Stasiun Wates

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Wates

P05YA02JS06
Stasiun Wates P05YA02JS06
	Tampak depan Stasiun Wates, 2021
Lokasi	Jalan Stasiun Wates; Wates, Wates, Kulon Progo, Daerah Istimewa Yogyakarta 55651; Indonesia;
Koordinat	7°51′33.998″S 110°9′28.415″E / 7.85944389°S 110.15789306°E
Ketinggian	+18 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi VI Yogyakarta; KAI Commuter; KAI Bandara; ;
Letak	km 514+488 lintas Bogor-Bandung-Banjar-Kutoarjo-Yogyakarta
Jumlah peron	3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama cukup tinggi, namun tidak ada peron di antara jalur 1 dengan jalur 2)
Jumlah jalur	5 (jalur 1 dan 2: sepur lurus)
Layanan	Lintas selatan Jawa: Lodaya, Fajar–Senja Utama Yogyakarta, Bogowonto, Gajahwong, Progo, Jaka Tingkir, Bengawan, Fajar–Senja Utama Solo, Mataram, Logawa, Pasundan, Kahuripan, Gaya Baru Malam Selatan, Jayakarta, dan Singasari; Aglomerasi: Joglosemarkerto; Kereta bandara: Lin Yogyakarta International Airport; Komuter: Commuter line Prambanan Ekspres
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	WT; 3008;
Klasifikasi	II
Operasi layanan
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Tipe persinyalan	Elektrik tipe Westinghouse Rail Systems' Train Radio and Advanced Control (Westrace)
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Wates (WT) adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Wates, Wates, Kulon Progo termasuk dalam pengelolaan Daerah Operasi VI Yogyakarta bersama anak perusahaan PT KAI seperti KAI Bandara dan KAI Commuter pada ketinggian +18 meter yang berjarak 360 km sebelah timur dari Bandung. Stasiun ini merupakan stasiun utama di Kabupaten Kulon Progo dan melayani operasional kereta api penumpang, baik antarkota maupun lokal/komuter. Stasiun ini berlokasi di selatan Alun-alun Wates dan juga kompleks gedung pemerintahan kabupaten tersebut.

Sebagai stasiun integrasi moda, stasiun ini menjadi salah satu penunjang pembangunan berorientasi transit di wilayah DI Yogyakarta. Ke arah timur stasiun ini, sebelum Stasiun Sentolo, terdapat Stasiun Kalimenur yang sudah dinonaktifkan pada tahun 1975 akibat tingkat okupansi penumpang yang rendah.

Bangunan dan tata letak

Emplasemen stasiun yang sudah dipasangi kanopi

Pada awalnya, Stasiun Wates memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus.^[4] Sejak jalur ganda lintas Kutoarjo–Yogyakarta dioperasikan pada tahun 2006–2007, tata letak stasiun ini diubah sehingga jumlah jalur bertambah menjadi lima. Jalur 1 dijadikan sebagai sepur lurus arah Yogyakarta, jalur 2 dijadikan sepur lurus arah Kutoarjo, jalur 3 dan 4 untuk pemberhentian kereta api. serta jalur 5 merupakan sepur badug yang sering digunakan hanya untuk parkir ataupun bongkar muat angkutan batu balast/kricak.^[5]^[6]

Stasiun ini kini telah dipasangi kanopi di area peron supaya melindungi penumpang dari sengatan panas matahari dan tempias air hujan. Pemasangan kanopi juga dilakukan di Stasiun Jenar.^[7]^[8]

P05YA02
P Lantai peron	Area bongkar muat kricak
	Jalur 5	↔	Sepur badug untuk bongkar muat angkutan kricak
	Jalur 4	←	Sepur belok	→
	Peron pulau
	Jalur 3	← (Wojo)	P Commuter Line Prameks, tujuan Kutoarjo
		← (YIA)	YA Lin Yogyakarta International Airport, tujuan YIA
		←	Pemberhentian kereta api antarkota	→
	Peron pulau
	Jalur 2	←	Sepur lurus arah Kutoarjo
			Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat
	Jalur 1		Sepur lurus arah Yogyakarta	→
			Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur
			Pemberhentian kereta api antarkota ke arah timur
			P Commuter Line Prameks, tujuan Yogyakarta	(Yogyakarta) →
			YA Lin Yogyakarta International Airport, tujuan Yogyakarta
	Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan
G	Bangunan utama stasiun

Ciri khas

Tulisan "Wates" dalam aksara Jawa yang digayakan dalam bentuk lambang Praja Cihna khas Yogyakarta

Ciri khas dari Stasiun Wates yaitu terdapat tulisan "Wates" dalam aksara Jawa (bahasa Jawa: ꦮꦠꦼꦱ꧀, translit. Watês) yang dipasang pada ornamen kaca patri di gunungan atap depan stasiun.

Layanan kereta api

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023 revisi per 18 September 2024.

