Stasiun Kertapati

Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	150 m
	492,126 ft

Stasiun Kertapati
Stasiun Kertapati
	Stasiun Kertapati
Nama lain	Stasiun Palembang
Lokasi	Jalan Ki Merogan; Kemas Rindo, Kertapati, Palembang, Sumatra Selatan 56777; Indonesia;
Koordinat	3°1′0″S 104°45′5″E / 3.01667°S 104.75139°E
Ketinggian	+2 m
Operator	Divisi Regional III Palembang; ; ; ;
Letak	km 400+102 lintas Panjang–Tanjungkarang–; Prabumulih–Kertapati
Layanan	Sriwijaya, Sindang Marga, Prabu Jaya, Serelo, Rajabasa, Kertalaya, angkutan batu bara Kertapati, Sukacinta, angkutan ketel/BBM, dan angkutan klinker
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	KPT; 6410;
Klasifikasi	Besar tipe A
Sejarah
Dibuka	1 November 1915
Operasi layanan
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	150 m
	492,126 ft
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Kertapati (KPT)—juga disebut sebagai Stasiun Palembang—adalah stasiun kereta api kelas besar tipe A yang terletak di Kemas Rindo, Kertapati, Palembang. Stasiun yang terletak pada ketinggian +2 m ini adalah stasiun kereta api terbesar yang berada dalam pengelolaan PT Kereta Api Indonesia Divisi Regional III Palembang serta merupakan stasiun terbesar utama Sumatra Selatan. Stasiun Kertapati berada di atas pertemuan Sungai Ogan dan Musi, dan merupakan salah satu dari dua stasiun kereta api yang bertipe terminus (ujung) di Sumatra Selatan. Jalur kereta api dari stasiun ini seluruhnya merupakan rel berukuran 1.067 mm yang termasuk sempit.

Stasiun ini merupakan tempat pemberhentian utama bagi semua kereta api penumpang baik yang berjalan ke arah Bandar Lampung (Tanjungkarang) maupun ke arah Lubuklinggau. Stasiun ini bertipe terminus, menjadikannya sebagai tujuan akhir bagi semua perjalanan kereta api yang mengarah ke Palembang. Selain itu, stasiun ini merupakan tujuan akhir dari kereta api batu bara Kertapati yang akan membongkar muat batu bara lewat kapal tongkang.

Letak stasiun ini cukup strategis, namun terpisah dengan jalur Lintas Rel Terpadu Palembang. Agar pengguna jasa dapat beralih ke LRT Palembang, pengguna jasa harus berjalan kaki menuju stasiun LRT terdekat.

Sejarah

Residen Palembang, J.L.M. Swaab, tiba di Stasiun Kertapati

Jalur kereta api Prabumulih–Kertapati beserta stasiun-stasiunnya diresmikan pada tanggal 1 November 1915 oleh Zuid-Sumatra Staatsspoorwegen (ZSS), divisi dari Staatsspoorwegen (SS). Pembangunan diarahkan ke Kota Palembang, dengan dibagi menjadi dua wilayah kerja yaitu Lampung dan Palembang. Pada tanggal 22 Februari 1927 Palembang dan Bandar Lampung akhirnya bisa terhubung, dengan ditandainya peresmian segmen ke arah Blambangan Umpu oleh Kepala Jawatan SS.^[3]

Dengan menggunakan lebar sepur 1.067 mm, ZSS berhasil membangun jalur kereta api di rute Palembang–Bandar Lampung sejauh 529 kilometer. Kesuksesan yang diraih SS menginspirasi perusahaan ini untuk menyusun masterplan agar seluruh Sumatra terhubung dengan rel kereta api, namun Depresi Besar (zaman malaise) yang terjadi di akhir dekade 1920-an menyebabkan rencana ini gagal.^[4]

Layanan kereta api

Penumpang

Kelas campuran (eksekutif-bisnis)

Sriwijaya, dari dan tujuan Bandar Lampung (khusus akhir pekan terkadang ditambahkan kelas ekonomi AC premium)
Sindang Marga, dari dan tujuan Lubuklinggau
Prabu Jaya, dari dan tujuan Prabumulih

Jadwal kereta api

Berikut ini adalah jadwal perjalanan kereta api yang berhenti di Stasiun Kertapati per 17 September 2018 (revisi Gapeka 2017).

No. KA	KA	Tujuan	Kelas	Tiba	Berangkat
S4	Sindang Marga	Palembang Kertapati (KPT)	Eksekutif & Bisnis	03.30	-
S2	Sriwijaya	Palembang Kertapati (KPT)	Eksekutif, Bisnis(, & Ekonomi AC Premium)	06.15	-
11607	Prabu Jaya	Prabumulih (PBM)	Eksekutif & Bisnis	-	06.20
S13	Kertalaya	Indralaya (IDR)	Komuter Ekonomi AC	-	07.30
S7	Rajabasa	Lampung Tanjungkarang (TNK)	Ekonomi AC	-	08.30
S5	Serelo	Lubuklinggau (LLG)	Ekonomi AC	-	09.30
11574	Prabu Jaya	Palembang Kertapati (KPT)	Eksekutif & Bisnis	10.21	-
S14	Kertalaya		Komuter Ekonomi AC	14.50	-
S6	Serelo		Ekonomi AC	17.00	-
S8	Rajabasa		Ekonomi AC	18.28	-
S3	Sindang Marga	Lubuklinggau (LLG)	Eksekutif & Bisnis	-	20.00
S1	Sriwijaya	Lampung Tanjungkarang (TNK)	Eksekutif, Bisnis(, & Ekonomi AC Premium)	-	21.00

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Nusantara., Tim Telaga Bakti; Indonesia., Asosiasi Perkeretaapian (1997-). Sejarah perkeretaapian Indonesia (edisi ke-Cet. 1). Bandung: Angkasa. ISBN 9796651688. OCLC 38139980.
^ Media, Kompas Cyber. "Sejarah Jalur KA Lampung-Palembang - Kompas.com". KOMPAS.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-02-26.

Stasiun sebelumnya		Lintas Kereta Api Indonesia		Stasiun berikutnya
Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations		Templat:KAI lines		Terminus

Artikel bertopik stasiun kereta api ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] Nusantara., Tim Telaga Bakti; Indonesia., Asosiasi Perkeretaapian (1997-). Sejarah perkeretaapian Indonesia (edisi ke-Cet. 1). Bandung: Angkasa. ISBN 9796651688. OCLC 38139980.

[4] Media, Kompas Cyber. "Sejarah Jalur KA Lampung-Palembang - Kompas.com". KOMPAS.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-02-26.

[1]

[2]

[3]

[4]