Kereta api Logawa: Perbedaan antara revisi

| logo = [[File:PapanKeretaApi Logawa 2022.svg|300px]]<br/>
<small>Papan kereta api Logawa sebelum menggunakan rangkaian generasi terbaru dan masih digunakan untuk petunjuk KA disetiapdi setiap peron stasiun saja. <br/small>

| pemberhentian = ''Lihatlah dibawahdi bawah''

| tempatduduk = 72 tempat duduk disusun 2-2 (kelas ekonomi); kursi dapat direbahkan dan diputar secara arah perjalanan KA.

| bagasi = Ada, ''(dikabindi kabin kereta penumpang)''

| kecepatan = 65 s.d. 12090 km/jam (

Kereta api Logawa pertama kali beroperasi pada 21 April 1999 dan pernah melayani hingga [[Stasiun Cilacap]].<ref>{{Cite book|last=|first=|date=1999|url=|title=Kabinet Reformasi Pembangunan Republik Indonesia 1998–1999|location=|publisher=Departemen Penerangan RI|isbn=|pages=258|url-status=live}}</ref> Dalam perjalanan menuju Purwokerto, rangkaian kereta tersebut dibagi menjadi dua saat tiba di [[Stasiun Kroya]]: melanjutkan perjalanan ke Cilacap dan melanjutkan perjalanan ke Purwokerto. Namun, kereta api ini sudah tidak melayani penumpang menuju Cilacap mulai 2011.<ref>{{Cite web|url=https://republika.co.id/berita/ekonomi/korporasi/16/02/15/o2l4km382-pt-kai-akan-operasikan-ka-cilacapsolo|title=PT KAI akan Operasikan KA Cilacap-Solo|date=2016-02-15|website=Republika Online|access-date=2020-02-27}}</ref> Sejak 1 November 2019, kereta api ini menambah pelayanan kelas bisnis sehingga menjadi satu-satunya kereta api dengan layanan kelas campuran bisnis dan ekonomi hingga 18 September 2024.

RangkaianSejak 1 Januari 2019, kereta api ini terdirimerupakan satu dari delapanlima layanan kereta api kelas ekonomi generasiyang terbaru,mengalami satuperubahan keretatarif makandari dansubsidi satumenjadi keretakomersial pembangkit(''non-PSO'').<ref>{{Cite news|last=ArmaniMerdeka.com|date=2018-12-31|editor-last=Melani|editor-first=MelaAgustina|title=KAPemerintah LogawaCabut RuteSubsidi Purwokerto-Jember5 (PP)Kereta PakaiEkonomi Rangkaianpada New Generation2019|url=https://moneywww.kompasliputan6.com/bisnis/read/20243860562/09/18/212106826/kapemerintah-logawacabut-rutesubsidi-purwokerto5-jemberkereta-pp-pakai-rangkaianekonomi-newpada-generation2019|websitework=kompas[[Liputan6.com]]|language=id|access-date=2024-09-18}}</ref> Kemudian, sejak 1 November 2019, kereta api ini ditambahkan layanan kelas bisnis sehingga menjadi satu-satunya kereta api penumpang di Indonesia dengan layanan kelas campuran bisnis dan ekonomi hingga 18 September 2024.

Sebagai bagian dari peningkatan pelayanan, rangkaian lama kereta api ini digantikan dengan rangkaian kereta api ekonomi generasi terbaru berbodi baja nirkarat produksi PT INKA pada 18 September 2024 di [[Stasiun Purwokerto]], sedangkan arah sebaliknya pada tanggal 19 September 2024. Perbedaan yang mencolok pada rangkaian ekonomi dan bisnis adalah kapasitas tempat duduk, semula dari 106 tempat duduk dan 64 tempat duduk jenis ''long seat'' menjadi 72 tempat duduk jenis ''captain seat'' yang dapat direbahkan maupun diputar searah lajurlaju kereta. Salah satu fitur yang dimiliki rangkaian ekonomi generasi terbaru, yaitu layar informasi yang tersedia di masing-masing kereta dapat menampilkan informasi stasiun terdekat, kecepatan, dan suhu ruangan. Layar informasi tersebut membantu menciptakan pengalaman perjalanan yang lebih baik dan menyediakan informasi yang penting bagi pelanggan selama perjalanan. Untuk kebutuhan mengisi daya gawai pelanggan, terdapat pula fitur USB ''charger port'' pada setiap tempat duduk di samping stop kontak yang tersedia di dinding kereta, sehingga penumpang dapat terus menggunakan gawainya tanpa khawatir kehabisan daya sesuai dengan kebutuhan modern.<ref>{{Cite news|last=Firmansyah|first=Anang|title=KA Logawa New Generation Resmi Beroperasi, Jeroannya Bikin Kaget!|url=https://www.detik.com/jateng/bisnis/d-7545851/ka-logawa-new-generation-resmi-beroperasi-jeroannya-bikin-kaget|website=detikjateng|language=id-ID|access-date=2024-09-18}}</ref>