Toyota Starlet: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Alex Neman (bicara | kontrib) |
||
| (49 revisi perantara oleh 33 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Infobox Automobile
| name = Toyota Starlet
| image =[[Berkas:Toyota Starlet Carat.JPG|250px|1998 Toyota Starlet EP91]]
| manufacturer = [[Toyota]]
| successor = [[Toyota Yaris]]
| production = 1973-1999
| production_start = April 1973
| production_end = Juli 1999
| model_years = 1973-1999
| class = [[Subkompak]]
| assembly =
| predecessor = [[Toyota Publica]]
}}
'''Toyota Starlet''' adalah mobil yang diproduksi oleh [[Toyota]] Motor Corporation, [[Japan]] dari tahun [[1973]] sampai [[1999]]. Pada awalnya Starlet merupakan versi lebih mahal dari [[Toyota Publica]], dan disebut '''Publica Starlet'''.
Starlet yang sebenarnya (tanpa nama Publica) diluncurkan pada tahun [[1978]] berbentuk [[Hatchback]] 3 dan 5 pintu.
Pasar yang besar untuk Starlet adalah Jepang, [[Indonesia]], Amerika Tengah, dan beberapa negara Eropa seperti [[Belanda]], [[Belgia]], [[Swiss]], dan [[Yunani]].
Setelah Starlet dihentikan produksinya pada tahun [[1999]], posisinya digantikan oleh [[Toyota Echo]] (1999) dan [[Toyota Yaris]] (2006). Di Indonesia, Starlet secara langsung diteruskan dengan sedan [[Toyota Tercel|Toyota Soluna]], sebelum munculnya Yaris pada 2006.
Nama Starlet dihidupkan kembali pada tahun [[2020]] untuk pasar Afrika yang didasarkan dari [[Suzuki Baleno (2015)|Suzuki Baleno]] dan diimpor dari [[India]].
{{Clear}}
== Publica Starlet 40-Series (1973-1977) ==
{{Infobox Automobile
| name = Starlet 40 Series
| image =
| manufacturer =
| parent_company =
| aka =
| production_start = April 1973
| production_end = 1978
| model_years = 1973-1978
| assembly =
| predecessor = [[Toyota Publica]]
| successor = 60 Series
| class =
| body_style = [[coupe]] 2 pintu<br />
[[Sedan]] 4 pintu<br />
| layout = [[FR layout]]
| platform = P40 & P50
| engine = 993 cc [[Toyota K engine#2K|2K]] [[4 silinder segaris|I4]]<br />
1166 cc [[Toyota K engine#3K|3K]] [[4 silinder segaris|I4]]
}}
Publica Starlet pertama kali dibuat dalam bentuk Coupe 2-pintu. Model Sedan 4-pintu hadir beberapa bulan kemudian. Modelnya mirip dengan [[Toyota Corolla]], tetapi lebih kecil. Mesin yang tersedia adalah 1000 cc 2K dan 1200 cc 3K. Trim level di Jepang adalah Standard, Deluxe, Hi-Deluxe, ST, dan SR.
{{Clear}}
== Starlet 60-Series (1978-1984) ==
[[Berkas:Toyota Starlet KP60 IMG 6133.JPG|jmpl|ka|1981 Starlet 1000 (KP60)]]
Ini adalah Starlet pertama yang berbentuk Hatchback, dan model Station Wagon juga tersedia. Mesin yang digunakan adalah 1000 cc, 1200 cc, atau 1300 cc.
Starlet berpenggerak roda belakang ini di Jepang dipasarkan dalam trim level Standard, DX, XL, XL Lisse, S, dan SE.
Model awal memiliki lampu depan bulat, sedangkan model facelift tahun [[1980]] hadir dengan lampu depan kotak. Untuk tahun [[1983]], Starlet mendapat facelift kedua dengan lampu depan kotak dan grille baru, serta lampu belakang baru dengan pintu bagasi yang terbuka lebih rendah.
Starlet KP61 3 pintu merupakan model yang pernah dijual di [[Amerika Serikat]] pada tahun [[1981]] sampai [[1984]].
{{Clear}}
== Starlet 70-Series (1985-1989) ==
[[Berkas:StarletEP71SE769.jpg|jmpl|250px|kiri|1987 Starlet 1.3 SE (EP71)]]
Mobil ini berpenggerak roda depan dengan mesin baru 12 valve 1000 cc 1E atau 1300 cc 2E. Di Jepang, Starlet 1300 cc ada yang menggunakan mesin injection 2E-E, dan turbo 2E-TELU. Starlet bermesin diesel 1500 cc juga dijual di Jepang dan beberapa negara Eropa.
Pada tahun [[1985]], Starlet pertama yang dirakit di luar Jepang yaitu model EP70 1000 cc di [[Indonesia]]. Setahun berikutnya juga dirakit model EP71 1300 cc.
