Stasiun Gogodalem

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Gogodalem

Gogodalem
Stasiun Gogodalem	Gogodalem
	Gogodalem
	Berkas:Gogodalemstasiun.jpg Eks Stasiun Gogodalem sekitar dekade 1990-an
Lokasi	Gogodalem, Bringin, Semarang, Jawa Tengah; Indonesia;
Koordinat	7°14′6″S 110°33′18″E / 7.23500°S 110.55500°E
Operator	Daerah Operasi IV Semarang; ; ; ;
Letak	km 15+203 lintas Kedungjati–Bringin–Ambarawa
Layanan	-
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	GGD; 3303;
Klasifikasi	III/kecil
Sejarah
Dibuka	1873
Ditutup	1976
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Gogodalem (GGD) merupakan stasiun kereta api nonaktif kelas III/kecil yang terletak di Gogodalem, Bringin, Semarang. Stasiun ini termasuk dalam Daerah Operasi IV Semarang.

Stasiun ini dibuka pada tanggal 21 Mei 1873, bersamaan dengan jalur Kedungjati–Ambarawa.^[3]^[4] Namun stasiun ini dinonaktifkan pada tahun 1976 karena jalur ini kalah bersaing dengan moda transportasi lain.

Secara fisik, bangunan stasiun ini memang mirip dengan Stasiun Padas. Bangunan ini saat ini sudah rata dengan tanah karena proyek reaktivasi jalur kereta api Secang–Kedungjati. Kini stasiun ini hanya dapat dilihat melalui foto-foto saja.

Untuk segmen Kedungjati–Tuntang saat ini telah menjalani progres reaktivasi, tetapi saat ini proyeknya tersendat lantaran masalah pembebasan lahan. Untuk mendukung reaktivasi, bangunan Stasiun Bringin, Gogodalem, dan Tempuran harus dirombak atau direplikasi karena bangunannya sudah tua dan rawan karena tidak pernah dirawat.^[5]^[6]

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Schetskaart van de spoorweg Samarang-Vorstenlanden door de Raad van Beheer der Nederlandsch-Indische Spoorweg-Maatschappij aan de Heeren leden van de Staten-Generaal aangeboden. 1869.
^ Banck, J.E. (1869). Geschiedenis van het Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij. M.J. Fisser.
^ "Stasiun Tuntang dan Rencana Reaktivasi Jalur KA Tuntang-Kedungjati - Berita Trans". Berita Trans. 2017-03-06. Diakses tanggal 2018-08-03.
^ Media, Kompas Cyber (2017-10-16). "Menhub Tinjau Ulang Reaktivasi Jalur KA Kedungjati-Tuntang - Kompas.com". KOMPAS.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-08-03.