2007—2021, stasiun ini sempat menjadi stasiun aktif yang lokasinya paling barat di [[Kabupaten Kulon Progo]] dan [[Daerah Istimewa Yogyakarta]] sebelum akhirnya [[Stasiun Kedundang]] beroperasi kembali. Stasiun ini merupakan stasiun utama di [[Kabupaten Kulon Progo]] dan melayani operasional kereta api penumpang, baik antarkota maupun lokal/komuter. Stasiun ini berlokasi di selatan [[Alun-alun]] Wates dan juga kompleks gedung pemerintahan Kabupatenkabupaten Kulon Progotersebut.
 
Sebagai stasiun integrasi moda, stasiun ini menjadi salah satu penunjang pembangunan berorientasi transit di wilayah [[DI Yogyakarta]]. Ke arah timur stasiun ini, sebelum [[Stasiun Sentolo]], terdapat [[Stasiun Kalimenur]] yang sudah dinonaktifkan pada tahun 1975 akibat tingkat okupansi penumpang yang rendah.
Baris 45 ⟶ 44:
== Bangunan dan tata letak ==
[[Berkas:Stasiun Wates 2019 2.jpg|jmpl|kiri|Emplasemen stasiun yang sudah dipasangi kanopi|195x195px]]
Pada awalnya, Stasiun Wates memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus.<ref>Lampiran SK Direktur Jenderal Perkeretaapian No. SK/02/DJKA/K.2/01/06</ref> Sejak [[jalur ganda]] lintas Kutoarjo–Yogyakarta dioperasikan pada tahun 2006–2007, tata letak stasiun ini diubah sehingga jumlah jalur bertambah menjadi lima. Jalur 1 dijadikan sebagai sepur lurus arah [[Stasiun Surabaya KotaYogyakarta|SurabayaYogyakarta]]/{{sta|Malang}}, jalur 2 dijadikan sepur lurus arah {{sta|Bandung}}/[[Stasiun Jakarta KotaKutoarjo|JakartaKutoarjo]], jalur 3 dan 4 untuk pemberhentian kereta api. serta jalur 5 sebagaimerupakan jalur[[sepur belokbadug]] yang baru sering digunakan hanya untuk parkir ataupun bongkar muat angkutan batu [[balast]]/kricak.<ref>{{Cite news|url=https://nasional.tempo.co/read/108335/jalur-rel-ganda-kutoarjo-yogya-solo-dioperasikan|title=Jalur Rel Ganda Kutoarjo-Yogya-Solo Dioperasikan|date=2007-09-25|work=[[Tempo.co]]|language=id|access-date=2018-02-17}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://news.detik.com/berita/d-834636/jalur-ganda-yogya-kutoarjo-dapat-dioperasikan-saat-lebaran|title=Jalur Ganda Yogya-Kutoarjo Dapat Dioperasikan Saat Lebaran|work=[[Detik.com|detikcom]]|access-date=2019-07-08}}</ref> Tata letak stasiun ini diubah sehingga jumlah jalur bertambah menjadi lima.
 
