Kereta rel listrik Tokyu Corporation seri 8500: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Arief 2792 (bicara | kontrib) →Daftar rangkaian: Update kondisi terakhir |
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android |
||
Baris 43:
|yearservice = 1975-sekarang|operator = [[Tokyu Corporation]]<br/>[[PT KAI Commuter Jabodetabek]]<br/>[[Nagano Electric Railway]]<br/>[[Izukyu Corporation]]<br/>[[Chichibu Railway]]}}
[[File:Tokyu 8500 series original style 8606F 20170918.jpg|thumb|Tokyu 8500 semasa di Jepang]]
{{Nihongo|'''Kereta rel listrik Tokyu seri 8500'''|東急8500系(電車)|Tōkyū 8500-kei (densha)}} adalah [[kereta rel listrik]] buatan [[Tokyu Car Corporation]], [[Jepang]], yang kini beroperasi di lintas [[KA Commuter Jabodetabek|Commuter]] [[Jabodetabek]]. KRL berteknologi Field Chopper Control dan ''body''-nya terbuat dari ''[[stainless steel]]''
[[Indonesia]] membeli kereta ini bersamaan dengan [[Kereta rel listrik Tokyu Corporation seri 8000|KRL Tōkyū seri 8000]], yang merupakan saudara dari KRL ini, dengan harga sekitar Rp 800 juta per kereta, atau sekitar 6,5 miliar untuk satu rangkaian dengan stamformasi 8 kereta dalam satu rangkaiannya. Selain itu, KRL Tokyu seri 8500 ini juga dijual ke [[Nagano Electric Railway]] dan [[Chichibu Railway]] dengan formasi 3 kereta per set dan satu kereta nomor 8723 diberikan kepada [[Izukyu Corporation]] yang kemudian dimodifikasi menjadi berkabin masinis.<ref name="mka">Majalah KA Edisi Juni 2014</ref>
|