Suzuki FXR150: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
HsfBot (bicara | kontrib)
k Bot: Perubahan kosmetika
Baris 35:
!Engine and transmission
|-
||Displacement : 147.00 ccm cm³ (8.97 cubic inches)
|-
||Engine type : Single cylinder
Baris 119:
||Fuel consumption pr. 100 km (6.2 miles): 3.00 litres (0.79 gallons)
|}
== Sejarah singkat ==
[[ImageBerkas:Suzuki_FXR150_01.jpg|left|thumb]]
Suzuki FXR150 menggantikan model [[2 tak]] [[Suzuki RG150|Suzuki RG150/RGV150]] yang lebih besar sedikit dari segi dimensinya. Motor ini telah mengadopsi [[Speedometer]] full digital yang menampilkan penunjuk bahan bakar, [[takometer]], [[tripmeter]], [[odometer]] dan indikator posisi gear. Kecepatan maksimum diperkirakan sekitar 135 - 140 km/jam. Rangkanya berbentuk [[Deltabox]] yang menyerupai rangka model-model motor sport yang lain, sedangkan [[lengan ayun]] yang digunakan berbentuk seperti pisang (banana arm). Mesinnya turut dilengkapi [[transmisi manual]] 6 percepatan dengan final gear yang agak rapat, di samping itu telah dibekali dengan [[starter elektrik]] dan [[engkol]]. Selain itu, Suzuki FXR150 menggunakan sistem pendinginan gabungan udara dan oli (oil cooler) melalui penggunaan radiator oli berukuran kecil untuk membantu mendinginkan mesin dengan lebih optimal tanpa menggunakan sistem pendinginan air yang memerlukan perawatan yang sering, di samping sirip-sirip pendinginan udara yang ada pada mesin.
 
Baris 129:
* [[Yamaha V-Ixion]]
{{transportasi-stub}}
 
[[Kategori:Sepeda motor Suzuki]]
[[Kategori:Motor sport]]