Wikipedia

KAI Commuter

perusahaan asal Indonesia
Revisi sejak 17 Mei 2022 15.24 oleh 118.96.133.250 (bicara) (Krl Yogyakarta Solo dapat melaju sampai 90 km/jam)
Untuk kegunaan lain, lihat KCI.

PT Kereta Commuter Indonesia, menjalankan bisnisnya sebagai KAI Commuter[2] adalah salah satu anak perusahaan PT Kereta Api Indonesia (Persero) yang mengelola angkutan kereta api komuter yang dahulu bernama PT KAI Commuter Jabodetabek. KCJ dibentuk sesuai dengan Inpres No. 5 tahun 2008 dan Surat Menneg BUMN No. S-653/MBU/2008 tanggal 12 Agustus 2008. Pembentukan anak perusahaan ini berawal dari keinginan para stakeholder-nya untuk lebih fokus dalam memberikan pelayanan yang berkualitas dan menjadi bagian dari solusi permasalahan transportasi perkotaan yang semakin kompleks. Perusahaan ini resmi menjadi anak perusahaan PT Kereta Api Indonesia (Persero) sejak tanggal 15 September 2008 yaitu sesuai dengan Akta Pendirian No. 415 Notaris Tn. Ilmiawan Dekret, S.H.

KAI Commuter
Stasiun Juanda, stasiun KRL Commuterline yang juga merupakan markas KAI Commuter
Ikhtisar
Wilayah utama
Wilayah lainnya
Armada843 armada
Jumlah stasiun80 stasiun
Perusahaan indukPT Kereta Api Indonesia (Persero)
Kantor pusatStasiun Juanda, Gambir, Kota Jakarta Pusat
Tanggal beroperasi15 September 2008; 16 tahun lalu (2008-09-15)–sekarang
Pendahulu
  • Divisi Angkutan Perkotaan Jabotabek
  • PT KAI Commuter Jabodetabek
Teknis
Lebar sepur1.067 mm (3 ft 6 in)
Elektrifikasi1.500 V DC listrik aliran atas (kecuali Lokal Merak, Prambanan Ekspres dan Daop II Bandung dan Daop VIII Surabaya)
Panjang jalur418 km (260 mi)[1]
Kelajuan operasi40–90 km/h (25–56 mph)
Lain-lain
Situs webkrl.co.id

Kehadiran PT Kereta Commuter Indonesia dalam industri jasa angkutan KA Commuter bukanlah kehadiran yang tiba-tiba, tetapi merupakan proses pemikiran dan persiapan yang cukup panjang. Dimulai dengan pembentukan Divisi Angkutan Perkotaan Jabotabek oleh induknya PT Kereta Api (Persero), yang memisahkan dirinya dari saudara tuanya PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daop I Jakarta. Setelah pemisahan ini, pelayanan KRL di wilayah Jabotabek berada di bawah PT Kereta Api Indonesia (Persero) Divisi Angkutan Perkotaan Jabotabek dan pelayanan KA jarak jauh yang beroperasi di wilayah Jabodetabek berada di bawah PT Kereta Api (Persero) Daop I Jakarta.

Akhirnya PT Kereta Api Indonesia (Persero) Divisi Angkutan Perkotaan Jabotabek berubah menjadi sebuah perseroan terbatas, PT KAI Commuter Jabodetabek. Setelah menjadi perseroan terbatas perusahaan ini mendapatkan izin usaha No. KP 51 Tahun 2009 dan izin operasi penyelenggara sarana perkeretaapian No. KP 53 Tahun 2009 yang semuanya dikeluarkan oleh Menteri Perhubungan Republik Indonesia.

Tugas pokok perusahaan yang baru ini adalah menyelenggarakan pengusahaan pelayanan jasa angkutan kereta api komuter dengan menggunakan sarana Kereta Rel Listrik di wilayah Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang (Serpong) dan Bekasi (Jabodetabek) serta pengusahaan di bidang usaha non angkutan penumpang.[3]

Pada 20 September 2017, PT KAI Commuter Jabodetabek berganti nama menjadi PT Kereta Commuter Indonesia (KCI), 3 hari setelah ulang tahun perusahaan tersebut yang ke-9.[4] Perubahan nama ini juga mewadahi penugasan penyelenggaraan kereta api komuter yang lebih luas di seluruh Indonesia.[5]

Mulai Oktober 2020, layanan kereta api Prambanan Ekspres dan Lokal Merak yang sebelumnya dikelola oleh Kereta Api Indonesia kini dialihkelola oleh KAI Commuter setelah mendapatkan surat izin operasi dari Kementerian Perhubungan pada 3 Juni 2020.[6][7]

Mulai 1 April 2022, Layanan kereta api lokal Daop 2 Bandung dan Daop 8 Surabaya yang sebelumnya dikelola oleh Kereta Api Indonesia kini dialihkelola oleh KAI Commuter.[8]

Layanan

Daop I Jakarta

Daop II Bandung

Daop VI Yogyakarta

Daop VIII Surabaya

  • Kereta api komuter Surabaya dan Kereta api lokal Jawa Timur
    • Komuter Indro
    • Komuter Sidoarjo
    • Komuter Bangil
    • Lokal Pasuruan
    • Komuter Lamongan
    • J Jenggala
    • Dhoho Penataran (Lin Blitar)
    • T Tumapel (Lin Malang)
    • B Ekonomi Lokal Cepu (Lin Cepu)
    • A Ekonomi Lokal Bojonegoro (Lin Bojonegoro)
    • Ekonomi Lokal Kertosono (Lin Kertosono)

Referensi

  1. ^ "New Cikarang Line Will Start Operating on Sunday". Jakarta Globe. Diakses tanggal 7 October 2017. 
  2. ^ Tri, Rahma (2020-10-01). "PT KAI Limpahkan Pengelolaan Kereta Api Lokal di Yogya dan Jakarta ke KCI". Tempo (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2020-10-02. 
  3. ^ "Sekilas KRL". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2009-06-02. Diakses tanggal 2010-06-21. 
  4. ^ State Run Commuter Line Operator PT KCJ Transform Into PT KCI The Jakarta Post, 20 September 2017
  5. ^ Tugas Lebih Luas, PT KCJ Berubah Nama Menjadi PT KCI
  6. ^ "KCI Dapatkan Izin Operasi KA Lokal Merak dan Prameks". Berita Satu. 2020-07-10. 
  7. ^ "Oktober, KCI Jalankan KA Prameks Solo-Yogyakarta". Bisnis.com. 2020-09-30. 
  8. ^ Abraham, Willy (2022-04-01). "Mulai 1 April 2022, Operator Kereta Api Lokal di Stasiun Indro Kabupaten Gresik Berganti". Harian Surya. Surabaya: KG Media. 

Pranala luar

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=KAI_Commuter&oldid=21114326"