Stasiun ini kini telah dipasangi kanopi di area peron supaya melindungi penumpang dari sengatan panas matahari dan tempias air hujan. Pemasangan kanopi juga dilakukan di [[Stasiun Jenar]].<ref>{{Cite news|title=Stasiun Wates akan Dipasangi Over Capping|url=http://www.radarjogja.co.id/stasiun-wates-akan-dipasangi-over-capping/|dead-url=yes|newspaper=Radar Jogja|language=en-US|archive-url=https://web.archive.org/web/20180201193212/http://www.radarjogja.co.id/stasiun-wates-akan-dipasangi-over-capping/|archive-date=2018-02-01|access-date=2018-02-01}}</ref><ref>{{Cite web|title=Stasiun Wates Butuhkan Atap Peron|url=https://krjogja.com/web/news/read/27925/i|website=krjogja.com|language=en|access-date=2019-01-15}}{{Pranala mati|date=Januari 2023 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
|+{{Infobox station/KAI header 2|bandara=yes|KAJJ=yes|kode=WT|left=KDG|right=STL|penomoran={{KAICN|P|05|seq=1|size=25}}{{KAICN|YA|02|seq=2|size=25}}}}
| rowspan="1216" style="border-top:solid 1px gray;" |'''P'''
'''Lantai peron'''
| colspan="24" style="border-top:solid 1px gray" |Area bongkar muat kricak
|-
|Jalur '''5'''
|↔
|Jalur bongkar muat angkutan kricak
|Sepur badug untuk bongkar muat angkutan kricak
|
|-
|Jalur '''4'''
|←
|Tempat pemberhentian KA
|Sepur belok
|→
|-
| colspan="24" style="border-top:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black; text-align:center" colspan="2" |{{Small|Peron pulau}}
|-
| rowspan="23" |Jalur '''3'''
|← {{Small|([[Stasiun Wojo{{sta|Wojo]])}} {{Rcb|KRL Yogyakarta|blue|inline=yes)}} tujuan [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]
|{{Rint|yogyakarta|p}} [[Commuter Line Prambanan Ekspres|Commuter Line Prameks]], tujuan {{Sta|Kutoarjo}}
← {{Small|([[Stasiun Yogyakarta International Airport|YIA]])}} {{Rcb|Railink|YA|inline=yes}} tujuan [[Stasiun Yogyakarta International Airport|YIA]]
| rowspan="2" |
|-
|← {{Small|([[Stasiun Yogyakarta International Airport|YIA]])}}
|Pemberhentian kereta api jarak jauh arah Kutoarjo
|{{Rint|yogyakarta|ya}} [[Lin Yogyakarta International Airport]], tujuan [[Stasiun Yogyakarta International Airport|YIA]]
|-
|←
| colspan="2" style="border-top:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
|{{Rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota
|→
|-
| colspan="4" style="border-top:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
|Jalur '''2'''
|Sepur lurus untuk KA berjalan langsung arah Kutoarjo
|-
| rowspan="32" |Jalur '''12'''
| rowspan="2" |←
|Sepur lurus untuk KA berjalan langsung arah Yogyakarta
|Sepur lurus arah {{Sta|Kutoarjo}}
|
|-
|PemberhentianJalur berjalan langsung kereta api jarak jauhke arah Yogyakartabarat
|
|-
| rowspan="5" |Jalur '''1'''
|{{Rcb|KRL Yogyakarta|blue|inline=yes}} tujuan [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] {{Small|([[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]])}} →
| rowspan="5" |
{{Rcb|Railink|YA|inline=yes}} tujuan [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] {{Small|([[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]])}} →
|Sepur lurus arah {{Sta|Yogyakarta}}
| rowspan="3" |→
|-
|Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur
| colspan="2" style="border-top:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black; text-align:center" |{{Small|Peron sisi}}
|-
|{{Rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota ke arah timur
|-
|{{Rint|yogyakarta|p}} [[Commuter Line Prambanan Ekspres|Commuter Line Prameks]], tujuan {{Sta|Yogyakarta}}
| rowspan="2" |{{Small|({{sta|Yogyakarta}})}} →
|-
|{{Rint|yogyakarta|ya}} [[Lin Yogyakarta International Airport]], tujuan {{Sta|Yogyakarta}}
|-
| colspan="4" style="border-top:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black; text-align:center" |{{Small|Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan}}
|-
| style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" |'''G'''
| colspan="24" style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" |'''Bangunan utama stasiun'''
|}
 
== Ciri khas ==
[[File:Aksara Jawa ꦮꦠꦼꦱ꧀ 2020.jpg|thumb|ki|Tulisan "Wates" dalam [[aksara Jawa]] yang digayakan dalam bentuk lambang [[Praja Cihna]] khas Yogyakarta]]
Ciri khas dari Stasiun Wates yaitu terdapat tulisan "Wates" dalam [[aksara Jawa]] ({{lang-jv|ꦮꦠꦼꦱ꧀|Watês}}) yang dipasang pada ornamen kaca patri di gunungan atap depan stasiun.
 