Antarkota

Lintas selatan Jawa
Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Campuran
Lodaya	Eksekutif	Bandung	Solo Balapan	Via Tasikmalaya–Kroya
Lodaya	Ekonomi	Bandung	Solo Balapan	Via Tasikmalaya–Kroya
Fajar dan Senja Utama Yogyakarta	Priority	Pasar Senen	Yogyakarta	Via Cirebon–Purwokerto
	Eksekutif
	Ekonomi Premium
Bogowonto	Priority		Lempuyangan	Via Cirebon Prujakan–Purwokerto
	Eksekutif
	Ekonomi Premium
Gajahwong	Priority
	Eksekutif
	Ekonomi
Fajar dan Senja Utama Solo	Eksekutif		Solo Balapan	Via Cirebon–Purwokerto
Fajar dan Senja Utama Solo	Ekonomi Premium
Mataram	Eksekutif
Mataram	Ekonomi Premium
Gaya Baru Malam Selatan	Eksekutif		Surabaya Gubeng	Via Cirebon Prujakan–Lempuyangan
Gaya Baru Malam Selatan	Ekonomi		Surabaya Gubeng	Via Cirebon Prujakan–Lempuyangan
Singasari	Eksekutif		Blitar	Via Cirebon–Lempuyangan
Singasari	Ekonomi		Blitar	Via Cirebon–Lempuyangan
Ekonomi
Progo	Ekonomi	Pasar Senen	Lempuyangan	Via Cirebon Prujakan–Purwokerto
Jaka Tingkir			Purwosari
Bengawan			Purwosari
Logawa		Purwokerto	Jember	Via Lempuyangan–Surabaya Gubeng
Pasundan		Kiaracondong	Surabaya Gubeng	Via Tasikmalaya–Lempuyangan
Kahuripan		Kiaracondong	Blitar	Via Tasikmalaya–Lempuyangan
Jayakarta	Ekonomi Premium	Pasar Senen	Surabaya Gubeng	Via Cirebon–Lempuyangan

Aglomerasi

Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
JS Joglosemarkerto	Eksekutif-Ekonomi Premium	Yogyakarta	Cilacap	Perjalanan KA menuju Cilacap hanya pada siang hari, sedangkan sebaliknya pada pagi hari.
	Eksekutif-Ekonomi	Solo Balapan	Semarang Tawang	Perjalanan berlawanan arah jarum jam mulai dari pagi hari via Semarang Tawang–Tegal–Purwokerto–Yogyakarta–Solo Balapan hingga berakhir di Semarang Tawang pada petang hari.
	Eksekutif-Ekonomi	Solo Balapan	Solo Balapan	Perjalanan searah jarum jam mulai dari pagi hari via Yogyakarta–Purwokerto–Tegal–Semarang Tawang hingga berakhir di Solo Balapan pada petang hari.

Kereta bandara

Nama kereta api	Relasi perjalanan		Keterangan
YA Lin Yogyakarta International Airport	Yogyakarta	Yogyakarta International Airport	Hanya jadwal reguler.

Komuter

Nama kereta api	Relasi perjalanan		Keterangan
P Commuter Line Prameks	Yogyakarta	Kutoarjo	–

Galeri

Stasiun Wates, 2009
Papan nama Stasiun Wates versi lama tahun 2011
Stasiun Wates 2019, dengan papan nama 2017 dan overcapping

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Susanti, D.M. (Januari 2008). Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) (Tesis S2). Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung.
^ Lampiran SK Direktur Jenderal Perkeretaapian No. SK/02/DJKA/K.2/01/06
^ "Jalur Rel Ganda Kutoarjo-Yogya-Solo Dioperasikan". Tempo.co. 2007-09-25. Diakses tanggal 2018-02-17.
^ "Jalur Ganda Yogya-Kutoarjo Dapat Dioperasikan Saat Lebaran". detikcom. Diakses tanggal 2019-07-08.
^ "Stasiun Wates akan Dipasangi Over Capping". Radar Jogja (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-02-01. Diakses tanggal 2018-02-01.
^ "Stasiun Wates Butuhkan Atap Peron". krjogja.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-01-15. ^{[pranala nonaktif permanen]}

Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api
(Indonesia) Jadwal Commuter Line Prameks
(Indonesia) Jadwal KA Bandara

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Kedundang menuju Kutoarjo		Kutoarjo–Purwosari–Solo Balapan		Kalimenur menuju Solo Balapan

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[susanti-3] Susanti, D.M. (Januari 2008). Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) (Tesis S2). Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung.

[4] Lampiran SK Direktur Jenderal Perkeretaapian No. SK/02/DJKA/K.2/01/06

[5] "Jalur Rel Ganda Kutoarjo-Yogya-Solo Dioperasikan". Tempo.co. 2007-09-25. Diakses tanggal 2018-02-17.

[6] "Jalur Ganda Yogya-Kutoarjo Dapat Dioperasikan Saat Lebaran". detikcom. Diakses tanggal 2019-07-08.

[7] "Stasiun Wates akan Dipasangi Over Capping". Radar Jogja (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-02-01. Diakses tanggal 2018-02-01.

[8] "Stasiun Wates Butuhkan Atap Peron". krjogja.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-01-15. ^{[pranala nonaktif permanen]}

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]