Kereta api Wijayakusuma
Artikel bertopik layanan kereta api ini berisi jadwal perjalanan kereta api yang suatu saat dapat berubah. |
Kereta api Wijayakusuma adalah layanan kereta api kelas eksekutif dan premium yang dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia di Jawa yang melayani rute Cilacap-Banyuwangi dan sebaliknya. Kereta api ini berjalan melalui jalur selatan (Kroya–Kutoarjo–Yogyakarta–Solo–Madiun–Jombang–Surabaya).
Berkas:Papan nama KA Wikus Premium.svg | |||||
Informasi umum | |||||
---|---|---|---|---|---|
Jenis layanan | Kereta api jarak jauh | ||||
Status | Beroperasi | ||||
Daerah operasi | Daerah Operasi V Purwokerto | ||||
Mulai beroperasi |
| ||||
Operator saat ini | PT Kereta Api Indonesia | ||||
Lintas pelayanan | |||||
Stasiun awal | Cilacap | ||||
Jumlah pemberhentian | 30-31 | ||||
Stasiun akhir | Banyuwangi Baru | ||||
Waktu tempuh rerata | rata-rata 17 jam | ||||
Frekuensi perjalanan | Satu kali pergi pulang sehari | ||||
Jenis rel | Rel berat | ||||
Pelayanan penumpang | |||||
Kelas | Eksekutif dan ekonomi AC premium | ||||
Layanan disabilitas | Ada | ||||
Pengaturan tempat duduk | Kelas eksekutif: 50 tempat duduk, disusun 2-2, reclining and revolving seat Kelas premium: 64 tempat duduk, disusun 2-2 dihadapkan 32 ke arah depan dan 32 ke arah belakang, reclining seat | ||||
Fasilitas restorasi | Ada, dapat memesan sendiri makanan di kereta makan yang tersedia. | ||||
Fasilitas observasi | Kaca panorama dupleks, dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas. | ||||
Fasilitas hiburan | Ada | ||||
Fasilitas lain | Toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, AC, peredam suara. | ||||
Teknis sarana dan prasarana | |||||
Lebar sepur | 1.067 mm | ||||
Elektrifikasi | - | ||||
Kecepatan operasional | 40 s.d. 105 km/jam | ||||
Pemilik jalur | Direktorat Jenderal Perkeretaapian | ||||
|
KA Wijayakusuma diresmikan pengoperasiannya oleh Bupati Cilacap Totto Suwarto Pamudji beserta Direktur Utama PT Kereta api Indonesia Edi Sukmoro dan VP Daop 5 Purwokerto (PWT) di Stasiun Cilacap pada tanggal 26 September 2017[1].
Namanya harus dibedakan dengan kereta inspeksi dengan nama yang sama.
Sejarah
Wacana penghapusan kereta api kelas bisnis terus mengemuka mengingat banyak di antara kereta-kereta tersebut diberhentikan operasinya atau dimodifikasi (biasanya menjadi kereta api eksekutif). Penghapusan itu dilatarbelakangi kebijakan PT KAI untuk menyederhanakan pelayanan, sehingga ke depan hanya disediakan dua kelas (eksekutif dan ekonomi saja).[2][3]
Salah satu cara untuk menghapus kereta bisnis adalah meluncurkan varian baru untuk kereta api kelas ekonomi AC, yaitu kereta api ekonomi premium. Diluncurkan pada musim mudik lebaran 2017,[4] kereta api ini mulanya digunakan untuk kereta tambahan seperti kereta api Mataram, Tawang Jaya Premium, dan GBMS Premium (sekarang Jayakarta Premium).
Karena kebutuhan kereta api di Stasiun Cilacap masih kurang, maka untuk mengisi slot kosong di stasiun ini, diluncurkanlah kereta api baru yang melayani Cilacap–Solo. Dipilihnya rute ini adalah untuk mengantisipasi lonjakan penumpang di rute Yogyakarta–Solo yang masih dikuasai oleh layanan komuter (Prameks). Kereta api ini diluncurkan pada tanggal 26 September 2017 dengan layanan seluruhnya kelas ekonomi premium.[5]
Perpanjangan ke Banyuwangi dilakukan pada tanggal 1 September 2018, dengan menambah kelas eksekutif pada kereta api ini.[6]
Asal usul istilah
Nama Wijayakusuma berasal dari nama bunga dengan nama yang sama. Pemilihan nama ini dikarenakan bunga ini tumbuh di daerah Kabupaten Cilacap dan keasriannya.
Data teknis
Jurusan | Cilacap - Surabaya - Banyuwangi pp |
---|---|
Lokomotif | CC201, CC203, atau CC206 |
Rangkaian | 1 kereta pembangkit (P) + 4 kereta kelas eksekutif (K1) @ 50 tempat duduk + 1 kereta makan kelas eksekutif ataupun kereta makan dan pembangkit kelas ekonomi (M1/MP3) + 3 kereta kelas ekonomi AC premium berfasilitas difabel (K3) @ 64 tempat duduk |
Tempat duduk | 392 tempat duduk |
Waktu tempuh rata-rata | 17 jam |
Jadwal perjalanan
Berikut ini adalah jadwal perjalanan KA Wijayakusuma per 1 September 2018 (berdasarkan Gapeka 2017 revisi).
Stasiun | KP/11894 / KP/11833 | Stasiun | KP/11896 / KP/11835 | ||
---|---|---|---|---|---|
Datang | Berangkat | Datang | Berangkat | ||
Cilacap | - | 14.10 | Banyuwangi Baru | - | 11.05 |
Maos | 14.35 | 14.37 | Karangasem | 11.19 | 11.28 |
Kroya | 14.51 | 14.54 | Rogojampi | 11.40 | 11.42 |
Sumpiuh | 15.06 | 15.20 | Temuguruh | 11.54 | 11.56 |
Gombong | 15.45 | 15.47 | Kalisetail | 12.06 | 12.08 |
Karanganyar | Ls | 15.55 | Kalibaru | 12.26 | 12.28 |
Kebumen | 16.29 | 16.35 | Kalisat | 13.13 | 13.20 |
Kutoarjo | 17.14 | 17.18 | Jember | 13.40 | 13.50 |
Yogyakarta | 18.09 | 18.16 | Rambipuji | 14.03 | 14.05 |
Solo Balapan | 19.05 | 19.17 | Klakah | 14.55 | 14.58 |
Solo Jebres | 19.22 | 19.28 | Probolinggo | 15.33 | 15.41 |
Sragen | 19.58 | 20.06 | Pasuruan | 16.37 | 16.51 |
Barat | 21.09 | 21.15 | Bangil | 17.08 | 17.13 |
Madiun | 21.24 | 21.31 | Sidoarjo | 17.36 | 17.42 |
Nganjuk | 22.10 | 22.16 | Surabaya Gubeng | 18.05 | 18.33 |
Kertosono | 22.34 | 22.43 | Mojokerto | 19.09 | 19.14 |
Jombang | 22.57 | 23.00 | Jombang | 19.49 | 19.55 |
Mojokerto | 23.21 | 23.24 | Kertosono | 20.10 | 20.16 |
Surabaya Gubeng | 00.00 | 00.30 | Nganjuk | 20.43 | 20.49 |
Sidoarjo | 00.53 | 00.55 | Madiun | 21.28 | 21.34 |
Bangil | 01.17 | 01.21 | Barat | Ls | 21.43 |
Pasuruan | Ls | 01.38 | Sragen | Ls | 22.30 |
Probolinggo | 02.21 | 02.29 | Solo Jebres | Ls | 22.48 |
Klakah | 03.04 | 03.06 | Solo Balapan | 22.52 | 23.00 |
Rambipuji | 03.56 | 03.58 | Yogyakarta | 23.47 | 23.57 |
Jember | 04.10 | 04.20 | Kutoarjo | 00.49 | 00.53 |
Kalisat | 04.40 | 04.43 | Kebumen | 01.32 | 01.35 |
Kalibaru | 05.27 | 05.30 | Karanganyar | 01.46 | 01.52 |
Kalisetail | 05.49 | 05.57 | Gombong | 02.01 | 02.24 |
Temuguruh | 06.07 | 06.10 | Sumpiuh | 03.02 | 03.16 |
Rogojampi | 06.22 | 06.25 | Kroya | 03.40 | 03.52 |
Karangasem | 06.38 | 06.47 | Maos | 04.14 | 04.16 |
Banyuwangi Baru | 07.02 | - | Cilacap | 04.42 | - |
Pemberhentian
Berikut ini Titik Pemberhentian KA Wijayakusuma
- (Cilacap-Banyuwangi)
- Stasiun Cilacap
- Stasiun Maos
- Stasiun Kroya
- Stasiun Sumpiuh
- Stasiun Tambak (bersilang dengan KA 155 Singasari)
- Stasiun Gombong
- Stasiun Karanganyar (melintas Langsung)
- Stasiun Sruweng (bersilang dengan KA 179 Pasundan)
- Stasiun Soka (bersilang dengan KA 101 Ranggajati)
- Stasiun Kebumen (bersilang dengan KA 185 Progo)
- Stasiun Prembun (bersilang dengan KA 183 Bengawan)
- Stasiun Butuh (bersilang dengan KA 191 Kutojaya Utara)
- Stasiun Kutoarjo
- Stasiun Yogyakarta
- Stasiun Solo Balapan (bersilang dengan KA 7063 Jayakarta Premium)
- Stasiun Solo Jebres (bersilang dengan KA 41 Gajayana)
- Stasiun Masaran (bersilang dengan KA 55 Bangunkarta)
- Stasiun Sragen (bersilang dengan KA 49 Turangga)
- Stasiun Kedungbanteng (bersilang dengan KA 43 Bima)
- Stasiun Kedunggalar (bersilang dengan KA 85 Sancaka YK)
- Stasiun Barat (bersilang dengan KA 91 Malabar)
- Stasiun Madiun (bersilang dengan sesama KA Wijayakusuma tujuan Cilacap dari Banyuwangi)
- Stasiun Nganjuk (bersilang denga KA 141 Majapahit)
- Stasiun Kertosono
- Stasiun Jombang
- Stasiun Mojokerto
- Stasiun Surabaya Gubeng (lokomotif diganti)
- Stasiun Sidoarjo
- Stasiun Bangil
- Stasiun Pasuruan (melintas Langsung)
- Stasiun Probolinggo
- Stasiun Klakah
- Stasiun Rambipuji
- Stasiun Jember
- Stasiun Kalisat
- Stasiun Kalibaru
- Stasiun Kalisetai
- Stasiun Temuguruh
- Stasiun Rogojampi
- Stasiun Karangasem (bersilang dengan KA 193 Sritanjung)
- Stasiun Banyuwangi Baru
- (Banyuwangi-Cilacap)
- Stasiun Banyuwangi Baru
- Stasiun Karangasem (bersilang dengan KA 213 Probowangi)
- Stasiun Rogojampi
- Stasiun Temuguruh
- Stasiun Kalisetai
- Stasiun Kalibaru
- Stasiun Kalisat (bersilang dengan KA 87 Mutiara Timur)
- Stasiun Jember (bertemu dengan Rangkaian KA Pandanwangi)
- Stasiun Rambipuji
- Stasiun Klakah
- Stasiun Probolinggo
- Stasiun Bayeman (bersilang dengan KA 194 Sritanjung)
- Stasiun Pasuruan (bersilang dengan KA 188 Logawa)
- Stasiun Bangil (bertemu dengan KA 206 Tawang Alun)
- Stasiun Sidoarjo (bersilang dengan KA 2625 Angkutan Barang Ketel/BBM)
- Stasiun Surabaya Gubeng (lokomotif diganti)
- Stasiun Mojokerto
- Stasiun Jombang
- Stasiun Sumobito (bersilang dengan KA 6 Argo Wilis)
- Stasiun Kertosono (bersilang dengan KA 425/418 Dhoho ditambah bersilang dengan KA 180 Pasundan)
- Stasiun Baron (bersilang dengan KA 86 Sancaka SDT)
- Stasiun Nganjuk
- Stasiun Madiun (bersilang dengan sesama KA Wijayakusuma tujuan Banyuwangi dari Cilacap)
- Stasiun Barat (melintas Langsung)
- Stasiun Sragen (melintas Langsung)
- Stasiun Solo Jebres (melintas Langsung)
- Stasiun Solo Balapan (bersilang dengan KA 7064 Jayakarta Premium)
- Stasiun Yogyakarta
- Stasiun Kutoarjo
- Stasiun Kebumen
- Stasiun Karanganyar (bersilang dengan KA 50 Turangga)
- Stasiun Gombong (bersilang dengan KA 111 Mutiara Selatan ditambah bersilang dengan KA 8 Argo Lawu)
- Stasiun Ijo (bersilang dengan KA 54 Taksaka Malam)
- Stasiun Tambak (bersilang dengan KA 7030 Mataram Premium)
- Stasiun Sumpiuh (bersilang dengan KA 8F Argo Lawu Fakultatif Malam ditambah bersilang dengan KA 204 Kutojaya Selatan)
- Stasiun Kroya (bersilang dengan KA 116 Senja Utama Solo ditambah bersilang dengan KA 2730/2731 Angkutan Barang Semen Holcim)
- Stasiun Sikampuh (bersilang dengan KA 82 Lodaya)
- Stasiun Maos
- Stasiun Cilacap
Referensi
- ^ "KA Wijayakusuma Resmi Beroperasi Relasi Cilacap-Yogyakarta/Solo Balapan (26 September 2017)". tribunnews.com. Diakses tanggal 2017-09-29.
- ^ Liputan6.com. "KAI Akan Hapus Kereta Kelas Bisnis Secara Bertahap". liputan6.com. Diakses tanggal 2018-08-31.
- ^ "PT KAI Hapus KA Bisnis Secara Bertahap". rri.co.id (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-08-31.
- ^ "Inilah Kereta Api Ekonomi K3 2017 Premium Class - Kereta Api Kita". Kereta Api Kita (dalam bahasa Inggris). 2017-05-19. Diakses tanggal 2018-09-01.
- ^ Raharjo, Edzan. "PT KAI Luncurkan KA Wijayakusuma Relasi Cilacap-Yogyakarta". detiknews. Diakses tanggal 2018-09-01.
- ^ "Kereta Api Wijaya Kusuma Kini Jangkau Banyuwangi". SINDOnews.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-09-01.
Pranala luar
(Indonesia) Situs web resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2017