Stasiun Cirebon: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 27:
* km 223+973 lintas [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol]]–[[Stasiun Tegal|Tegal]]–'''Cirebon'''
* km 1+605 lintas '''Cirebon'''–''[[Stasiun Kadipaten|Kadipaten]]'' (SCS)
| line = '''Lintas utara Jawa''': {{KA|Argo Cheribon}} (reguler dan fakultatif), {{KA|Tegal Bahari}}, {{KA|Tawang Jaya Premium}}, {{KA|Argo Sindoro}}, {{KA|Argo Muria}}, {{KA|Argo Merbabu}}, {{KA|Ciremai}}, {{KA|Gumarang}}, {{KA|Argo Bromo Anggrek}}, {{KA|Sembrani}}, {{KA|Harina}}, dan{{KA|Jayabaya}}, {{KA|Brawijaya}}, dan {{KA|Pandalungan}}<br>'''Lintas tengah Jawa''': {{KA|Ranggajati}}, {{KA|Purwojaya}}, {{KA|Sawunggalih}}, {{KA|Fajar dan Senja Utama Yogya}}, {{KA|Taksaka}}, {{KA|Fajar dan Senja Utama Solo}}, {{KA|Mataram}}, {{KA|Argo Lawu}}, {{KA|Argo Dwipangga}}, {{KA|Manahan}}, {{KA|Bangunkarta}}, {{KA|Jayakarta}}, {{KA|Argo Semeru}}, {{KA|Bima}}, {{KA|Singasari}}, dan {{KA|Gajayana}}<br>'''Lintas
| timurtrack Jawa''':= {{KA|Ranggajati}},6 {{KA|Jayabaya}},(jalur 2 dan {{KA|Pandalungan}}3: sepur lurus)
| track = 6 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
| platform = 4 (satu peron sisi dan tiga peron pulau yang sama-sama tinggi)
| arsitektur = {{hlist|[[Art nouveau]]|[[art deco]]|[[Arsitektur Hindia Baru|Hindia Baru]]}}
Baris 160:
|Eksekutif
|-
! colspan="5" |Kereta api sekunderpendukung (kelas eksekutif)
|-
|{{kereta api|Argo Merbabu}}
|Eksekutif
| rowspan="24" |{{sta|Gambir}}
|Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Surabaya Pasarturi}}
|Via '''Cirebon'''–{{sta|Tegal}}
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|ManahanBrawijaya}}
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Imperial'']]
| rowspan="2" |{{sta|Malang}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Semarang PoncolTawang}}–{{staSta|SurabayaSolo PasarturiJebres}}
|-
|Eksekutif
|-
|{{kereta api|Pandalungan}}
|Eksekutif
|{{sta|Jember}}
|Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Surabaya Pasarturi}}
|-
! colspan="5" |Kereta api pendukung (kelas campuran)
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Argo Cheribon}} Tambahan
Baris 180 ⟶ 200:
| rowspan="2" |{{kereta api|Tawang Jaya Premium}}
|Eksekutif
| rowspan="54" | {{sta|Semarang Tawang}}
| rowspan="32" | Via '''Cirebon'''–{{sta|Tegal}}
|-
|Ekonomi
|-
|{{kereta api|Argo Merbabu}}
|Eksekutif
|{{sta|Gambir}}
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Ciremai}}
Baris 211 ⟶ 227:
|Ekonomi Premium
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|BrawijayaJayabaya}}
|Eksekutif
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Imperial'']]
| rowspan="2" |{{sta|GambirPasar Senen}}
| rowspan="2" |{{sta|Malang}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Semarang TawangPoncol}}–{{Stasta|SoloSurabaya JebresPasarturi}}
|-
|Ekonomi
|Eksekutif
|}
 
Baris 287 ⟶ 303:
|Eksekutif
|-
! colspan="5" |Kereta api sekunderpendukung (kelas eksekutif)
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|JayabayaManahan}}
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Priority'']]
| rowspan="2" |{{sta|Pasar SenenGambir}}
| rowspan="2" |{{sta|Solo Balapan}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Purwokerto}}
Beroperasi pada hari Kamis–Minggu dan hari libur nasional dengan dua kali keberangkatan
|-
|Eksekutif
|-
! colspan="5" |Kereta api pendukung (kelas campuran)
|}-
| rowspan="52" |{{sta|Pasarkereta Senenapi|Ranggajati}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |'''Cirebon'''
| rowspan="2" |{{sta|Jember}}
| rowspan="32" |Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|LempuyanganSurabaya Gubeng}}
|-
|Bisnis
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Sawunggalih}}
|Eksekutif
| rowspan="711" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |{{sta|Kutoarjo}}
| rowspan="7" |Via {{sta|Purwokerto}}
Baris 309 ⟶ 344:
|-
|Ekonomi Premium
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Manahan}}
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Priority'']]
| rowspan="2" |{{sta|Gambir}}
| rowspan="2" |{{sta|Solo Balapan}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Purwokerto}}
Beroperasi pada hari Kamis–Minggu dan hari libur nasional dengan dua kali keberangkatan
|-
|Eksekutif
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Bangunkarta}}
| Eksekutif
| rowspan="5" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |{{sta|Jombang}}
| rowspan="24" |Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Yogyakarta}}
|-
|Ekonomi
|-
|{{kereta api|Jayakarta}}
|Ekonomi Premium
|{{sta|Surabaya Gubeng}}
| rowspan="3" |Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Lempuyangan}}
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Singasari}}
Baris 337 ⟶ 357:
|-
|Ekonomi
|}
 
{| class="wikitable"
|+Lintas timur Jawa
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
! colspan="5" align="center" | Kereta api sekunderpendukung (kelas ekonomi)
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|RanggajatiJayakarta}}
|Ekonomi Premium
|Eksekutif
|{{sta|GambirPasar Senen}}
| rowspan="2" |'''Cirebon'''
| rowspan="2" |{{sta|JemberSurabaya Gubeng}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Surabaya GubengLempuyangan}}
|-
|Bisnis
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Jayabaya}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |{{sta|Malang}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Semarang Poncol}}–{{sta|Surabaya Pasarturi}}
|-
|Ekonomi
|-
|{{kereta api|Pandalungan}}
|Eksekutif
| {{sta|Gambir}}
|{{sta|Jember}}
|Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Surabaya Pasarturi}}
|}