Stasiun Matraman: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 3 April 2024 15.34 sunting Gilang Bayu Rakasiwi (bicara \| kontrib) 54.313 suntingan →‎Antarmoda pendukung Tag: VisualEditor ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 21 Agustus 2024 02.23 sunting balikkan Irvan Cahyo N (bicara \| kontrib) 1.908 suntingan →‎Sejarah: Bangunan berdiri di dekat eks halte dan bukan di lokasi yang sama sesuai artikel Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android App section source
(4 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 21: \| difabel = Ya \| line = [[Commuter Line Cikarang]] \| struktur = Layang \| services = {{adjacent stations\|system=KRL Jabodetabek \|line2=blue\|type2=Full Racket\|right2=Jatinegara\|left2=Manggarai\|note-left2=''via Kampung Bandan'' \|line3=blue\|type3=Angke–Cikarang\|right3=Jatinegara\|left3=Manggarai~~\|note-mid3=via {{stn\|Tanah Abang}}}}~~ \|line4=blue\|type4=Kampung Bandan–Cikarang\|right4=Jatinegara\|left4=Manggarai}} \| other_services_header = Layanan penghubung \| other_services_collapsible = yes Baris 34 ⟶ 36: {{adjacent stations\|system=Transjakarta \|line1=5\|left1=~~Slamet Riyadi~~Kesatrian\|right1=~~Pasar~~Bali ~~Jatinegara~~Mester\|oneway-left=true\|transfer1=Matraman Baru \|left2=~~Slamet Riyadi~~Kesatrian\|right2=Kampung Melayu\|oneway-right2=true\|transfer2=Matraman Baru \|type3=C\|left3=~~Slamet Riyadi~~Kesatrian\|right3=~~Pasar~~Bali ~~Jatinegara~~Mester\|oneway-left3=true\|transfer3=Matraman Baru \|type4=C\|left4=~~Slamet Riyadi~~Kesatrian\|right4=Kampung Melayu\|oneway-right4=true\|transfer4=Matraman Baru \|type5=D\|left5=~~Slamet Riyadi~~Kesatrian\|right5=~~Pasar~~Bali ~~Jatinegara~~Mester\|oneway-left5=true\|transfer5=Matraman Baru \|type6=D\|left6=~~Slamet Riyadi~~Kesatrian\|right6=Kampung Melayu\|oneway-right6=true\|transfer6=Matraman Baru}} \| track = 2 \| platform = Satu peron pulau tinggi Baris 48 ⟶ 50: == Sejarah == [[file:Viaduct Matraman in Meester Cornelis te Batavia vanuit het zuiden, KITLV 34673.tiff\|thumb\|ki\|Viaduk Matraman. Sebelah barat (kanan foto) terdapat Perhentian Meester Cornelis Kota/Kebon Pala, yang ~~saat~~dahulu ~~ini~~berlokasi ~~menjadi~~di ~~lokasi~~seberang tempat berdirinya Stasiun Matraman saat ini.]] Stasiun Matraman diwacanakan sejak 2011, bersama dengan rencana stasiun Mampang baru, Roxy, Tomang, dan Bandengan.<ref>{{Cite news\|title=Ini Dia Rencana Pengembangan Stasiun KRL di Jakarta\|url=https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-1580723/ini-dia-rencana-pengembangan-stasiun-krl-di-jakarta\|work=[[Detik.com\|detikcom]]\|language=id-ID\|access-date=2020-12-18}}</ref> Wacana ini kemudian diungkap lagi pada 2014, sebelum proyek [[jalur dwiganda]] lintas Manggarai–Cikarang masih dalam tahapan pembebasan lahan.<ref name=":0" /> Baris 120 ⟶ 122: \| rowspan="2" \|Bus kota [[Transjakarta]] \|5M (MetroTrans) \|Terminal Kampung ~~Melayu—Tanah~~Melayu—Stasiun Tanah Abang <small>via Cikini-Balai Kota</small> \|- \|7U (Non BRT) Baris 137 ⟶ 139: Berkas:Matraman railway station ground floor, 2022.jpg\|Lantai dasar Stasiun Matraman Berkas:Matraman railway station platform floor, 2022.jpg\|Peron lantai atas Stasiun Matraman Berkas:KAI Commuter JR205 memasuki Stasiun Matraman.jpg\|alt=JR 205 MTR\|~~KAI~~KRL ~~Commuter~~JR ~~JR205~~East 205 memasuki Stasiun Matraman Berkas:Gunung Antang railway bridge.jpg\|alt=Jatinegara viaduct\|Penampakan peron lantai atas Stasiun Matraman dari bawah Jembatan/Viaduk Jatinegara Berkas:Matraman DJKA.jpg\|alt=Matraman DJKA\|''Signage'' "I ♥︎ DJKA" di depan Stasiun Matraman; terkenal karena pemasangannya yang sangat [[Stasiun Matraman#Kontroversi\|kontroversial]].