Stasiun ini juga memiliki ciri khas, yaitu adanya pemutaran lagu instrumental berjudul "[[Sepasang Mata Bola]]" karya [[Ismail Marzuki]] sebagai [[Melodi penyambutan kereta api|melodi penyambutan dan keberangkatan kereta api]] yang mengisahkan perjuangan di atas kereta api dari Jakarta menuju Yogyakarta. Lagu tersebut diaransemen oleh YouTuber Keroncong Purwaka Music.
 
== Layanan kereta api ==
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.<ref>{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf|title=Grafikrevisi Perjalananper Kereta18 ApiSeptember pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]|location=[[Jakarta]]}}</ref>2024.
 
=== Antarkota ===
{| class="wikitable"
|+Lintas selatantengah Jawa
!Nama kereta api
!Kelas
Baris 104 ⟶ 122:
!Keterangan
|-
! align=center colspan=5 | Kelas campuranCampuran
|-
| rowspan="3" |{{kereta api|LodayaFajar dan Senja Utama Yogya}}karta
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Priority'']]
| Eksekutif-Ekonomi Premium
| rowspan="17" |{{sta|BandungPasar Senen}}
| rowspan="3" |{{sta|Solo BalapanYogyakarta}}
| rowspan="3" |Via {{sta|TasikmalayaCirebon}}–{{sta|YogyakartaPurwokerto}}
|-
|Eksekutif
! align=center colspan=5 | Kelas ekonomi
|-
|Ekonomi Premium
| {{kereta api|Pasundan}}
| rowspan=2 | Ekonomi
| rowspan=2 | {{sta|Kiaracondong}}
| {{sta|Surabaya Gubeng}}
| rowspan="2" | Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Lempuyangan}}
|-
| rowspan="3" |{{kereta api|KahuripanBogowonto}}
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Priority'']]
| {{sta|Blitar}}
| rowspan="6" |{{sta|Lempuyangan}}
|}
| rowspan="6" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Purwokerto}}
 
{| class="wikitable"
|+Lintas tengah Jawa
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
|Eksekutif
! align=center colspan=5 | Kelas campuran
|-
|Ekonomi Premium
| {{kereta api|Fajar dan Senja Utama Yogya}}
| rowspan="2" | Eksekutif-Ekonomi Premium
| rowspan="7" |{{sta|Pasar Senen}}
| {{sta|Yogyakarta}}
| rowspan=3 | Via {{sta|Purwokerto}}
|-
| rowspan="3" |{{kereta api|BogowontoGajahwong}}
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Priority'']]
| rowspan="2" |{{sta|Lempuyangan}}
|-
|Eksekutif
|{{kereta api|Gajahwong}}
|Eksekutif-Ekonomi
|-
|Ekonomi
| {{kereta api|Fajar dan Senja Utama Solo}}
| rowspan="2" | Eksekutif-Ekonomi Premium
| rowspan="2" | {{sta|Solo Balapan}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Yogyakarta}}
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|MataramFajar dan Senja Utama Solo}}
|Eksekutif
| rowspan="4" |{{sta|Solo Balapan}}
| rowspan="4" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Purwokerto}}
|-
|Ekonomi Premium
| {{kereta api|Gaya Baru Malam Selatan}}
| rowspan=2 | Eksekutif-Ekonomi
| {{sta|Surabaya Gubeng}}
| rowspan=2 | Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Lempuyangan}}
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|SingasariMataram}}
|Eksekutif
|{{sta|Blitar}}
|-
|Ekonomi Premium
! align=center colspan=5 | Kelas ekonomi
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Gaya Baru Malam Selatan}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Gubeng}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Lempuyangan}}
|-
|Ekonomi
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Singasari}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Blitar}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Lempuyangan}}
|-
|Ekonomi
|-
! align=center colspan=5 | Ekonomi
|-
|{{kereta api|Progo}}
| rowspan="34" | Ekonomi
| rowspan="43" | {{Stasta|Pasar Senen}}
| {{sta|Lempuyangan}}
| rowspan=3 | Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Purwokerto}}
|-
|{{kereta api|Jaka Tingkir}}
| rowspan="2" |{{sta|Purwosari}}
| rowspan="3" |Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Lempuyangan}}
|-
|{{kereta api|Bengawan}}
|-
| {{kereta api|JayakartaLogawa}}
|{{sta|Purwokerto}}
| Ekonomi Premium
|{{sta|Jember}}
|Via {{sta|Lempuyangan}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|-
|{{kereta api|Jayakarta}}
|Ekonomi Premium
|{{sta|Pasar Senen}}
| {{sta|Surabaya Gubeng}}
| Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Lempuyangan}}
|}
 
