KRI Spica (934)

Revisi sejak 7 Februari 2019 01.06 oleh AABot (bicara | kontrib) (Bot: Penggantian teks otomatis (-Perancis +Prancis))

KRI Spica (934) adalah Kapal Bantu Hidro Oseanografi kedua milik TNI Angkatan Laut Indonesia yang dibuat di galangan OCEA, Les Sables-d'Olonne, Prancis, setelah sebelumnya KRI Rigel (933) selesai dibuat. Spica diambil dari nama bintang yang paling terang pada rasi bintang Virgo.

Sejarah
 Angkatan Laut IndonesiaIndonesia
Nama KRI Spica (934)
Pembangun OCEA, Les Sables-d'Olonne
Diluncurkan 3 Agustus 2015[1]
Mulai berlayar 17 Oktober 2015[2]
Identifikasi 934
Status Masih bertugas
Ciri-ciri umum
Jenis MPRV (Multi Purpose Research Vessel)
Berat benaman 515 ton
Panjang 601 m (1.972 ft)
Lebar 113 m (371 ft)
Pendorong
Kecepatan max. 14 knot (26 km/h)[1]
Jangkauan 4.400 mil laut (8.100 km) pada 12 knot (22 km/h)[1]
Awak kapal
  • 30 awak kapal
  • 16 awak misi[1]
Senjata
  • 1 x kanon Rheinmetall 20 mm
  • 2 x senapan mesin 12,7 mm
  • KRI Spica dengan nomor lambung 934 dan resmi meluncur 3 Agustus 2015 lalu dari Les Sables-d'Olonne, Prancis. KRI Spica-934 memiliki panjang 60 meter ditenagai dua mesin diesel 8V 4000 M53 untuk dua propeller. Kapal ini dapat melaju hingga kecepatan maksimum 14 knots. Sementara untuk jarak jelajahnya mencapai 4.400 nautical mile pada kecepatan 12 knots. Kapal ini mampu menghadapi gelombang laut sampai level sea state six. KRI Spica-934 dapat menampung 30 awak dan 16 personel tambahan. Kapal BHO terbaru TNI AL ini mampu berlayar terus-menerus selama 20 hari. Secara asasi KRI Spica-934 berfungsi sebagai kapal riset dan survei, namun demikian juga dapat menjalankan peran sebagai kapal patroli, sebab KRI Spica-934 dibekali meriam PSU Rheinmetall kaliber 20 mm pada haluan, serta dua pucuk SMB (senapan mesin berat) M2HB kaliber 12,7 mm di geladak buritan.[3]

    Sebagai elemen inti dari fitur kapal ini adalah perlengkapan penunjang misi oseanografi. Seperti KRI Rigel-933 dilengkapi perangkat single beam echo sounder jenis Kongsberg’s EA600 dan multibeam systems EM2040 dan EM302. Lebih canggih lagi, setiap OSV dibekali Autonomous Underwater Vehicle (AUV) tipe Kongsberg Maritime’s Hugin 1000. Perangkat yang kerap disebut ROV (remotely operated vehicle) ini sanggup mengemban misi survei bawah air hingga kedalaman 1.000 meter.

    Referensi

    Lihat pula

    Rujukan

    Pranala luar