Kereta api Logawa: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
 
(3 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 6:
<small>Papan kereta api Logawa sebelum menggunakan rangkaian generasi terbaru dan masih digunakan untuk petunjuk KA di setiap peron stasiun saja.</small>
| logo_width = 300
| image = KA Logawa New Gen 2024.jpg
| image_width = 300
| caption = Kereta api Logawa akandengan rangkaian generasi baru 2024 memasuki [[Stasiun Solo BalapanLempuyangan]]
| jenis = Kereta api antarkota
| status = Beroperasi
Baris 40:
| map =
}}
'''Kereta api Logawa''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas ekonomi milik[[PT Kereta Api Indonesia| Kereta Api Indonesia]] yang melayani relasi {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Jember}} pp melalui lintas tengahselatan [[Jawa]] (via {{sta|Lempuyangan}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}).
 
== Asal-usul penamaan ==
Baris 46:
 
== Sejarah dan pengoperasian ==
[[Berkas:ID diesel loco CC 201-48 050508 Lgwa 8682 gb.jpg|Kereta api Logawa saat singgah di [[Stasiun Gombong]] tahun 2005.|thumb|ki]]
[[Berkas:KA Logawa 1101.jpg|Kereta api Logawa saat berangkat dari [[Stasiun Surabaya Gubeng]]|thumb|ki]]
Kereta api Logawa pertama kali beroperasi pada 21 April 1999 dan pernah melayani hingga [[Stasiun Cilacap]].<ref>{{Cite book|last=|first=|date=1999|url=|title=Kabinet Reformasi Pembangunan Republik Indonesia 1998–1999|location=|publisher=Departemen Penerangan RI|isbn=|pages=258|url-status=live}}</ref> Dalam perjalanan menuju Purwokerto, rangkaian kereta tersebut dibagi menjadi dua saat tiba di [[Stasiun Kroya]]: melanjutkan perjalanan ke Cilacap dan melanjutkan perjalanan ke Purwokerto. Namun, kereta api ini sudah tidak melayani penumpang menuju Cilacap mulai 2011.<ref>{{Cite web|url=https://republika.co.id/berita/ekonomi/korporasi/16/02/15/o2l4km382-pt-kai-akan-operasikan-ka-cilacapsolo|title=PT KAI akan Operasikan KA Cilacap-Solo|date=2016-02-15|website=Republika Online|access-date=2020-02-27}}</ref>
 
Baris 117 ⟶ 119:
|-
|{{sta|Nganjuk}}
| rowspan="52" | –
|-
|[[Kabupaten Madiun|Madiun]]
Baris 124 ⟶ 126:
|[[Kota Madiun]]
|{{sta|Madiun}}
| rowspan="3" |{{rint|yogyakarta|as}}
Terintegrasi dengan kereta api [[Kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo|BIAS (Bandara Internasional Adi Soemarmo)]] rute Madiun.
|-
|[[Kabupaten Ngawi|Ngawi]]
Baris 135 ⟶ 139:
|{{sta|Purwosari}}
| {{rint|yogyakarta|bk}} {{rint|yogyakarta|as}} {{rint|yogyakarta|y}}
Terintegrasi dengan kereta api [[Bus rel Batara Kresna|Batara Kresna]],[[Kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo| BIAS (Bandara Internasional Adi Soemarmo)]] rute Klaten, dan [[Commuter Line Yogyakarta|KRL Commuter Line Yogyakarta]].
|-
|[[Kabupaten Klaten|Klaten]]
Baris 141 ⟶ 145:
|{{rint|jateng|js}} {{rint|yogyakarta|as}} {{rint|yogyakarta|y}}
 
Terintegrasi dengan kereta api aglomerasi[[Kereta api Joglosemarkerto| Joglosemarkerto]] (rute melingkar Jawa Tengah saja), kereta api [[Kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo|BIAS (Bandara Internasional Adi Soemarmo)]] rute Klaten, dan [[Commuter Line Yogyakarta|KRL Commuter Line Yogyakarta]]
|-
| rowspan="2" |[[Daerah Istimewa Yogyakarta]]
Baris 202 ⟶ 206:
== Insiden ==
{{See also|Kecelakaan kereta api Logawa 2010}}
Pada 29 Juni 2010, kereta api Logawa jurusan Jember [[Anjlok (kereta api)|anjlok]] di tikungan besar sebelah barat [[Stasiun Wilangan]], tepatnya di [[Pajaran, Saradan, Madiun|Desa Pajaran, Kecamatan Saradan, Kabupaten Madiun]]—diduga terjadi karena melaju di tikungan melebihi batas kecepatan yang diizinkan. Kejadian ini mengakibatkan 6 penumpang tewas dan 73 penumpang mengalami luka-luka.
 
Pada [[16 Oktober]] [[2022]], kereta api Logawa sebagai KA 249 tertabrak [[mobil pikap]] (''pickup'') pada sebuah perlintasan resmi dan terjaga (JPL163) di Desa Watestani, Kecamatan Nguling, Kabupaten Pasuruan, Jawa Timur km 85+9. Mobil pikap terseret hingga 300 meter dan terbakar dan turut menghanguskan muka ''long-hood'' sarana lokomotif kereta. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini karena sopir dan dua penumpang mobil pikap sempat menyelamatkan diri. Akibatnya, terjadi keterlambatan karena adanya pergantian lokomotif serta pembersihan bangkai mobil dari ban (''baan'') rel.
Baris 208 ⟶ 212:
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:KA Logawa 1101.jpg|Kereta api Logawa saat berangkat dari [[Stasiun Surabaya Gubeng]]
Berkas:ID diesel loco CC 201-48 050508 Lgwa 8682 gb.jpg|Kereta api Logawa saat singgah di [[Stasiun Gombong]] tahun 2005.
Berkas:KA LOGAWA 168.jpg|Kereta api Logawa saat melintas di bekas [[Stasiun Ketandan]]
Berkas:CC201 83 27 Logawa.JPG|Kereta api Logawa saat melewati perlintasan sebelah timur Jalan Ring Road, [[Gamping, Sleman|Gamping]], [[Kabupaten Sleman|Sleman]]
Baris 220 ⟶ 222:
Berkas:CC 201 83 27 248 29 04 2023.jpg|Kereta api Logawa tujuan [[Stasiun Jember|Jember]] melintas [[Jabon, Jombang, Jombang|Desa Jabon]] dan bersiap berhenti di [[Stasiun Jombang]]
Berkas:Vano04.jpg|Kereta api Logawa Berangkat dari [[Stasiun Pasuruan]] menuju Arah [[Stasiun Jember|Jember]]
KA Logawa.jpg |Kereta api Logawa akan memasuki [[Stasiun Solo Balapan]]
</gallery>