{| class="wikitable"
|+Lintas timurselatan Jawa
!Nama kereta api
!Kelas
Baris 186 ⟶ 208:
!Keterangan
|-
! align=center colspan=5 | Kelas campuranCampuran
|-
| rowspan="2" | {{kereta api|LogawaLodaya}}
| Eksekutif
|Bisnis-Ekonomi
| rowspan="2" | {{sta|PurwokertoBandung}}
| rowspan="2" | {{sta|JemberSolo Balapan}}
| rowspan="2" |Via {{sta|LempuyanganTasikmalaya}}–{{sta|Surabaya GubengKroya}}
|-
|Ekonomi
|-
! align=center colspan=5 | Ekonomi
|-
| {{kereta api|Pasundan}}
| rowspan=2 | Ekonomi
| rowspan=2 | {{sta|Kiaracondong}}
| {{sta|Surabaya Gubeng}}
| rowspan="2" | Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Lempuyangan}}
|-
| {{kereta api|Kahuripan}}
| {{sta|Blitar}}
|}
 
Baris 202 ⟶ 237:
! Keterangan
|-
! align=center colspan=5 | Lingkar Jawa Tengah–Daerah Istimewa Yogyakarta
| rowspan="3" |{{kereta api|Joglosemarkerto}}
| Eksekutif-Ekonomi Premium
| {{sta|Yogyakarta}}
| {{Sta|Cilacap}}
| Perjalanan KA menuju Cilacap hanya pada siang hari, sedangkan sebaliknya pada pagi hari.
|-
| rowspan="2" |{{Rint|Jateng|JS}} {{kereta api|Joglosemarkerto}}
| rowspan="2" | Eksekutif-Ekonomi
| rowspan=2 | {{sta|Solo Balapan}}
Baris 215 ⟶ 247:
| {{Sta|Solo Balapan}}
| Perjalanan searah jarum jam mulai dari pagi hari via {{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Purwokerto}}–{{sta|Tegal}}–{{sta|Semarang Tawang}} hingga berakhir di {{Sta|Solo Balapan}} pada petang hari.
|-
! align=center colspan=5 | Lintas selatan Jawa
|-
| {{Rint|Jateng|JS}} {{kereta api|Joglosemarkerto}}
| Eksekutif-Ekonomi Premium
| {{sta|Yogyakarta}}
| {{Sta|Cilacap}}
| Perjalanan KA menuju Cilacap hanya pada siang hari, sedangkan sebaliknya pada pagi hari.
|}
 
Baris 252 ⟶ 292:
 
== Pranala luar ==
* {{id}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api]
 
* {{id}} [https://kaicommuterline.id/ Situs resmi PT Kereta Api Indonesia (Persero) dan perjalanan-krl/jadwal -kereta apiJadwal antarkotaCommuter danLine aglomerasiPrameks]
* '''{{id}}''' [https://commuterlinewww.railink.co.id/perjalanan-krl/jadwal-kereta Situs resmi KAI Commuter dan jadwalschedule keretaJadwal apiKA komuterBandara]
* '''{{id}}''' [https://www.railink.co.id/schedule Situs resmi KAI Bandara dan jadwal kereta api bandara]
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Kutoarjo–Purwosari|left=Kedundang|right=Kalimenur}}
{{Stasiun KCI}}
{{Stasiun KAI Bandara}}
{{stasiun kereta api di Indonesia}}