Jalur kereta api Gurah–Kawarasan
Jalur kereta api Gurah–Kawarasan adalah jalur kereta api nonaktif di Indonesia yang menghubungkan Stasiun Gurah dengan Stasiun Kawarasan dan terletak di Daerah Operasi VII Madiun. Jalur ini dibangun oleh Kediri Stoomtram Maatschappij dan diresmikan pada 1 Juni 1899 digunakan untuk layanan penumpang dan angkutan barang dari perkebunan serta angkutan gula dari Pabrik Gula Kawarasan.
| Jalur kereta api Gurah–Kawarasan | |
|---|---|
 Stasiun Gurah | |
| Ikhtisar | |
| Jenis | Lintas cabang |
| Sistem | Jalur kereta api rel ringan Jalur trem uap |
| Status | Tidak beroperasi |
| Terminus | Gurah Kawarasan |
| Stasiun | 7 |
| Operasi | |
| Dibangun oleh | Kediri Stoomtram Maatschappij |
| Dibuka | 1 Juni 1899 |
| Ditutup | 1947 |
| Pemilik | PT Kereta Api Indonesia (pemilik aset jalur dan stasiun) |
| Operator | Wilayah Aset VII Madiun |
| Karakteristik lintas | Lintas datar |
| Data teknis | |
| Panjang rel | 9 km |
| Lebar sepur | 1.067 mm (3 ft 6 in) |
| Kecepatan operasi | 20 s.d 40 km/jam |
Percabangan menuju Plosoklaten
Pada 15 Januari 1900, KSM meresmikan jalur percabangan dari Halte Brenggolo menuju Plosoklaten, Kediri dengan panjang lintas 1 km. Tidak diketahui maksud dan tujuan dari pembangunan cabang tersebut. Bahkan tidak ada data pemberhentian maupun halte di sepanjang percabangan ini.
Namun jalur dan cabangnya ditutup pada tahun 1943 sebagai akibat dari pembongkaran yang dilakukan oleh Jepang.
Jalur terhubung
Lintas aktif
Tidak terhubung dengan lintas aktif manapun
Lintas nonaktif
- Jalur kereta api Jombang–Kediri
- Percabangan menuju Plosoklaten
Daftar stasiun
| Nomor | Nama stasiun | Singkatan | Alamat | Letak | Ketinggian | Status | Foto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gurah–Kawarasan Segmen Gurah–Kawarasan |
oleh Kediri Stoomtram Maatschappij Termasuk dalam Daerah Operasi VII Madiun | ||||||
| Gurah | GAH | km 0+000 km 39+118 lintas Jombang–Kediri |
Tidak beroperasi |
| |||
| Turus | TUS | km 2+157 | Tidak beroperasi | ||||
| Besuk | BES | km 4+169 | Tidak beroperasi | ||||
| Bengkok | BOK | km 5+445 | Tidak beroperasi | ||||
| Brenggolo | BRG | km 7+018 km 0+000 lintas cabang Plosoklaten |
Tidak beroperasi | ||||
| Klanderan | - | km ? | Tidak beroperasi | ||||
| Kawarasan | KWS | km 9+448 | Tidak beroperasi | ||||
|
Keterangan:
Referensi:
| |||||||
Lihat pula
Referensi
- ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Sumatra Bagian Selatan Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023.
- ^ Subdirektorat Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ Perusahaan Umum Kereta Api (1992). Ikhtisar Lintas Jawa.
- ^ Arsip milik alm. Totok Purwo mengenai Nama, Kode, dan Singkatan Stasiun Kereta Api Indonesia
- ^ Reitsma, S.A. (1928). Korte Geschiedenis der Nederlandsch-Indische Spoor- en Tramwegen. Weltevreden: G. Kolff & Co.
 | Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |