Grand Prix F1 Austria 2018

Grand Prix Austria 2018
← Lomba sebelumnya	Lomba berikutnya →
	Tata Letak Sirkuit Red Bull Ring.
Detail perlombaan
Tanggal	1 Juli 2018
Nama resmi	Formula 1 Eyetime Grosser Preis von Österreich 2018
Lokasi	Red Bull Ring; Spielberg, Styria, Austria
Sirkuit	Fasilitas balapan permanen
Panjang sirkuit	4.318 km (2.683 mi)
Jarak tempuh	71 putaran, 306.452 km (190.420 mi)
Cuaca	Cerah
Posisi pole
Waktu	1:03.130
Putaran tercepat
Waktu	1:06.957 putaran ke-71
Podium
	Pemimpin perlombaan Templat:F1Laps2018;

Grand Prix Austria 2018 (secara resmi dikenal sebagai Formula 1 Eyetime Grosser Preis von Österreich 2018) merupakan sebuah lomba balapan mobil Formula Satu yang diselenggarakan di Red Bull Ring, Spielberg, Styria, Austria, pada tanggal 1 Juli 2018. Perlombaan tersebut merupakan putaran yang ke-9 dari Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu musim 2018, dan menandai putaran yang ke-32 dari Grand Prix Austria, dan ke-31 kalinya diadakan sebagai sebuah putaran Kejuaraan Dunia Formula Satu. sejak dimulainya seri ini pada tahun 1950.

Tampil sebagai pemenang di dalam lomba ini adalah pembalap Red Bull Racing, yaitu Max Verstappen, menandai pertama kalinya tim Red Bull berhasil menang di Grand Prix yang berlangsung di kandang mereka sendiri.

Untuk yang pertama kalinya sejak Grand Prix Spanyol 2016, kedua mobil tim Mercedes GP gagal finis dalam lomba kali ini.

Laporan

Latar belakang sebelum lomba

Sirkuit ini mencakup tiga zona sistem pengurang hambatan (DRS) untuk yang pertama kalinya. Ini termasuk zona di sepanjang trek lurus utama, dengan zona yang kedua di trek lurus dari tikungan pertama hingga tikungan ke-2 dan ke-3, dan zona yang ketiga yang membentang dari tikungan 3 hingga tikungan ke-4.^[2] Pembalap Mercedes, yaitu Lewis Hamilton, memasuki babak tersebut dengan keunggulan 14 poin atas Sebastian Vettel di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap. Di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor, tim Mercedes memimpin dengan keunggulan 23 poin atas tim Ferrari.

Kualifikasi

Di sesi Q2, Carlos Sainz harus menghindari Vettel yang melaju perlahan di garis balapan. Vettel kemudian mendapat penalti turun 3 grid atas insiden tersebut. Tim Mercedes mengunci barisan depan di sesi Q3 dan Valtteri Bottas meraih posisi terdepan pertamanya di tahun 2018. Tim Ferrari mengunci baris kedua. Romain Grosjean berhasil mengungguli Daniel Ricciardo untuk mengambil P6.

Balapan

Bottas memulai balapan ini dengan awal yang buruk dari posisi terdepan. Setelah pada awalnya dilewati oleh Hamilton, Räikkönen, dan Verstappen, dia berhasil merebut kembali P2 dengan menyalip Verstappen dan Räikkönen dari sisi luar di Tikungan ke-4. Tidak lama setelah itu, Verstappen berhasil menyalip Räikkönen untuk mengambil P3. Sayap depan mobilnya Stoffel Vandoorne patah di Tikungan ke-3, sehingga memerlukan pit-stop, dan menjatuhkannya ke barisan belakang. Pada putaran ke-12, mesin mobil Nico Hülkenberg mati pada lintasan lurus start/finish, dan menyebabkan dia segera mundur dari balapan. Pada putaran ke-14, Bottas mundur karena kerusakan girboks yang pada awalnya disebabkan oleh masalah hidrolik, sehingga menyebabkan Mobil Keselamatan Virtual. Pada periode VSC, tim Ferrari dan Red Bull memanggil kedua mobilnya untuk masuk ke dalam pit. Namun, tim Mercedes memilih untuk tidak memanggil Hamilton untuk masuk ke dalam pit, sebuah kesalahan yang membuat James Vowles, kepala strategi Mercedes, terdengar meminta maaf melalui radio tim. Hamilton melakukan pit-stop pada putaran ke-25, dan menyerahkan keunggulannya kepada Verstappen, dan bergabung kembali ke trek di P4, di depan Vettel, yang berhasil menyalipnya pada putaran ke-39. Pada putaran ke-54, Ricciardo terpaksa harus mundur dari balapan ini karena mobilnya mengalami masalah knalpot, dan kemudian, setelah itu, giliran Brendon Hartley yang mundur dari balapan ini pada putaran berikutnya dengan masalah hidrolika. Hamilton mundur pada putaran ke-64 karena mobilnya mengalami masalah tekanan bahan bakar, yang membuat tim Mercedes tersingkir dari balapan secara ganda untuk yang ketiga kalinya sejak kembali lagi ke dalam ajang F1 sebagai sebuah konstruktor penuh pada tahun 2010 (setelah Grand Prix Australia 2011 dan Spanyol 2016), sekaligus pula pengunduran diri ganda yang pertama bagi mereka karena kerusakan mekanis, dan kegagalan finis yang pertama bagi Hamilton sejak Grand Prix Malaysia 2016. Verstappen berhasil memenangkan perlombaan ini, dan memberikan tim Red Bull kemenangan yang pertama bagi mereka di Red Bull Ring, dan kemenangan pertamanya Verstappen di musim ini. Mobil Haas menyelesaikan balapan ini di P4 dan P5, memberi mereka poin terbaik yang pernah ada, dan Grosjean berhasil mendapatkan poin pertamanya di musim ini.

Rekapitulasi balapan

Hasil kualifikasi

Pos.	Mobil no.	Pembalap	Konstruktor	Waktu kualifikasi			Grid akhir
Pos.	Mobil no.	Pembalap	Konstruktor	Q1	Q2	Q3	Grid akhir
1	77	Valtteri Bottas	Mercedes	1:04.175	1:03.756	1:03.130	1
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1:04.080	1:03.577	1:03.149	2
3	5	Sebastian Vettel	Ferrari	1:04.347	1:03.544	1:03.464	6¹
4	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:04.234	1:03.975	1:03.660	3
5	33	Max Verstappen	Red Bull Racing-TAG Heuer	1:04.273	1:04.001	1:03.840	4
6	8	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	1:04.242	1:04.059	1:03.892	5
7	3	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing-TAG Heuer	1:04.723	1:04.403	1:03.996	7
8	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	1:04.460	1:04.291	1:04.051	8
9	55	Carlos Sainz Jr.	Renault	1:04.948	1:04.561	1:04.725	9
10	27	Nico Hülkenberg	Renault	1:04.864	1:04.676	1:05.019	10
11	31	Esteban Ocon	Force India-Mercedes	1:05.148	1:04.845		11
12	10	Pierre Gasly	Scuderia Toro Rosso-Honda	1:05.011	1:04.874		12
13	16	Charles Leclerc	Sauber-Ferrari	1:04.967	1:04.979		17²
14	14	Fernando Alonso	McLaren-Renault	1:04.965	1:05.058		PL³
15	18	Lance Stroll	Williams-Mercedes	1:05.264	1:05.286		13
16	2	Stoffel Vandoorne	McLaren-Renault	1:05.271			14
17	11	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	1:05.279			15
18	35	Sergey Sirotkin	Williams-Mercedes	1:05.322			16
19	28	Brendon Hartley	Scuderia Toro Rosso-Honda	1:05.366			19⁴
20	9	Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari	1:05.479			18
Waktu 107%: 1:08.565
Sumber:^[3]

Catatan

^1 – Sebastian Vettel menerima penalti turun tiga grid karena telah menghalangi laku Carlos Sainz Jr. di sesi Q2.
^2 – Charles Leclerc menerima penalti turun lima grid karena pergantian girboks yang tidak terjadwal.
^3 – Fernando Alonso harus memulai balapan ini dari dalam jalur pit untuk berganti ke spesifikasi rakitan sayap depan yang baru dan MGU-K yang baru.
^4 – Brendon Hartley menerima penalti turun 35 grid karena melebihi kuota komponen unit daya.

Hasil lomba

Pos.	No.	Pembalap	Konstruktor	Putaran	Waktu/Tersingkir	Grid	Poin
1	33	Max Verstappen	Red Bull Racing-TAG Heuer	71	1:21:56.024	4	25
2	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	71	+1.504	3	18
3	5	Sebastian Vettel	Ferrari	71	+3.181	6	15
4	8	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	70	+1 lap	5	12
5	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	70	+1 lap	8	10
6	31	Esteban Ocon	Force India-Mercedes	70	+1 lap	11	8
7	11	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	70	+1 lap	15	6
8	14	Fernando Alonso	McLaren-Renault	70	+1 lap	PL	4
9	16	Charles Leclerc	Sauber-Ferrari	70	+1 lap	17	2
10	9	Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari	70	+1 lap	18	1
11	10	Pierre Gasly	Scuderia Toro Rosso-Honda	70	+1 lap	12
12	55	Carlos Sainz Jr.	Renault	70	+1 lap	9
13	35	Sergey Sirotkin	Williams-Mercedes	69	+2 laps	16
14	18	Lance Stroll	Williams-Mercedes	69	+2 laps¹	13
15²	2	Stoffel Vandoorne	McLaren-Renault	65	Tabrakan kerusakan	14
Ret	44	Lewis Hamilton	Mercedes	62	Tekanan bahan bakar	2
Ret	28	Brendon Hartley	Scuderia Toro Rosso-Honda	54	Hidrolik	19
Ret	3	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing-TAG Heuer	53	Knalpot	7
Ret	77	Valtteri Bottas	Mercedes	13	Hidrolik	1
Ret	27	Nico Hülkenberg	Renault	11	Mesin	10
Sumber:^[4]

Catatan

^1 – Lance Stroll pada awalnya finis di urutan ke-13, tetapi kemudian waktu balapannya ditambah 10 detik karena telah mengabaikan bendera biru.
^2 – Stoffel Vandoorne mundur dari balapan, tetapi diklasifikasikan karena dia telah menyelesaikan lebih dari 90% jarak balapan.

Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan

Klasemen Kejuaraan Dunia Pembalap

	Pos.	Pembalap	Poin
1	1	Sebastian Vettel	146
1	2	Lewis Hamilton	145
2	3	Kimi Räikkönen	101
1	4	Daniel Ricciardo	96
1	5	Max Verstappen	93
Sumber:^[5]

Klasemen Kejuaraan Dunia Konstruktor

	Pos.	Konstruktor	Poin
1	1	Ferrari	247
1	2	Mercedes	237
	3	Red Bull Racing-TAG Heuer	189
	4	Renault	62
1	5	Haas-Ferrari	49
Sumber:^[5]

Catatan: Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.

Lihat pula

Referensi

^ "Austria". Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Diakses tanggal 22 June 2018.
^ Coch, Mat (26 June 2018). "Third DRS zone added for Austrian Grand Prix". speedcafe.com. Speedcafe. Diakses tanggal 26 June 2018.
^ "Formula 1 Eyetime Grosser Preis von Österreich 2018 – Qualifying". Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 30 June 2018. Diakses tanggal 30 June 2018.
^ "Formula 1 Eyetime Grosser Preis von Österreich 2018 – Race Result". Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 1 July 2018. Diakses tanggal 1 July 2018.
^ ^a ^b "Austria 2018 – Championship". StatsF1. Diakses tanggal 8 March 2019.

Pranala luar

Official event website

Seri sebelumnya: Grand Prix Prancis 2018	Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 2018	Seri selanjutnya: Grand Prix Inggris 2018
Tahun sebelumnya: Grand Prix Austria 2017	Grand Prix Austria	Tahun selanjutnya: Grand Prix Austria 2019

[formal-1] "Austria". Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Diakses tanggal 22 June 2018.

[2] Coch, Mat (26 June 2018). "Third DRS zone added for Austrian Grand Prix". speedcafe.com. Speedcafe. Diakses tanggal 26 June 2018.

[3] "Formula 1 Eyetime Grosser Preis von Österreich 2018 – Qualifying". Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 30 June 2018. Diakses tanggal 30 June 2018.

[4] "Formula 1 Eyetime Grosser Preis von Österreich 2018 – Race Result". Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 1 July 2018. Diakses tanggal 1 July 2018.

[champ-5] "Austria 2018 – Championship". StatsF1. Diakses tanggal 8 March 2019.

[1]

[2]

1

2

3

4

[3]

1

2

[4]

[5]