Di Jepang, Starlet tersedia dalam banyak variant, yaitu Standard, DX, Soleil, XL, XL Lisse, S, SE, Si, Si Limited, Si Canvas Top, Ri, Turbo R, dan Turbo S. Model Ri and Turbo R merupakan variant berbody ringan yang untuk keperluan balap. Sedangkan Turbo S adalah yang kencang dan berkelas. S, Si, Si Canvas Top, Ri, dan Turbo R hanya 3 pintu, SE hanya 5 pintu, sedangkan yang lainnya ada yang 3 dan 5 pintu. Model '''Turbo S''' dan '''Turbo R''' memiliki bumper yang lebih besar dan body kit.
Untuk pasar export, Starlet hadir dalam model Standard and XL bermesin 1000 cc, 1.3 DX, 1.3 XL, 1.3 S, and 1.3 SE bermesin 1300 cc, serta Standard bermesin diesel 1500 cc. Berbasis 1.0 XL atau 1.3 SE, model Si Limited hadir dengan spoiler depan dan belakang, dan ditawarkan dalam warna putih dan two-tone hitam silver.
{{Clear}}
== Starlet 80 Series (1990-1998) ==
[[Berkas:StarletEP81XLiHolland.jpeg|jmpl|250px|ka|1992 Starlet 1.3 XLi (EP81)]]
Model ini menggunakan platform P80 dengan design body yang lebih bulat dari model sebelumnya. Untuk pasar Jepang, Starlet mendapat mesin baru 16 valve 4E-F (karburator), 4E-FE (injection), dan 4E-FTE (injection, turbo). Starlet export tetap menggunakan mesin 1E, 2E, atau 2E-E. Mesin diesel 1N dipasang pada Starlet di Jepang dan beberapa negara di Eropa. Starlet untuk pasar Jepang dan Indonesia memiliki garnish pada bagasi sehingga pelat nomor belakang dipasang di bumper, sedangkan untuk negara-negara lainnya, pelat nomor dipasang pada panel bagasi karena tidak memiliki garnish.
Model ini dikenal di Indonesia dengan sebutan '''Starlet Bakpau''' atau '''Starlet Kapsul''' karena bentuknya yang membulat. Sebutan "Bakpau" juga digunakan kembali untuk generasi pertama [[Toyota Yaris]] (2006-2012).
Variant Starlet '''JDM''' (Japanese Domestic Market) adalah Soleil, '''Soleil L''' (yang paling laku), S, X Limited, Canvas Top, Gi, dan '''GT Turbo'''. Gi dan GT memiliki standard body kit dan jok depan bucket yang sporty, serta lampu belakang dan garnish yang berbeda dari model lainnya. Mulai tahun [[1992]], semua Starlet di Jepang menggunakan injection.
Baris 34 ⟶ 86:
Di [[Indonesia]], Starlet dipasarkan dalam variant 1.0 XL, 1.3 SE, dan 1.3 SE Limited yang kemudian menjadi '''1.3 SE-G''' pada tahun 1992. SE-G memiliki interior yang mewah seperti X Limited, serta lampu belakang dan garnish seperti Gi dan GT versi facelift.
Pada tahun [[1996]], SE dan SE-G mendapat facelift kembali dengan kap mesin dan body kit yang sama seperti Gi. Model ini disebut '''Fantastic Starlet''' dan dijuluki "Turbo Look" karena bentuk kap mesinnya.
Produksi Starlet 80-series di Jepang dihentikan pada bulan Desember [[1995]], tetapi diteruskan di Indonesia sampai tahun [[1998]].
{{Clear}}
== Starlet 90 Series (1996-1999) ==
{{Multiple image | align = left | direction = vertical | width = 220
| image1 = 1996-1997 Toyota Starlet (EP91R) Style 5-door hatchback (2011-03-10) 01.jpg
| image2 = 1996-1997 Toyota Starlet (EP91R) Style 5-door hatchback (2011-03-10) 02.jpg
| caption2 = 1996-1997 Starlet Style (EP91)
}}
Pada dasarnya, ada 3 macam Starlet untuk pasar Jepang yaitu '''Reflet''' (biasa), '''Glanza''' (sport), dan '''Carat''' (klasik). Starlet Reflet terdiri dari versi standard yang sangat sederhana, Reflet f kelas menengah yang menggantikan Soleil L, dan Reflet x yang memiliki perlengkapan lebih banyak. Starlet Glanza terdiri dari Glanza S yang sporty, dan Glanza V Turbo yang berkemampuan tinggi. Reflet, Carat, dan Glanza S bermesin 4E-FE, Glanza V bermesin turbo 4E-FTE, dan Reflet standard juga tersedia dengan mesin diesel 1N. Semua Starlet di Jepang memiliki SRS Airbag untuk pengemudi sebagai perlengkapan standard.
Untuk variant export Starlet bermesin 2E dan 4E-FE
Model ini tidak dipasarkan di Indonesia dan digantikan oleh sedan [[Toyota Tercel|Toyota Soluna]].
== Referensi ==
{{reflist}}
* [
* [http://www.jakartatoyota.net/ Toyota Jakarta] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160816154650/http://www.jakartatoyota.net/ |date=2016-08-16 }}
{{Mobil Toyota}}
[[
[[Kategori:Hatchback]]
| |||