Daftar istilah transportasi rel: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 217:
{{term|[[Langsir]]}}
{{defn|Pekerjaan menyusun, memindahkan, dan memisahkan rangkaian kereta api atau sarana yang berjalan di atas rel.}}
{{term|[[Larat]]}}
{{defn|Sarana kereta api yang meluncur tanpa masinis}}
{{term|Lengkung}}
Baris 298:
; [[Stasiun kereta api#Perhentian|Perhentian]]
:Jenis stasiun kereta api yang tidak diperlengkapi dengan wesel, ditujukan untuk penumpang dengan okupansi rendah, biasanya dijaga atau tidak.
;Peristiwa luar biasa (PL), non-kecelakaan kereta api (NKKA)
:Setiap peristiwa yang menimbulkan gangguan perjalanan kereta api berdasarkan gapeka yang berlaku seperti gangguan sarana-prasarana, bencana alam, ditabrak kendaraan lain.
;[[Peristiwa luar biasa hebat]] (PLH), kecelakaan kereta api (KKA)
:[[Kecelakaan kereta api]], termasuk tabrakan antarkereta api, anjlok, terguling, atau terbakar.
;[[Periuk gandar]]
Baris 315:
; Perlintasan tidak sebidang
: Persilangan jalur kereta api yang tidak berada pada satu bidang terhadap jalan raya atau jalan setapak, dapat berupa [[jalan layang]] atau [[terowongan|terowongan bawah tanah]].
;[[Peron]]
:Jalan kecil yang sejajar dengan rel kereta api tempat lalu lalang dan naik turun penumpang di stasiun kereta api, halte kereta api, atau tempat pemberhentian transportasi rel lainnya.
;[[Peron pulau]]
:Peron yang terletak di antara dua sepur.
;Peron siku-siku